Таблица лидеров

Не знаю, как у вас, а у нас на севере подмосковья- самое настоящее летнее утро! солнышко, лёгкие облака, птички поют, не переставая... красота, в общем) Друзья, всем доброго утра и дня! Хорошего настроения, лёгкости и бодрости!

С чего я должен покупать какие-то коврики, может я их терпеть не могу... Я смотрю у вас проблемы от моих проблем ? или просто по клавишам постучать охота?

Вернулись, поездкой очень довольны. Как всегда порадовал Новый свет, очень приятным открытием для нас стал Коктебель, раньше мы как то до него не доезжали. Жаль из за погоды не удалось погулять по Карадагу. Азовское море порадовало теплой водой ,которая позволила нам вдоволь накупаться. Там в палатках нас застал шторм, ветер был такой силы что палатка то распластывалась по земле то пыталась оторваться от нее (хорошо я дома наделал из арматуры 6-ки колышков по 50 см), все это сопровождалось вспышками молний и грохотом грома внутри как на американских горках,короче с непривычки можно и белье испачкать... Но через час опять светило солнце. Черное море еще никак не выйдет на комфортный тепловой режим, Азовское напротив нагрелось хорошо. Единственно, весна в Крыму затянулась и в степной его части полно клещей, они мне стали как родные мой рекорд за день снял с себя 39 шт. (снимали даже на пляже). Заправлялись на ATAN ДТ Экстра, топливо хорошее. Паромная переправа -все быстро и четко единственное после загрузки еще минут 15-20 постояли, машины досматривали очень тщательно ,но нас не очень после того как на вопрос что везете,я ответил : " Палатки ,спальники и клещей..." прокатили одну сумку через рамку и пропустили.Машины с детьми отправляли в отдельную очередь на досмотр чтобы не стояли на жаре На обратном пути постояли в пробках перед и после Ростова и ровно не доезжая 100км. до Миллерово, в связи с чем пришлось изменить место ночевки и перенести его в выше упомянутое Миллерово ( отель Миллербург , чуть в сторону от трассы (удобно) километров 5+\-, двухместный номер 2500 плюс 100 руб стоянка , чисто. туалет душ кондиционер телевизор в номере, с утра кофе/чай и бутерброды). Многое из того что намечали не посмотрели, так что есть повод вернутся... Не нужен нам берег Турецкий. Испания нам не нужна...

Колонка в приборке

@X-2rn нет. Не левак.левака в таких еще нет. Это новая оригинальная упаковка. Серых канистр к которым все привыкли в скором будущем не будет как распродадут остатки. Выпуск масел в пластиковых тарах теперь только в белых канистрах нового образца

Всем привет! Всем Клубням, Активистам и Модераторам! Я у вас новичок, если что, сильно не пинайте. Форум читаю давно, пишусь первый раз. Предыдущее авто был Опель минивен. Орлика передал сыну. 8 мая пригнал из автосалона г. Челябинска нового "друга". Выбор авто по цвету небольшой, дизильных и того меньше (чёрный и белый перл., на тот момент ). Выбрал белого. С менеджерами торговался почти как на рынке в течении полутора недель. В итоге: 1639 т.р. вместо заявленных 1771 т.р. , и ещё навипилот поставили и все ковры. С супругой мы довольны и счастливы покупкой, потраченных не жалко. Такие дела... С уважением: бывший читатель.

Сами не умирают. Но чтоб стружка поперла нужно насухую работать или водой заправляться. Плохой завод в мороз - уже проверено что чаще форсунки льют в обратку. К сожалению наши неремонтопригоды хоть и Бош лечится заменой. Проверить можно и самому - поищите "тему тест форсунок на обратку." Тнвд чтоб умирал пока не слышали.

А если ребёнок в машине описается - это тоже можно отнести к недостаткам авто выявленным в процессе эксплуатации. На мой взгляд - здесь половина проблем высосана из пальца, а другая от "кривых ручек" - в частности - заправка бачка омывателя.

Я недавно разбил бутылку пива - в гараже открыл багажник, оттуда покатились продукты, что-то успел схватить. Теперь стараюсь в стекле не покупать. Если кто не в курсе, в нашем багажнике нет "бортика", но есть приличный уклон на улицу.

