Dima Krotov Arhara

Рамиль , у вас повод к Газу не только в пробегех , хотя они наверное важнее . У вас и так расход на вашей версии Трейла великий , сам по себе . Ведь не бось не меньше 15 средний годовой , а по городу зимой все 20 . Ставьте , установка отобьётся за несколько месяцев .

У меня канечно другая машина и езжу я без пробок , трасса город пополам , но меня с кондеем даже 11,5 выставившиеся 2 месяца назад как не странно напрягают иногда , зимой будет всего на литр больше . А в погоду когда греть особо не надо но и кондей ещё не нужен , получаеться фантастические 10,0 . Чё написал , а то что я 30 000 рублей в год экономлю только на топливе из-за того что у меня не 2,5 варик (а ещё сколько то на страховках и налогах) . 2,0 варик к слову тоже почему то очень мало ест .

Там в зависмости от случая . Если на пустой машине и ехать по очень зыбучему песку и прямо и медленно то можно до 0,8 - 1 . Если по смещанному покрытию с поворотами и с грузом то не более 1,3 - 1,5 . Но разницу как таковую вы почувствуете уже при сбросе первых 0,5 . Подбирайте давление по ситуации или методом тыка . Самое главное в этом деле раситывать время , если вытаскивание машины в случае саживания займёт 1-2 дня то надо очень хорошо думать головой ! Если трактор рядом , то тут думать уже не обязательно . Но на рыбалках в будние дни бывают всякие чудеса особенно в глуши глушной .

А я так понял , что проблема не в том что мафон чтото не запоминает , а в том что во время пуска с подсаженным АКБ напряжение проваливаеться на столько что стираются текущие настройки . А вы не думаете что у вас просто АКБ не совсем живая , и второе , она может и живая но , например , постоянно не дозаряжена , вот вам и ответ . Попробуйте зарядить до конца и посмотрите что будет в первый раз когда вы постоите а потом запуститесь .

Парни сколько можно ZASIRAT' форум темами о Варике ? Вас - которых "2,5 помножить на Варик" на инет форумах до 70% от обшей массы интернет юзеров с Иксами 2го поколения . Nahrena поднимать статистику по поломкам плодя темы одну за другой . Если у каждого 1 000 Икса 2,5 вар вылетить коробка , то статистика такая не будет говорить о том что Икстрейл 2,5+варик , это проблемная машина . Нет проблемы , есть гоньщики и гоньщицы и у них коробас летит раньше времени , также летит он у тех кто просто не удасужился вникнуть в правила и предупреждения о его эксплуатации . Ну и соответственно есть небольшая группочка людей которым не повезло , которые ездили спокойно , зимой ездили мало , прицепы не таскали , в песке машину не насиловали , но он у них сломался ! Хорошо пусть так ... Но сколько тех кто машину холил и лелил и по истечении гарантии , БУДУЧИ первым владельцом попал на замену вариатора ? Я думаю максимум 1 из 10 тех кто варик доканал своими гонками и нарушением правил эксплуатации нашего чемодана !!!!! Второй момент , в среднем в период гарантии машина проходит от 60 до 80 тысяч км , но на форум лезут те кто не смог его поменять по гарантии , А ЭТО очём то говорит . Много ли тех кто его заменил по гарантии и отписался на форуме , я видел двоих за год сидения на форуме . У остальных же между строк , либо либо : я второй хозяин , или пробег 150 000 , или я 3 хозяин , или у меня 2007 год гарантии нет пробег не известен . Вас много на такой версии Икса , и создаётся впечатление что Икс ведро . И к примеру другая сторона медали , ДИЗЕЛЬ + АКПП , этих машин очень мало , но ведь ssuka , каждый написал что АКПП либо тупая на старте и странная в пробках и на остановках , и статистика о АКПП действительно отражает суть . Дизельная АКПП действительно НЕЛОМУЧАЯ но тупая и странная , но ведь мы ко всему привыкаем , люди ездят и довольны .

Во второй раз перечитал посты Татьяны и реакцию на них Аnt . И стало как то грустно . Обычно неадекватностью и бравадой помноженым на слабоумие страдают мужыки , мною женщины в таком замечены не были . Такое красивое имя - Татьяна , наверная и девушка красивая и животных любит . Нет я всё же не поверю , что это написал она сама , думаеться мне что писала не Татьяна , а либо алкоголь либо другой стимулятор в крови у Татьяны . Ant , молодец .

Так а теперь вопросы . 1) Рост и вес ? Соотношение длинны ног к туловищу ? ну и хотите сказать что в Тахо посадка такаяже удобная как у трейла ? Или удобнее ? А вылезать и залезать наверх , этож тоже неудобно если делать часто в течении дня .

нафига лечить , вы это видео видели ? Куда ещё лучше для обычного серийного кроссовера без спец подготовки в оффроуд ателье ? причём они же там где то выложили видео как при них же стоит в песке легаси аутбек чёрная универсал с супер пупер полным приводом для драйва , и сама в тех же самых условиях ничего сделать не может .

А вы задавая такой вопрос видимо либо знаете что он не будет заряжаться , либо наоборот аудиошаман и просто до кучи спросили ? Кто вы ? Каков вопрос то , или зачем вам это . Обычная АКБ от просаживания поможет пока не разрядиться , а ёмкость в принципе по другому работает .

http://photo.qip.ru/users/dakrotov/video/u2329218fc61/view/ роспуск забавный и опасный . Продолжение - http://photo.qip.ru/users/dakrotov/video/u2329220f3e6/view/

Да факт , решётку можно обменять ! Кто нибудь подпишеться ...

