Таблица лидеров

А еще сейчас практикуют выпускной после окончания начальной школы)))). Меня это больше всего убило. Ну давайте делать выпускной после каждого окончания учебного года)))

ранее я писал: Рассказываю как всё разрешилось и закончилось. Скажу так, что обдумав некоторые моменты, сейчас поступил бы иначе. (всё происходит за месяц до конца гарантии) На момент обращения: - Замену эмблемы согласовали сразу, с этим у них быстро. Ну там видно, что краска отвалилась и не придраться. - На просьбу заменить ржавеющие болты, сразу стали слать подальше. Аргумент: на крепежные элементы гарантия не распространяется. Они наверно вообще впервые узнали что в задней пластиковой крышке багажника есть металлические крепёжные элементы. Там типа нечему ржаветь, это типа грязь и всё. Всех кто приезжал они слали - это с их слов. ОТКАЗАНО. - Каркас кресла у мастера приёмщика кузовного цеха не люфтит. Люфт мной, под моей массой, был показан. Хотя это удел слесарного цеха, но кузовщик передаст тому. ОТКАЗАНО. После осмотра, ржавчину под болтами почистили. )) Мной было написано заявление что-бы дали письменный ответ об отказе с объяснениями. В ответе было указано, что на крепёж нет гарантии, что это не ржа, что каркас кресла это естественный износ и не распространяется гарантия и бла бла бла. Сразу когда я забирал эти бумажки с ответом, мной было написано 2 претензии, на ОД и представительству ниссан в РФ. Через примерно неделю мне позвонили и сказали, что приехала эмблема приезжайте на замену, записали на время. Через день мне позвонили опять и сказали, что надо время перенести, т.к. едут ещё 2 болта (те которые ржавеют), давайте их заменим сразу вместе с эмблемой по их приходу. ок! Записался на неделю вперёд, дабы хотел решить вопрос по каркасу кресла. Далее я начал получать письма от представительства и со мной связались. Я пояснил про каркас кресла, но всё склонялось к тому, что типа вот 3 года машине и это естественный износ, предлагали сделать экспертизу независимую, после согласия, почему то начали искать решение и эта тема с экспертизой больше не поднималась. Я и сам склонялся к естественному износу. Но разболталось кресло, машине нет 3 лет, это конечно ппц. Из какого говна и палок это сделано, что так. Мне предложили бесплатно каркас, но работы я должен оплатить. Я согласился. 7к за работы. Записался ещё раз, что-бы всё заменить за 1 день. ПО ИТОГУ: - эмблему заменили, вопросов нет - болты заменили, но чем то их намазали, (т.к. болты поставили такие-же как и были, но не ржавые), какой то смазкой, что теперь масляные разводы из этих мест, постоянно льются реками, в дождливую погоду. Ну это лучше чем ржа, смывается проще, и наверно болты не сразу начнут ржаветь. Можно было бы эти болты покрасить эмалью, но нет, просто 2 железки, которые через 0,5-1г опять будут ржаветь. - Каркас кресла поменяли, не люфтит, но менял его чел, который наверно впервые разбирает сидение и вообще имеет дело с пластиком. Принимал работу всё тщательно смотрел, увидел незастёгнутый пластик на кресле(там в кресле много пластика, если не знает кто), 20 минут ждал пока доделают. Всё ок, попрыгал на кресле, проверил работу кнопок, подогрева, потыкал пальцем в пластик. Через 2-3 дня пластик где я указывал расстегнулся вновь, я это заметил когда делал уборку в тачке, так же нашёл 3 сломанных внутренних защёлки пластика. Глянул снизу всё зеркалом, а там пластик местами прикреплён к креслу длиииииными такими хомутами. )) Вот так. Гарантия кончилась, ну и ручками я весь пластик сидения, сам перебрал и восстановил, до стока. Это не жалобы,не придирание к чему либо, это просто очередной опыт встреч с ОД, вам делать выводы. А в целом Автомобилем я более-менее доволен, он у нас рабочая лошадка, для нас он наваливает и вывозит, портит всё только экономия на мелочах производителем. КОНЕЦ.

Не, Дим, не соскочишь просто так... 9-й класс - только экватор)))

Да там нагрузили по полной. Тесть часть проверяет работы дома т.к. на работе не успеешь это все сделать и плюс это надо внести в базу компьютера, чтоб потом родители, зайдя на сайт школы, могли смотреть оценки своих деток. А какие сейчас пошли родители и дети это просто трешь. Ребенка сейчас хрен повоспитываешь. С доски попросишь стереть, так тебе отвечают, я что уборщик. Многие родители приходят в школу с адвокатом к директору, когда у директора есть претензии по плохому поведению ученика. Вот было раньше и подзатыльники давали в угол ставили и родители не жаловались. А сейчас попробуй , что-нибудь такое сделай. Сразу катают телегу мин образование.