Ищу ремонтника РЭА Обязанности: Ремонт РЭА Контроль качества ремонта, тестирование, загрузка ПО в РЭА Ведение учета ремонтных изделий в программе 1С Формирование заключений по итогам ремонта Требования: Техническое образование Диагностики и устранения неисправностей в РЭА Умение работать с принципиальной схемой устройства и сборочным чертежом печатной платы Навыки монтажа и демонтажа радиокомпонентов при помощи паяльника Умение работать с измерительными приборами Желательны опыт разработки РЭА, радиолюбительские навыки, быстрая обучаемость Условия: Оклад 45 тыс руб + премия = 50-60 тыс руб Офис в Ясенево (10 мин от м Теплый Стан)

1891 Коитом ни разу не пользовался. А что, 2года это мало?

Там безцокольные 21/5 W В

Ну какая болячка? Болячка - это когда какая-то беда почти у всех. Здесь же нет такой массовой ситуации.О дерганиях и промывке системы написали всего несколько человек. И наверное столько же сказали, что все в порядке с 2-литровым движком. Остальные тысячи промолчали. А когда молчат, значит ничего не беспокоит)).

Ну так ребята если в августе едут, успеет по идее, я вестерном могу переслать деньги если надо. Просто задолбался искать магаз у которого доставка в Грузию есть

Гимн рыбакам Костер сиротливый, коряги узор, Озябшей осоки с дождем разговор. Ни всплеска, ни кряка на ряби реки, Лишь, мхом обрастая, сидят рыбаки. О братство неистовых в страсти людей, Способных легко превратить пескарей В лохнесских чудовищ, в ладонь чешуя, - Вам посвящается песня моя! Лишь тот, кто не мыслит себя без кровати, Клевещет на братство, что килька в томате, Что водка без меры – стандартный улов… Ерша вам в постель – остальное без слов! Река продирается сквозь поплавки, Припаяны к тем поплавкам рыбаки. То дождь их омоет, то ветер обдует, Их жены ругают, инспектор штрафует, Но все выходные, и ночью, и днем Сияют глаза их священным огнем!

Купил аналогичную ручку(похожа, но не такая, главное ценральная крышка снимается) и болт 8х35, пять минут и немного поксипола - получилась отличная гайка для докатки.

Мурманские есть??? Вот такое хреновое лето!

Автомобильный держатель купил другой , чему очень рад, наверное лучший. Заказал вкладыш в подлокотник и прикрепил снизу беспроводную зарядку. Испытания показали,что работает даже лёжа на резиновой подложке. У меня ещё телефон в пластиковом чехле. Но на быструю руку пришлось наклеить резинки ,чтобы не сползал с "места зарядки".

Добрый день, уважаемые друзья-одноклубники. Вот и завершён очередной этап владения одним из самых любимых автомобилей, которые у меня были. Сдал вчера свой автомобильчик, коим владел ровно 6 лет и два месяца , пробег составил за это время 115600 км. Из поломок , что припомню: замена крестовин кардана, замена моторчика печки, замена клапанной крышки, замена рычага, замена тормозных дисков передних 3 раза. Автомобиль эксплуатировал бережно и он отвечал мне тем же. Всегда с теплотой буду вспоминать этот замечательный автомобиль, надеюсь, несмотря на смену марки, всё-таки останусь на форуме. Удачи всем в эксплуатации ! P.S. По поводу того, что приобрёл взамен - отчитаюсь через 2 недели, пока машину ещё не получил

@АБС 720 + бонус за трейд ин 60 + скидка на автомобиль неплохая.

Дело не всегда в продаже икса. Некоторые одноклубники до сих пор не знают, для чего еще нужна атрибутика на машине, зачем ему сигналят дядьки и тетеньки на дороге, и что есть эта тема - Встречи на дорогах. Сама была тому свидетелем и инструктором )))) Ириш, не права, я уже поднимал этот вопрос, попадал сколько раз - ладно если просто посмотрят с недоумением, еще ведь и пальцем у виска покрутят - неприятно просто..... Обсуждали уже, не помню, кто-то подал хорошую мысль: продаешь машину - или снимай все - или обьясни что это значит.