Привет , а фото . Правильных 31 мало , в основном 30 . Фоток тож мало .

Дак сам же ответ нашёл , чё дальше то флудить . Молодца .

Тема про Т30 !!!!!!!!!!!!! Он прожорливей прилично . На автомате 2,0 бензин в среднем в году меньше 16 и не будет хавать , летом чуть меньше а зимой больше .

Я купил свой 2010 года в тейд ин . Машина май 2010 , куплена в возрасте 1,5 года за 965 . 2,0 Se мкпп , правда . Короче самая простая комплектация не считая той у которой нет ЕСП и АНТИБУКСА . Пробег в декабре 2011 был 7 000 км , мне естественно повезло . Сейчас пробег под 30 000 . Что было , ему красили дверь заднюю до меня по гарантии . Что будет - замена опорника по гарантии , замена наливной прокладки поддона двигателя , вторая перекраска двери багажника по гарантии . Всё что будет естественноо бесплатно для меня . Прошёл пока только ТО-2 оно же ТО 2 года оно же ТО 30 000 , заплатил 14 500 . А бесплатных услуг мне оказали и окажут на сумму от 15 до 20 тыщ . Я бы не очковал перед понастоящему гарантийной , любой машиной , если срок гарантии ещё хотя бы год или 20 000 км и более . У Тигуана и Спорта - нет багажника , о каких таких путешествиях речь , хотите всё возить в Аэробоксе , возите , отличные асфальтовые кроссоверы с более жёсткими и драйвоввыми подвесками чем у икса .

У меня друг в Архангельске едя с супругой увидел в -20 в феврале на остановке девушку лет 25 с грудным ребёнком со взглядом опустошённым до нельзя ... Короче ей тогда повезло... , она разругалась с мужем и ушла в чём была , сама была из МО . В обшем мои друзья , случайно не проехав мимо , отвезли её накормили и ребёнка видимо чем то тоже , дали небольшую часть своих вещей в дорогу, купили билет в Плацкарт до Ярославского и купили продуктов на первые два дня , дали немного денег . А мы с другими друзьями даже об этом событии не вспоминаем , у нас как то так принято , обыденно , я сам на трассе уже дважды доставал людей из заблокированных машин , несколько раз спасал людей на трассе от обморожений , то есть я к тому что каждый раз когда я еду по трассе при тмпературе за -20 , всегда попадаеться на дороге чужое человечсекое горе , и это всегда владельцы легковых машин или внедорожников . Теперь (зимой на трассу) вожу в машине вещи тёплые для себя и ещё для двоих троих дятлов . Последний раз я ехал ещё на Логане с МСК и у нас уже на севере передо мной Икстрейл 2004 года с Белоруускими транзитами с летней резиной (в декабре по льду) ушёл в кювет (прямо за мной) на скорости около 140 , я ехал в тот момент 120 на новой нокиан хакка 7 , тоже рисковал , а чем думал перегонщик не знаю . В итоге я полностью испортил всю верхнюю одежду на себе на сумму около 7 тр но его спасибо всё окупило , а больше и не надо .

Дак вроди когда эти три символа горят , то батарея подсевшая , это значит .

Я не вижу смысла опускаться ниже неоригинального девайса от Мурано до 2008 гв . Куда ещё то дешевле чем 3300 р ??? Менять надо раз в жизни , или у нас тут все по 200 ткм проезжают ??? К слову на Логанах смысл устройства фолософски аналогичен , инсайтерским путём у них подходит сетка-фильтр от инжекторного насоса ваз-2110 , он у таза тож погружной , а сам насосный механизм в ПВХ корпусе полностью взаимозаменяем с тем что идёт от БОША к тазам и Волге , вроди так . Не удивлюсь если у Икса стоит тотже конструктор что и у Рено . тока что всегда должен быть предел , после которого Вы становитесь НИЩЕБРОДОМ или скрягой , дайте заработать другим .

Хочу обратить внимание , что даже если крыло переднее и капот у фазы 1 и у фазы 2 одинаковые то бампер нужен весь со всей требухой всборе ! Пластик , все виды дефлекторочков , фальш радиаторная решётка , туманки , кольца у туманок и прочее прочее прочее .

Просто один из моих роликов с дешёвого регистратора . есть мат . Качество не очень . http://photofile.ru/users/dakrotov/video/u2324153fa4f/view/

Вам этих фото хватит ?

Поздры Папаша . Первую итальянскую машину , сыну купил ? Я неделю инет мониторил , магазины все объездил , дам всех обслушал , ну очень много инфы прошерстил . В итоге новая пег перего кула авто цвет заффиро . Сег первый раз пользовались ... Да она стоит своих 18 000 рублей .

А я а я а я . А я хочу спросить ??? Мона ? А у меня в зеркале самозатемняющиеся фичи есть ? май 2010 фаза 1 , SE самая пустая комплектация на момент производства . Я понимаю что камер у меня нет , и со стороны лобоовго стекла в корпусе зеркала ничего нет (ну там линзочек каких нибудь) , но корпус прилично толще чем у Логана был .

Ну ведь кто то попал ...

А тут смеяться надо ? Фотографы профи сразу расскусят , чё тут трындеть , потожировые есть или нет уже две разные фото лица . Пыха вверх с фильтром или без , опять два лица . Без пыхи и с , опять два разных лица . В чём прикол то , я не понял . А вот ушки у начальника на всех фото одинаковые , и хрящики и мочка и специфика раковины и строение внешнего уха в целом . Весёлая тема , созданная фотографами .