Таблица лидеров

Если бы Вы точно это сделали, то уже бы давно занимались покупкой нового шлейфа. Запас шлейфа два с небольшим оборота в одну сторону и так же в другую. Не надо пытаться объяснять(или выдумывать) того чего не бывает.

Всем здоровья! Почти два месяца как мы с Санычем (Ниссан Саныч) вместе. До этого был (с ноля и 5 лет положительной эксплуатации ) Opel Mokka. На Саныче пробег 2500 км. Впечатления только положительные. Ходовка, шумка, динамика всё нравится. Есть небольшие неудобства. 1. Кнопки управления с лева внизу от руля ( подогрев руля, ЭКО, и т.д.) неудобно. 2. Навигация Nissan Conect в обще ни о чём. Для дальних поездок очень плохо. В Москве неплохо. Машиной доволен.

Я всё это разбирал, правда, давненько. На этой фотке, по моему, весь подрулевик в сборе вверх ногами лежит. Вот белый подвижный фрагмент в середине - это он и есть. https://yandex.ru/search/touch/?text=b5567jg49d фото &lr=21653&mda=0

Андрей, от всей души с Днюхой!!!

Шо, теплее, чем дома?

У кого есть щуп по длиннее на продажу? Мой уже не достаёт до масла @Pzm76 Дима, ты знал!))) Я же Михалыч!!!)))

Поздравляю вообще странно, что дилер выпустил на лете в пургу из салона. нам сказали, что на лете не выпустят (не имеют права) и либо приезжайте со своей резиной либо покупайте\принимайте в подарок и тоже самое было в салоне КИА когда прошлой зимой брале жене журжика. да я бы и сам не рискнул бы вчера на новой машине в пургень ехать на лете да еще без полного привода. Но это уже каждый для себя решает степень риска и кол-во адреналина в крови. еще раз с удачным приобретением пускай доставляет только радость и комфорт.

@Ровермен Желаю мчаться лишь вперед,Пусть лентой вдаль бежит дорога!Железный конь пускай везетТебя туда, где счастья много! от души, Андрей!

Странный конечно вопрос

Как я научился не лезть в чужие дела....Однажды я проходил мимо псих больницы и услышал как за забором психи кричали 13 13 13 13...мне стало очень интересно...но забор был слишком высокий, но на моё "счастье" в заборе была щель...я нагнулся и заглянул в эту щель...и кто то ткнул мне в глаз палкой...и все психи стали кричать 14 14 14

Всем добра! Закрепляю сообщение. Ссылки на важное будут здесь. Сообщайте закреплю. На каком пробеге каждый решает сам, не спорим и не доказываем свою правоту. Свечи для 2л (MR20DD): оригинальные иридиевые свечи NISSAN 22401-1VA1C (NGK DILKAR7D11H). замена: Bosch Iridium 242 135 529 Свечи для 2,5л (QR25DE): оригинал NISSAN 22401-ED71B (Denso FXE20HE11) замена: Denso IXEH20ETT BOSCH 0242135531 NGK DILKAR6A11 он же 9029 BRISK P32 Момент затяжки свечей,должен быть 19,6 Нм. Есть вероятность, что превышение момента может служить причиной трещины в ГБЦ (Головка Блока Цилиндров) Спасибо Дмитрий_7 за фотоотчёт по замене свечей. Так же Yanish за пост по замене. Метод очистки свечей

Привет пока не ездил коплю всякие мелочи

Потому что никому не придет в голову сравнивать в чем то Газель и Т32 )) Мотор 3,6. Масло Liqui Moly Synthoil High Tech SAE 5W-40, замена через 10 ккм.

С днем варенья!!!

