DenisB

@RosGD1 Да вот как-раз искал точно такой-же, как и стоял. Хоть он и дороже получился

Не ругайтесь, не по теме. Вот только для омывайки метиловый спирт подходит лучше всего. А опасен он только если его принимать внутрь.

У меня не заработало. Тоже поменял и ничего. Уже возвращать думал датчик и начал на моторчики в Фарах думать. Хорошо электрик толковый попался, разобрался в проблеме. Некоторые отмахивались, мол это из-за того, что би-лкд линзы поставил. При их установке автокорректор перестает работать.

@RosGD1 Ты оказался прав. Виновником торжества оказался датчик. Поменяли, прописали, откалибровали - всё заработало Недавно по М4 никто не ездил? Как там обстановка с бензином и ремонтами? В следующую пятницу стартую в Должанку, хочется хотя-бы какое-то представление иметь

Буду надеется на это. С датчиками проще.

Всем ДВС. Поиски неисправности корректора фар пока не увенчались успехом. Под подозрение попали моторчики корректора, которые стоят в фарах. Может у кого-то завалялось пару битых фар с целыми моторчиками с дорестайлинга со штатным би-ксеноном? Там они внутренние стоят, без разбора фары не достать их.

@Goblin555 На Драйве попалась табличка с Х-Трейла Т31дорест для немецкого рынка. Но здесь размерность 16 и 17 диаметр дисков. У меня 18-ть, 225/55-18. Так-же качнуть 2.8/2.6 и не морочиться? Просто я смотрю, что Туарег, что Рэйндж, при полной загрузке зад предлагают больше переда качать. Что в принципе логично. Загружаешь зад автомобиля. Почему у нас перед ьольше зада предлагают качать?

Всем ДВС. Предстоит поездка в теплые края через пару недель. Едем трое взрослых + ребенок 14лет со шмотками. Плюс топливо на всякий. И вот, гуляя по тырнету, попалась мне на глаза бирка по давлениям в шинах на Туареге втором. И что меня заставило задуматься, так это разница в давлении в шинах. Для примера в размере 255/55-18 с водителем и пассажиром 2.3/2.3, перед зад соответственно. А при полной загрузке уже 2.8/3.5. Т.е. если перед всего на 0.5 давление выше нужно делать, то зад аж 1.2 больше. У нас-же на бирке только от размера колес давление разнится и никак от загрузки. Вот и задумался, а сколько качать себе в поездку? Ведь еду с полной загрузкой.

@mechanic да вот, очень редко в Москву езжу. Только по необходимости. Тоже думал про них. С Денисом как бы переговорить предварительно. Здесь сообщения ему не могу написать, закрыты они у него

Так никто не и не посоветует, куда обратиться с автокорректором? Если можно, контакты в ЛС пришлите пожалуйста.

Это про что?

Теперь нужно с автокорректором разобраться, почему не работает. Делали сегодня диагностику, диагностический прибор его не видит. Пробовал звонить, +12В от зажигания и от фар на датчик положения кузова приходит. Буду пробовать его менять. Он просто меняется и всё или какие-то еще манипуляции нужны?

Всем спасибо за советы. Нашел виновника. Предохранитель на 10А в блоке, который в салоне у нас. Причем на вид он был целый, выявлен прозвоном. Вот так вот. Копеечная деталь, а мозги поломать заставила.

Да, приборка загорается. Все как обычно. Только топливный насос молчит т стартер не включается.

@дружище Проверил. Ставил заведомо исправную. У меня когда-то прозрачная пластмастка на ней сломалась, покупал новую на разборе, в сборе её и поставил тогда. А родная, исправная, лежала в гараже. Её на место и ставил для пробы. Ничего не изменилось