Навигатор

Если не секрет, то сколько они берут?

@iva странно, что не меняется подсветка. Они сделали в последних ревизиях.

Всё опытным путём. проводимость диодов не угадаешь же.

Я устанавливал. проблемы по высоте могут возникнуть. можно подпилить карман. эти 2 мм стёсывать надо.

@SANbICH там управление лампами. В лампах и ДХО и поворотники. У меня в блоге есть.

Само по себе греется не хило. Но только, когда долго работает. Это аварийка, в основном. На металле хорошо рассеивает тепло.У меня сейчас через термопасту.

А я думаю на теплопроводящий клей посадить.

@volvox3000 в машине нет задней или передней части. Есть правый и левый борт. По каждому борту установлены по 3 лампы накаливания. Они соединены параллельно. Лампы, используемые у нас: 21Вт, 21Вт, 5Вт. Напряжение бортовой сети 14,8В, Ток трёх ламп, подключенных параллельно 2,15 А. Двух ламп(большой и малой) 1,23 А, только маленькой - 0,19 А. При замене на светодиоды, мы, убираем лампы и сопротивление цепи увеличивается, при увеличении сопротивления цепи(значение тока падает) и ВСМ, считая, что произошёл обрыв цепи или перегорание лампы создаёт частые импульсы, указывая на неисправность. Что бы этого не происходило, нужно нагрузить борт балластным сопротивлением. Путём подбора, выяснили, что нужно добавлять сопротивление 5~6 Ом, при замене двух или более ламп. Если поставить сопротивление меньше 5 Ом, то на панели появится индикация прицепа, это говорит о большей, чем необходимо нагрузке в цепи.

Как успехи в поиске? При замене всех ламп на диоды нужно ставить по одному балластнику на борт. По 5 Ом. Или паять блок BCM.

@Всеволод , для ведьмочек.

Угораем помаленьку..)))))

@Sergey_tver наверное. Но фотошоп сделает его доступнее. В республике Коми нет такого знака. Там всё ещё 11.

Полный размер Захотелось сохранить в БЖ. Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Пробег: 83 368 км

@Pzm76 "Между тем все это не касается штатных багажников, изготовленных на заводах автопроизводителя или поставщиками комплектующих. Для многих моделей автомобилей предусмотрены штатные рейлинги, на которые уже монтируются приспособления для перевозки крупногабаритных грузов. Они прикручиваются к рейлингам специальными скобами, которые прошли испытания и были сертифицированы во время подготовки к продажам. Багажники продаются уже с полным комплектом документов, и эксплуатировать их разрешается."