Таблица лидеров

@apple911 Тоже самое сегодня сделал, проверить пока ну никак !

Привет всем. Больше года боролся с вибрацией во время старта и при переключении на 3 передачу+ при наборе скорости после притормажевания на 2 передаче. Вибрация то была сильно выражена, то почти пропадала. В ручку передач и на руль вибрация не передавалась. Перечитал все темы этого форума по вибрации несколько раз. Решение нашел сам. Решил описать путь))) Может кому то поможет. Первым делом после появления вибрации, естественно, как тут пишут развал и балансировка. Не помогло. Затем замена крестовин( без кардана вибрация сохранялась). Затем замена подшипника передней полуоси. Мимо. Обслуживание шрусов. Не подействовало. И когда я собирался их уже поменять, решил полезть и подергать под машиной своими руками. На вид целая нижняя подушка двигателя(гитара) после снятия оказалась развалена на нет. Верхняя правая подушка двинателя, визуально рабочая, на прверку оказалась деформиррвана и без жидкости внутри, а подука на КПП из за вышедших из строя двух других подушек, деформировалась, съехав на 1см в сторону. Поменял я все три, заодно сайлентблоки подрамника. На этом моя эпопея с дрожью, которая то появлялась то пропадала, была окончена. Плюс ко всему пропал стук при езде по мелким неровностям, который напоминал постукивание монтировкой по подрамнику двинателя. Чего и Вам желаю. Т31 2010 г 2.0 ММКП. Пробег 210000.

Впервые тут ждут с нетерпением осадков Надо тоже попробывать А по освещеню салона кто нибудь понял в этих пунктах?

Всем привет! Вот и настал етот день, ехал с роботы дамой и начал двигатель трахкатеть, все сильней и сильнее, наверное цепок, позвонил на сто там где меняли датчык ввтi на четвепг записали, всетаки не ввтi, я и был уверен что не етот датчык, потому что непоменялось нечего с заменой, я непойму что за спецы смотрели, неужели так тяжело посмотреть на параметры и вычеслить цепка или нет, мне сказали когда был месяц назад что цеп вроде нерозтянутая. Зайка, прости за грубость! для меня трагедия когда машина неработает! Всем полных баков ровных дорог, и надежных цепков)))

это два разных мира, кратенько не получится А3 и А5 - это так называемые полнозольники с мощным противоизносным пакетом, отличающиеся между собой лишь параметром HTHS (у А3 он выше 3.5, у А5 в пределах 2.9 - 3.5). API - условно среднезольники, но не в случае вязкостей w40 и выше. https://oilday.ru/ACEA/ https://oilday.ru/API/

если бы в него китайцы не залезли своими шаловливыми ручками, то можно было бы так и считать, но что-то я в этом сильно сомневаюсь. пусть льёт. а тут только опытным путем, но мне нрэ вот эти: - https://www.oil-club.ru/forum/topic/29699-zic-x9-5w-40-svezhee/ - https://www.oil-club.ru/forum/topic/37612-shell-helix-ultra-5w-40-made-in-russia-свежее-new-2019/ и даже это: https://www.oil-club.ru/forum/topic/44844-nissan-motor-oil-5w-40-ke900-90032-свежее/

На вывеске рядом с кассой написано название организации. Если какой-нибудь условный «лукойлЦентрНефтепродукт», то своя. Если условный ООО «Ашот и магнолия», то франшиза. Ну, и на сайте лукойла есть карта с их собственной сетью АЗС.

@Игорь55 тоже отключил. Ждём осадков. )

Всем доброго дня! Позвольте представиться, Федор. Москва и Одинцово. Спонтанно приобрел Т31. Относительно свежий, с небольшим пробегом. После приобретения полез искать клуб и клубные сервисы, кому доверить обслуживание. Рад, что форум жив и активен по сравнению с другими площадками. Буду почитывать, делиться пока нечем.

да да да....у меня они "болтаются". Садятся не плотно. Почему? Не знаю. проверял на коннекторе для прокачивания. На других коннекторах не получилось. Болтаются. Где то я сразу после замены писал отзыв что поменял, через немного времени вернул родные. Но скорее всего это связано с фильтром Бош. Из личных наблюдений у него штуцера чуть тоньше оригинала. подматывать что то после топливного фильтра на дизеле я на рискую. Тогда уж лучше термоусадку не на коннектор, а на сам штуцер.

Это когда ты подготовился к ремонту.А в чистом поле - это как вариант решения проблемы.

@Игорь55 ,пробовал включить плавное включение света в салоне от дверей - не работает. Отключил дворники от скорости,но еще не проверил - когда пойдет дождь.

Сегодня моросит, временами дождь. Ну что, не могу сказать, что отмониторил как следует, не двигал крутилку, которая выставляет интенсивность. Сейчас стоИт на максимально длинном интервале, если правильно объясняю. )) Что могу сказать, стало определённо лучше. Небыло за 20 минут ни одного раза, чтобы дворники начали дико махать, и на светофорах вытирают по мере того, как на стекло накапает немного. Мне кажется, что всё как надо, нет лишних взмахов, но и нет потери видимости при остановках. Сложилось впечатление, а наверное, так и есть, что очиститель стекла работает чётко по датчику, и больше ничего ему не мешает. VAG, не VAG, но такой режим меня явно больше устраивает. Рекомендую!

Лучше, купить рычаг в сборе,.... Реношный, т.к дешевле оригинала.

Новая "Нива", которая ещё новее. https://rg.ru/amp/2021/01/26/novaia-lada-niva-rekordnyj-klirens-i-turbomotor.html?utm_source=smi2

@John777 Ценник на 40160-9W200 1500р только в одном магазине и всего 1шт в Румянцево,а эта40160-CA000 в Нижневартовске 2960р 1шт. Если есть такие запчасти почему не кто ими не торгует кроме двух магазинов в разных концах России,тоже на мысли наводит.

