Таблица лидеров

Так и есть.

@Pzm76 Дима , ты не прав. В триподе оригинале стоят игольчатые подшипники. Я когда менял пыльники внутренние , промывал трипод от старой смазки для закладки новой, не мог сообразить как эти подшипники промыть - в итоги все закончилось полосканием в бензине.

Блин - плюс 8 кг за 1,5 года((( Это с учетом что почти каждый день дома приседаю/отжимаюсь... Жалею, что не стал откладывать деньги, которые раньше на сиги тратил - было бы показательно. Курил 1-2 пачки в день. А Мальборро тогда 180 рублей пачка стоила.

Здравствуйте, прошу принять, надеюсь в дружный коллектив. Зовут меня Игорь, до этого сын ездил на Ниссане, сейчас я езжу (пробег 20000км). Сыну она стала маловата, а мне как раз. Сам на военной пенсии около 20 лет, но работаю в IT.

@Dima Krotov Arhara Дима, D2S.

Выражаю огромную благодарность сервису, особенно мастеру приёмщику Алексею и Алексею, который разбирал при мне мой вариатор и всё показывал. Были учтены все мои хотелки, заранее подготовлен отремонтированный по всем последним технологиям вариатор, замена агрегата была произведена за 1 день. Попутно заменены сайлентблоки подрамника, кости, втулки, указаны некоторые другие моменты, на которые в скором времени нужно будет обратить внимание ( пыльники внутренних шрусов, сайлентблок рычага ) Сделана скидка как участнику клуба. Всё на высшем уровне! Спасибо большое за работу и индивидуальный подход!

Ни гвоздя, ни жезла!

Так, парни! Без паники, но начинаем внимательно присматриваться к маслам ЗИК - где и у кого покупаем... Подозрение на подделку - https://www.oil-club.ru/forum/topic/39590-autodocru-интернет-магазин/page/307/?tab=comments#comment-2599180 https://www.skzic.com/bbs/data/list.do?menu_idx=19

Что можно отметить по части данной системы: 1) BT 2) запуск без уборки второго ключа 3)метка, а значит полноценный противоразбой 4) при добавлении gps или использовании сразу версии с GPS -возможность получения координат/треков 5) гибкие каналы, которые можно использовать для решения противоугонных задач (диагностика, радиоканал и т.д.) Хлопот не приносит, ставим со спокойной душой.

Поддерживаю,отдав 170₽ за ремонт и неделю времени оригинальное масло сразу кажется копеечным.

@Abbas если в профиле написать свою машину, то ответы будут более полезными. Так полагаю, речь про Т30? Тогда сначала надо снять козырек панели приборов - просто сдёргивается на себя, и левую крышку над твиттером - также сдёргивается на себя. Откроются четыре самореза, которые надо выкрутить и бардачок снимется. Аккуратней с проводами на розетку и подсветку, они не очень длинные. Вот эти две детали. Козырек. Крышка.

Хоть и очень сухо, решили с Марусей проверить свои делянки. Грибов совсем немного, 6 часов в лесу. Немного белых, немного польских и чуток черных груздей. jpegshare

Феникс Лубрикантс вроде нормальная контора была раньше ну а Шелловский завод в Турляшке есть дальше - решайте сами

ну уж не такие и старые, просто нам не подходящие ))) так во всем мире не заморачиваются с этим, корейцы на с-ойле иногда такие перлы выдают - мама не горюй так есть же там ыхний заводишко вроде... от жеж... никому уже верить нельзя

По результатам диагностики была произведена замена: Клапан электромагнитный 149567097R. Теперь машина не глохнет и появилась тяга. Цена ремонта 11000р.

Ждём... Понять бы ещё, что за авто и с каким мотором,да и где всё это происходит...

Легко! Слава богу, меня это не касается. Лишь бы в сахар его не добавляли - я из него самогон варю.

Дима, не томи....

@Pzm76 Дима , внесу ложку дегтя так сказать в коллектив бросивших курить! Курил-курю и буду курить , сиги забиваю сам хорошим табачком (практически без химии). Пачки хватает на два дня и не могу я себе отказать в удовольствие выпить с утра чашечку кофе с сигаретой. Общий стаж 44 года. Как ушел на развес , кашля нет и курить стал меньше. И это ни разу не реклама курения! Все имхо

Молодцы! Дней десять назад после дождей у нас тоже повылезали... Было очень некогда, да и здоровье пока не позволяет много по лесу гулять и кланяться...

добавим голосовалочку

В нашей стране перестали уже как больше года....

Пробег на них всего 5000, пока всё хорошо, ни каких стуков.

Закрыть тему, чтобы быть в полной безопасной уверенности, что у Икса Т31 и Т32 нет конкурентов? Но от этого конкуренты не перестанут существовать. И люди не перестанут покупать новые машины, которые будут считать достойной сменой вышеуказанных. Давайте оставим возможность тем людям, которым это интересно, писать о конкурента. А тем, которым интересно читать - читать. Все остальные могут просто "выключить ТВ или переключить его на другой канал". Ни к кому конкретно не обращаюсь и надеюсь что никто конкретно ко мне обращаться не будет. Просто высказал точку зрения.

Ну это ещё не смерть. Начните с промывки без снятия. Пневмосистему можно собрать самому из пластикового баллона, в Ютубе полно вариантов. Промойте лучше сразу 2 литрами, тот же лавр или винс. Далее уже смотреть, что получится.

