Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Dima Krotov Arhara

Х-Трейл Эксперты
  • Публикации

    4005
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    16

Все публикации пользователя Dima Krotov Arhara

  1. А будет так как с Логаном , старт продаж в 2005 а утих спрос в рамки разумного тока в 2011 году с небольшим спадом в 2009 . А по поводу проходимости . Это вообше колапс , шнива в стоке на штатке выиграет любой Икстрейл на мудовой резине везде кроме тех мест где без тяги и мощи ну никак , ну и канечно от водителя зависит .
  2. Dima Krotov Arhara

    Личная фотогалерея!

    Справа я , слева моя супруга Юлия . Посередине наш Хитрюша а внутри мой друг Костя . Фотка , просто со свадьбы , у меня таких много . На улице -36 .
  3. чёт не много не в тему , но на болело зачем то , 5 дней по МСК летаю . Я в мск на машине небыл лет 5 . В архангельске тонировку не поснимали тока те кто ездит раз в месяц и не ездит через посты . А в МСК проще посчитать тех кто как раз снял с передней полусферу плёнку , а заклееных НУ БЛИН ТАК МНОГО что возникает ощущение что месячных в МСК по тонировке не бывает ваще . И я канечно понимаю что в большом городе можно годами ездить и не остановят , но ведь есть примеры городов миллионников где порядки навели аналогично обшероссийской ситуации .
  4. Здарова . Красиво пишешь . Пиши . Мне понравилось ::)) В первые на хитриле , Сам вот щас на мкпп проехал до МСК 1234 км , по МСК на МКПП !!! ещё 500 км , ща обратно поеду . Вывод один - 2,5 бенз на механике для МСК лучше , а то всякие там 13-ые и 14-тые нифига на мкаде не отстают , когда надо бы чтоб отстали . Ну а дизель ... я мало езжу , не моё .
  5. Dima Krotov Arhara

    Грузы в Т31

    Сняты все подголовники кроме водительского . Сидение сдвинуто максимально вперёд (пассажирское) , спинка персидения отклонена назад до конца , сидушки задние вынесены из машины , спинки задние наклонены вперёд . Очень важно при больших нагрузках на механизмы спинки переднего сидения не нагружать их , машина не расчитанна на нагрузку твёрдых и тяжёлых предметов постоянно опирающихся так как на фото . Делаеться это просто - Откидываеться (опираеться) спинка до конца на уже положеные заранее спинки задних сидений . Длинна подоконника самого длинного 2900 мм , ширина 800 мм . Весовая нагрузка на спинку , около 60 кг . Я так понимаю передние колёса сняты (или выкручены спинки???) , и это детский квадрик для малыщей .
  6. А я можно сказать приехал на покатушки в МСК аж за 1234 км . И за час до выезда к пирамиде , поехали в 16 роддом с угрозой преждевременных на скорой . Так тоже бывает . Приехал то с супругой , всё было нормуль . Да и щас нормуль , у супруги .
  7. Dima Krotov Arhara

    дача

    У меня дача зимой отапливаеться в 60 кв.м. обшая . Два этажа , 4-е комнаты (13 кв.м. 16 , 8 и 7,8 плюс коридорчики) . В ней стоят 4 конвектора электрических (они удерживают зимой всегда +3 +5 , на первом этаже где насосная станция ) и они ещё и планируються через джиэсэм розетки потом . Но помимо этого есть основная система отопления , КАМИН ОХТА к которому приварен теплообменник жидкостный . Когда камин работает (на дровах , я живу там где куб дров стоит 400 руб с доставкой) сам офигенно греет да ещё и на отдаче разогревает 4-е радиатора по 4 секции . В системе антифриз и насос , ну и прочее . Так сделал потому что потратив целый месяц расчётов вывел , что 1) котёл твёрдотопливный подходит к постоянному проживанию , тока я рассматривал котлы с режимом загрузки до 12 часов по паспорту . 2) электрокотёл , во первых дороже , во вторых в килловаттах съест столько же сколько съедят конвектора все вместе за зиму . 3) остальные системы ещё дороже .
  8. Dima Krotov Arhara

    Сцепление Т31dCi

    Я не вижу повода для беспокойства . Сцепление редко ходит более 150 000 у любых машин . Даже у тех кто тока по трассе . Для внедорожника приемлемая норма в 100 000 км . Дизелистов мало , я из-за этого ничем помочь не могу , пишут мало .
  9. Dima Krotov Arhara

    Сцепление Т31dCi

    А я не подумал что из слов , что под фоткой этого не понятно . Щас поправлю . Дак вот - 2,0i МТ .
  10. Dima Krotov Arhara