Поэтому при продаже сдирайте наклейки и снимайте рамки.

Спасибо тому,кто первый решил поменять запаску на докатку Столько можно убрать на фальш пол, под верхние регулируемые полки. Купил ручку наклона спинки сиденья от ваз 2108- 21099 и так далее, просверлил чуть дольше дырку под болт, вставил его и приклеил его на жидкие гвозди, а также залил его сверху. По размеру идеально. Смотрится не колхозно.

Встретила собрата в Зеленограде))) Поморгала дальним, обогнала, аварийками поприветствовала))) Посмотрел на меня удивленным взглядом и поехал дальше))) Привет тебе сосед от Хитреца 474 Black

Устанавливаем защитную сетку в передний бампер Ниссан Х-Трейл аккуратно снимаем передний бампер берем сетку устанавливаем сетку в передний бампер собираем и ставим передний бампер на место результат

Вчера на МКАД перед съездом на Ленинградку, поздно заметил, поприветствовать не успел. Супруга успела заснять

Мы сегодня прогулялись от Нового света до Веселого по тропе. Впечатлений море , потресающие виды , ближе к Весёлому сидели на огроменном камне и любовались дельфинами с маленькими дельфинятами , они вытворяли такое ,как будто под водой сидел Куклачев и руководил всеми пируэтами, купили по 100р. черешни, от Веселого дошли до трассы поймали машину и поехали домой. Сегодня вечером шашлыкинг с холодным шампанским и танцы голыми под луной

Сегодня по дороге домой встречаю машинку в Королеве, да и еще с приятной девушкой за рулем, явно понимающей, кто ей встретился на дороге и явно знакомым ником, но без клубных наклеек, хотя Юрины уже можно и за Клубные считать)))!!! Привет милая незнакомка и здесь! @hope Надежда, нашел, ну ты и рулишь, еле на хвосте держался)))!!!

Еще раз хочу сказать спасибо, сделали ТО, все быстро, аккуратно, как всегда пять баллов!,

Замена масла в вариаторе Ниссан Кашкай 1.6 MCVT Масло NS2 — KLE5200004 фильтр — 317263JX0A прокладка поддона — 313973JX0A шайба сливной пробки — 1102601M02 работа по замене масла в вариаторе на Ниссан Кашкай 1.6 MCVT — 3600 рублей необходимые з/ч и расходные материалы в наличии

В обзоре судебной практики ВС ответил на вопрос, может ли считаться собственностью автомобиль, не поставленный на регистрационный учет. Выяснилось, что даже суды точно не знают, когда наступает право собственности на движимое имущество. Страховая компания отказала автовладельцу в выплате по ОСАГО, мотивировав это тем, что формально он не может считаться собственником транспортного средства. Ущерб от аварии составил 105 тыс. рублей, и несмирившийся владелец дошел до Верховного суда. Дело состояло в том, что согласно паспорту транспортного средства, а также свидетельству о регистрации, машина была зарегистрирована в ГИБДД за другим человеком. Между тем имелся договор купли-продажи и полис ОСАГО, который другая страховая компания приняла во внимание, заключая договор обязательно страхования. Суды поддержали страховую компанию, отказавшую в выплате, на том основании, что автомобиль не был снят с прежнего места учета. Верховный суд разъяснил, что для признания собственности на имущество достаточно договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества. Право собственности наступает в момент ее передачи по договору купли-продажи, если только это не касается недвижимого имущества, в этом случае собственником становится владелец, получивший документ государственной регистрации. Но это работает в отношении лишь того, что связано с землей, то есть объектов, перемещение которых без несоразмерного ущерба их назначению невозможно: земельных участков, зданий, сооружений и т.д. Автомобили, мотоциклы и прочие транспортные средства, за исключением морских и воздушных судов, относятся к движимому имуществу. Законодательством не оговаривается, что приобретатель не становится собственником, если прежний автовладелец не снял транспортное средство с регистрационного учета. Стало быть, право собственности возникает с момента передачи транспортного средства новому собственнику на основании договора купли-продажи при подписании акта приема-передачи, уточняет «Российская газета». ВС направил дело на повторное рассмотрение с учетом данных рекомендаций. https://www.zr.ru/content/news/906590-verkhovnyj-sud-razyasnil-kto-m/