Там до 0339 всё по датчику. 0335 нет цепи,а другие номера где обрыв и т.д.

сначала была и такая ошибка, а потом еще по пятой катушке.

масло а3/в3 в вязкости 5в30 никогда не будет SN, только SL. В вязкости 5в40 - да, может, т.к. для вязкостей w40 количество фосфора не нормируется. а можно конкретизировать мотор?

@Pzm76 Могут прям вот как хотелось бы услышать ответ и не ответить,а начать отвечать так не особо понятно,или что они просто на кассе а какой конкретной компании бенз не знают,или надо в доках посмотреть а времени нет,да и человек на заправку заезжает по необходимости заправиться,а не выяснять пол часа чей бенз у них на Shell продаётся.

@IngVarr72 Там на чеке если только посмотреть с внешнего вида самой заправки не как,например чисто BP так и в чеке тоже,а если нет то заправка оформлена BP а в чеке будет написано какая нибудь топливная компания. Так наверное и у лукойл.

@Dima Krotov Arhara Дима , штатный размер на 2.5L - GPK1808. Менял в 2019, предварительно сломал голову. Размер и номер оригинала, подобрал через дилерский каталог у ОД, которым пользуется Виталя. Вот сторонний сайт: https://www.nissan-vsem.ru/collection/X-TRAIL/remni_generatora/

@Pzm76 @ТЭН Хочу себе такие поставить моторы 2.5 в Т32 вроде бы не чем не изменились,а то которые в Т31 2.5 22401-JA01B столько левандоса что и за 1500р ссыкотно брать,а от Т32 22401-ED71B есть конечно левые предложения от 400р до 600р,но совсем незначительное количество,только из этих соображений.

был наверное я

@mechanic у меня при покупке было как на картинке.

@Interstaller

Сегодня мучался с ремнем в третий раз . Поставил ремень 6/1815 , не было других . До этого сам же ставил 6/1805 . Думаю , и 6/1825 нормально протянет . Штатно должен быть 6/1805 . А вот 6/1795 не налезает точно никак .

@mechanic

Проблемы с «бывшими». Какие ситуации могут возникнуть после продажи автомобиля https://www.drom.ru/info/misc/81678.html

Сегодня его живьем увидел. Стоит под левым крылом. PLUNGER-THERMO 110514be0a. Фото из инета, сори.

@Ainstain Сергей, можно я добавлю проверенную лично в бою YOKOHAMA Geolandar A/T G015 в 17-м размере. Лазил в прошлом году в Приэльбрусье в таких е...ях ,что самому было страшно(хорошо что жена этого не поняла). Потом по карте посмотрел и зауважал резину и авто еще больше

@apple911 к сожалению, не знаю, а то бы тоже приобрёл и поставил на полку, рядом с

@Pzm76 Дима,что за книга? Хочу прочитать от корки до корки! И буду советовать ее всем родственникам,друзьям и знакомым ! Это же бестселлер...

Ну так приглашай сюда. Мы тут лет 8 мусолим этот агрегат, и каждый раз какие-то новые болячки у коллег находятся. Но есть и испытанные лайфхаки

Теория неверная. Т.к. много народу на этой резине катается с вариатором. Но..., БФГ резина тяжелая и, соответственно, крутить мотору/варику ее тяжелее, да и нагрузка на подвеску больше. Хотя она из АТ самая проходимая и износостойкая, хоть на асфальте не самая комфортная. Лучше присмотритесь к АТ полегче: Toyo Open Country A/T, Dunlop Grandtrek AT5, и что-то аналогичное.

@KelthuzeDD Про теорию - она так теорией и останется, покуда не появятся данные от реальных замеров. Относительно применения на вариаторных машинах - на мой взгляд для охото-кемпингов и грунтовок вполне подходит резина попроще. Если же в "грязь по самые уши", то для этого существуют иные автомобили. Наш вариант - "паркетный" и не более. Я ставил Toyo Open Country U/T https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/toyo/open-country-u-t/ и мне хватало и по глине и в горку залезть

@VVT5 Хорошо что Ниссан не взяли, он вообще голый без упаковки. А если бы Вы видели как на немцев например оригинальные тормозные диски идут по 10т. за штуку, то подумали бы что их на помойке нашли или в обморок упали Оригинальные запчасти это не витринный экспонат а для ремонта, упаковка тут далеко не показатель

Вот тут есть информация по американской прошивке. https://www.drive2.ru/l/454516117763785140/

Я вот второй год пытаюсь объективно оценить его "работу" и никак у меня не выходит, несмотря на мою уже приобретенную лояльность к изделию от ниссана. Мужчины, не нужно кривить душой. Дело не в восприятии работы климата, дело в нем самом. Вы не забыли почему климат-контроль так называется? Выставил свою комфортную температуру - дальше дело за ним, а как он будет это делать и сможет ли вообще - вопрос к разработчикам. Никто не оспорит тот факт, что климат Т32 просто не в состоянии обеспечить заданную температуру ни зимой, ни летом, а постоянно требует неких манипуляций, алгоритм которых каждый владелец вырабатывает сам по себя, как раз на основании своего восприятия потуг климата поддерживать температуру. Это уже не климат контроль, а печка и кондиционер с ручным управлением. Вы тему еще раз прочитайте, - каждый второй предлагает свой способ "управления" климатом - нажмите эту кнопочку летом, эту зимой... Но это же бред, в моем понятии климат - выставил для себя 22 градуса, нажал "авто" и все, больше в сторону климата не смотришь и ничего не крутишь.