Вы по фото определяете левак/не левак? Надо все расходники сюда перед установкой выкладывать, что бы вы определяли ставить/неставить? Вилами никто не машет! Я уже писал, сейчас разбираться нет смысла, сам не смотрел что вкручивали, возможно вкрутили чьито б/у, мои старые отдали мне, а новые которые я привёз забрали себе. Одной из целей, писанием мной сюда, было указать на симптомы неисправности и решение неисправности.

Заказывал весь доп-стоп на Алиэкспресс. Сегодня получил. На упаковке маркировка от Ниссан груп - 26590-1DA0B. Оплата с доставкой вышла в сумме 3671 руб. В пути посылка была около 40 дней, включая китайский Новый год.

я учитель. математики. работаю в подмосковье. 8-ми часового рабочего дня у нас никогда и не было. в трудовом соглашении, которое мы все подписываем при устройстве на работу, чёрным по белому напечатано про ненормированный рабочий день.

Порошок нормально тушит на самом деле. Проверено неоднократно на пожароопасном производстве. Но есть нюанс, если получится потушить то потом авто от порошка запаришься чистить. Даже на обучении пож.минимуму инспектора рекомендуют в личных авто применять углекислотники.

У нас был выпускной по окончанию садика )))

Снял оба датчика и замерил сопротивление. На правом было 80 на левом 50 Ом. То есть по сопротивлениям всё в порядке. Косяк был на левом. Не плотно прилегали ползунки, по скольку при замерах, показания пропадали. Во общем на обоих датчиках не много подогнул, собрал и всё в порядке стало. В баке правда бензина мало, но одно деление всё же появилось. Надо заправиться и посмотреть как будет. Если проблема не уйдёт, то отпишу.

По культуре. Интеллигентно врут.

Как??? Не может быть!!! Если не ошибаюсь, мэр столицы доложил что указы на 93-97% выполнены. По телеку видел

Вчера и сегодня проверил. Так и есть, ошибки или ошибка лезет из-за открытия авто по кнопке на ручке. Если открыть брелком штатным, то ошибок нет.

Привет. И нас принимайте в клуб Мы - это стая маламутов. Сегодня забрали новенького из салона в семью. Локация - Коломна + Воскресенск. Всем удачи на дорогах!!!

Может кому пригодится. Не обязательно груз на торпеду класть. При сложенных сиденьях и по диагонали трубы металлические (одним концом в открытый бардачек) длинной 3,1м влезают.

Фото для этой темы.

А наружнем - это на крыше?

Наверное, все же, главное, что обратно потом собрались )))

Так колпачок снять секундное дело. И пальчиком, с верху смахни смазку. Попроси кого нибудь покрутить руль, а сам посмотри стоит ли шток на месте . Если крутиться, то тряпку в руки и вынимай смазку, ну и ключиком поработать придётся.

Заводишь авто, не важно темно на улице или нет, а скин яндекса светлый.

@Koresh Роман,может Вам их забыть и подружиться с другими ?

Я почему то был уверен Камеди ТНТ, не?

При наличии болгарки, металла и сварки в принципе ничего сложного не будет. Придется только чутка под машиной полазить)))

уважаемый, почему вы давите на то что у меня вдруг был "левак"? с чего вы это решили? В экзисте ничего не покупаю! Стоимость 1 свечи минимум 1т.р. Если гнаться за дешевизной, согласен можно попасть на левак. У меня были плотные тёрки с этим ОД, на повышенных тонах! По этому я склоняюсь больше к тому, что это могли сделать они.

