Таблица лидеров

Вчера продал машину. 13 с лишним лет. Прям большой такой кусок жизни. Не как собака конечно, но что то близкое. Прям жалко было смотреть как уезжает. Уехал в маленький городок Иланский, 250 км от Красноярска. Покупатель вроде нормальный парень, чуть младше меня. Может тут появится. Пробег на момент продажи 188 ткм. Вчера же купил у знакомых Prado 120 4 литра бенз. Машина с понятной историей и реальным пробегом 240 ткм, но немного не ухоженная. Есть куда руки приложить. Давно хотел именно 120-ку. Спасибо всем за помощь в решении вопросов по машине, которые возникали при эксплуатации. Хороший форум у нас)) Не удаляюсь. темы плодить не люблю, но подходящей не нашел.

Всех с наступающим новым годом! Всем, кого я раздражал и обидел в 2025-м - у вас есть время исправить своё поведение в 2026-м году! Всех обнял!

Александр , скорее у вас завышены ожидания того кто кому что должен за эти деньги в мск . Ничего в перфекционизме плохого нет .. У меня сосед военный , у него парковка зимой - сугробы идеально квадратные , огранены идеально , везде строго 90° , машина чистая всегда , парковка им отсыпана специально мелким дорогим щебнем отборным одного оттенка серого цвета . наблюдаю. , глаз радуется , но мне с ним даже начать разговор страшно , а вдруг он спросит сколько раз в день я меняю носки и окажется , что в его мире это не менее трех пар в сутки . В клубном сервисе адекватные люди работают и хозяева .

Мужчины, всех с наступающим НовымГодом.Пусть будущее нас только радует.Всем удачи и добра.

И да, всех с годом притаившегося волка! У нас есть свой календарь, а не восточный!

Был когда-то у сеструхи такой - город 21 л/кушал))) Но машина конечно настоящая... А этот звук когда его заводишь... Таких машин всё меньше и меньше... Надо как-нибудь тоже психануть и взять Тахо/Эскалейд... Хоть на V8 покататься... А то последний Тахо уже 4-х горшковый 2,7 литра на турбе...

@Pzm76 я два года назад менял шлейф руля,ориг кусался,до этого я уже менял и ставил ориг.Лазил по экзисту нашел номерок орига в половину дешевле .Заказал.Пришел коробка ниссан все хорошо,я спрашива а почему на шлейфе нету номера,ниссан и т.д. мне сказали что теперь не ставят.Забрал Друг мне ставит,старый снял а он отличается от нового.Вообщем там лежал левак.....Фишка не подходила.Мне друг все поправил,так все и оставил...... Вот я и боюсь,Оригинал брать по цене в половину.

Согласен. Если бы ты, Коля, при покупке авто, изучил бы все негативные отзывы о Хитром, то катался бы сейчас на другой машине...

Его лучше в принципе выломать, из-за него как раз дренажка и забивается

Вот список проверенных продавцов На WB у продавцов OILPRO.KZ ценник на S-Oil нормальный

Коля, дождись конца акции, как подорожает - возьмёшь спокойно!

Или резинка датчика воды на днище топливного фильтра. Если фильтр с датчиком шел.

Мужчины, смотрите название темы.

Один раз менял шаровую, насечки на посадочном более слабые, чем на ориге. Больше не ремонтирую - меняю рычагами в сборе

Подойдёт А можно это (летом тоже можно на нём остаться) и спокойно откатать 7000–7500км https://www.autodoc.ru/catalogs/universal/goods/maslo-motornoe-780/mobil-11/0w-30-1102?1101=синтетическое&1104=a5&1105=sn,sp Но купить лучше здесь, дешевле и с гарантией https://www.ozon.ru/seller/phoenix-lubricants-630709/avtomobilnye-motornye-masla-34118/mobil-136020657/?abt_att=1&acea=268013%2C100485201%2C268027&origin_referer=www.ozon.ru&saeviscos=68495%2C68496

Да я вчера девятку на полкорпуса со светофора обошел!! Я ж в колхозе, тут только прокат прицепов есть На п4 я ездил немного, прадос видел только сбоку

Привет! Да уж, дела! Сочувствую отцу. А тебе сюда (тынц).

А есть такие машины, где всё "шоколадно" и нет никаких "ньюансов"?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/90784-oilprokz-fuchsmobils-oil-7-profix-castrol/

S-seven на ВБ появилась по хорошей цене

Глянул - вроде из знакомых-недорогих luzar, nrf,nessens. Сам бы повыбирал из них.

Оставшиеся коннекторы в торпеде.

Как и всегда. Отрадное... Салют тебе!!!!

