Вся активность
Эта лента обновляется автоматически
- Последний час
-
забрал сегодня avantech, надписи на блистере - корея, все дела. маркировка на лампах - 12V 8W, однако реально мощность не дотягивает до 4.5W. вот такой вот авантек паленый, обычные копеечные w5w.
- Сегодня
- Вчера
-
Отставить панику. если серьезно, авто убъет только корозия, остальное чинится, а в случае с 31 кузовом - бюджетно относительно других авто. Да, хочется покатать на новых, современных и красивых автомобилях, но сейчас это очень дорого (это я про себя - блин, тот же моджара стоит больше, чем остаток по моей попкотеке)
-
А к неоригинальным колодкам ,которые комплектуются без пластин это все не относится
-
не надо у меня кашкаевские колодки а будут тогда ставить на них ниссановские пластины многие кашскаевские ставят (J11) на наши машины собственно им продают как ниссановское собственно кашкай J 11 сами колодки подходят на наши T32 на других по другому
-
@iGunia да можно по заду еще тогда наш и колодки D40604CAOC комплект - BSS059 кашкай D40604EA0A комплект - BSS056
-
Рисуночек хороший, не полулысая шоссейка.
-
В шапку бы добавить (отфильтровав кашкаевкое). Мелочь - а нужная.
-
Violla зарегистрировался на сайте
-
Стояли на двух машинах с завода. Износостойкость хорошая. Можно смело сказать, что все показатели на 4+ Изматываемость скорее зависит от конкретной модели и режимов эксплуатации.
-
Что уважаемое сообщество думает о ATTAR S02, они же Viatti Bosco H/T V-238. https://rutube.ru/video/4c7085a1b58dffbd327b50ba1cc0d60e/ А цена более чем https://www.wildberries.ru/catalog/866691881/detail.aspx?size=1305164869 Татнефть, как владелец (совладелец), запустила производство в Казахстане. И теперь спокойно торгует по всему миру, Виатти под брендом Аттар и никакие сосанкции Татнефть не беспокоят)))
-
У меня с 21 года тоже пирелли скорпион, проблем никаких. А вот зимние хакапелита похуже, но ещё походят.
-
@Serhio_wolf европа неадекватно дорогая , а там новый завод французы построили Пока ничего плохого сказать не могу отбалансировались отлично
-
Я их тоже смотрел..но ...китай ну его...я йоку не стал брать дешевую от туда...
-
Не. Развертка тут не годится. У развертки заходная часть конусная, развертки в сквозных отверстиях хороши, для калибровки, а тут отверстие глухое глубиной 15-20мм. Допуск под резьбу м7х1_6+/-0.1мм обычный шуруповерт и сверло 6-ка, потом ручным воротком с метчиком 1-м, потом 2-м.
-
Лучше наверное не засверливать,а развёрткой пройти
-
Владимир 73 зарегистрировался на сайте
-
Я мишки suv из кетая с озона затянул
-
Там все равно нужно засверливать предварительно - что для метчика, что для вставки.
-
Lyudmila зарегистрировался на сайте
-
Так нет там резьбы, сорвана она, отверстие после того как витки в алюминии срезаются как раз 6 мм. а под М7х1 как раз 6мм отверстие нужно, ну если очень уж педантично подойти, то пройти сверлом 6мм перед нарезанием, делов то на копейку По крайней мере этот способ лучше всяких проволочных вставок.
-
И еще на перед тоже противоскрипные пластины renzo отличаются от кашкая , совпадают только пружины собственно и оригинальные артикулы разные На наши колодки D1060-4CA0A нужен комплект BSS058 а на кашкаевские D1060-4EA0A нужен комплект BSS054 а пружины как я и говорил общие RFK853
-
Я машину на них брал из салона. В принципе претензий не было, разве что на колею довольно остро реагирует машина. Ну и вот теперь износ глаз режет. Похожие были, но с шипами, winguard winspike suv. Радовали.