Еще один отчет о проделанном ТО 120000 и замене масла в вариаторе на Ниссан Х-Трейл Т31 Масло ДВС замена Фильтр воздушный замена Фильтр салона замена Защита ДВС с/у Свечи замена Жидкость тормозная замена Масло в вариаторе замена Масло в зад редукторе замена Диагностика

Замена сайлентблоков передних рычагов Ниссан Кашкай в ФайнАвто необходимая запчасть есть в наличии

Замена масла в вариаторе с заменой фильтров Ниссан Х-Трейл Т-31 в ФайнАвто Замена масла в вариаторе Ниссан Х-Трейл Т31 Масло NS-2 Фильтр в маслоохладитель Фильтр в поддон Кольцо уплотнитель в маслоохладитель Прокладка поддона Прокладка сливной пробки Кольцо к фильтру в поддоне

перегорел предохранитель на стоп-сигнал и авто плохо тянула в горку и загорались лампочки на панели и безключевой доступ пропал

Смотрится как будто новый некрашенный бампер

В БК, как правило, забит межсервисный интервал у кого 10т, у кого 15т. Периодичность можно и самому установить. Где-то за 500 км начинает напоминать о необходимости сервисного обслуживания. На сервисе напоминалку обнуляют.

Машина должна стоять на месте, в меню есть настройки. Сбросьте. там же можно установить сам интервал. Эта инфа только в приборке содержится.

Слушайте советы дальше, может купите очень нужное,я их уж штук 200 продал,совет берите от 31го пробег меньше,а редуктора одинаковые

После того как несколько раз воспользовался стояночным тормозом и у меня стала такая же ситуация и еще при резком старте на подъем даже с прямыми колесами. Тем не менее при плавном старте с вывернутыми — тишина, если стартовать с вывернутыми влево или вправо колесами чуть резче появляется этот скрежет. Звук похож на скрежет колодок. На ходу даже при резких поворотах и с набором скорости — тишина. Причину я нашел, Проблема оказалась в задних тормозах и ручнике. Из-за грязи и ржавчины механизм стояночного тормоза «подзакис» и колодки до конца назад не отходили и еще внутренние колодки заднего тормоза тоже «тугими» оказались. Разобрал очистил грязь, ржавчину сначала механически (щеткой) потом очистителем и смазал медной тугоплавкой смазкой. Проверил, скрежета не стало. Этот звук был при всех режимах 4х2 и 4х4 После устранения причины все было хорошо, но сейчас езжу в режиме переднего привода, и пришлось пару раз подключать полный привод и вот один раз опять услышал этот противный звук. решил проверить и точно в режиме полного привода звук появляется, а при переднем приводе его нет. Хвостовик редуктора имеет продольный люфт, правда я проверял не снимая кардана, но люфт имеется Что может быть и куда лезть смотреть?

Подтянуть конечно можно. Только если она открутилась,всеравно делов уже наделала. Надо будет разбирать и смотреть. Старый привод снимите и все поймете..Чего гадать,гайки не часто откручиваются.

С гранатой вы перемудрили , с текстом . Задняя я так понимаю ? И не важно какая из 4-х , проверяеться примерно по такому алгоритму - гремит она только под нагрузкой если не сильно изношена , то есть на старте и только на заблокированной муфте , усилить грохот можно с помощью помещения в багажник эдак 300 кг чего нибудь . Про закусывания - да закусывать может , а вообше редкое явление . Обычно если задняя граната накрываеться на заднеприводной машине то алгоритм (нагрузкой) проверки как я написал . Второй вариант , наоборот с пустым багажник и на задней передаче газ в пол , в момент рывка задок приподниметься и углы гранаты изменяться от обычных на приличное количество градусов , но для полноприводного кроссовера приподнимание задка может и не наступить . Как понять какая именно , надо слушать , по разным сторонам на ходу стартуя , вплоть до того что возможно придёться прикрепить телефон к днищу для записи видео , там и там .

