Таблица лидеров

Сегодня, Пушкино на стоянке у Глобуса. Кто это у нас из Пензы проездом, признавайтесь! 3

Маскируются царапины на пластике авто кремом для обуви Salamander 027 цвет. Моете пластик,сушите,с помощью губки наносите тонкий слой на царапину,даёте подсохнуть минут 20.Потом с помощью ватного диска располировываете. Операцию нужно повторять в зависимости от глубины повреждения. Таким образом убрал все царапины в машине,особенно на внутренних пластиковых накладках порогов,которые появляются с заметной регулярностью от женских каблуков. Крем водостойкий в цвет пластика - отлично маскирует и не смывается при влажной уборке.

От души повеселились, поймав в дороге чувашское национальное радио! Патетика дикторского вещания + развеселые песенки на непонятном языке = всеобщий восторг! К сожалению, как татарский, так и чувашский языки - "мертвые", т.е. не имеют развития((( те новые слова, которых нет в языке, они заменяют тупой репликой (копией) из русского, английского и т.д. языка ! (филолог меня поймёт!) Ёшкин кот (Йошкар-Ола в моём понимании) - видать тоже прикольно там побывать! В Казани лишь отведали продукты из республики марий-эл! В связи с закрытием Туркистана, Ибипта и частично Грэции, прошу клуб наряду с Крымом и Кавказом рассмотреть вариант расширения ареола путешествий в сторону Восточных Социалистических Республик! )))

Надеюсь, встреча в Ярике была архипозитивной!? моя поездка в Казань - ваще прелесть! Велосипедами не пользовались (эта информация для Володи-Cos) - на своих двоих в центре перемещались! Ну и на двухтомном автобусе... Да и на машинке тоже много где покатались! Полицейские были к нам благорассудны - мы всем видом производили впечатление законопослушных катак и правоверных (хотя и с левым рулём), почитающих Коран ПДД :-))) нигде нас не тормозили... несмотря на финальный матч ЦСКА-Зенит! (арена АК БАРС 2 мая 16:00) Дорожка - порадовала! (это информация для Валеры!) да! на пузотерках - местами жутко, но для ИКСА, прокатившегося по дорожке Пошехонье-Рыбинск, трасса М7 - ваще гладкая!!! В общем, Казань - взята!

Имея в наличии баллоны,которые некуда обычно девать,начинается вынос мозга--а что с ними делать? Уже и под пропаном работают--легче штатных,в поход с ними ездим.С них же заправляем и туристические одноразовые,да и напрямую подключаем к девайсам,благо по роду занятий спаять любые переходы не проблема.Крантики выкручиваю и мини печки под казан тд.и тп... Вот и на даче решил задействовать баллончик --спаял переход -тройник с подключением автокомпрессора. Больше семи очков не стал закачивать китайским чудом за 700р))),но это вполне хватает продуть точечно то что надо..,например коллектор перед снятием,пробки аккума и т.д. Давление в минус бежит конечно быстро..,но тут нужно поработать с выходным отверстием,причем слишком маленькое тоже не айс. Понимаю что это дурь конечно))),но мне нравяться слова песни:-я его слепила,из того что было)))

привет сегодня в начале девятого, на МКАДе, серебристому иксу с владельцем и номером С059ЕК. Извини за вялый прием )) Работы много, очиня узтали ))

Здравствуйте! Я обладатель сего агрегата с 2013 года намотал уже 105000 км. Ни разу не жалел об этом. Жаль, что про клуб узнал недавно,надеюсь найти много единомышленников. Машина на самом деле практичная, влазит много, надежности предостаточно, ну и разные приятности всегда к месту.

а там они так хреново нарисованы, что не понять. должны дублироваться верхними знаками, которых нет.

вряд ли из этого что то путное выйдет. не удержит это велосипед, или удержит но только на стоячем авто. Идея бредовая. ИМХО.

Ну по этому поводу не чего сказать не могу. Сам брал оригинал, ставил сам на даче. В комплекте есть все даже ключь с моментом затяжки. Пилить не надо колхозить тоже. Короче гемора ноль.

на месте для инвалида

Ну так написано же что этого Резав-пласта не сыскать

Страшного ничего не будет, но и само не пройдет. Прокладка или прилегающие плоскости подгорят и сечь будет больше. Лучше сразу подтянуть, если не помогает, прокладку поменять.