Всем привет. Вчера получилось заехать на мойку, загнать авто в гараж, все просушить, разобрать жабо, отстегнуть верхнюю консоль и промерить сопротивление правой половины "лба"-сопротивление бесконечность. Левая половина показала 12 Ом. Не стал больше ни чего делать все собрал и буду ждать, когда появятся трещины и предьявлю страховой на замену.

Всем привет. Помню несколько лет назад поднимали тему про долгий прогрев двигателя. Так же помню, что грешили на прямой впрыск, только какое он имеет отношение к нагреву двигателя, ХЗ. За прогрев двигателя всегда отвечал термостат. При наших Южных температурах, для того, что бы стрелка сдвинулась с места, мне надо проехать по городу минут 7-10. Сейчас надвигаются Южные холода, надо будет замерить время нагрева двигателя, так, ради любопытства. Про выставление 25-26 градусов на печке. Если выставляю 22, холод идет, а не тепло. У меня на Х-Трейле 25-26 градусов, по ощущениям, как на других машинах 21-22. Надо будет действительно поменять термостат, другой причины не вижу долгого прогрева двигателя.

Соты, наверное... Было мнение, что так не промыть нормально. Только снимать радиатор и промывать через соты изнутри наружу...

в идеале конечно поменять

а зря

Думаю что с учетом удорожания, усложнения логистики и отсутствия конкуренции (а неофициальные поставки с большими сомнениями я не считаю полноценными..) будет только хуже...

С Лукойлом проблема в том, что это кот в мешке. C 24-25 постепенно осуществляется переход на новые лукойловские присадки LV 2100-3300. Опыт их использования мизерный. Новых лабораторных анализов масла практически нет. Все старые анализы на других присадках можно считать не актуальными. Но база масла у лучка вроде неплохая всегда была. Крепкий гидрокряк-бряк.

Почистил. Сообщения переместил.

Со времени замены топливного фильтра прошло пару дней и несколько сот км. Не глохнет, ускорение нормальное, но стал плохо заводиться утром. Фильтр менялся вроде бы опытными специалистами, но при замене они умудрились завоздушить систему, так что пришлось снимать верхнюю крышку, приоткручивать ключем форсунки и прогонять стартером. Вот я теперь думаю, в системе где то остатки воздуха или что то не то с обратками форунок или ТНВД. Сегодня -14, вроде завел. Завтра температура упадет и боюсь что уже все. До замены фильтра такого не было. Схватывало сразу, быстро и уверенно.

@Serhio_wolf Profix PR-224

Я, в последнее время, стал противником ремонта рычагов. Как то сел за комп, накидал в корзину 2 пары хороших шаровых, 2 пары хороших больших сайлентблоков, 2 пары хороших "конфеток"... При чём по оптовым ценам, не розничным считал - в итоге получилась почти сумма 2-х готовых рычагов в сборе, типа РТС или Линкс...

@Истинный, добро пожаловать в клуб.

@Pzm76 сам менял и шаровые и сайлентблоки один раз всё запрессовалось чётко,про сварку тоже слышал,но как то не допонимаю эту процедуру если шаровая от руки вставилась (образно) я бы на этом и закончил ремонт этого рычага,а в остольном шар в кулак под конусом крепится ещё гайкой и болтом,на рычаге стопорным кольцом с одной стороны своим основанием с другой ,что сварка делает?

Брал frenkit, норм. Сейчас поставлен lynx, пока ничего сказать не могу, но встало все норм. Кодов не подскажу, компик не под рукой

Вот как раз, на ориг jiwis это дурацкое слово на звеньях цепи выбито.

У друга Паджеро 4 3,8 литра. Я накатал на нем за рулем не одну сотню км по трассе, в том числе с телегой. Тачила приятная, безусловно. Но по сравнению с Прадосом более жидкая. Прадос просто танк. На трассу не выезжал еще на нем. На каникулах поеду на дачу, но там всего 30 км. Я думаю Прадос с исправной подвеской не будет сильно кренить. Там же жесткость настраивается. Вот для примера LC Prado 120. Диагностика подвески TEMS

по трассе отличия ничтожны с поправкой на чуть больший кузов, эта машина раскрывается если дубасить 120+ по дороге как после артобстрела, тогда понятно что это и зачем.

@Ровермен как пойдёт.

@ktotam @СергейЕ @Mike977 Кстати... Тут недавно общался в Телеге со знакомым... Вот, скопировал его слова:

Писал уже. Из личного опыта. Живу на Юге, масло в машинах меняю больше сорока лет. Летом, когда температура зашкаливает за 30гр, на масле 5-20 мотор работает громче, как будто расхлябанный. На масле 5-30 на много тише. Значит температура воздуха имеет значение. Собственно не трудно проверить и самим, масло же меняете в двигателе. Как понял, вы технолог по автомаслам? Интересно бы знать, сами какое масло льёте на зиму и лето?