alexij1968

Я не против других приложений, я против механического передергивания разьемов. Они там и так хлипкие, а если проводить ТО регулярно и сдергивать их, то долго они не проживут-пыль, песок, различные виды расола. Понятное дело, если нужна какая-то срочная манипуляция с тормозами, а приложений или другого способа нет, то придется делать со сьемом штекера и подключением аккумулятора, что бы развести колодки.

Я давно уже отказался от шаманства с аккумулятором и кусочками проводов. На свой страх и риск я развожу колодки из приложения с того момента, как только эта функция появилась. А это не много не мало около трех лет. Прога у меня CVTZ50. Там тоже болталась надпись, что то типа "на свой страх и риск".

Очень похоже. А еще лучше вдвоем. Один ложит руку на стойку или пружину, другой-крутит руль. На пружине будет отдавать характерный хруст/гул. На пружине мне кажется лучше будет чувствоваться хруст в опорнике.

Я поводки поднимал.

Смотря чем греть и как.

Можно еще греть строительным феном и обстукивать перфоратором, предварительно пролив какой нибудь жижей. Видел подобную процедуру и проливали какой то атээфкой. Не тормозухой, не вэдэшкой, а именной трансмиссионкой. Грели феном несколько раз, до состояния горячий, но не раскаленный. Потом заливали атээфкой и пытались шевелить и так в несколько этапов. Расшевелили по итогу.

Всем привет. Вчера получилось заехать на мойку, загнать авто в гараж, все просушить, разобрать жабо, отстегнуть верхнюю консоль и промерить сопротивление правой половины "лба"-сопротивление бесконечность. Левая половина показала 12 Ом. Не стал больше ни чего делать все собрал и буду ждать, когда появятся трещины и предьявлю страховой на замену.

@Serhio_wolf, мотор какой у вас ?

С наступившим Новым годом вас клубни!!! Пусть будет больше поводов для смеха,а так же пусть новый год принесет приятные сюрпризы, счастья, удачи и хороших людей рядом! @iGunia , вторая половина лобовухи заработала. Скорее всего что-то чудит в электрике Хитрилы. Щас пока нет возможности загнать машину в гараж разобрать все и проверить.

@iGunia , может и реле... У меня вчера время было ограничено, поэтому разобрал, проверил "+" на разьеме, нашел минус, все собрал и ушел спать. Можно еще будет промерить сопротивление на правой половине, чтобы исключить чудность реле, но это когда время будет. Здравствуйте, @Hasimch , я выше в сообщении написал, что нашел. Он находится под панелью управления салонным светом с очечником.

Коллеги, выручайте. Не работает правая половина подогрева лобового стекла. Плюс приходит снизу под жабо, а минус не нашел где он приходит на обогрев. Вскрыл панель с очечником, вскрыл кожух ДД, камеры, зеркала заднего вида. Там тоже приходит только три тонких жгутика. Где искать "минус"? Минус нашел. Все проверил, но сопротивление правой половины не промерил. Сегодня уже некогда. Скорее всего там будет "бесконечность". После сборки завел автомобиль-чуда не произошло-правая половина не включилась

К стати-до него я делал замену масла в РемКПП. Вот оттуда такой момент затяжки. Я не контролировал величину затяжки, но находился рядом.

@Старый солдат @vlad i mir @78 rus, парни не очкуйте по поводу содержания спирта в бензине. В далеком 2015 году был в служебной командировке Техасе. Так там весь бензин с содержанием 10% этанола. Попахивает такой бензин по другому, но проблем с запуском и ездой на Финике FX35 в афигенную жару и влажность я лично не испытывал. Финик был хозяйский с пробегом 170т.миль и катал я его там месяц.

Мне когда меняли жижу, я парню, который делал показал мануал из TSB по протяжке поддона со схемой и указанием моментов. Он взял динамометрический ключ настроил его 10ку и начал откручивать. Так он мне сказал, что поддон прикручен на 10ке по усилиям. Я сам подсматривал как щелкал ключ и потом начинал откручиваться болт. Затяжку делали согласно схемы и усилий указанных в мануале. Единственное, что я делал после той замены-немного увеличил уровень жижи, но там был квест со сдергиванием пробки.

Я б не стал лить Тотачи, если есть хорошие заменители в виде Шела, который полностью соответствует оригиналу. А если на том сервисе прям очень советуют Тотачи, то нужно подумать про смену сервиса и как мастер собрался делать пробу масла из коробаса-на просвет, на запах, на цвет, или содержание полезных или вредных веществ в жиже для коробки? А может он будет делать спектральный анализ состава масла в коробке? В общем-меня улыбнуло, то что там пытается мастер сделать вывод о полной или частичной замене масла в коробке. Мне делали полную замену на 110 тыс.км Шелом. Катаюсь и не жужу. Сказать лучше или хуже стало-не могу, но мне кажется, что коробка мягче работает на холодную. Решение о полной замене принимал я, а не мастер. Фильтры и магниты были относительно чистые, но фильтры заменены, а магниты почищены. На сегодня пробег составил 118537км, т.е. пробег на жиже чуть больше 8тыс.км.