Разворот на 180гр обычно через левое плечо. И гораздо реже "с моста направо на 180". Я об этом.

тут почитайте http://x-trail-club.ru/topic/12525-zamena-vtulok-stabilizatora/page-3?hl=%20%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8%20%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0

Спасибо за понимание. В дороге почти четверо суток....Так хочется посидеть за общим столом в хорошей компании,послушать замечательные грузинские песни, услышать добрый совет о посещении самых красивых уголков Грузии...

Гидроблок снимается без демонтажа вариатора,достаточно снять поддон. Но не советую,лезь самостоятельно,гидроблок штука тонкое,да может и не в нем дело. Ищите спеца с консалтом,так проще и дешевле,снимет показания,картина и прояснится.

Добрейшее, солнечное (в Первопрестольной), утречко! С началом новой трудовой недели! Как славно, что она всего-то три дня продлится!

Молодцом, аппетит приходит во время еды. Мы свой походный скарб много лет собираем, никак остановиться не можем.

Понятно. Постораюсь организовать вам хороший вариант

Тоже 1 числа проверен. Демонстративно выставил возле мангала Хитрюшу, прохожие в гаражах круглыми глазами сравнивали, а мы шашлыки ели. Получилось вкусно, даже показалось, вкуснее, чем раньше.

Тоже вчера свой испытал. 2.2 кг. за один заход, и только 8 шампуров использовал. Отличный мангал, все оценили

Бразильские бабушки. Условием при отборе конкурсанток было наличие хотя бы одного внука.

Привет клубню, который меня сегодня приветствовал на Симферопольском шоссе примерно в 15 30. на чёрном Х-е номер кажись 802, но могу и ошибаться - слишком быстро скрылся он по левому ряду.

Уважаемый Андрей, забыли написать "ИМХО". Вариатор у нас Джатко-JF011E, как и на Renault, Mitsubishi, Citroen, Peugeot, Suzuki, Dodge, Jeep. Вот здесь, внизу страницы есть табличка. Причем многие заморачиваются оригинальными маслами: на Ниссан масло Ниссан НС-2, на Митсу ДиаКуин ЦВТ Джей1, на Додж и Джип Мопар ЦВТФ+4 и т.п. - не, ну не бред?!?!?!?. Но производитель CVT один, и наполнение у многих канистр одно. Продвинутые юзеры узнали, что это масло Ниссан НС-2 не что иное, как IDEMITSU CVTF Бренд Идемицу не раскручен, подделывать себе дороже, да и в продаже его можно найти дешевле. Никто никому ничего не навязывает - на вкус и цвет все фломастеры разные! ЗЫ. Знаю человека, который не первый год использует у себя в Теане масло Aisin CVTF7004, пробег за 200тык перевалил... ЗЫ.ЗЫ. Тараканы у вас в головах....

да ни в чем нет разницы, как и любой андроид каждый улычшайзингом занимается под себя, а те кого нельзя в этой теме обсуждать, то понапихали типа крутого Г.., а на деле получается это не работает, то не робит, программы нельзя ставить. хотя нашим еще немного повезла, вон в Израили так урезали, что там тока оболочка своя и навигация своя, а остальное БОЛТ. ну а 10 чот дешево, или фейк (под видом андроида продают винду) или восстановленные. так от 15 до 20 (а иногда и выше) в зависимости от комплектухи что набереш. тем более на все эти магнитолы куча кастома со всеми плюшками. PS ну и толика везения, как попадется аппарат, будет работать или нет, хотя по большему счету все кирпичи получаются от неумелых рук

http://x-trail-club.ru/topic/30304-liuk/

Сборы-сборы-сборы... В общем, накупила ещё полезностей (пригодятся не только в Карелии) - обе рации СиБи и ЛПД. СиБишку сейчас устанавливают. Ещё - костюм камуфляжный (Горки 3), ну и до кучи что-то типо берцев. Вот меня понесло)))) не пинайтесь)))

30 апреля махнул рычаги. Поставил от реношные. При сборке на левой стороне начала замялась резьба в закладных в подрамнике. Пришлось метаться искать метчик и плашку. Если что там 14х1,5...