Правительство ввело временное ограничение на экспорт бензина и дизтоплива https://ria.ru/20230921/toplivo-1897767765.html

@nixkvo давайте так - ус-ойла все канистры вроде как одинаковые. Роляет этикетка на ней )))

да нормально это. я рядом с вами, но город маленький, до работы километр по прямой, полтора на машине, в день минимум четыре таких поездки. не успевает в таких условиях аккум заряд восполнять. потому и купил сразу после покупки машины второй, чтоб раз в полгода (а зимой и чаще) спокойно заменить и на снятом прогнать ктц. есть возможность и на работе заряжать под окном, но на холоде от этого больше неудобств, чем пользы.

@Старый солдат

Стоковый размер для 31-го рестайла 225/60-17. У меня зима и лето в увеличенном размере 225/65-17.

Ититьевомать! Какдальшежитьто?

В наших краях будь аккуратней на скоростях, почти всё лето небыло дождя, вчера слегка капнул, дорога белая от эммульсии стала, на повороте машину несёт.

Теперь я немножко умнее - прошел платное обучение Думаю, датчик старый рабочий, он был весь в металлической пыли, поэтому и моросил. Снимать без запасного побоялся - на драйве встречал, что сняв, он разваливался

да, было не понятно, почему Комму жрет, а тот же Мотюль ездил без долива... причем Мотюль привозился непосредственно из Франции - приятель там живет, вот и привозил мне коробочку Мотюля, когда в Россию приезжал каждый раз...

Pzm76 Разные они, BD0227 ставил на триподы и справа и слева, а BD0222 идёт на внешние гранаты ШРУСов.

Если мифический дядя Вася будет клепать по 2-3 экрана в год, то для него может и выгодно, для производства - нет смысла.

я меняю только 31397-1XF0C 31726-1XF00 ну и сама жижа...а с этим сейчас большой вопрос, якобы сплошной контрафакт

Как написал Андрей @Ровермен Я этим летом подсвежил жижу в вариаторе залив свежего Шелла 4 литра. Ещё одна канистра Шелла стоит ждёт своего часа. Так что мне эксперименты ни к чему. Пусть вариатор работает. Главное ему не мешать. Удачи всем.

Благодарочка. 30-ку пока никто не анализировал. За 1400₽ норм масло. За 3 тыр не взял бы. Следующим летом залью. Будем посмотреть.

Я вчера поменял, в переднем было черное, как раз на смену , а в заднем светлое было можно было не менять. Пробег между сменами 24000

Я тоже зад не трогал, совсем не трогал. Перед - 2 раза линки стабов, 2 раза резинки стабов, 1 раз рычаги. Пробег в профиле. ЗЫ. Топикстартер написал про неориг подвеску...

Дима , поздравляю с новьем! Наслаждайся безупречной работой варика! А мастерам по ремонту почет и уважение!

Да. ) 2 пульпита и 2 кариеса отремонтировал месяц назад за 20тр. Вспомнил, что такое мороженое и горячий кофе. )) Про такие и не слышал. Ресигар 1200 примерно. Заказывал через инет в ближайшую для меня аптеку. В наличии может не быть. То ли пользуются спросом, то ли производят мало.

Есть 4+4+1+1) A5B5

значит Синтек наше будущее )))

Заказуха...надо же оправдать *реальность...*

@Scorpionoff , не надо быть столь категоричным по отношению к чужому мнению! QR25 прекрасно работает на сороковке и потребляет 92-й бензин. Агрегат древний и надежный. Я например живу в жарком климате и мой движок одиннадцать лет работает на сороковке . У каждого человека свои предпочтения и отношение к технике. Не все стремятся вступить в секту "двадцатых-тридцатых". Давайте жить дружно и без принуждения @s-m-o-k-i , крайний раз сейчас залито у меня Нормальное корейское масло , подделок пока нет. Пробеги у меня небольшие (7-8 ткм) и поэтому меняю раз в год.

Наверное позже продолжим СРАВНИВАТЬ. Почищу, через несколько дней открою, если не забуду. Да и надо ли? Конструктива практически нет.

Андрей, это бесспорно. Поначитался в других клубах, где люди выкладывали свои мысли и даже скрины графиков температур ОЖ и масла в динамике.. Так вот, возьмём крайности, это 20ку и 40ку. Летом, когда за бортом +40, а температура мотора ( ОЖ ) в пределах нормы, это пусть будет 90°, темпер масла может подниматься до 120°, а то и 130° при нагрузках. На mr20dd до 115°, в частности. По идее, 20ка должна сдюжить, но сомнения всё же есть. Зимой же, масло может быть ниже температуры двс ( ОЖ ). И догреть его до 90° может быть проблематично, особенно при коротких поездках. В этом случае, наверное, ничего страшного, просто мотору тяжело. Некую роль играет в этом наличие/отсутствие защиты картера, думаю, понятно почему, основное охлаждение масла идёт именно в поддоне, набегающим воздухом. 30ка наше всё, так как можно лить всесезонно и ни о чём не переживать. Если сильные морозы, 20ка в приоритете, на сильную, постоянную жару 40ка, имхо, не будет гуталином.

@Serega 86reg. это внутренние,но смазку сразу в мусор. Вот здесь посмотри,я недавно правый менял.