Вся активность
Эта лента обновляется автоматически
- Последний час
-
Замена рычагов передней подвески Т31
Dima Krotov Arhara ответил в тему пользователя Lexey в C - Подвеска и рулевое управление
@mechanic , ты немного не прав . чуть . стопорное кольцо не держит шаровую вместо прессовки или сварки . Его функция , чтобы основным отверстием не разорвало пыльник шаровой и чтобы углы не уехали на 1-2 см . что у меня и было на логане 2ды . То есть это аварийная функция , тип до дому доехать и в сервис . Шаровая обязательно должна быть зажата в посадочное место жёстко , можно попробовать герметики для этого и клея , но правильнее несколько точек подварить по периметру , если шаровая зашла под нагрузкой - от "молотка" . если шаровая заходит от руки или с ноги , сварку оторвёт , сварка жёсткая часть крепления , не пластична . Мне дешевле рычаги в сборе менять . они теперь по 3 тр , замена 1 тр . пройдёт 50 и хорошо . -
Почему секрет ? Мне кажется это обычная информация . не подписывал же бумагу о не разглашении .
- Сегодня
-
Обслуживание болтов, рулевых тяг регулировки углов установки колес. Т32.
Dima Krotov Arhara ответил в тему пользователя BYAWA в C - Подвеска и рулевое управление
Александр , скорее у вас завышены ожидания того кто кому что должен за эти деньги в мск . Ничего в перфекционизме плохого нет .. У меня сосед военный , у него парковка зимой - сугробы идеально квадратные , огранены идеально , везде строго 90° , машина чистая всегда , парковка им отсыпана специально мелким дорогим щебнем отборным одного оттенка серого цвета . наблюдаю. , глаз радуется , но мне с ним даже начать разговор страшно , а вдруг он спросит сколько раз в день я меняю носки и окажется , что в его мире это не менее трех пар в сутки . В клубном сервисе адекватные люди работают и хозяева . -
И снова- Здравствуйте!
Den-djan ответил в тему пользователя АлексейД в Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.
а зря- 2 ответа
-
- 1
-
-
И снова- Здравствуйте!
Сэм ответил в тему пользователя АлексейД в Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.
@АлексейД, ха, даже мой Хитрый всё ещё у меня))) А сборов давно уже нет...- 2 ответа
-
- 1
-
-
@mechanic в личку отписал.
-
Плохо заводится после замены топливного фильтра
Сэм ответил в тему пользователя БкОт в Система питания
@ZORZ ну тут как бы ситуация сама больше в сторону замены БН складывается. Но сигналку проверить первым делом. Проблем с иммо на наших машинах я пока не встречал. -
@Сэм что по времени по деньгам?
-
Масляный фильтр для т32. Тонкости, варианты.
Serhio_wolf ответил в тему пользователя Pzm76 в A - Двигатель
Пусть будет меньше площадь...за 240р. сгодится... -
Привет. Я капиталил свой 2,5 на тридцатке в Файн-авто. Буквально недавно. Сейчас успел на нем накатать полторы тыщи - все уровни как вкопанные, двигатель работает как часики.
-
Масляный фильтр для т32. Тонкости, варианты.
ДрайверНиссан ответил в тему пользователя Pzm76 в A - Двигатель
VIC C-224 -
Технический центр "НИССАН НА СКЛАДОЧНОЙ"
NISMOS на Складочной ответил в тему пользователя NISMOS на Складочной в NISMOS. Ниссан на Складочной
На многих Nissan (особенно X-Trail, Qashqai, Teana, Murano, Pathfinder, Patrol) проблема с коррозией передних и задних подрамников действительно встречается чаще, чем хотелось бы. Причины тут не одна, а целый набор. Основные причины, почему гниют подрамники Nissan 1. Слабая заводская антикоррозионная защита У подрамников часто: • тонкий слой грунта • краска без нормального лака • почти нет восковой или мастичной обработки внутри В итоге металл остаётся фактически «голым». 2. Конструктивные ловушки для грязи и воды Форма подрамников такая, что: • вода и реагенты скапливаются внутри профилей • дренажные отверстия либо маленькие, либо забиваются • грязь не вымывается даже при мойке Коррозия начинается изнутри, а снаружи долго выглядит «живым». 3. Климат и реагенты Для рынков с: • солёными дорогами • резкими перепадами температур • постоянной влагой подрамники Nissan оказываются плохо подготовлены. Соль работает как катализатор коррозии. 4. Тонкий металл и экономия веса Во многих моделях: • используется более тонкая сталь • нет усиленных зон по кромкам Это снижает вес, но ускоряет прогнивание, особенно по швам и местам сварки. 5. Возраст автомобилей После 7–10 лет эксплуатации: • защитное покрытие полностью деградирует • начинается активное расслоение металла Часто к этому моменту владелец замечает проблему уже на стадии сквозной коррозии. 6. Отсутствие обслуживания Подрамники: • редко моют снизу • почти никогда не обрабатывают антикором профилактически А Nissan не закладывает «запас прочности» под такую эксплуатацию. Почему именно подрамник — а не кузов? Кузов у Nissan обычно оцинкован лучше, а подрамник: • считается «расходным элементом» • не оцинковывается полноценно • страдает первым, принимая на себя всю влагу и грязь Что можно сделать • Регулярная мойка днища • Антикор подрамников раз в 2–3 года • Проверка изнутри эндоскопом • При сильной коррозии — восстановление или замена, а не «подварить и забыть» ссылка на видео https://vkvideo.ru/video299961770_456239090?list=6e61b86f341e2abcf1 Телефон. +7 495 147 4950 Telegram. +7 985 776-88-88 WhatsApp +7 985 776-88-88 сайт. NisMos.ru TС. https://t.me/nissaninfinitinews -
Масляный фильтр для т32. Тонкости, варианты.