На задний бампер - без проблем. А по защите редуктора есть нюанс - её установка предполагает выкручивания одного штатного болта и замену его на другой, из комплекта крепежа защиты. Причём новвый болт по диаметру меньше штатного и должен пройти через детали кузова насквозь и там уже закручиваться своей гайкой. Мне это как-то показалось стремновато, пришлось колхозить, чтобы не трогать штатные крепления. У алфеко сделано более по уму - ставится отдельный кронштейн.UPD: мои фотки с установленной защитой редуктора есть в этой теме, сообщение #85

Сегодня при забавных обстоятельствах познакомился с одноклубником и земляком - Аленксандром-77. Стою на парковке возле Ленты, жду жену с покупками. Мимо моей машины проходят мужчина с женщиной, обходят мою машину и вдруг , мужчина пытается открывать мой багажник... Короче, это и был Александр. Они приехали на Форде, который стоял позади моей машины. А поскольку наши с ним Трейлы и цвета одного, и даже по серии номеров совпадают, то он "на автомате" и решил загрузить покупки в мой багажник.. Би-би и фа-фа не делали, а вот фото сделали. Всех с наступающими праздниками! Хорошей погоды! Ровных и безопасных дорог!

В ситуации со свечами на 2х литровом моторе - ценник на оригинальный номер свечей NISSAN - 224011VA1C будет дешевле чем приобрести NGK DILKAR7D11H.Аналогичная ситуация для моторов 2.5 литра,где стоят свечи DENSO FXE20HE11. Оригинальный номер NISSSAN - 22401ED71B покупать будет выгоднее на 1300 рублей за комплект.

Доброго утречка всем! Хороших денёчков и хорошего настроения ! С наступающими Праздиками всех!

я не знаю, как руль от велосипеда, но на велик мы ставили руль от газона. В свое время круто было

Весна. Я не могу усидеть дома. Весна. Я люблю весну. О чем поют в моем дворе кошки? Нет, нет, нет, нет, я не усну (с)

доброе утро, друзья! Желаю всем удачного дня и позитивных предстоящих выходных!

Давненько меня не ловили... Кто меня поймает? Решил помимо Хитрого и на самолет повесить клубную рамку! Постоянные маршруты: Каширское ш. (город) - Крёкшино через МКАД. На обоих бортах цифры 357.

Итак, прошел я сегодня ТО-2. Не стал ждать 30 тыс.км и сделал все на 26 тысячах, т.к. через неделю в дальнюю дорогу. Начал как обычно с обзвона дилеров на предмет цены. Питерские дилеры: Автопродикс на Московском - 23 тыс.руб с учетом скидок (!!!) Аврора - 18,3 тыс.руб с учетом скидок. Великий Новгород Авто-М - 15,5 тыс.руб без скидок. Т.к. до Новгорода мне ближе ехать, то туда я и записался. Вспомнив как на ТО-1 мне сняли и поставили защиту за 720 руб, скинул ее сам заранее. И решил еще фильтра сам прикупить, и правильно сделал, т.к. у дилера выгодный ценник оказался только на оригинальный масляный фильтр, я в магазине за него переплатил 30 руб. Воздушный фильтр салона не вздумайте брать оригинальный и тем более у дилера за 1700 руб, т.к. у нас в Т32 с завода стоит MANN CU 25003 (alexandr1-1 из Екб об этом ранее писал), а стоит он даже в моем городе 650 руб. Ну и оригинальный воздушный фильтр двигателя взял за 1200 вместо 1760 у дилера. На ТО-2 меняются свечи, к сожалению самостоятельно их купить не успел, поздно заказал. Поэтому взял у дилера. Для информации на моторе MR20DD стоят оригинальные свечи NGK DILKAR7D11H. Можно заказывать по каталогу NGK. Ну и в сухом остатке, дилер сделал все ТО ровно за 4 часа, итоговая стоимость - 11,6 тыс.руб Плюс фильтра я сам купил на сумму 2320 руб.