Смешно. Есть такие люди, рыбаки, они ловят рыбу, иногда зимой, иногда с ночёвкой

http://joxi.ru/4Akkej4Cyv9wnA

Сергей, если сейчас стартанешь, к горячему посмеешь!!!))) 450км от МКАД по Варшавке-Симферопольке)))

С Днюхой Давай координаты ЖиПиЭс - может успеем к мяску)))

@Док85 @Pavel6900 То масло, что Дима льет в "Кайен для бедных", повод обсудить в соседней теме про масла, мне кажется. Сам лью GM-вское масло Лукойловского розлива 5w30 acea c3. Оно дешевле, чем в оригинальных Луковских канистрах, 5-ка стоит дешевле 4-ки...а внутри то одно и тоже.

За 1 л. в районе 1300 р. Родной NS-3 подешевле будет.

Присоединюсь

Олег, хоть и с опозданием, зато - от души: с Днём рождения!

— Фуу, жара, отстой! — Ну, и хорошо, лето же — А теперь холодно, фуу! — Так здорово, не жарко — Бее, понедельник, на работу опять! — Отлично! Денег заработаешь! — Утопите кто-нибудь эту жизнерадостную тварь! — Ура! Ура! Мы идем нырять

Ну Вы сейчас и наболтаете не знавши, а другие за чистую монету примут и попадут на бабки. Поакуратней с такими вбросами

И я склоняюсь к этому. Тем более на работе есть химик (взлохмаченые волосы, бегающий взгляд , на вкус может различить пенополиуретан от изобутала ), в авто не разбирается, но говорит, что основой ВСЕХ промывок является смесь керосина и соляры, плюс самое дешевое масло для создания минимального давления. Наверно чуток поезжу и поменяю масло на такое же, какое залито.

Добрый день, друзья! Закончилась моя эпопея с мотором. Оказалось "пЭрсикЭ вполне живой, т.к. я по телефону недопонял продавца: оказывается пробег на 170 000, а 70 000 км., Видел аукционные бумажки: с пробегом в 68 приехала в Армению, реально жаль машину, свежая такая была... Но не суть. Поставили новый мотор, по утрам не тарахтит, тянет вроде нормально (мне еще дроссель помыть/обучить, холостые стабилизировать и ПОМЫТЬ машину)) Масло Лукойл Армортеч 5w30, проехал около 100 км., сегодня с утра оно чуток потемнело. Думаю через пару тысяч слить, пусть промоется мотор. Воздух из системы выгнали, антифриз 2 дня в норме. Скажите, на что обращать внимание?

@Lau спасибо. очень надеюсь что весь экипаж, включая четвероногих, оченит нашего четырехколесного друга. пока все ждут с нетерпением звонка, что он таки до нас доехал.

Сертификация это повод, а точнее способ, пополнить бюджет. При чем сейчас у нас (в Украине) растамаживают как американцев, так и евробляхи. Количество просто колоссальное. Теперь по сертификации. По простому говоря это проверка соответствия под «евро-требования и стандарты». Чем авто из штатов отличается от европейского: в амерах нет задней противотуманок, на половине авто нет дублирующего поворотника на боку(зеркале) авто, световое пятно фар у амеров в форме буквы “W” у Европы - овал, габаритные огни спереди у амеров желтые, у Европы - белые. Вот эти вещи должны быть при сертификации (проверке) авто. На этом фоне появилось много СТО оказывающих услуги прохождения сертификации. У них куча донорских европейских фар и кнопок для противотуманок. Пригоняешь им авто, если не хочешь переделывать свет, менять фары, сверлить крылья, устанавливать противотуманку с кнопкой, прочее... они наряжают авто донорскими запчастями: сиавят фары европейские, меняют зеркала с поворотником, на двухсторонний скотч вешают противотуманку от жигулей на задний бампер, едут на площадку, проходят сертификацию и обратно все ставят родное. Официально сертификация стоит порядка 200$, за услуги берут ~50$. Так и живем))) Когда забирал своего коня, при мне на Теслу лепили на двухсторонний скотч заднюю противотуманку от «копейки»))) как тебе такое, Илон Маск?

Я думаю причина в том что замок был закрыт с натягом. Т.е. на язычке механизма было усилие от скобы, которое нужно было преодолеть электроприводу замка чтобы открыться. Видимо силенок у привода не хватало. Можно было бы снова придавить дверь рукой, ослабив тем самым воздействие на замок и нажать кнопку открытия.