Евгений123 ответил в тему пользователя Pzm76 в A - Двигатель
Все-таки PR-225 Profix аналог VIC C-225 , у них площадь фильтрующего материала одинаковая. А у 4nd-111 она на 200 кв. см побольше. И уже писал тут, который раз ставлю 4nd-111, ничего не задевает и не гремит. - Вчера
-
Спасибо!
-
Superdriver500 зарегистрировался на сайте
-
@Alyash2012 Прошу прощения. Проверьте пожалуйста ступичные подшибники, у меня схожая ситуация была, на пробнге 180000 , пошел аньифриз в акпп(2014, дизель х трейл). После промывки в клубном сервисе, было принято решение перебирать акпп. Перебрали, все отлично стало(кроме кормана), но при есплуатации стал замечать, что при останоаке на светофоре, в пробках, или на дороге стали толчки, то часто то нет. Заметил одну особенность после резкого торможения. Раньше такого не было. В мастерской где делал, гарантия, сьездил туда, пожаловался на неисправность, они покатались. Да согласны, давайте, переберем, только скажите заранее, мы потготовим какой то там блок(не помню, лчннь трудно его найти). На этом и договорились, так как гарантия год. Езжу дальше и думаю когда отдать машину на новую переборку акпп. Проехал 15000 где то, намступила зима, и тут загудел передний подшибник, меняю, через 1500 меняю второй(машина прошла 197000), и вот чудо, пинки акпп при остановке попали совсем(стало как и до ремонта). Сейчас пробег 211000 ездию и радуюсь. При снятие первого подшибника обратил внимание, что он почти не крутился, свободного хода не было совсем. Может быть кому нибудь будет полезна инфо. Спасибо
-
@Camel95 @Camel95
-
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
mechanic ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
@Scorpionoff ну вот 2 рубля,а человек там выше возмущался что 3р стоит -
Друзья , снял мерцаюший генератор с полностью исправной обгонной муфтой , поставил из уфы бэу оригинал , но на нем муфта "в клине" , ничего не изменилось вообще , абсолютно . вот и не понимаю , так оставить или сменить обгонную муфту . @Smash купил гену на авито , в разделе - генератор с авито доставкой , возврат 14 дней . было мерцание , сервис развел руками - типа машину меняй тож . 5000 р , +700 доставка . в уфе . 33100-ф40с , 110 ампер к 2,5 . Мерцание прекратилось . Типа все окей . @mechanic скорее всего что то на поверхности , щетки может быть всего лишь . У нас капремонт с запчастями . в среднем 10 000 р , бывает и до 20 000 р (это обгонная + реле + щетки + подшипники иногда коллектор) . 2,5 . А новый китай нам родной , стоит от 10 000 р с гарантией . 2,5 . А Бэу оригинал с гарантией (5-30 дней) от 4000 р , в среднем 6000 р . 2,5 .
-
Valem зарегистрировался на сайте
-
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
Scorpionoff ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Вот список проверенных продавцов На WB у продавцов OILPRO.KZ ценник на S-Oil нормальный -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
Mike977 ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Всех с наступившим Новым годом! Подскажите пожалуйста! Ещё ни разу на ВБ не заказывал масло и появился вопрос - BELAUTOZAP, OIL Point и KAMA MARKET это заслуживающие доверия продавцы S-Oil'а? -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
Serhio_wolf ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Думаю что с учетом удорожания, усложнения логистики и отсутствия конкуренции (а неофициальные поставки с большими сомнениями я не считаю полноценными..) будет только хуже... - Последняя неделя
-
На Алишке есть, по идее. Уточнить по диаметру чтобы подошло. Навскидку ссылка https://aliexpress.ru/item/1005005325219265.html?shpMethod=CAINIAO_SUPER_ECONOMY&sku_id=12000032631658081&spm=a2g2x.productlist.search_results.8.2aa2552bxbvgCC Не рекомендация, как пример.
-
@Иероним я не хочу плохого не чего сказать,тем более я там нечего не делал ,но если даже моторист очень грамотный то это очень долго,если проблема волнует в данный момент узнать через месяц о ней как то не логично,может уже и не надо будет узнавать,обычно если что-то беспокоит люди стараются это побыстрей обнаружить,сделать
-
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
Иероним ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Я имел ввиду что может пакет присадок нормальный, проверенный есть. Надеялся что за четыре года что то подобрали путёвое. -
Ну наверное это показатель популярности. Я тут в одном гламурном сервисе кузовню полечил и антикор сделал. Записался с авансом числа 26 сентября, обещали начало ноября, машину сдал в райлне 15 ноября, в работу лна пошла в 20 числах ноября, а получил в середине декабря. Я был в Джини по подвеске, народ специфический как и все сервисмены, но вроде как знающие.
