sergei36

@Pzm76 Дело в том, что зазоры на газе очень быстро "уходят". Раньше мы устанавливали "раннее " зажигание. Теперь это должна делать электроника. Но! проблема в медленном сгорании газа, не смотря на его октановое число типа 105. Выпускные клапана и сёдла в "напряге"!

У меня было не столько клапана, сколько сёдла. Буржуйский металл не чета нашему "жигулёвскому" Брешут небось? Нюанс! У нас шайбы регулировочные, у них может гидрики? Но всё равно на долго не хватит В "пропановом" оборудовании "масло" собирается в редукторе. В баллоне, же и фильтре" только песок и мусор типа него. У одного водилы набралось аж по заборную трубку. Как ей работать если песком всё забито? Дима, ты всё же на зазор в клапанах внимание обрати изначально. Про дизели ИМХО. При равной стоимости бензина с дизелем я выгоду не вижу. Масла в мотор больше, замена чаще, топливе поганое, керосин как присадка И нафига это нужно?

@chuk78 Благодарю! Жаль, что отдельно нет. У этого шляпка "хитрая", что-бы не выпадал

Подскажите, пожалуйста номер болтика, который прикручивает личинку замка (с торца двери под пластиковой заглушкой). Приходится высверливать

Ничем и ни как они не отличаются от предыдущих

Ну, да, я тоже добавил

Я поставил с шариками M255.09 Старые не выбросил. Подклинивали из-за грязи. Промою, смажу и пусть полежат

Для сомневающихся. Готов услышать о подделке

Сейчас: - фильтр двигателя 16546-JD20B 4 дн 664 брал в мае за 372 р - фильтр салона 27277-EN000 6 дн 841 брал в мае за 330 р Всё ОРИ

@Владимир1000 Без кардана однозначно нужно попробовать.

Да, я так и разбирал. Для гаек педального узла желательно использовать карданчик. Ещё отвёртка короткая пригодилась, не помню для чего.

@Pzm76 А подшипники в свой поставить не хочется? Совсем не сложно. Рублей в 300 вышло и все за подшипники.

@RosGD1 OK

@RosGD1 Мне набор для подкраски нужен. Краска и лак , т.е. в 2х пузырьках обычно

Подскажите, плиз, парт номер "подкраски" (если у Ниссанов есть такие) KY0 - SILVER M Ржа полезла на 5-й двери, хочу подкрасить, пока лето и тепло