проблема в ослабленной гайке хвостовика, изменился зазор между хвостовиком и планетаркой , у хвостовика появился люфт и чем он больше тем больше вероятность попадания зуба хвостовика на зуб планетарки как правило скол зубьев. Другой вопрос почему ослабла гайка ?

Продолжение про редуктор. Пока Вы писали свои отзывы, за которые большой Пасиб, сам в гараже изучал вышедший из строя редуктор. Хочу отметить, что начиная эту канитель, уже слышал про разницу колес и гайку хвостовика. В итоге разобрал и собрал редуктор два раза. Вкратце он состоит из: - Картер (стакан) и установленной в нем эл. Муфты, потроха муфта находится за сальником. Со стороны муфты расположена самоконтрящая гайка хвостовика с левой резьбой, удерживающая хвост с двумя подшипами в уже втором корпусе, назовем его картер дифа. Резьбовая часть хвоста - доступна только отсюда. - Картер дифа, с двумя посадочными местами (1/2 места)под ось дифа через подшипы и двумя посадочными местами под два подшипа хвостовика. Корпус дифа (выглядит как «вилка»). На корпусе дифа следы встречи с зубами хвоста. Причем понятно, что хвост двигался к центру планетарки, оставляя следы от вершины «трапеции» своих зубов на корпусе дифа. Сама планета, сателлиты, шестерни полуоси - идеально целые. - Крышка картера дифа. Алюм. форма с посадочными (1/2 места) под подшипы дифа и геометрией под дифер. Прокручивая собранный редуктор вручную. Заметил следующее. Если «ехать» вперед, то все как бы ровненько, а если «назад», то хвост и планетарку начинат закусывать. Все это происходит при отсутствии одного из двух подшипа хвостовика со стороны муфты (он запрессовывается и поджимается той самой гайкой хвостовика с левой резьбой). Короче, сам я теперь склоняюсь к тому, что причиной поломки – стало раскручивание гайки хвостовика. Отсюда свободный ход хвостовика, его встреча с корпусом (вилки) дифа (отсюда гул) и отсюда сколы на зубьях хвостовика (опять же из-за встречи с корпусом дифа). От чего раскрутилась гайка – уже другой вопрос. Разницу в колесах – начинаю отметать, она не критична, дыбы загубить редуктор. Для примера вспомним, что когда у нас буксует одно из колес на оси, а второе неподвижно стоит – мы не губим и не меняем себе редуктора. Тут и показывает свою работу дифер, тем более ипонский, и сделанный не из картона. Еще мне кажется, что здесь дело чисто в механике, электроника тут не участвует. И еще, если не утомил Уважаемых своими буквами, жива ли эл. Муфта?

36 мм разницы в клиренсе , или 72 мм в высоте колеса , должны давать приличную нагрузку на дифф , точнее на один привод постоянно (до смены колеса) , и поидее ЕСП нагрузиться , если она включена . Сальник потёк от перегрева , и всё остальное по вытекающей . Больше идей нет .

