Перейти к публикации

Игорь55

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    1 431
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    23

Все публикации пользователя Игорь55

  1. Игорь55

    Динамика и расход топлива.

    Ключевое слово - разгоняться. Не любит вариатор длительного движения ,на больших скоростях , на одних и тех же оборотах - тогда вот начинает греть сам себя. А здесь, разгон то будет, а длительное движение вряд ли.
  2. Игорь55

    Динамика и расход топлива.

    Это Вы о чем ?
  3. Игорь55

    Только что....

    @Pzm76 Дмитрий, открою страшную тайну, Стас сам из скромности не скажет, но в Москве он бывает по моему реже, чем в командировках по Восточной Азии ! Про Европу молчу, он и туда ходок! Да уж, аэрография + 666 , в сумме интересный компот получается ! @Borism1 Борис, у Вас случайно в машине святой воды нет, а то чего шарахается от Вас ?
  4. @Krimson Влад, у Вас же 2.5 л, это наверное первый случай с машиной из Японии ? Напишите обязательно результат общения .
  5. Да согласен,я со всем и всеми, одно только всегда тихо подбешивает:2.0 мощи не хватает, а вот 2.5 ест много и Налог, Карл, налог у меня аж на 3000рублей больше, чем у товарища с 2.0 Т-32. Блин,самокат тогда покупать надо. Налог!!!!!!! На Хайлендере 42000, вот это налог, но там ты реально знаешь, за что платишь:мощь, полный привод настоящий, постоянный, в сидушки вдавливает при разгоне, а мы тут на кулак мотаем, что можно купить лучше х-трейла. {продан} Да ничего, Т-32,он лучший в своём классе, а рестайл будет ещё интереснее, за свои деньги,он лучший!
  6. Игорь55

    Вариатор -тычки

    Al, не соглашусь, года три назад услышал стук снизу,район подрамника, на подъемнике показал мне мой дорогой мастер Леша причину. В то время цена подвеса глушителя с фото была в районе 4600 руб, зажлобило. Резино-тканевый рукав ,5см , по диаметру арматурины, приваренной к трассе глушителя и тишина! Этим летом, перетряхивая ходовую,наконец то поставил оригинал, цена в Е ....е.- порядка 1500, модель то снята с производства. Простят меня коллеги , много букв , но суть одна - только стук подрамника, но ни грамма вибрации !
  7. Я понял Вас именно так, как Вы это преподнесли. Всегда стоял и стою на том, что не советую делать то,чего сам не попробовал! А вы прошли через эти траблы с прошивками лично, видели последствия, пободались с НМР, или теория первична ?
  8. Коротко по пунктам: 1.Завтра с 8.00 начинаю искать для Вас прошивку,нет, прямо с 7.30. 2.Про это расскажете,как зальете в ЭБУ. 3.Надо пробовать нахрапом,ради общего дела, можно с вариком поиграться. 4.А еще надо пилить мозг ОД в случае плохого запаха выхлопа, следов от высохших капель воды или омывайки, пыльных порогов и прочих хотелок. 5.Лучше пусть требуют ( КТО ?) у г-на Алекперова и г-на Сечина, улучшения качества бензина , а Ниссан не надо огорчать. Ну Вы блин даете !
  9. Игорь55

    Неисправности вариатора (провалы, рывки и т.д.) +Опрос

    А вот тут один умный человек, нечто похожее описал:
  10. Игорь55

    Вариатор -тычки

    Андрей , невозможно объять необъятное, а вот еще круче где то на форуме был вопрос : " А что будет с вариатором, если рычаг из положения D переключить в положение R , но сделать это в движении "?????????????
  11. Al, мне сдается ,что Клуб любителей ниссан х-трейл, был ,есть и будет таковым, посему крылатая фраза из уст Донатаса Баниониса останется невостребованной !
  12. Он всеяден, подходит на хренову тучу машин. Себе в 2015 ставил точно такой, стоил 1700.
  13. Игорь55

    Отзывы - Автоуниверсал

    Обгонную муфту генератора ?
  14. Игорь55

    Фары головного света Т-32.

    Галогенные лампы Osram Night Breaker Unlimited H11: цветовая температура - 3800 К ; яркость - 1350 Lm. Это молочно - белый без синевы ,в Вашем восприятии ? И упаковки, как на скриншоте, очень давно не видно было, не боитесь покупать ? Вот это именно то,что написано на упаковке.!
  15. Андрей,а вот про мозги вариатора и не только -познавательно и интересно! Многое начинает раскрывать свои тайны ,да и алгоритм работы вариатора , он ведь на самом деле прост :
  16. Игорь55

    Замена масла CVT

    Al, чувак пишет интересные вещи, да и пожалуй правильные, правда не зная того, что поддон варика шуруповертом отворачивать ,что свой палец тупой пилой пилить, при закручивании в зад, можно пару болтиков не закрутить ,сплав корпуса амно, хотя может на Т-32 он нормального качества. Про старую прокладку - бред, ее новую , при замене на герметик сажают, а тут космический совет. Ну а вторая часть твоего коммента - она уникальна, надо же ,беллетристику он привязал понимаешь, к экспериментам по замене (халявной) масла в вариаторе !
  17. По номерам не скажу, а по факту,если не изменяет память , ДПРВ разъм подключается сбоку, а на ДПРВ прямой,как бы сверху,либо наоборот. Ночь на дворе,смотреть не пойду. Но один момент, у меня QR25, на MR20 все может быть иначе.
  18. @Boomerr Дмитрий, еще дружеский совет, когда мониторите с помощью CVTz,выбирайте либо варик,либо двигатель или полный привод. Увидите много интересного.
  19. То , что надо менять, это факт, но там ранее у человека ,как я понимаю и смеси и MAF блудят - вот тут много непоняток, но я мимо - никогда не советую того,чего сам не проходил !
  20. Вот тут ты абсолютно прав, у меня было так,как написал выше. На QR 25, ДПКВ расположен под стартером,подлезть можно на ощупь, имея опыт и исключительно с подъемника. меня друг - сервисмен тренировал и с третьей попытки я его нащупал. Это не жесть, это все благодарности инженерам разработчикам. Особенно это актуально, когда для проверки работоспособности советуют поменять местами ДПРВ и ДПКВ _ это , как два пальца об асфальт !
  21. Я не знаю, что именно есть у Виталия, я знаю на 146 %, что он подскажет истинный партнамбер, если угодно, необходимой запчасти, чтобы не выбросить бабосики, с моста, в Москва реку ! У меня кстати,на панели мониторинга,не было красной надписи, вылезла она тогда, когда заводиться с автозапуска начал со 2-3 пуска. А было этот потому,что при шикарном вольтаже аккумулятора,да еще и летом, его ток холодной прокрутки, был скажем 270 А, при заявленных 680А. Лечение ДПКВ и ошибки 0725 ,как все вы ранее решили - замена датчика.
  22. У вас,господа диагносты, Виталий Chuk 78 c его опытом есть - постучитесь , он поможет ! И еще один момент, для чистоты эксперимента . Ошибку 0725, из памяти CVTz50,можно стереть програмкой, но из ЭБУ - только только с помощью Consult 3, иначе будет вот так, как у меня,что будет сбивать с толку:
  23. Ну вот , все плохо, Автоваз альянс душит, Питер завалил выпуск рестайла! Остался один конкурент - Тойота, со своим Рафиком 2019 !
×