AlexRoz

Порошок нормально тушит на самом деле. Проверено неоднократно на пожароопасном производстве. Но есть нюанс, если получится потушить то потом авто от порошка запаришься чистить. Даже на обучении пож.минимуму инспектора рекомендуют в личных авто применять углекислотники.

При нажатии на тормоз включается вакуумный усилитель соединенный с впускной системой движка. Может поэтому обороты проседают.

Спасибо за ссылку. У меня разнобой, где-то хорошо показывает, а где то во так. Я не парюсь на этот счет

Мое мнение

Ну не знаю что имеется ввиду, но у меня навигация никак не связана с нажатием кнопки on/off. Т.е. навигация всегда работает.

Чисто мое мнение, дабы дважды не обучать ДЗ, предварительно ее почистил бы примитивно, с помощью КарбКлинера.

К сожалению 1.5 руб. это не метод Ниссана. Такие простые и дешевые решения не по ним. Их камера с интеллектуальным омывателем и компрессором обдува стоит как крыло от Боинга.

Я так понял речь не про лок 50/50, а про подключение даже в минимальном режиме.

@Kersi на то оно и стороннее ГУ, что наведения никаких мостов не требует.

Вопрос не нам, а в Ниссан. Максимум - перевести в режим показания часов.

Ну почему же. Лично мне один из дилеров СПб на мой вопрос о замене жидкости вариатора подтвердил что совершенно спокойно делают. И мастер без запинки перечислил все то о чем тут пишут, т.е. со снятием поддона, заменой фильтров, чисткой магнитов и т.д. Рекомендовал он это на 60-80 тыс.км проделать.

Хоть с дисками Enkei R18 нам, дорестайлам, повезло ))

@dr._Pilyulkin а чего этот оригинал без смещенных креплений?

Я думаю причина в том что замок был закрыт с натягом. Т.е. на язычке механизма было усилие от скобы, которое нужно было преодолеть электроприводу замка чтобы открыться. Видимо силенок у привода не хватало. Можно было бы снова придавить дверь рукой, ослабив тем самым воздействие на замок и нажать кнопку открытия.

Ну я еще в 2015 году купил и установил себе подкрылки, так что как там "валенки" поживают сказать не могу.