Serhio_wolf

Так я вроде и написал! В чем смысл экспериментов? Если есть нормальные масла с хорошими пакетами присадок типа с-ойла!

Сколько ни читаю коменты, никак не могу понять какой смысл ставить эксперименты над своим авто всякой х.. если есть в продажи хорошие импортные масла , тот же с-ойл..при том что цены на него практически такие же как на синтек???

Тоже рука тянется еще одну флягу взять...но в размышлениях что. Либо на одних lsac'х остаться либо чередовать на лето с А5...хз...

Цена на с-ойл отличная! https://ozon.ru/t/QYnk3Bl Там же для любителей А5 на голд тоже сладкая https://ozon.ru/t/ybjdXB9

Меняю фильтр одновременно с маслом, думаю оставлять его на две замены излишняя экономия.. масло меняю насосом, по ощущениям выходит больше чем слив с поддона...

Аналогично....111 пять (юником) и еще один родной ..купленный года три назад

Прогресс не стоит на месте! Лсаки меньше гадят движки...у меня запасов на два-три года , иначе прикупил бы с-ойл..это раньше тотал (эльф) был у нас европейский с пакетом присадок соответствующим..раньше а5 был в теме но уже морально устарел..

Последние три замены лил мобил 1, сейчас залил с-ойл SP, по ощущениям понравилось больше мобила...масло меняю ~220 мтч это где то 5000-5500 км

Лучше малозольник брать и почаще менять...двиглу лучше будет!!!

я бы по такой цене даже подходить не стал... для любителей бдсм....

А я бы никуда не рисковал...не то время при текущих ценах на тачки и запчасти что бы на пепелацах своих эксперименты ставить...

Смысл в эксперименте если есть хороший с-ойл???

Живу на юге..раньше на гарантии дилер вообще 5w-40 лил а я соскочил на 5w-30 и лью его круглогодично..считаю оптимальной вязкостью!!

Знать бы еще наверняка оригинальный Persol или левак..

Уже много раз видел что по с-оил народ сомневается в подлинности...а по чемпиону ну вроде у тосол-синтеза, они дистрибуторами единственными были..