Таблица лидеров

Ой как спорно!

Сегодня день познаний на нашем «канале» Motul Hybrid SAE 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

IMG_20250326_180943_922.mp4

Спасибо всем , успокоили. Поеду в середине апреля. Нижневартовск- Новороссийск-Воронеж-Москва-Нижневартовск. На юге жара уже будет. В Новороссийске поменяю масло на 5

@Уникум Карелам - наше почтение! Поздравляю, дизель - это не только знатно, но и практично! Николай, добро пожаловать в Клуб!

@Уникум , добро пожаловать в клуб.

Вместо лобаша

А я очень даже заметил после того как перешёл с дилерского 5W40( дилер заливал при проведении ТО) на 5W30. Звук работы двигателя совсем другой. Как по мне, как бы мягче. Поведение двигателя тоже несколько другое. Да плюс ещё и расход уменьшился. ИМХО.

Это жесть. Может надёжнее, но крайне неудобно, если учитывать, что пыльник по сути расходник. Значит придётся вынимать привод. Сливать жижу из вартатора нет необходимости. Масла ( по опыту т31 ( j10 ) ) выливаеся не много, особенно, если домкратить 1 сторону, а не вывешивать всю морду, но, лучше заткнуть, как в ссылке.

@valerkaraz маркетологи видимо хлеб там зря не едят - как ни удивительно, но в РФ вязкость 5/20 непопулярна, как и 10/30 (речь о легкомоторке PCMO), поэтому и не ввязываются в этот сегмент Логика же росмиянина простая и прямая как ломик: зима - 0/20, лето - 5/30 к чему эта «половинчатость» в виде 5/20 ?

Уважаемые одноклубники! В этот светлый день прошу у всех прощения за всё! Простите меня!

@apple911 2099 ещё лучше

Привет. Когда нибудь видели такую решетку радиатора на Иксе, как у меня? Где такую искать...вдруг что, очень она мне нравится. Я все сайты тюнинга обшарил, такой нет. Может это решетка не от Икса, просто по креплениям подошла?

Приветствую! В наличии контрактный двигатель 2AD-FHV 2.2L (D-CAT дизельный, 150-177л.с.) для Тойота Рав4 XA30 рестайлинг, Тойота Рав4, Тойота Авенсис T270. — Двигатель с документами. — Гарантия. — Возможна установка двигателя на автомобиль в нашем техцентре на выгодных условиях. Расширенная гарантия. Оплата ТОЛЬКО после выполненных работ! Подробности уточняйте по телефону. — Самовывоз в рабочее время. — Доставка по России. Оперативная отправка. До ТК доставляем БЕСПЛАТНО! — Ориентировочная стоимость двигателя 2AD: 250000 руб. Фото двигателя 2AD-FHV С Уважением, Япа запчасти! +7(903)525-30-00 www.ya-pa.ru

снять колпачки с заправочных мест трубок и понажимать тонкой отверткой. ДОЛЖНО шипеть, как из большого баллона. Если просто пшик и усе. ЗАПРАВКА - первым делом. Потому, как надо искать место утечки. З.Ы, На Р12 проводок от клаксона перетер радиатор на вертикалка и пропускал. Нашли только в ультрафиолете. Заварили аргоном. 3-й или 4-й год так уже катаюсь. Еще не заправлял ни разу пока. Все робит...

@Дмитрий Сталь , на 10-м андроиде этим не занимался. А на предыдущем авто стоял SPRO с 8-м андроидом и там мне было проще, тема на 4pda более развернутая и много ромоделов( больше разных переделанных приложений). А на этой голове только прошивку целиком всей системы видел.

Речь про контур кондициона 3 ряда сидений. И только про него. С ним проблема у всех марок. Я писал не про наших китайцев. А про китайских китайцев. Так же как японские японцы - это не наши тойоты и хонды. Это совсем другие машины.

Lukoil CVTF FE - Анализ по вязкостным характеристикам все отлично, Брукфильд - просто бомбически-прекрасный (на холодную будет течь как водичка), но! как-то мало фосфора и непонятно откуда вылезший кремний пока вопросов больше чем ответов...

@Всеволод , у меня тоже также радио отображается , но станции я прописываю в память в ручном режиме поиска в нужной мне последовательности. Это конечно дольше чем автопоиск , но станции у меня стоят как мне надо , а не в порядке увеличения частоты.https://disk.yandex.ru/i/TRsqxxLF2ytEhg @Pzm76 Дима , можно станции прописать в ручном режиме поиска.

@Дмитрий Сталь У меня teyes CCS3 и там такое радио изначально. И есть отсрочка после выключения зажигания.