Для жителя Казахстана любое обсуждение достоинств автомобиля RAV4 выглядит настолько комично, что вообще. Ибо этот автомобиль жёстко закреплён в общественном сознании, как "Токал джип" ("джип для любовницы"). То есть никакой половозрелый мужчина в здравом уме не может рассматривать покупку RAV для себя, да ещё и за деньги. Это настолько недопустимо для психики жителя Kz, как если бы кто-то видел, как продаются футболки с надписями "Я весёлый гей" и размышлял бы: "А не купить ли и мне?". Конечно, существует какой-то процент мужчин в Казахстане, которые ездят на RAV, но эти люди оторваны от активной социальной среды, и не зависят от качества своих связей - например, закредитованные рабочие (RAV далеко предыдущих моделей) и даже не знаю, какие ещё парии. Вот реально единственная модель, на которой стоит твёрдое и нестираемое клеймо.

Приступил к закатке машины тексаундом. Закатал под задними сидениями. Вибра, акцент, тексайунд. Снимал сидения, ремни и проч. Так же снимал опоры сидушек, на которые опирается край сидушки спереди. Так же, сантиметров на 20 вниз закатал тексаунд под ковер( не снимал, отогнул). После сборки ничего не мешает, сиденья работают. Так же зашумил верхний пластик в бакажнике. Вибра на метал. На обшифку акустический войлок + вибротон(паролон пропитанный битумом, материал был). Перед сборкой им же проклеил проводку, дренаж, что бы ничего не болталось. Встало в натяг. Приступил к крыльям, но не успел.. p.s. Так же сделал омыватель камеры заднего вида. Форсунка низкая, не от нивы, у эл.магнитного клапана от ваза - важно где вход, где, выход, т.к. давление жижи не дает ему работать. Фоток мало, дело не простое.. ------ так же шумил ниши,которые открываются через отверстия, где установлены катушки с ремнями безопасности. Там, в три слоя. Отверстие не большое, но не сложнее чем в двери.

на выходных делал шумку передних дверей. С виброй долез где нужно до внешки без снятия стекла,...неудобно...но возможно... На фото - рекомендация по удобству вырезания цельного листа шумки. Не отклеивая защитную пленку зафиксировали сверху скотчем. Далее - вырезайте форму, которая вам необходима.

Надеюсь, будет полезно знать.... Теперь еще немного добавлю по материалам, которые мы используем... речь пойдет о сплене от "шумофф". Не рекомендую данный материал на вертикальные поверхности, да и вообще, после увиденного - не рекомендую в принципе. Товар не качественный. В дверях он отвалится через неделю. Обратите внимание на фотографии пролежавших неделю дома обшивок. Края сплена сами по себе поднялись... я заинтересовался, ...может плохо обезжирил....?! ...да нет... Обратите внимание - на первом фото весь клеящий слой отошел от сплена и остался на пластике обшивки . на втором фото... натянутая мною - хороша видна пленочка этого "клеющегося" слоя... ... в общем...выброшенные деньги. Хорошо, что купил не много.

Продолжим . Вчера, наконец, зашумил и правую заднюю дверь. Не спеша и с любовью. В процессе работ было принято решение покрыть шумкой и внешнюю часть металла, уже "виброизолированную"... Как говорится - кашу маслом не испортишь. Тем более, что основной лист идет на дверь цельным, остается много хороших кусков...не выбрасывать же... обшивка еще дома... установлю после колоночек, дабы не насиловать клипсы.

В общем,...пока суть да дело.... тружусь я, дорогие форумчане, как говорится "не покладая рук" . Пока обшивки преспокойно отдыхают на балконе... Разом сделать не удается, использую вечернее время после работы. Главное - с погодой Московской очень подфартило Виброизоляция внешней части задних дверей очень легко делается без демонтажа стекол, что порадовало. Ну а шумка, как видите, легла одним сплошным листом.....это важно Не рекомендую использовать для шумоизоляции именно дверей "сплен" ....он банально отклеится от обшивки ... проверенно на 3 дня полежавших на балконе внутренних обшивках дверей.... края приподнялись за пару дней без каких-либо механических воздействий. Здесь в качестве шумоизоляции Я использую Сильвер 1 см с фольгой (на фото). Его очень сложно оторвать. Клей на столько сильно схватывает, что при попытке оторвать - рвется слоями материал а не приклеиваемая поверхность. Проставки под колонки 2 см, торцы и внешний стык с металлом двери которых буду замуровывать виброй.