Таблица лидеров

350-400км в неделю, 300 из них трассовые, поезжу пока на 40, там видно будет по теме - пока не жалею, что ввязался в капиталку

Меняю фильтр одновременно с маслом, думаю оставлять его на две замены излишняя экономия.. масло меняю насосом, по ощущениям выходит больше чем слив с поддона...

Пробежал первые 5ткм, масло не ушло, расход а районе 11 смешанного режима абсолютного 92-го, сменил масло, задул кондей, двиг не потеет, все норм. ps. Мотористы по понятным причинам, наваливают лить бордаль 5w40 xtc на лето на 7ткм - остаться на нем или уйти на пожиже?

Это официальный продавец

А я похвалю, @alicher молодец, купил. Если машина старая начинает просить денег, то почему бы и нет. Все противники китайцев потихоньку все равно перейдут на них, альтернативы особой нет.

грешен, каюсь... не смог устоять от зелёненького масла по цене 1451₽ и Инфинеумовского пакета

И ведь не поспоришь! Добрейшего времени суток! Здесь как раз собрались все, кому нравится эта машина, так что поздравляю с прибытием в Клуб и пусть пребывание в нём будет комфортным. PS Хорошо бы, Влад, чтобы профиль был заполнен, чтобы мы могли видеть, "кака така машина 2021 года" у владельца (владелицы) и не задавали при дальнейшем общении наводящие вопросы.

Да я не паникую машинка поехала лучше ,после замены масла!!!!!!!!

Антон, моё почтение! Приятно, что хоть и неспешно, но наши ряды всё-таки растут. Милости просим! Особая благодарность - за полную информацию в профиле.

Сергей, посмотрите по моему можно обойтись заменой только подшипников в данных агрегатах вот нашел, но лучше перепроверить

Точно не могу сказать, но у API SP ILSAC GF-6 по любому меньше единицы.

Меня колхоз бесит до блевоты . но на 2007-2010 я ставлю под оргинал от 2011-2014 ..... В потоке полоса в глаза бросается , сразу видно у кого на оригинал денег не хватило . С завода - полосы не было никогда . Сам же я рекомендую БЕНСОН китай , это у них там в китае топ . Ничем не хуже оригнала , да внешне стекло 100% копия оригинала , разница лишь в том что там где слово - ниссан или асахи или пилкингтон , там написано БЕНСОН .

Приходил мужик на прошлой неделе, я его опять скинул Коля, сложное мероприятие? Сам менял? Сцылку не кинешь?

@Denissimo У меня более радикально открывали

обычно фильтры идут с уплотнительными кольцами.

@dsv69 вот и я не нашёл. Правда особо и не искал пока. )

у меня горсть шайб - одинаковые и под мотор и вариатор и редуктора

С такими снегопадами и плохой уборкой дорог, как в этом году у нас было, то только полный привод.

Я могу отказаться от ПП, но с ним спокойнее и лучше. Дача зимой, да и осенью с весной, не чищенные дворы, лёд на дорогах... не мск. Моно можно, если почти всегда город.

Не всё так просто. Нужно как минимум два разных металла плюс электролиз. Завтра попробую.

подозреваю что именно это масло (Sintec Premium 9000) будет на Инфинеуме, т.к. с ребрендингом (канистры и названия) у него появилось и МВ 229.6 китайскому пакету присадок такое и не снилось

И вам того же! Соболезную!

Сомнительно за 400 руб орига или МАНН. Попробую закажу. Спасибо! Нормуль За гудвил и сакуру чмырят Говорят нельзя рассматривать. Гудвил несколько раз заказывал. С каждым разом приходило качество все хуже и хуже. Стал пробовать другие. На картинке на вид не аккуратный. А этот красивый, тоже закажу. Спасибо!

тогда и фильтр Ливкар - LIVCAR LCN201424332A кстати, вот такой вариант тоже можно рассмотреть - MARSHALL MA7390

Такой вот, например.

Это я тебе там ответил , что заливал такое давно

Забрали с ОЗОН масло ( кстати сейчас 3700 оно уже стоит) по приложению ЭЛЬФ показывает что "ОК продукт". С виду ( я конечно не специалист) все ровно, швы и прочее, правда наклейка не "отслаивается," ввиду книжечки как раньше на канистра эльф и ниссан .