@Pzm76

Купил www.ozon.ru%2Fproduct%2Fmagnitola-teyes-cc3l-4-64gb-dlya-nissan-x-trail-3-t32-qashqai-j11-2013-2022-dlya-avto-s-klimat-1442263527%2F%3Ftab%3DquestionsУстановил у пацанов в гаражах, занимающихся автозвуком. Аппарат понравился. Пришлось повозиться с Навигатором. Так и не понял, пока, есть ли возможность любимые радиостанции вывести в быстрый доступ.

не самый худший вариант а возможно Админ и спутал:

@78 rus а буханка была турбо или с непосредственным впрыском? ) шутка. Да пофиг что лить в змз. Вот на Рио у меня, на новом масле немного слышна перекладка поршней, это норм у этих моторов, когда уже не новый, хотя и на новых бывает. А масло походит часов 100 и стучки практически или совсем пропадают. Вот и думаю, ещё поездить немного в тишине или всё-таки поменять масло на новое, когда 200-220мч. )

А вот я думаю, что иначе. 2,75гр Хто тогда прав? ЗЫ. У меня всегда перед глазами онлайн температура дрыжки, в цифрах, а не в приблизительной стрелке.

да, норм

Лиш бы не в последний.

Этого вполне за глаза.

Я написал админу Shurikel насчет помощи Игорю в восстановлении регистрации и он ответил , что помощь возможна. Только вот как с Игорем связаться? На Д2 я его не нашел... О , на его страничке есть номер вацапа 89789091509.

Ну слава Богу! Не все ладно в датском королевстве(на форуме!). И модератор не в силах помочь с восстановлением?

@Pzm76 по разбирался в теме: на t32 завальцовано Драйв. На j11 скорее всего та же история...

@rpu6 как там на j11, точно не скажу, скорее всего так же, как на j10. Да, можно. Убирайте старый пыльник по месту, там, в гранате должно быть стопорное кольцо трипода. Но внешнюю гранату придётся вынуть из ступицы, иначе не вытащить трипод.

Nissan almera tino , и просто тино , это одно и тоже . Только пруль ТИНО . А альмера тино соответсвенно слруль , как я понял в испании делался . Правый оригинал - 54500-4U002 . Патрон - PS5451R . Накайама Z1168 . цена 6000 - 8000 р . Металл черный . в нем всё меняется отдельно без проблем в будущем . Левый оригинал - 54501-4U002 . патрон - PS5451L . Полкар 275637 . цена 5200 - 8000 р . И регулировка колес . после смены рачага . суть . Снова вернусь к регулировке углов колес . бесплатно . самостоятельно . ключ 22 и 13 (в 31 кузове точно так , март 2007 - декабрь 2014) ) , рожковые . это так же просто как поставить запаску , всё в видео . Часть 1 . https://rutube.ru/video/private/ee852018039fe207d70645c092139715/?r=a&p=6tv3Ababk7q_BFlxagPAfA . Часть 2 . https://rutube.ru/video/private/3dd227e31b0319c1cba552d448297a5b/?r=a&p=2d-asTLcHAJ3eZp-CGlnVg Раз в несколько лет точно стоит пройти нормальный стенд . да и что бы руль стоял идеально ровно , тоже нужен стенд

мерил на выходных перед остаток 4мм, зад 5мм. Общий пробег на авто 120, ставил их на 30 тысячах. основной пробег именно летний. зимой мало езжу порядка 5 тысяч Взял новый комплект, эти на продажу выставил. Так часто делаю, но на этих проехал 4 сезона. По управляемости не хуже 91, шумные в холод, в теплую погоду все здорово, но тише 91однозначно. Расход возможно чуть выше, но по воде лучше. Можно покатьтся немного по снегу даже укатанному.

Ну родные видимо без покрытия и им уже семь лет и честно сказать я и не обращал внимание на их внешний вид (я его вижу только при смене резины) ... если это чисто эстетика, то мне оно там по барабану! спасибо, возьму обычные...

как и обещал рычаги установил,на сход развал сьездил никаких проблем все установилось на отлично.езжу и радуюсь.спасибо тому кто это додумал.надеюсь что проходят эти рычаги долго шаровые тоже особенно после установки тавотниц и смазки шаровых.

как впечатления? ну в DE с натягом но должен (да и 1 раз не страшно), т.к. все же мотор меньше подвержен фактором разбавления масла топливом, что в свою очередь вносит свои отрицательные коррективы в окисление ну а с учетом длинной поездки - да, 5/30 будет лучше верно сказано @Ровермен , в МХ7 скорее всего чайна-таун (99,9%)

"спецы" фиговы)) Насос всегда уже следствие от стружки. Причина всегда гидроблок.

