VT78

Доброго времени суток! Т31 xtrail m9r каким сканером гарантированно можно прочесть Лямбду (O2) , датчик давления кондиционера? в Car scanner pro и лаунче китайском не доступны они

FAUST55 можете указать какую именно канистру льете в свой дизельный xtrail? Спасибо

Не снимая саму фару возможно его демонтировать оттуда чтобы проверить лампу ?или всё же есть смысл сначала предохранители посмотреть

Добрый день. Перестал светить правый ближний ксенон. Кто сталкивался и подскажет, сначала предохранители проверить? Если см предохранителем всё норм надо фару снимать или можно рукой подлезть? Спасибо T31 дизель

У меня 2 авто и дизель и бензин @ktotam Спасибо за мнение. Тоже склоняюсь к замене.

Здравствуйте. Интересует мнение сообщества. Жидкость АКПП менялась (точно не известно частичная или полная замена была) на пробеге 20тыс. в 2015 г , теперь спустя ровно 10 лет пробег почти 60т, уровень в норме, цвет жидкости естественный розовый, индекс старения 1382 Стоит заменить и срок ли для неё вообще 10 лет? Спасибо

Здравствуйте. Интересует мнение сообщества. Жидкость АКПП менялась (точно не известно частичная или полная замена была) на пробеге 20тыс. в 2015 г , теперь спустя ровно 10 лет пробег почти 60т, уровень в норме, цвет жидкости естественный розовый, индекс старения 1382 Стоит заменить и срок ли для неё вообще 10 лет? Спасибо

Спасибо за ответ А где в Москве восстанавливали?

Здравствуйте. Подскажите кто брал новые форсунки где брали? Стоит вообще новые брать или старые восстановить? Восстановление 7-8 сейчас, новые на авито из Калининграда - 23 Спасибо

Как давно уже в работе, заводится с ним хорошо?

Всё уладилось в итоге. Это запускался прожиг сажевого фильтра таким образом на холостых. Сигнальная лампа этого самого процесса не отображала этот режим работы, хотя она жива и тестируется при вкл зажигания. Процесс прожига сопровождался повышением оборотов до 1000, странными звуками, глохла внезапно на ХХ, кряхтела. Я и дымогенератором проверял тракт на утечки даже. В итоге всё норм. Кстати кто-нибудь знает как и чем посмотреть данные датчика остатков кислорода, лямбда?

Нет. Была перебрана топливная: перепроверены клапана рейки и ТНВД а также датчик давления, всё исправно.Грешу на лямбду.

тнвд в 21 г новый ставил на текущий момент машина не сразу заводится, далее начинается плавать давление так как я уже описывал, никуда на ней не выезжаю заменил дозатор на тнвд - без изменений при включении зажигания давление в рейке - 4,3 бар, целевое - 230 также подключал канистру с топливом через шланг к фильтру, думал вдруг не тянет насос из бака из за шняги какой - все тоже самое, без изменений Датчик давления может быть причастен к этому?

Да, был не прав, тоже грешу на него, на днях поставлю другой и убедимся

Доброго дня всем! Подскажите пожалуйста кто может сталкивался с подобным. После запуска авто в режиме ХХ, целевое (заданное) давление в рейке с 380 бар плавно спускается до 250 а потом не резко доходит до 300 и машина глохнет, как будто аварийно отключается, всё это происходит за 2 -2, 5 мин. Бывает ещё так : с 380 бар до 320 и поработав 20-30 сек на 320 +- глохнет. Было и такое : с 380 уходит вверх и дрейфует в диапазоне 400-500 и глохнет. Фильтр новый стоит. Форсунки после стенда - рабочие. ТНВД три года назад ставил, пробег с ним 32 т. км Регулятор на рейке менялся на запасной заранее исправный. ДМРВ - промыт В чем может быть дело? Заранее спасибо