Не этому вы учите )) как встретил клубную машину на дорогах с клубными рамками и/или наклейкой клубной, то подай знак: световой, звуковой. Номер авто зафиксируйте, а потом в тему Встречи на дорогах -2. ))))

@vvtXT2120

Добро пожаловать !!!

Приветствую, народ! Мое имя Владимир, я из Москвы. Купил только что нового Хитрого. Завтра забираю у дилера… В общем это мой первый кроссовер… в 21 веке, до этого ездил 7 лет на Subaru Legacy... Готов так сказать влиться в сообщество

Во-первых, не в "Федюкино", а в Федюково, А во-вторых мы в Яковлево живём ужо три с половиной года. Это всего в трёх км от Федюково. Ну и в-третьих - мы завсегда. Мангальчик во дворе готов к бою всегда!

c праздником. всего всего всего.

Никаких штрафов, только лишение: Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ) влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. (часть 3 введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ) Часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ Источник: http://zakon-auto.ru/info/narusheniya-pdd/ksenon.php

Всем доброго времени суток. Откатался на на данном аппарате совместного производства 2 месяца и чуть больше 3000 км. Просто хотелось бы поделиться впечатлениями. Выбор был долгим и мучительным ибо 6 лет благополучно экплуатировал volvo xc60, но в связи с известными событиями в экономической сфере, при смене авто, volvo, оказалась за гранью разумной цены. В конкурсе участвовали новый TIGUAN, HONDA C-RV (USA), SORENTO и TUCSON. Корейцы отвалились сразу, по многим причинам (в основном опыт эксплуатации и ценник). TIGUAN - шумка, багажник, динамика на тест-драйве весьма сомнительная, причем что на дизеле, что на бензине 2.0, приборная доска напомнила старый китайский магнитофон (много лампочек-мало нужной информации), HONDA C-RV - окончательно решил отказаться после беседы с персоналом салона , ни скидок ни тест-драйва до оформления предзаказа, но и судя по продажам эта марка по тихонечку сворачивается у нас. По поводу X-TRAIL, долго читал отзывы, два раза тестил с разными моторами. Хочется сказать сразу, авто без претензий не бывает в принципе в любом классе, а по поводу российской сборки - везде есть кривые руки. В общем для меня было приятным то, что по размеру салона, шумоизоляции, динамике, поведению на дороге, большой разницы с VOLVO не могу отметить. Из недостатков, но опять в сравнении с XC60, бестолковая организация багажника, неудобное расположение кнопок управления (слева , внизу от руля), работа климата(но частично с регулировкой температуры в салоне проблема решена), отсутствие памяти регулировок кресла (электрика есть - памяти нет???) Понравились настройки электронной системы стабилизации, ну и конечно зимний пакет. Кто-то писал, что обогрев руля плохо греет?, 1мин и комфортно прогретая "баранка". Можно много обсуждать Yandex, но по моему мнению не смотря на "тормознутость", со своими функциями справляется. В общем пока впечатления положительные.

О как, уже делить начала на «наших» и «других»...как Порошенко, чесслово

У меня были только NISSANы. Мерсы... не, не знаю. Мне нравится. Парни сказали на 55-60 кг. Ездил вчера в Ялту, расход по трассе как был 7, 5, так и остался. Я не чувствую дополнительный вес. Это, как ещё одного пассажира-дамочку возить.

Насколько я помню из экскурсии по питерскому заводу, кузовные панели штампуют и сваривают у нас...

В первом сообщении именно так и написано: "от не хрена делать,решил я проверить швы на днище автомобиля"

@Ровермен спасибо. значит записываюсь в сервис на диагностику

В контроле нет никакого смысла. Выкрутил-поменяй. Устраивает-не трогай.

Момент затяжки свечей,не должен превышать 20нм. Есть вероятность, что превышение момента может служить причиной трещины в ГБЦ около первого цилиндра и попадании ОЖ после этого в колодец первой свечи