Pzm76

@apple911 почта тоже есть, если поможет.

Это жесть. Может надёжнее, но крайне неудобно, если учитывать, что пыльник по сути расходник. Значит придётся вынимать привод. Сливать жижу из вартатора нет необходимости. Масла ( по опыту т31 ( j10 ) ) выливаеся не много, особенно, если домкратить 1 сторону, а не вывешивать всю морду, но, лучше заткнуть, как в ссылке.

@rpu6 как там на j11, точно не скажу, скорее всего так же, как на j10. Да, можно. Убирайте старый пыльник по месту, там, в гранате должно быть стопорное кольцо трипода. Но внешнюю гранату придётся вынуть из ступицы, иначе не вытащить трипод.

@apple911 Лёня, привет! мотор едет. Надеюсь, приедет на следующей неделе. Клятвенно обещали сообщить сразу.

Всего одна, но так же. Влетел от души, аж зубы клацнули. В скором времени загудела. Кмк, так и было бы, будь она шприцована регулярно.

Может имели в виду смазки на вал ( привод, внешний шрус ) намазать? Типа, чтобы потом не прикипело. Понятно, что внутрь не натолкать.

Помниться, где-то на д2 этим кто-то занимался. Ступицах проходила как обычно, вечной не стала.

Главное, стружки от сверловки туда не напихать.

Корейцы потихоньку возвращаются. https://ria.ru/20250312/kgm-2004527999.html

@Dima Krotov Arhara Дим, открой доступ к видео.

@щеповоз а, ну да, точно. 2.5 же.