Borism1

и Кашкай тоже

Ну звиняйте, ошибся малость... Но пост про это масло 100% читал! С автором может облажался.

А чего на него смотреть? Антон99 уже и " и "смотрел" и менял ... В теме есть пост. Тоже готовлюсь к замене именно на это масло. Жду когда похолодает у нас.

Немного не так. До настоящего времени (пока у вас не случилось аналогичной проблемы..) был уверен что это из-за того что неправильно собрал маслоуловитель .... По поводу сальников - не...все нормально... Что-то не найду свою публикацию, но если честно особо и не копался..... Начните вот с этого и плюс страниц 8-10 вперед... http://x-trail-club.ru/forums/topic/15675-maslo-v-vozduhovodah/?do=findComment&comment=476876 Ну и вот эту тему... http://x-trail-club.ru/forums/topic/27226-delaem-super-byudzhetnyy-maslootdelitel/?do=findComment&comment=552971 http://x-trail-club.ru/forums/topic/27226-delaem-super-byudzhetnyy-maslootdelitel/?do=findComment&comment=644717

О! по моим следам идет товарищ! У меня в предыдущем посте написано - а если в теме пороетесь, то найдете и как что делал.... теперь проблем нет. Видимо пружина, регулирующая открытие-закрытие диафрагмы не очень "совмещается" с нашими параметрами (М9R) и получается избыточное давление в картере двигателя и масло начинает выдавливать через сальники (у меня давануло через задний сальник коленчатого вала...). При этом на малых-средних оборотах такого не происходило. Позажигал по трассе и получил !

Да пофигу! Бери с самой "свежей" датой выпуска.

ага! А по факту они от Логана как у меня получилось...хорошо, что вовремя перепроверил! Перепроверять как по Емексу, так и по Экзисту и Автодоку по обоим кодам надо....

Лови - 54 50 404 45R 54 50 552 12R получил ранее, поставил.....катаюсь. Для своего успокоения рекомендую вам все таки перепроверить...

к слову сказать в дополнение про "джеттер".... У меня уже лет этак 4-5 стоит ПедальБустер. Ошибок по питанию нет и не было! Как "выдавил" от представителя ЛС на форуме Кирилла данная "приблуда" меняет калибровки педали газа. Но вот субьективно могу сказать что видимо не только это меняется. Не знаю как, но мотор при включении режима "Спорт" и "Спорт+" (последним режимом вообще не пользовался !!!!) мотор работает "легче" даже на холостых это чувствуется. Ну и режим работы АКПП тоже меняется в лучшую сторону.

Коробочка это конечно просто и быстро, но из личного опыта использования могу сказать, что возможны (с большой долей вероятности) выпадения ошибок "по питанию". Поэтому будет стоять вопрос об их удалении. Был случай перевода АКПП в аварийный режим работы. Нужно быть готовым к этому. Ну и конечно таких показателей как обещают не будет....

Может и есть, только вот патрубки печки-отопителя салона выше находятся..... Как из них воздушные пробки уберутся в данном случае? По поводу спуска воздуха на термостате на выходных посмотрю наличие данного клапана, а то что-то не помню наличие посторонних колпачков.....

замена лобового стекла (с датчиком дождя, шелкография, тонированое как и оригинал) на стекло российского производства в мае месяце - 4500... Никаких "волн", "линз" или искривлений изображения нет - это заранее чтоб опередить вопросы. Резинку декоративную сразу на стекло приклеили. Причина замены - посечено песком, плюс появилась трещина от ранее залеченного скола. Стоимость залечивания трещины сопоставима со стоимостью нового стекла. Смысла в полировке исходя из этого вообще не вижу.

Диафрагму не убирал, но площаку, в которую она упирается, закрывая отверстие дорабатывал. И именно по причине того, что разбирал корпус и трогал диафрагму ранее.....

он внутри не полый. Кроме перегородок есть еще и подпружиненая диафрагма. Вскрывать и изучать "внутренности" не рекомендую! Если уж будете вскрывать, то особое внимание при обратной сборке правильной установке диафрагмы и пружины.

Конкретно это маслоуловитель от ГАЗ 560 (он-же Штайеровский дизель, устанавливаемый на Газель...). Но маслоуловитель от хундай -киа точно такой-же. Ничем ни внешне, ни внутри не отличаются! Проверено совместно с 23BigMan у которого стоит от КИА. А на вторую часть вам подробно ответил alpat. Конкретно у меня - шланг диаметром 10мм с небольшой емкостью (преформа для изготовления пластиковых бутылок).. Ранее (если не ошибаюсь) в теме уже описывал способ совмещения шланга с данной емкостью....