Den-djan

Спасибо!

снятие радиатора кондиционера не самая лучшая процедура, если нет новых резинок на трубки то есть вариант потом нажить себе проблемы с уходящим фреоном и нет особых проблем закатить машину на мойку и не только продуть радиатор кондиционера но и помыть его с химией

если снимется только радиатор ДВС то нет не надо, если снимается радиатор кондиционера то естественно придастся сначала откачать фреон, попом залить его обратно в систему

до копейки не подскажу в районе 55 с амортами и сходразвалом

первое что проверяется при таких симптомах это кардан, уже на форуме это писано переписано многократно

одним блоком если это про БСМ, не обойтись, нужен будет ключ и скорее всего замок и иммо, соответственно все прописать

первый раз такое слышу, скорее всего левак

Потеряли ключ, сломался, просто стал старый и затертый, не проблема

скинь скрин что у тебя во фризе показывает (параметры при заведенном в двс без вмешательств) все данные включая температуру

да именно так иесть мы для трипоидов используем ВАГовскую смазку G052186A3

Да, актуально, крыло в наличии

Добрый день, мы предпочитаем делать полностью всю операцию

так это мне и везли, походу сегодня без обеда