leadbelly

Собственно это было ожидаемо и теория подтвердилась практикой , капиталист за прибыль не остановится ни перед чем

Ну тоже все относительно , кто хотел решить проблему , тот решил а каким советам следовать каждый сам решает

Какой там инструмент , обычные раздвижные пассатижи, фильтр по диаметру маленький . Я полностью согласен с a-ha, ставлю и с-312 и Nitto 4ND111 но я сам меняю у гаража , спокойно заежаешь на два чурбачка и доступ отменный, меняю снизу , где то даже фотки выкладывал в теме.

Дорогие товарищи , если кто еще не смотрит товарища Torcon с oil-club, рекомендую , его ответы на самые популярные вопросы в том числе и выбор масла в текущем моменте https://www.youtube.com/watch?v=41WUgGm3buA

Ну так , в заголовке темы все уже написано , наш соратник a-ha сделал подборку Бюджетные масла хорошего качества. уже давным давно

Так вы решите сначала в чем ваша печаль. вам жалко денег или вы не доверяете отечественному производителю ? За последние пару месяцев в теме полно указано масел на любой вкус и кошелек , от ультра бюджетного отечественноо-скрепного синтека и до бесконечности в ценовом выражении. мотор у вас 2.5 ему илсак не обязателен , этот же Kixx чем плох ? Есть уже анализ , еще летом сделали именно с китайскими присадками, я уж 2ю канистру собираюсь лить

да конечно разные , так скажем некие средние 5т.км. по мануалу , собственно японцы так же пишут

История сделал круг , нынешние супер жидкие и экологичные и сберегающие и прочее, прочее.... тоже надо менять через 5 т.км.

Если масло тестировалось , там же есть и вывод . автобакс пропускаем если все понятно , беру следующее из списка Moly Green Premium 0W-20 API SP, первое что вижу на банке - для гибридных авто , у вас гибрид ? нашел обсуждение на ойл-клуб , ну что все высказались , также сравнили с синтеком , ничего выдающегося , на 5 тысяч пробега все по японской методичке.

Такой информации в данной теме полным полно прямо сейчас , достаточно отмотать на август - и zic и wolf и comma . А вот с маслами которые не тестировались на ойл клубе кто вам скажет хорошее или плохое ? ту один путь скидываться с другими энтузиастами и заказывать тест.

Давайте скажем так , ищем баланс между ценой и качеством а не качество на втором плане

+100 ! Amigo и меня не смущает , я и раньше чрезвычайно скептически высказывался по поводу воздыханий по особым маслам для MR20DD а сейчас проехав за сотню тысяч пробега и наблюдая в эндоскоп чистейшую камеру сгорания , вообще склонен верить российскому мануалу и дилерам с их 40кой , хотя и масла ILSAC мотору конечно тоже не вредят. Просто у ниссана хорошие моторы спроектированные под оооооооооочень широкий спектр масел

Да чуток другое, но это тоже из новых партий уже с китайскими присадками.

Не переживайте , проверено и на новой рецептуре https://www.oil-club.ru/forum/topic/66364-sintec-platinum-5w-30-api-sn-ilsac-gf-5-svezhee/ большое спасибо энтузиастам масляного движения

Результат достойнейший ! ниссан все таки крепкие дрова делает У меня ведь кстати тоже легкий гул появился в некоторых режимах , почитал и подумал а может тоже генератор "уже пора"