Судя по фото, первые слова этой цитаты должны быть в кавычках?

Новый крузак

вообще по этим ничего сказать не могу, т. к. лично их не пользовал. Больше склоняюсь к б/у ОРИ... но, его нужно смотреть хорошенько.

при срыве ремня "бьет" и по подшипосам. Если их не меняли вообще, то лучше ЗАМЕНИТЬ все скопом. Да, придется вложиться, зато - потом не лазить туда еще раз. Поменять лучше на ОРИ, или как советовали - замену подшипосам сделать. Я в ролики только NTN шарики ставлю.

... и даже совесть!

Если подтекает и ржа - надо красить сначала, значит всё сгнило. Нет никакого смысла просто менять. Покрасить и поменять - в любом клубном сервисе можно. У меня не текло и снаружи были небольшие вспучивания краски - а когда стекло сняли - там капец полный был...

У них и спросить по наличию б/у, наверняка есть проверенные

Еще раз всех приветствую! Большое спасибо, даже огромнейшее человеческое спасибо, всем, кто откликнулся!!!В сервисе не определили, а ваши советы помогли (обязательно, потом им рассажу, что было)!Когда накануне писал сообщение, то подгибал пыльник на левом колесе (так как цеплял при повороте налево), а вот сейчас проделал тоже с правым пыльником, и звук исчез, получается при повороте на лево цепляло на правом!

Добрый день. Все цены Вы можете посмотреть по ссылке. Тут представлены на все поколения. Может еще кому пригодится) ТО Nissan X-Trail

А я шайбу в хозмаге подобрал подходящую и почто два года уже катаюсь. 30+ точно пробега есть....

Давайте пойдем от обратного. Вы утверждаете, что (если я правильно понял) Mannol - разливают не пойми что, но "навели европейского тумана". А наши Синтек и Лукойл не хуже. Дословно вы сказали - Мы сейчас говорим о тормозной жидкости. Набираю в гугле состав тормозной жидскости: Тормозная жидкость состоит из основы (ее доля 93-98%) и различных присадок (остальные 7-2%). Провожу аналогию с моторным маслом, которое состоит из базы и присадок. База у наших заводов, которые сами добывают и перерабатывают нефть - наверное хорошая. Присадки наши заводы покупали у известных концернов (их всего в мире вроде 4). Смешивали, получали масло (смешивать тоже нужно уметь, кстати). После известных событий - поставки присадок от мировых гигантов закрылись. База есть, присадок нет. Переключились на Китай. Стали "бадяжить" и пробовать с китайскими присадками. Что-то получилось. Но что? Насколько эти масла, с новыми присадками отвечают всем многочисленным требованиям? Вы знаете? Может отвечают, а может и нет! Проверять лично, на своей машине я не хочу! Не получилось ли тоже самое и с тормозной жидкостью!!!??? Поэтому я за Mannol не "топлю". Я ищу приемлемый вариант для себя в нынешних условиях! Предложите свой вариант! Вариант Синтека и Лукойла я подверг сомнению. Может есть что-то еще? Главное требование - хорошее качество и оригинальность продукции!

Делали анализ Hyundai XTeer G700 10W-30 API SP ILSAC GF-6 (https://www.oil-club.ru/forum/topic/86714-hyundai-xteer-g700-sp-10w-30-svezhee/) - зольность 0.72 в 5/30 будет тот же присадочный комплекс, а значит всё будет примерно то же самое (в пределах погрешности измерений)

У меня тоже с полосой. Как и Дима, на дорестайл поставил от рестайла. И солнце меньше мешает, и видеорегистратор почти не видно. Я из-за рега в первую очередь такое ставил.

