Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Borism1

Координаторы
  • Публикации

    3102
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Последний раз Borism1 выиграл 5 июня 2017

Публикации Borism1 были самыми популярными!

Репутация

911 Очень хороший

О Borism1

  • Звание
    Координатор X-Trail-Club "Краснодарский край"
  • День рождения 11/06/1969

Основное

  • Моё имя
    Борис
  • Город
    Краснодар
  • Модель авто
    Т-31 рестайлинг. Серый трактор с автоматом и рогами
  • Клубная карта №
    B0416

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Интересы
    Люблю повеселиться, особенно поесть.

Посетители профиля

5415 просмотров профиля
  1. Borism1

    Корректор фар

    Может у вас просто сами фары не отрегулированы? Бывает, что поток световой изменяется после простой замены ламп. Разные производители- различные допуски. Такой вариант возможен?
  2. Borism1

    Корректор фар

    Лаунчем тоже можно. Проверено лично.
  3. Да ну???? Серьезно? Выбор есть и варианты есть на 220 вольт. А сложно предыдущую страницу посмотреть? Там много картинок, в подробностях все расписано, да и сама тема не такая уж большая и в ней тоже картинки есть. А в тексте открытым текстом написано где на нашем M9R на других марках от Рено проточник устанавливается, да еще и коды этой запчасти как ни странно имеются. Всего то 10 страниц.
  4. Зачем вам размер патрубков радиатора? Смысл там греть, когда термостат закрыт? Почитайте тему....есть гораздо более удобные и видимо изначально предусмотренные места для установки проточника. И он там по факту и стоит у других производителей.... Ардуинка? Алгоритм? Не претендую на абсолют, но вот практически готовое решение: термореле регулируемое одноконтурное, но есть и на два датчика: и реле включения с регулировкой задержки включения-выключения свечей на четыре выхода по 10 ампер:
  5. Если вы задаете такие вопросы, то рекомендовал обратиться за установкой клаксонов на СТО. А ежели "верите в себя", то откручиваете родные ключиком на 13, ставите на их место купленные, прикручиваете гайку обратно и подключаете на разъем провод с питанием.
  6. Borism1

    глохнет на холостых

    Это датчик температуры топлива.
  7. Мне сложно на расстоянии что то Вам советовать или оппонировать, но, повторяю в очередной раз - все просто и легко делается и без снятия сидений. Никаких накладок отдельно снимать не нужно.
  8. Borism1

    Китайская магнитола на Андроид

    Так они ж блокировать раздачу стали. Просто уже не получается. Месяца три уже как "танцы с бубнами" применяю
  9. Легко и просто. Никаких проблем. Минимум трижды делал без снятия. Дважды на своей, один раз на машине друга. Это не считая перекидывания чехлов с правого на левое сиденье чтоб "компенсировать" стирание.
  10. Это чтоб показать свою работу, какая она сложная и тяжелая. И денежек с вас из за этого побольше взять. Чехлы одеваются самостоятельно в течение часа - полутора максимум, а при наличии навыка (три раза уже снимаю-одеваю) то и гораздо меньше. Ничего сложного там нет. Единственно неудобно и с небольшими "бубнами" спинка заднего сиденья где подлокотник.
  11. А нужно IDEMITSU ATF Matic J (30040095-953). Если уж вы приверженец масел IDEMITSU Nissan Matic J (1л) - KE908-99932 после рестайла 2011 года с завода Nissan Matic S (5л) -KE908-99933. Они взаимозаменяемы и смешиваются. Хотя про ваше масло пишут что допуски J и S у него есть. Может у вас уровень низкий? Проверяется при температуре масла в АКПП 40 градусов на работающем моторе.
  12. Это у меня было. В одном трипоиде все отлично. в другом "высохла"...стала как порошок.
  13. не заметил. Это про сайлентблоки подрамника.
  14. У нас "полноценный" автомат и все по-другому в отличие от варика с бензинки. Контроль уровня как раз осуществляется через сливную пробку при ЗАВЕДЕННОМ моторе при температуре масла в АКПП 40 градусов. Поэтому сразу будет и контроль уровня. ИМХО Да, и "приблуда" которую у нас снимают это не фильтр. а теплообменник для охлаждения масла ну или его скорейшего прогрева, так что не факт откуда входит-выходит масло.
  15. В подрамнике у меня стоят давно (тысяч 40 наверное). Пока нареканий нет. А вот в передние рычаги не советую. "Ходимость" у меня была от 700 км до тысячи. Разбивались вхлам до полного выкрашивания полиуретана. Именно от "Точка Опоры". PS...да, и втулки стабилизатора тоже как то не очень "вдохновили". Если не хочешь их мазать каждые километров 700-1000, то можно ставить. Скрипят безбожно. Заменены на резиновые "Джуковские" без сожаления.
×
×
  • Создать...