Таблица лидеров

Берите фильтр пока цена сказочная... Спасибо Валере ! https://www.ozon.ru/product/filtr-maslyanyy-nitto-4nd-111-yaponiya-dlya-nissan-qashqai-j11-x-trail-primera-p12-almera-classic-244105306/?from=share_android&perehod=smm_share_button_productpage_link&sh=dHniVrrtzQ&short=9oNU4N5

Всем спасибо за советы. Нашел виновника. Предохранитель на 10А в блоке, который в салоне у нас. Причем на вид он был целый, выявлен прозвоном. Вот так вот. Копеечная деталь, а мозги поломать заставила.

Мужчины, не начинаем срач. Далее карточки. Спасибо за понимание.

Если государство одобрило продажу евро-3 под видом евро-5, то по моему мнению, С4 масло можно смело отправить в мусорное ведро. В таком масле просто больше нету смысла. Оно рассчитано на топливо евро-5, с минимальными примесями. Нам теперь нужно масло покречпе. Для более грязного топлива. Чтобы лучше мыть двигатель от отложений.

Давно ничего не писал. Думаю будет интересно. Если не туда пишу - поправьте. Сгонял на своем Т-31 к морю. Москва-Джубга-Москва 1. Бензин То что в интернетах пишут что на М4 с бензином все хорошо - это сказки. На всех брендовых заправках либо очереди, либо его (бензина) нет. Мы не стали стоять в очередях. Заливали на левых заправках 95 по 100 -120 руб. Т-31 скушал всё и даже не поперхнулся ))) На обратном пути всё же заехали на Газпром пару раз (увидели что очереди нет)). Но там был только 92. Решил попробовать (никогда никуда не лил 92й последние лет 20)). Т-31 и его скушал. Разницы не почувствовал. Молодец мой Т-31 ! ) 2. Дорога. Всё отлично кроме участка в районе Ростова. Там как всегда ремонты. Чуть постояли но не критично. Ехали по отработанной ранее схеме. По дороге туда ночевали в Каменск Шахтинском, по дороге обратно в Павловске. 3. Море. Оно было клёвое, как и погода. Всем добра! )

если "правша" и руль в бардачке - 0w20 с заменой через 5000 км. Это их стандартный яповский регламент!

https://www.ozon.ru/product/filtr-maslyanyy-nitto-4nd-111-yaponiya-dlya-nissan-qashqai-j11-x-trail-primera-p12-almera-classic-244105306/?from=share_android&perehod=smm_share_button_productpage_link&sh=dHniVrrtzQ&short=9oNU4N5 По 199 отдают

Поддерживаю. Как только запасы уменьшаются, подкупаю s-oil по хорошей цене. Считаю при сегодняшней обстановке оптимальный вариант

ПДК паров метила и изопропанола практически равны... При приёме внутрь ПДК разнятся в тысячи раз. От выпитого изопропанола никто не ослеп и не умер. Прошу прощения за офтоп! По теме: Умиляют отрицательные отзывы на это масло на Озоне - а-а-ааа! оно старое! знал бы заранее, не взял! Я вот наоборот, только из-за того, что оно 2022 года его и взял!

В общем по чистой случайности попал в другой сервис (не дилерский). Поставили на стенд сход/развала. Сказали "такое ощущение, буд-то сход/развал не делали никогда". Стали делать, выяснилось, что сгнила тяга рулевая и наконечники, из-за этого схождение не смогли доделать. В итоге после вмешательства руль стоит уже почти ровно (по сравнению с тем, что было) и соответственно не тянет. Заменят тяги и наконечники и всё сделают в лучшем виде. Месяц-полтора мучался я со всей этой историей в дилерском – ЮнионМоторс, что в медвеково. Год назад меняли полностью передок (подвеску). По сход/развалу всё было зелёное. Вот и обслуживание у дилера и это всё с учётом того, что машина там обслуживалась со времён покупки (с 2007г).. Всё задавался вопросом "почему масло тёмное уже после ≈700км, а после самостоятельной замены как новое при том же километраже", вопросов больше нет... :)

@ТЭН , Рольф посовременнее будет - более современный пакет присадок ну и базовые масла понавороченее - смесь ПАО+ГТЛ+гидрокряк