Kixx g1 5W-20 - 1616 ₽ (Озон)

а зачем мне в нее лезть? Есть информация - "низкое давление масла". Есть различные варианты ее вывода для водителя: - на Т31 - лампа аналоговая, т. к. мониторы цветные еще тогда в 2007 году не шли; - на Т32 - информация на центральном мониторе; - на Ауди - почти такое же сообщение на центральном планшете. Информация одна, но выводится разными способами - одно и тоже. Да, лампа аналоговая - более информативна. Все остальные способы вывода информации о низком давлении масла - очень бесполезны. Это уже прям вообще предел - тогда только и загорается табло. По этой причине владельцы "лампочек" могут сразу видеть по фильтру, тот или не тот. На Т32 - такого нет. Плохо это или хорошо - не знаю. Не мне судить. вот это не аргумент вообще! Это не упрек именно вам! Да, у меня нет Т32 сейчас, но я ездил на нем еще в октябре - ноябре 2014 года в Европе, когда у всех присутствующих его вообще ни разу не было! Так что, если его у меня нет фактически, то это вовсе не означает, что мне неизвестна эта машина. После 2-х месяцев обкатки в Европе, я, когда вернулся в Россию, в апреле 2015 года не захотел его (Т32) тут покупать. И обратил внимание на Патфайндер, еще квадратный - 2014 г.в. Хотя новый - меня тоже не привлек от слова совсем. Новый Патфайндер напоминал сильно выросшего Т32, только уже - БЕЗ рамы. З,Ы, Если найдутся желающие поспорить на счет Т32 и его годов выпуска, то я - тоже готов. В Европе Т32 выпускался с апреля 2014 года.

да, тут вообще у этих аж 160 лет инженерам и миллионы километров надежности! если 10 млн. машин проехало 1000 км каждая - это еще не говорит о надежности, просто статистика. однако из каждого утюга нам впихивают, что это супер авто и "мечта" просто! Нужно срочно бежать и брать! З.Ы, Тут ехал по работе на Р12 1,8 на "ручке". В районом городе меня подрезал аж ВПРЯМУЮ Чери Тиго 8 - пришлось в пол тормозить. Этот чудак на букву м решил перестроиться перед остановкой на светофоре, а мне до него 4 м оставалось. Проехал за ним так весь город - это около 10 минут со светофорами. На выходе - "вернул" ему ответочку. Так это чудо решило, что у него гоночный авто - с турбопукалкой. В общем - атмосферник победил! всего-то - 115 л.с! На трассе на 3-й после населенного пункта я вход "валил", а этот Чери "отваливался" на 10-15 м назад, хоть и пытался давить "в пол". Да и при перестроении - он валкий. Кроме того, как светить мне сзади и моргать дальним ни на что был не способен. А про Хитрого с 2,5 - я уже совсем промолчу. Тут китайцы вообще будут нервно курить в сторонке...

@Pzm76 а, ну, кстати, да, может этот барабан в смущение вводит)))

@andyreal нельзя надеяться на русское "авось" в такой системе, как тормоза. Если закралось сомнение, то никакой лени и ссылки на погоду - залез и проверил. Это же ваше (а может и ваших близких) здоровье и безопасность. В тормозах нужно быть уверенным на 146%

@Юрий90 Юра, какая-то проблемная машинка тебе досталась. Держись, чем сможем, поможем. Со складыванием, обогревом и регулировкой должно быть 5 проводов ( пинов ) Блин, или даже семь. Но не 3, точно.

Подскажите у всех так? При парковке задним ходом в глубоком снегу, появляется запах гари. Машина новая, отъездил 4 т.км. Так и должно быть, может обгорает что так как новая, может еще что?

Сегодня купил масло, фильтр, колечко и съездил к ребятам в автосервис, где 5 лет до этого менял масло. Они слили масло и спросили сколько оно отъездило. Я сказал, что 40 км. Они посмеялись и сказали, что я далеко не первый меняю масло после официалов. У русских машин даже иногда масляный фильтр не меняют. Это легко проверить, пометив его. Я уже договорился о встрече завтра с директором салона. Моё главное требование-присутствие на ТО непосредственно рядом с авто и выдача зап.частей из рук в руки слесарю. Это детский сад ... Иначе я на ТО больше не поеду. 3 года авто, конечно отъездит при таких ТО, а дальше - велком на ремонт за свой счет!? Ребята, будьте внимательны. Это система. И довольно прибыльная.