a-ha

Надо было, но: 1) торопился, не до экспериментов было 2) в случае отрицательного результата было бы жалко конструктивные элементы и механизмы, приводящие их в действие

Недавно для эксперимента заказал щётку ЧейнАвто 475мм за 125 рублей Щетка 650мм установлена с переходником AVANTECH ACL поставил щетку 475мм: ничего не задевает все работает штатно *без переходника возможно и зацепляло бы

Я очень аккуратно ))) Да, спидометр наш подвирает: при 110 на тахометре GPS в мобильнике показывает в районе 104, поэтому не удивлюсь Я когда 170 ехал - я только вперед смотрел, на мобильник не отвлекался )))

Ну...наш мотор может вывезти всё - и полнозольники, и низковязы... Просто "сгущенка" - это не оптимально, не родное ему масло. Я сегодня до 170 разгонялся на 5/20, будучи на 146% уверенным, что мотору не поплохеет

"официалы" кстати

А не будет разницы 95го сгорит чуть меньше по объёму, но по деньгам будет то же самое Уже писАл, что на 95 расход меньше на 10%, чем на 92м, но 92 и дешевле на те же 10%, крч то на то и выходит - нет экономии, чудес не бывает, просто физика и термодинамика

Можно

@alexij1968 чисто психологически - орига и есть орига, а так-то да - ничем не хуже

Хорошие цены! Я до СВО Шелл покупал за 3800 и считал это за счастье, а тут «орига» почти в той же цене! надо брать!!! Тем более что поставщик правильный

аналогично

@dsv69 я 92й лью при температурах ниже 0, в остальное время - 95й а вообще пару годков назад по лету как-то экспериментировал с бензинами по расходу выяснил для себя, что расход 92го выше, чем 95го процентов так на 8-10 с учетом того, что 95й дороже 92го как раз на эти же %, то экономии в финансовом плане я не увидел, а вот приемистость движка в жару на 95м гораздо бодрее

информация в интернете по поводу степени сжатия в MR20DD разнится - от 11.2 до 12.5 даже если взять минимальное значение 11.2, то безапелляционно необходимо использовать бензин не ниже 95

Mirax MX9 0w-20 API SP ILSAC GF-6 - 5литров (4+1) на ОЗОНе за 1742₽

ну если мы речь о Мираксе 0/20 с факенвагенским допуском речь ведем, то таки да!