@Док85 абсолютно согласен про пожилых родственников ! не надо их в рамник и в300ку в частности , нам уже не кого возить сами до внучки дожили, но пока еще бодренькие @Всеволод простите не смогу точно ответить, 300й чуть шире дарго и колесная база больше , по салону наверное и такой же, надо просто дойти и на тест драйв съездить ! линейка GWM такая в моей голове - 300й небольшой но четкий и дерзкий едет как легковая , h5 (простите путаю c h7) дешевле медленный автобус парттайм и спартанский внутри, h9 вот вам салон большой и вообще семейный но он тормознутый чуток-движок как у 300го, для важных седоков 500й 3литра мотор,едет и вообще но это еще +миллион минимум

Лично брал пару раз у этого продавца - всё норм. S-OIL SEVEN RED #9 SN 0W-30 Масло моторное, Синтетическое, 1 л https://ozon.ru/t/gm22B1o S-OIL SEVEN RED #9 SN 0W-20 Масло моторное, Синтетическое, 4 л https://ozon.ru/t/OyMMVW8

с перезаправкой кондея и сход/развалом 60000 это по работам, по з/ч может понадобится куча всякой мелочи типа прокладки выпускного коллектора гайки и шпильки на выхлоп, не говоря уже о новом масле фильтре антифризе. я поэтому и спросил про объем работ при замене мотора

https://www.oil-club.ru/forum/topic/96898-mirax-mx9-5w-30-a5b5-api-sp-svezhee-2026/

Подойдёт

Позвони Денису, проконсультируйся и опиши свою ситуацию: +7-926-780-8816

так API SN заявляють же - куда уж старее? ))) по крайней мере ничто не помешает отказаться при получении

Возможно, что это очень хорошо

Я коллег "на галстуке" таскал и из сугробов вытаскивал, зафиксировав передачу, чтобы коробка не ёрзала.

Можно зафиксировать работу коробки на одной конкретной передаче чтобы она не переключалась. Ну, например, чтобы проехать какую нибудь грязюку. Я лично использовал данный режим зимой когда надо было проехать по нашему нечищеному гаражному кооперативу. При пробуксовке на автомате вариатор перескакивает на более высокие передачи и в результате тупо закапываешься и садишься. А так потихоньку ползёшь, скажем, на второй до выезда и всё нормально. Как то вот.

Всем здравствуйте

Надпись на пыльнике должна быть снаружи и читаться. Менял на своём не вытаскивая поршня, и не снимая полностью суппорт, не забудь смазать под пыльником спец смазкой.

Впервые такое слышу.

В жестяных банках? Не в пластиковых канистрах?

@mechanic Да, только на сериях MX9 и 9000.

димексид ВСЕ сжирает за 10-15 минут. после него просто в ведро с водой засовываешь поршень и промываешь. И блестят все заново как у кота... нагар просто стекает.

@mechanic , ну @Ровермен уже все рассказал про ЮПЕК Деливери У Миракса и Синтека не во всех линейках НАТОвскип присадки и базовые масла из ОАЭ РОЛЬФ же позиционируется как ТОП - и базы импортные, и присадки "праведные" во всех линейках Я так понял их концепцию

SIT Cor­poration является разработчиком рецептур моторных масел Mirax, включающих европейские присадки и поставщиком этих присадок. Короче помогают завозить присадки, но не на прямую, а через Азию и Восточную Европу. У Синтека ещё и с арабами замутки есть, компания DH Investment из Абу-Даби является совладельцем UPEC и они поставляют базовое масло из АЭ.

@Ровермен Спасибо!

@Vseslav изучайте https://www.drive2.ru/l/9191957/

корректор фар скорее всего

За 10 можно помыть радиаторы со снятием бампера и за одно поменять антифриз

без расточки или гильзовки это бессмысленно делать, там в цилиндрах элипс уже 100% и мойка поршней с новыми колечками ничего не изменит тут сложно не согласиться

Была подобная байда. Дело было в датчике под'ема кузова. На Авито нашел такой-же, поменял. Все заработало. ps. Не думаю, что сдохли оба корректора одновременно.