Удалил спамера

На старом уазике и волге 24-й с раздолбанными шкворнями также

Андрей , с китайской зарядкой это будет проблематично. Напряжение больше 16 наверняка не выдаст. Андрей , насчет снижения плотности на сотку - влил 10мл , ручной режим , ток 2 процента , напряжение на все бабки и минут 40-60 , наблюдая чтобы была шампань без бурления(регулировать током). Потом часа четыре отстой и замер плотности. Я в телеге не стал писать , я там больше читаю.

У многих моих знакомых: зима 5/30, лето 5/40)))

@Lion900 , не будет. У китайского зарядника какие режимы заряда есть? Фотку зарядника покажите или ссылку на него.

В этом году появилось полно запчастей, выкупленных с Питерского завода Nissan, в том числе и аморты. По этому выбросу запчастей получается, что как перед, так и зад в рестайле идёт от Monroe, но с артикулами исключительно Nissan. Фотки пока есть в Авито, но уже их там мало, можете поискать по номерам. Перед: 54302-HZ40D права 54303-HZ40D левая Зад: 56210-HZ30B У меня этим летом периодически что-то бренчит сзади при смене погоды, пробег 173 500 км. Думаю, надо прикупить себе задних, пока они есть и в известных автомагазинах в том числе. Ценник терпимый для оригинала, да и вроде проблем по ними на рестайле нет. Рестайл как известно комфортнее, но вероятно там и пружины другие. Кто уже ставил, какие соображения на этот счёт?

Мне кажется, очень мало сливают форсунки. Конечно, проверять слив надо на стенде, на разных режимах, но вариант с засорёной сеточкой очень даже вероятен.

Немного дополнил и закрепил. Всем привет!Выкладываю мануалы,что нашел на сайтах по 32 кузову: Дорестайл Рестайл Сертификат соответствия на фаркоп для икс-трейла ke5004c010 Для быстрого общения Телеграмм Канал https://t.me/joinchat/LvM3H8dHU79mNjYy

друзья, нашу климатическую установку можно запрограммировать, на срабатывание от датчика при более высокой температуры или более низкой, то-есть заслонка будет работать в ту или иную сторону (подавать или перекрывать подачу холодного или теплого воздуха) 1. Машина не заведена. 2. Установить ручку вентилятора воздуха (левая крутилка) на OFF 3. Вставить ключ зажигания в замок и повернуть в положение ON. 4. Не позднее 10 сек после поворота ключа в положение ON нажать кнопку рециркуляции (на средней крутилке) и держать не менее 5 сек. Сначала мигнут 2 ламочки рециркуляции (скорее всего включится автоматический режим рециркуляции, описываемый в инструкции по эксплуатации на стр.4-13). Потом эти лампочки потухнут. И установится корректировка по умолчанию равной 0°С. (A/C-OFF, FRE-OFF, REC-OFF) 5. Нажимая однократно кнопку рециркуляции (на средней крутилке) будут зажигаться и тухнуть 3 лампочки: А/С и рециркуляции (FRE и REC) вот по такой схеме (0°C → 1°C → 2°C → 3°C → −3°C → −2°C → −1°C → return to 0°C) ....... FRE REC A/C +3°C OFF ON ON +2°C OFF ON OFF +1°C OFF OFF ON =0°C OFF OFF OFF −1°C ON OFF ON −2°C ON ON OFF −3°C ON ON ON для меня самый оптимальный режим работы климат контроля в режиме −2°C ON OFF ON . Наконец-то в салоне стало комфортно при 20 градусах на регуляторе и теперь имеется равнозначный запас регулировки температуры , как в сторону холода, так и тепла. Изначально стоял режим +2°C OFF ON OFF Подозреваю, что летом будет более прохладнее работать кондиционер. http://x-trail-club.at.ua/forum/2-370-3

при мигании лампочек (когдакнопку долго удерживаешь) включается режим автоматической рециркуляции (если проще- климат контроль сам думает от куда ему воздух брать- с улицы или внутри гонять...) по умолчанию этот режим выключен на новой машине... на практике со включенным режимом это выглядит так: машина долго стояла закрытая на жаре, внутри-баня, снаружи тоже жарко, все крутилки на авто, заводишь машину и климат начинает сначала охлаждать воздух который в машине (т.е. закрывает заслонку) через какое-то время переключаясь (видимо зависит от температуры) на забор воздуха с улицы (открывает заслонку)