alexij1968

@Den-djan , а что там с качеством? Мне попадалось информация в интернете, что попадались кривые стекла, но это на Мазду, судя по статье в Драйве.

Всем привет. Народ, кто в теме,какие то есть различия в качестве стекол фуяо или агц?

@alekcyc я тоже пытался ездить на 92. Ни мне, ни дрыгателю это не понравилось. Мотор звонко жужжит, но не охотно ездит.

@valerkaraz , у меня такие в размерности 225 55 17. Отбалансировались нормально, прикатал 500км+/- и поехал как обычно: не шумные, в колее не елозят, укатанный снег и лед грызут. Ни одного шипа за сезон не потерял. За зиму проехал чуть больше 10000, 4х4 включен всегда. Давление в передних делал 2.4, в задних 2.2. Из сугробов выезжал без особых затруднений, блокировку включал.

Я пытался пару дней назад не получилось. Потом поехал на заправку и вежливо настойчиво заправил в канистру, но появился один баг: вчера накатал +/-100км. Указатель топлива показывал полный бак, хотя выработка была около десяти литров. Комп тоже странности показывал.

Я не против других приложений, я против механического передергивания разьемов. Они там и так хлипкие, а если проводить ТО регулярно и сдергивать их, то долго они не проживут-пыль, песок, различные виды расола. Понятное дело, если нужна какая-то срочная манипуляция с тормозами, а приложений или другого способа нет, то придется делать со сьемом штекера и подключением аккумулятора, что бы развести колодки.

Я давно уже отказался от шаманства с аккумулятором и кусочками проводов. На свой страх и риск я развожу колодки из приложения с того момента, как только эта функция появилась. А это не много не мало около трех лет. Прога у меня CVTZ50. Там тоже болталась надпись, что то типа "на свой страх и риск".

Очень похоже. А еще лучше вдвоем. Один ложит руку на стойку или пружину, другой-крутит руль. На пружине будет отдавать характерный хруст/гул. На пружине мне кажется лучше будет чувствоваться хруст в опорнике.

Я поводки поднимал.

Смотря чем греть и как.

Можно еще греть строительным феном и обстукивать перфоратором, предварительно пролив какой нибудь жижей. Видел подобную процедуру и проливали какой то атээфкой. Не тормозухой, не вэдэшкой, а именной трансмиссионкой. Грели феном несколько раз, до состояния горячий, но не раскаленный. Потом заливали атээфкой и пытались шевелить и так в несколько этапов. Расшевелили по итогу.

Всем привет. Вчера получилось заехать на мойку, загнать авто в гараж, все просушить, разобрать жабо, отстегнуть верхнюю консоль и промерить сопротивление правой половины "лба"-сопротивление бесконечность. Левая половина показала 12 Ом. Не стал больше ни чего делать все собрал и буду ждать, когда появятся трещины и предьявлю страховой на замену.

@Serhio_wolf, мотор какой у вас ?

С наступившим Новым годом вас клубни!!! Пусть будет больше поводов для смеха,а так же пусть новый год принесет приятные сюрпризы, счастья, удачи и хороших людей рядом! @iGunia , вторая половина лобовухи заработала. Скорее всего что-то чудит в электрике Хитрилы. Щас пока нет возможности загнать машину в гараж разобрать все и проверить.

@iGunia , может и реле... У меня вчера время было ограничено, поэтому разобрал, проверил "+" на разьеме, нашел минус, все собрал и ушел спать. Можно еще будет промерить сопротивление на правой половине, чтобы исключить чудность реле, но это когда время будет. Здравствуйте, @Hasimch , я выше в сообщении написал, что нашел. Он находится под панелью управления салонным светом с очечником.