Доброго времени суток, всем! Ну и чем всё закончилось? (вопрос Автору темы) Опишу свой случай, может кому пригодится мой опыт: Я летом прошлого 2018 года, в отпуске, тоже ремонтировался (менял) вариатор. Моей машинке на тот момент 10 годиков уже было, брал новую у ОД, пробег 130к, эксплуатация 98% асфальт/2% лес (без фанатизма), для фанатизма Паджерик коротыш есть На 100к появились рывки и провалы (1-2 раза в месяц) при трогании/разгоне - решил поменять масло и фильтра в вариаторе. При замене масла стружки на магнитах не было, только как графитовая пыль1-1.5мм. Рывки и провалы ушли, но появился небольшой гул, похожий на гул ступичного подшипника, пассажиры не слышали, а меня напрягал. Отъездил 1.5 года (17-20 тыс) и в отпуске под Саратовом машинка перестала нормально разгоняться, при разгоне тахометр выше 1500 оборотов машинка дёргалась, менее 1500 оборотов плавно разгонялся до 65-70км/час. В общем докатился потихоньку (ночью) до Волгограда, в ОД "Арконт" подключили их ПК и диагностировали ошибку " Р0746" (фото ниже CVTz50 в магнитоле: на 3000 часах замена масла, на 4000 часах повторно) и предложили: ремонт в сторонней конторе -180 000 руб. замену шкивов/ремня/промывку системы (гарантия месяц или 10к пробега) или замену вариатора 385 000 руб, гарантия год. Сроки ремонта 2 недели, остаток отпуска 3,5 недели. В общем поехал я в следующую ночь до Краснодара, Апшеронск конечная точка маршрута. В Краснодаре (ОД "КлючАвто") слили масло в чистую тару, скинули поддон - в масле иголочки как волосинки длинной 3-5 мм, без подсветки фонариком даже не видно. Профильтровали масло, залили в коробку - 2400 рублей насчитали за работу/диагностику, 445 000 рублей за замену вариатора и отправили думать. В общем покатавшись по Краснодарскому краю, заехав в очередной сервис а-ля "Гараж", мне предложили замену вариатора на новый (старый им сдать) за 225000рублей. Вариатор действительно пришёл новый, рестайлинговый (масло NS3), распаковывали при мне (упакованный в плёнку, в ящике на поддоне, без следов ремонтных или восстановительных работ на корпусе или болтах, заправленный транспортировочным маслом) - в общем расчехлил кредитку с льготным периодом, отремонтировался и катаюсь дальше. Сейчас пробег 145к, летом опять на родину, на Кубань планирую, менять машинку как обычно - неначто (в смысле конкурентов, размеров, комфорта и т.д.). В общем из вышесказанного, как я бы поступил 1. Действия при симптомах поломки вариатора, желании оставить машинку себе и наличии проверенного сервиса по ремонту по близости - ремонтировать сразу! Если стоимость ремонта сопоставима с приобретением нового, то естественно новый. Новый вариатор могут поставить не только в ОД и значительно дешевле (как в моём случае). 2. При решении продать машину имейте в виду, что с уже поломанным вариатором у вас её возьмут в лучшем случае за 1/2 рыночной стоимости.

Мы до садика в развивашки ходили - так там тоже выпускной был

@Сэм а мы вот его планируем... а еще фотоальбомы на память... представление... зал украсить...

Я бы начал с двустороннего скотча, добавив площадку под стяжку и стяжку на боковую стенку. Или под липучую ленту, если найдется такая площадка с лентой. Отверстие просверлить дело не хитрое. Осталось найти огнетушитель 9 см и объемом 2 литра. И на 4 фото отлично видно размер их огнетушителя в сравнении с китайской рукой - огнетушитель с ладошку. У меня он банально под водительским сиденьем лежит и отлично влезает.

Я имею ввиду звук подайте на магнитолу тоже через тюльпаны как и видеосигнал. У вас написано что через aux. Я так понимаю что aux это джек 3.5.

@Док85 Как то очень бюджетно у вас. 1500+300... У нас в начале года бюджет - ДР детей, др, воспит+нянечки, все 8-23 и НГ... и на круг около 4р с носа... И если смотреть то все очень бюджетно. И организацией занимается РодКом (бесплатно)... А родители это отдельная тема, кто-то против сладкого, кто-то в книжке про колобка нашел религиозный подтекст а он не хочет давить на ребенка с выбором веры, а кто-то говорит что не портите детство давайте дарить игрушки - Давайте выбирать чего нет у всех чтоб никому не обидно!!! :))) А работа воспитателя круглосуточная, в чат можно писать в воскресенье в 23:00 или в субботу в 8 утра, ведь "мне" так удобно :))) PS: У меня на 2-х детей 5 таких чатов :)))

Сижу тут, разглагольствую, а у самогО старшая в Воронеже на учителя учится. ))) правда съездив в пионлагерь вожатой и уже поняв, что такое дети без присмотра родителей, собирается на иняз переводится. Средняя замуж вышла и не жужжит. )))

@Док85 крепись, Серёга!!! Всё только начинается... ))) У меня младшая заканчивает 9й класс. Почти отмучелся ... )))

Понял Я просто в свое время - наверное по 5 тыс люков в сезон продавал ... Тема с протечками больная была Если мокнет полоток со штатным люком - то надо чистить дренаж !

Долго разбирался со стуком в передней подвеске на гребенке, который сопровождался одиночными стуками при повороте руля под нагрузкой. Стук начался на 25 000 км. Был на трех сервисах, все говорили, что подвеска в идеале. В итоге попался дотошный мастер, который нашел причину: открутилась гайка стойки амортизатора в подкапотном пространстве. Было подозрение, что заклинил опорный подшипник (т.к. гайка оставалась на месте, а шток крутился при повороте колеса), поэтому разобрали всю левую часть для его извлечения. Подшипник оказался целым, следовательно единственная возможная причина, которая приходит на ум - гайка была закручена ненадлежащим образом, скорее всего на заводе.