Теперь более подробно про задний редуктор Ездили на рыбалку, прокололи два колеса и запаску Запаска штатная 205/60/16`, штатная резина на 225/65/17`. Колеса самостоятельно немного подремонтировали, но два из них медленно, но спускают Решили перед стартом домой качаемся и по ходу движения подкачиваемся. До первой теоретической шиномонтажки 30 км. Это при условии, что на обратном пути мы больше ничего в колеса не поймаем. Передвигаясь по лесным дорогам туда и обратно был включен режим 4 ВД (Авто) +ЛОК и выключена ЕСП. Разница лишь в том, что туда ехали на одинаковых колесах, а обратно сзади запаска 205/60/16, а остальные 225/65/17. Едем обратно тихо, по всяким «корявкам», но без буксов, периодически подкачивая запаску (ОНА СЗАДИ СПРАВА). Одновременно впереди слева что-то «щелк-щелк». Осматриваем передок, вроде бы нормально. Таким темпом ехали по лесу около часа. Вышли из леса, ЛОК отключили, 4ВД (авто) оставлен, ЕСП вкл. Скорость не больше 60, проехали 25-30 км. за 50 м до первой теоретической шиномотажки спереди слева сплошной щелк-щелк, а сзади возник гул, какой то запах + зад машины как будто держат. Стоп-машина, что у нас сзади. А сзади у нас привод который из редуктора весь масле. Спереди по-прежнему ХЗ. Совсем тихо-тихо докатились до шиномонтажки, она не работает, но есть сервис, но занятый и без подъемника. Следующий сервис через 700 м. Едем дальше. Чувства обостренные, понимание происходящего весьма туманны, но едем своим ходом. Первые ворота в СТО с подъемником. Смотрим задний редуктор и правый задний привод. Пробило сальник и так понятно, откуда гул и где взять сальник ХЗ. Верней не так, гул из редуктора, а сальник на ниссан взять негде. Забиваем, смотрим передок. Все на месте, все крутиться – вертится, Снимем колесо – и вот он источник щелк-щелк, пластиковый пыльник потерявший два пистона, и болтающийся как бубенцы в труханах . На помощь приходят два бэушных пистона от жигулей. Переезжаем на шиномонтажку. Ремонтируем одно колесо и запаску, у нее два прокола, поэтому и спускало. Третье колесо не смогли сделать, как потом оказалось из-за мастерства мастера. А до дома еще 30 км. Едем дальше, запаска уже спереди справа. Гул стоит, вдруг осеняет, переключаюсь с 4 ВД (Авто) на 2 ВД – гул пропадает, переключаюсь обратно, гул не возвращается. Домой доехал на 2 ВД. По приезду домой опять на сервис, но уже на нормальный. Первая диагностика – замена сальника задн. Дифа. + замена масла там же. Самой собой сальник нет, будем искать. Нашел через два дня. При выворачивании магнитной пробки для слива масла, на пробке обнаружился металлический осколок, похожий на осколок от зуба какой-то шестерни. Ответ на этот вопрос – даст ответ, что менять и на сколько я попал. Делают вскрытие заднего редуктора – и вот она картина маслом. На хвостовике на трех зубьях имеются сколы. В корпусе электромагнитной муфты которая подключает задние колеса, гайка с левой резьбой (она же накручивается на хвост) наполовину раскручена. На корпусе дифа имеются следы зубов хвостовика, причем планетарка абсолютно целая без сколов, также же целые все подшипы, сателлиты и шестерни полуоси. Вердикт замена дифера в сборе с муфтой. Начинаем изучать применение редуктора на Иксе, мониторить предложение рынка запчастей и цены. По первому вопросу - данный редуктор применяется на Кашкае, Иксе, Мурано, Тиане, Колеосе, дальше не изучал, но вполне возможно на Митцу Аут, Пежо-4008, Ситроен-Кроссовер и еще чем нибудь. По каталожным номерам есть разница в одной цифре, которая возможно показывает на разные передаточные числа. Это я усек, но до конца в итоге не выяснил. Вот мой номер редуктора в сборе с муфтой 38300JD610 (Икс Т-31, 2.5л . бензин + варик и 2 л. Дизель + МКПП или АКПП) Есть еще реношный 38300JD600 (в т.ч. Икс Т31, 2 л. бензин МКПП или варик) По наличию у себя в регионе ноль, только под заказ По ценам с ходу называют 130-145 т.р. Нашел 113 т.р. в Москве, срок до меня 7 дней, 85 т.р. из японии, срок доставки до меня 3-4 недели Цены кучерявые и сроки резиновые. Вспомнил про существование разборок. Отмониторил много, нашел в Челябинске, со слов продавца донор «пожарник», пробег около 10 тыс. км, и самое важное мотор 2,5 как у меня, это к правильности подбора передаточного числа. На фото вроде бы нормальный, оплавлена эл. колодка (есть своя), чистое трасм. масло, цена 25, а это не 85 и более. Поехали смотреть, щупали-трогали, крутили-вертели, короче купили. Колодку разобрали сами, провода и контакты целые, пластмассовый корпус заменили. Параллельно купили два сальника внутренних приводов и масло в редуктор. Машина все время стояла в сервисе, привезли туда донорские органы. Операция прошла успешно, орган сборе редуктор+муфта пересажен. Проехал 50 км. – полет нормальный. Мои затраты 25 редуктор + 5 работа и прочие расходы. Как бонус получил начальные знания и умение пользования иномарочными автокаталогами и небольшой опыт, где и как рыть, дабы сэкономить деньги. Есть у меня вопросец к людям хорошо знающим не только теорию, но практикующих дела автомобильные механические. Могло ли причиной поломки быть 1. Разница в размере колес на одной оси (штатная запаска 205/60/16 и колесо 225/65/17) 2. Движении в течении часа (скорость 5-10 км/ч, пробег 5 км) на заблокированном межосевом дифе. Диф разблокируется автоматически при скорости больше 20 км/ч. 3. Дальнейшее движение (скорость 50-60 км/ч, пробег 25-30 км) с разным размером колес на задней оси в режиме Авто. 4. Или сочетание п. 1,2 и 3 загубили редуктор 5. Ваше авторитетное понимание причины поломки. Что такое дифер и как он работает я знаю. Как устроен привод у Икса я тоже в курсе, (к термину 4 ВД – не цыплятся). Неужели ипонский дифер сделан из картона, и не смог перенести такую даже не нагрузку, а обычную свою работу под которую он заточен как дифер, в отличии от жесткой связи колес и оси у телеги.

