Перейти к публикации

alpat

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    232
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

36 Обычный

О alpat

  • Звание
    Х-трейломан
  • День рождения 28.10.1956

Основное

  • Моё имя
    Вячеслав Павлович
  • Город
    Санкт-Петербург
  • Модель авто
    X-trail T31, M9R, АКПП-6, 2013 год

Информация

  • Пол
    Мужчина

Посетители профиля

782 просмотра профиля
  1. alpat

    Масло для Дизельного X2 2.0 dCi

    Ну в таком случае и Лучок бодяжить могут, почему нет ?
  2. alpat

    Масло для Дизельного X2 2.0 dCi

    Странно сейчас смотрел KE900-99943-R в Existe цена 1915 руб, в Автодоке дешевле 1679. В обоих местах бодяга, а на Деталях 2531 стоит.... В своё время находил, что и DPF масло бодяжили и даже фотки были как отличить подделку от оригинала. Правда фото от 2015 года и всё могла поменяться.
  3. alpat

    Масло в воздуховодах

    На бескрайних китайских просторах повстречался вот такой малыш МУ для БМВ. Никто не пробовал ставить ? Патрубки похоже нам подходят, единственное неудобство визуально не видно сколько масла отделилось, то есть требует периодического осмотра. Да и сделано всё из алюминия как обещают. Дабы не нарушать правила для ознакомления с этим чудом введите поиском на Али маслоуловитель и да обрящите.
  4. alpat

    скачет давления в топливной рампе

    6000, 8000, 5000..... что то цифры запредельные какие то. Сдюжит ли реально наша система такое давление. Может единицы измерения выбраны не верно, и это не в Барах значения.
  5. alpat

    Удаление DPF по фэншую

    Я например шил у партнёра Адакта в Санкт-Петербурге. Второй год катаюсь и всё Ок. В Вашем регионе тоже есть где прошиться. Зайдите на их сайт и получите телефон для связи, ну а там договоритесь. https://adact2.ru/where Мне перепрошивка обошлась 8000 рублей. Но они только шьют, при чем то что Вы попросите. С отшивкой сажевого, ЕГР или без такового. Увеличения момента и л.с или без этого. Я просил только отшить ЕГР и сажевый, остальное не трогать. В результате у них нашлась готовая прошивка. Удачи
  6. alpat

    Опрос: Заглушка EGR.

    По вопросу что делать-ИМХО клевать горе глушильщиков. Они похоже поставили заглушку из какой то железки, которая не обжалась в силу своих свойств. Так можно делать, но тогда для герметизации нужны ещё прокладки которые обжимаются(паронит и подобное) Но лучше ставить двух миллиметровую заглушку из обожженной меди (меньше окисляется и хорошо обжимается) Себе поставил "бутерброд" Стальная к впуску и медная к выхлопной системе.
  7. alpat

    Непонятные провода печки

    Вот что не пробовал включать из перечисленного, так это рециркуляция..... А так даже тёпленький воздух не шел ни разу.
  8. alpat

    Непонятные провода печки

    Напряжение конечно замерю, но тут до замера надо понять алгоритм. А то сунешся, напряжения нет, а его и не должно быть.
  9. alpat

    Непонятные провода печки

    Понимаю, что несколько отступаю от темы ТС. Но вопрос про ТЭН. У себя за всё время эксплуатации не наблюдаю признаков работы ТЭНа. Машина Питерской сборки, 2013 год. Скинул обшивку возле педали газа. Внешне вся проводка присутствует, ТЭН вроде на месте (по крайней мере провода к нему подходят). Выкручивал сейчас все регуляторы в крайнее положение, в гараже около +2. Не идет тёпленький воздух ни в какую ни откуда. Может алгоритм работы ТЭНа таков, что при +2 он не включается, а может косяк где то. Предохранители и реле проверял, живые вроде. Вот и возник сей вопрос, куда, где, что копать.
  10. alpat

    ДМРВ

    Согласен грамотная диагностика решает множество проблем, но.... Метод "Тыка" был выбран потому что на тот момент у меня не было ни диагностических средств, ни схем, ни диаграмм, ни рабочих напряжений датчиков. Сейчас по прошествии времени у меня это всё есть, хотя и не всё что хотелось бы иметь.
  11. alpat

    ДМРВ

    Немножко не в тему но тоже про МАФ. Пересматривая свои заказы на небезизвестном Али обратил внимание что стоимость МАФ там упала, набрал там поиском Ниссановский код 22680-7S000 и получил кучу вариантов. Сам в своё время купил у них датчик для проверки (были некоторые сомнения). Стоил он около 1500, сейчас смотрю стоит меньше 1000 (у одного и того же продавца) . Конечно покупка у китайцев это некоторая лотерея, но мне попался вполне рабочий вариант (мои опасения с родным датчиком не подтвердились) теперь этот лежит в запасе. Продавать его не буду, пусть лежит и не пригодиться :-) Может кому то это будет полезно. Ведь это не реклама.
  12. alpat

    Пуск дизеля в мороз.

    Мои пять копеек, вернее 750 оборотов при прогреве при любой температуре. Авто 2013 года.
  13. alpat

    EGR. Заглушка, удаление.

    ЕГР глушил сам, после перепрошивки был снят разъем с ЕГР, а так же было сказано скинуть разъёмы с сажевого фильтра. Коней и крутящего момента при перепрошивке не добавляли. Динамика автомобиля если и изменилась, то я этого не заметил. Расход по моему тоже остался прежний. Дымность не изменилась, разве что тряпками со спецпропиткой вонять машина перестала.
  14. alpat

    Масло в воздуховодах

    Не знаю что там у нас в интеркулере твориться, но на выходе интеркулера у меня даже при наличии БМВ-шного МУ имеется маслице... Лью при замене не более 6,5 литров масла, фильтр воздушный чист, ЕГР заглушен, сажевого нет физически. Проверял заглушку ЕГР так там маслице тоже имеется.
  15. alpat

    Масло для Дизельного X2 2.0 dCi

    Что то у меня в голове отложилось, что наша АКПП адаптируется под водителя. Или я что то путаю?
×