С учетом того, что он еще не окончательно установлен "отцентрован" и не отрегулировано его положение (выше-ниже..) - все равно сегодня-завтра снимать, то на мойке еще не был. Но, ночевала машинка на улице и был небольшой дождик. Лужица утром в углу люка была. Но внутри сухо. потеков и влаги внизу нет.

@Pavel6900 всё верно, Павел. Только добавлю.. обязанности, часы и что там ещё есть, уволенных, раскидали на оставшихся. Люди стали не только больше получать, но и ощутимо больше работать... бардак..

Вот человек продаёт. Не надо искать только в Питере. Вещь не самая популярная. Проще с доставкой купить...

Лови, тезка. Там всё просто. Но скоро я опять эти фото удалю - много весят. Блин, сколько ржи там((( Защиту дрыжка просто болгаркой обрезал углы, чтоб крепление не мешало.

АКБ можно проверить несколькими способами. Лучше конечно нагрузочной вилкой. При ее отсутствии, хотя бы просто вольтметром. Если после зарядки напряжение около 12, 7В и за сутки более, чем на пару десятых вольта не садится, то АКБ еще жив. Ну, а если быстро падает до 12 и ниже, то лечить или за новым. Окно на фото служит для проверки плотности электролита, причем в центральной банке. Если зеленого поплавка не видно даже после зарядки, то плотность не доходит до нормы. Плотность в крайних банках, как правило, всегда еще ниже, чем в центральной.

@Lau Лар! Ты пиши по этому поводу, интересная ситуация, хотелось бы знать че да как. Завтра свой полюс на досуге проверю, прям интрига!

Было такое на первом месяце владения авто. Больше не повторялось. Посчитал это разовым багом.

А такую штуку не рассматривали? https://ru.aliexpress.com/item/Lapetus-Nissan-X-Trail-X-Trail-T32-Rogue-5-2017-2018/32859725279.html?spm=a2g0v.search0604.3.16.3c5f4829DHRh84&transAbTest=ae803_5&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_8_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10902_10059_10884_10889_10887_321_322_10915_10103_10914_10911_10910%2Csearchweb201603_70%2CppcSwitch_0&algo_pvid=dc3f9bc8-16f8-4ea0-8c3e-319f07c43f09&algo_expid=dc3f9bc8-16f8-4ea0-8c3e-319f07c43f09-2

ну что...отчитываюсь. Поставили Уфимское стекло. В принципе и отчитываться то не чем. Все предельно просто - открутили 8 болтов, сняли крепления и очистили от клея. каркас состоит из 4-х несоединенных между собой планок. И в этом получилась проблема. Пришлось отступить от инструкции Уфимской - клеили не крепления на стекло, а стекло на установленные на месте в автомобиле, ибо когда делаешь первый раз и единственный, то попасть 100% "в точку" практически невозможно. Поэтому пошли от обратного. Завтра клей застынет и отрегулируем положение люка как нужно. И наклеим еще две поперечные планки. С учетом того, что дело было неизведанное, непонятное и большого количества перекуров и созвона с Уфой - начали в 9-30....закончили в 13-30.

Приветствую! Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0L. Жалоба: подергивания при движении. Автовладелец прибыл к нам из другого города с целью отремонтировать вариатор, специалисты в регионе поставили диагноз - капитальный ремонт и предлагали отремонтировать от 130000 руб. и выше. Владелец автомобиля решил обратиться к нам. По результатам нашей диагностики на работу вариатора нет никаких нареканий, все параметры по трансмиссии в норме. Итог: замена свечей и замена одной катушки зажигания. Плюс плановая замена масла в вариаторе. Автовладелец довольный на своем автомобиле уехал домой. Видео отчет по данному автомобилю можно посмотреть здесь.

Здорова, мужики! Вступаю в ваши ряды, приобрел T31 год назад. Я из Ростова-на-Дону, сам автоэлектрик, поделюсь опытом ремонта по возможности.

Спасибо. Втулки из бронзы)

Спасибо, за решение. Самому очень нужно. Чтобы когда холодно не мерзнуть с девушкой, двигатель работал. Чтоб можно было стоять на краю деревеньки и не привлекать внимание людей, светом от машины.

Как так? Мой Хитрила в стоке с конвейера на 18-х литых дисках, а запаска на металле 16-й диск.

В конечном итоге 4 часа ожидания и резинки проклеили дополнительно 3Мовским двухсторонним скотчем. Зато машину помыли на холяву... Рад был познакомиться)))