a-ha

если только тонны на две на всю жизнь не запасешься...

а, ну эт да, 146%

не надо в наши моторы С3 достаточно современного ILSACов, у которых зольность ныне тоже не более 0.8 кроме того - наши моторы прекрасно живут на маслах w20

Да я прекрасно понимаю и догадываюсь как все было Пытаюсь юморить Не было бы так смешно если б не было так грустно... (

в прошлый раз он ведь не наврал - пообещал и через три недели все наладилось может и само собой, но наладилось )

счастливчик! а мы вот к этому приближаемся -

однозначно похуже если ситуйня не изменится - через неделю нас накроет уже жестко

@Andrulik_74 , вот такое масло можно смело и летом катать -

натянули сову на глобус - сделали HTHS=2.9 для двадцатой вязкости, хотя это уже нижнее значение для тридцаток поэтому формально попали в требования АСЕА для А5 - HTHS у которых должно быть в пределах 2.9 - 3.5 удивлен, что Равенол еще А7 этим маслам не присвоили... чот тормозят ))) не в ногу со временем идут отстают!

по спецификации бывают только в вязкости w30

Привет, земляк! Ты еще 5/20 летом не пробовал Уаерен - еще больше понравится! Так-то у АСЕА А5 зольность высокая, для DD мотора не самое лучшее, но если очень хочется, то можно )))

так API SN заявляють же - куда уж старее? ))) по крайней мере ничто не помешает отказаться при получении

еще есть шанец - https://ozon.ru/t/l1vDuwj там еще скидку 5% можно у продавца попросить )

там как раз пять литров на остатке )

0-20 только ILSAC бывают ну тогда ориентироваться на кол-во сгоревшего топлива с учетом объема заливаемого масла около 3х литров, то 400-450 литров бенза - и на замену я по 177₽ урвал