- Дорогой, кажется, ты подаёшь плохой пример нашему сыну. - А что такое? - Его первые слова были: "Ну, вздрогнули!". -Василий Иванович, беда. Гольфстрим замёрз. -Петька, сколько раз тебе говорил: не ставь ты этого еврея в караул. «Понаехали тут…» - презрительно сплюнул вслед проезжавшему мимо кортежу Собянина, дворник Джумшут. У пессимистки мужик наполовину не очень, а у оптимистки наполовину ничё такой. Люди ходят в тренажерный зал, руководствуясь ошибочным мнением, что подтянутое чмо лучше обычного. Полиция отпустила мою тещу после допроса по подозрению в убийстве ее мужа. После трёх минут общения с ней они поняли, что бедный мужик совершил самоубийство. - Дорогой, тебе звонила какая-то баба и спрашивала все ли в силе на вечер! - Это пранкер Вован. Изобретатель эликсира бессмертия унёс свой секрет в могилу. Мой сын положительно влияет на вашу дочь. У девочки совсем прошли прыщи. Завещание нотариуса : моей жене Сарочке ,которая всегда мечтала о норковой шубе я завещаю свою старую кресло качалку,в нём так хорошо мечтается. Две проститутки отобрали у мужчины двести долларов и 2 часа измывались над ним в сауне. Мужчине удалось освободиться, благодаря пунктуальности банщика, вовремя открывшего дверь со словами "время истекло". Муж с женой сидят в театре. После первого отделения муж захотел в туалет. Он осторожно выбрался из ряда и отправился на поиски нужного места. Нашел какую- то бутафорскую беседку с искусственными цветами и справил здесь нужду. Затем вернулся на свое место и спросил жену: — Много я пропустил из второго отделения? — Ты сыграл в нем главную роль! 1942 год. Штирлиц направлен с заданием в группу армий "Юг" на восточный фронт под Пятигорск. В тот раз Штирлиц, как никогда, был близок к Провалу... Бывший врач из платной клиники устроился врачом в военкомате. Выгнали уже через неделю - абсолютно все призывники оказывались тяжело больными, срочно требующими долгого и дорогостоящего лечения. Группу профессоров-инженеров пригласили полетать на самолете. После того как они удобно расселись, их проинформировали, что самолет построили их студенты. Все, кроме одного, рванули к выходу в панике. Оставшегося профессора, спокойно сидящего на своем месте, спросили:"Почему вы остались?" «Я полностью уверен в своих студентах. Зная их, могу вас заверить, что этот кусок дерьма даже не взлетит». - Как ты собаку-то потерял? - Жена пошла с ней гулять, в парке тоже одна баба выгуливала свою шавку. Не понятно из-за чего эти сучки сначала полаялись, а потом стали реально грызть друг друга . А собаки в это время разбежались. Жена у мужика уезжает в отпуск. В первый день присылает ему СМСку: - Все хорошо, поселилась, уже гуляю. Тут, в Крыму все, конечно, дороже. Тест на беременность, например, от 120 рублей.