AlexRoz

Тоже пару недель назад при замене ступицы заодно махнул и рычаги, а то задние сайленты были в непотребном состоянии. Поставил естественно по кодам Рено Колеос2. По пробегу это 158тыс.км.

Странная математика. При таком делении получается 0.092 непонятно чего Прямо так и понимать. В вашем случае 9.2 литра на 100 км пути

Было. Проходили. Сделал у себя. Практически ничего не изменилось.

На истину не претендую, но насколько я знаю схема охлаждения жидкости CVT в Т31 и Т32 разная. На Т32 и теплообменник и воздушный радиатор. Потому зимой так долго прогревается. Так что, по моему мнению, тип жидкости NS-2 или NS-3 ни причем.

Пытался заказать ILJIN. Увы, неделю прождал, а поставщик начал переносить сроки. Взял MV-Parts. Посмотрим какой это Китай. Родная завыла на 158 т.км.

Коллеги, не ищите черных кошек там где их нет. Алгоритм холодного пуска зашит в блоке управления. Первые 30 секунд инжектор льет бензин в цилиндры с сильным переобогащением. Это позволяет быстрее прогреть катализатор.

@Sergio T32 выложите фотографии индикаторов. Посмотрим. Upd. Глянул мануал, действительно есть приписка "и/или ремня пассажира". Дабы развеять сомнения проверьте замок ремня пассажира. Идет к нему сигнальный кабель или нет. Со стороны водителя кабель есть.

Коллега месяц назад купил нового Т32. Нет там этой сигнализации.

@Sergio T32 на наших Трейлах Т-32 действительно сигнализации ремня пассажира не было и нет. Дилер верно говорит. Прошивка ни при чем. Видимо с чем-то спутали.

И у меня подобное на правой стороне. Заклеил 5 лет назад прозрачной виниловой пленкой и забыл.

@Buksagen увы, только менять целиком.

У меня родной аккумулятор верой и правдой отработал с 2015 года. Эксплуатация практически ежедневная но поездки короткие, по 5 км примерно. За все время ни разу не подвел, заряжал всего один раз Ну и вот поехали в июле в Крым. Доехали нормально. Поставил авто на пару дней на парковку и после уже не смог завести. Напряжение 11В. Заморачиваться не стал, пошел в местный магазин, взял какой-то ноунейм белорусский аккумулятор Fox за 6000руб. Нормально доехал домой, продолжаю эксплуатацию уже тут. Типа такого только на 65Ач.

В приборе ничего, но вот шведская торговая марка требует переплаты за бренд. пс. На катере стояло такое морского исполнения, для подзарядки батарей с причала. Увы, вышло из строя. Пришлось заменить на более доступный аналог.

Были семьёй проездом в Ростове на Дону. Получили приятные бонусы за наличие QR-кодов о прививках. 50% скидки на катание по Дону на прогулочном теплоходе. И на Кубани запросили эти документы для заселения в гостиницу.

Встречный вопрос, а зачем открывать люк с багажником на крыше? Поскольку являюсь владельцем поперечин, бокса и двух велокреплений скажу, что одного открытия люка в любое положение на ходу хватит чтобы забыть об этом. Шум стоит неимоверный, ехать так очень утомительно. И добавлю ещё. Сегодня вернулся из Крыма. За всю поездку ни одного вопроса со стороны ДПС, в т.ч. и по поводу поперечин и бокса.