смешно

Здравствуйте! Купила Иксика , неделю назад, кузов т-32, 2013 г. Потихоньку принюхиваемся друг к другу, первая моя машина на вариаторе , немножко по другому конечно и разгоняется и трогается , ничего привыкнем )

Ой, масляная тема - это не про меня... Всю жизнь во все машины что дилеры/профильные сервисы лили - то и лил... Сейчас в Дарго 0-20. Первые разы Лукойл (сейчас они делают масло под маркой Haval), а крайнее ТО Лучка не было - залили Тоталь. Но какое конкретно - не знаю.

Появился анализ Sintec Platinum 7000 0W-20 C5. Sintec Platinum 7000 0W-20 C5 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru - Выбор моторных масел, трансмиссионных жидкостей, антифризов, топлива, смазок. Форум экспертов и любителей.

До Мариуполя всё чисто - можно ехать!) ЗЫ. А не съездить к Марусиной тётушке, она тут одна, я не мог... Она ТАКОГО натерпелась - жить в квартире без окон, электричества и воды, хоронить соседей во дворе 9-ти этаже... Прошу прощения за флуд!

@a-ha 5w20 как просили https://www.ozon.ru/product/venol-originalnoe-5w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-2028052298/?__rr=1&from=share_android&perehod=smm_share_button_productpage_link&short=CrKacVS Цена как за литр

Кого не смущают продавцы из РБ и хочет подешевле вот... https://www.wildberries.ru/catalog/809468373/detail.aspx?size=1211052233

Да

Зайдет...тока смысла нет...лучше ilsac залить... Если зика хотите то x7 5w-30 SQ....

На самом деле нафталин в бензин добавляют не для того, чтобы улучшить его свойства в долгосрочной перспективе, а скорее как народный эксперимент. Я бы сказала так: в прошлом это было распространённым мифом, а сейчас — скорее вредной привычкой. unn.rumaslo-wiki.vercel.app Зачем вообще могли так делать? Чтобы повысить октановое число. У нафталина жёсткая кольцевая структура молекул. Она действительно может препятствовать цепным реакциям окисления, которые приводят к детонации. В середине XX века, когда стандарты топлива были ниже, а двигатели проще, это иногда работало. Но позже эксперименты показали: в большинстве случаев нафталин почти не влияет на октановое число, а в отдельных случаях даёт мизерный прирост. maslo-wiki.vercel.appzr.ru Чтобы очистить двигатель. Иногда нафталин использовали кратковременно (например, 1–2 раза в год) для очистки камеры сгорания и поршней от нагара. Идея была в том, что после такой процедуры двигатель начинал работать лучше, и создавалось впечатление, что «октановое число выросло». e1.rum.e1.ru Но на практике от такого «улучшения» больше вреда, чем пользы: Нафталин плохо испаряется. При понижении температуры в баке он может выпасть в осадок — кристаллизоваться. Эти кристаллы забивают тонкие каналы: жиклёры, форсунки, фильтры тонкой очистки. В инжекторных системах это сразу нарушает смесеобразование. unn.rudrive2.rumaslo-wiki.vercel.app При сгорании нафталин оставляет после себя обильный нагар на клапанах, в камере сгорания, на поршневых кольцах. Это может привести к залеганию колец, потере компрессии, перерасходу топлива. Отслоившиеся частицы нагара обладают абразивным эффектом и могут повредить зеркало цилиндра. unn.rudrive2.rumaslo-wiki.vercel.appe1.ru Из-за нафталина ухудшается состав выхлопа: растёт выброс сажи и несгоревших углеводородов. Это критично для современных автомобилей с катализаторами — они быстро закоксовываются, их пропускная способность падает, двигатель теряет мощность. maslo-wiki.vercel.app Сам по себе нафталин токсичен — его пары вредны для здоровья (в том числе для сердечно-сосудистой системы). drive2.ru

5000 км , первых пройдено . полет отличный .

Кста, я, когда привода выдёргивал, немного выливалось. Не доливал. Так и ездил. Потом, при замене наливал больше на пол литра, примерно. Щуп и не смотрел. Потом глянул, высоко. Пофиг, трогать не стал. В крайний раз слил на 300-500 гр больше, чем залил. Больше не было. И угадал с уровнем. Это я к тому, что по сути, в объёме 9.5л, +- 0.5л ерунда. Всё будет норм, ничего не крякнет. При разных уровнях разницы в работе cvt не заметил никакой абсолютно.