    Сцепление Т31dCi

    Пошарив весь Авто.ру по иксам с 2008 года я подсчитал что дизелей любых примерно одна десятая часть от бензиновых , то есть 1/10 всего . А с механикой дизеля , только каждый третий . То есть соотношение дизелей с механикой к абсолютному количеству бензинок 1/30 . Соотношение бензинок с механикой с 2,0 и 2,5 к остальным бензинкам , примерно 1 к 4 . Но 2,0 механика намного больше чем 2,5 механика . Другими словами . на 100 любых иксов с 2008 года , Дизелей мкпп от 3 до 5 , бензинок 2,0 уже от 17 до 22 . Отсюда вывод : постов от бензинок намного больше даже чисто статистически . И ещё один момент : дизелисты обычно всё таки на машинах очень много ездят а не просиживают штаны в интернете , вполне логично , и очень часто это более возростная группа людей , которая опять же к интернету холодеет больше чем более молодая группа владельцев бензинок .
  11. Товарищи . Тема специфическая . Случаи разные бывают . Но обливание грязью тех кто пьёт , пьёт много , пьёт часто или не умеет пить , надо оставить для другой темы . Прежде чем что-то написать здесь , ответьте на прямой поставленный вопрос топикстартёром . Я слышал только про запах , помогает кофейное зерно съеденое , но на показания алкотестера это никак не влияет .
  12. На рекстоне 1 и на кайроне фаза 1 и 2 , к ним шло ещё куча всяких железок и болтов . Держалось за технологические отверстия в раме или усилителях кузова в зависимости от производителя . У нас рамы нет но есть отверстия в днище закрытые заглушками , и если у вас уже нет крепежа то идите к сварщикам в автосервисе и пускай они вам режут и варят кронштены из 3ки и толще .
  13. Если сравнивать с этим http://www.infiniti.ru/fx/models.html кроссовером при примерно наших же размерах , то Икстр 2011 ХЕ это галимый трамвайный вагон . Как Шевроле ланос седан база в сравнении с Бмв икс 1 седан база .
  14. Я также летаю именно весной и осенью , чаще . Вижу эту обработку периодически . Командир корабля получая сводку о погодных условиях никогда не станет рисковать пассажирским судном . Другое дело что сводка могла быть и такой что не командир не наземные службы не подумали о том что обледенение в принципе возможно . Таблицу они заполняют перед вылетом , там всё указываеться . Щас быстро МАК точки над и , для себя расставит .
  15. Так получаеться , что тут с сильным перевесом Айтишники и спецы в низковольтных сетях и очень схожие направления . Интересно как то это можно объяснить . Военных не нашёл , полицейских нет , пожарные где , в каждом направлении предостаточно людей с высоким уровнем доходов и этих самых людей в каждом направлении не менее 1 млн человек на одну тока Россию . Сам я повторюсь , я даже не оконьщик а точнее ремонтник окон как специалист в области которая не перенасыщена , ну и конечно монтаж и замена окон за одно .
  16. Поздравляю и я . Несколько дней назад он улетал во Вьетнам , по работе . Может ещё там .
  17. По комиссионкам . В Архангельске на 400 000 человек нет в принципе точек где могут продаваться вещи такого уровня , есть только металоломные точки . Самое интересное что в ювелирных салонах , даже за процент не интересовались продать , сам удивлён . Кольцо никто не видел из тех кто мог бы купить или помочь продать . Кольцо в Архангельске . Поскольку оно когда то стоило , уж точно , много больше чем серийное но пускай приличное кольцо , лучше перейти в личку . Я произведу дополнительную дотошную съемку , отправлю вам фото , далее решать вам . Поторгуемся .
  18. Делают . Но чаще всего это тот тип людей которые приучены с детства содержать технику для следующего хозяина в наилучшем виде , и когда продают машину следующему хозяину (при детском пробеге в 60 000 км) в немного более идеальном состоянии , не обижаються что им даже спасибо не сказали . Я таких людей обажаю . Вы тратите деньги сегодня , чтобы я завтра возможно их не потратил , то есть вы ложите свои кровно заработанные прямо в мой карман , за просто так . И я не прав только в том случае если вы планируете проехать как минимум 150 000 км на этой машине , а лучше не менее 200 000 , ибо только в этом случае ваша бережливость вам вернёться пользой . В любом случае спасибо и низкий поклон . Без издёвки .
  19. А разве у ховера нет понижайки ? Да и в целом если не брать во внимание раму он выше сидит . Он в теории должен быть более проходимым , только что движки там древние как овно мамонта и пара МКПП/двигатель на разумная , и слабое соответственно это всё для бездорожья . Но тем не менее ...
  20. При просаживании назад - во время старта ! Иногда в повороте , опять же изменяеться угол в карданной передаче . Вы с такими вопросами лезьте на форум после диагностики у специалистов "на ходУ" - на стенде с вывешенными , на барабанах , с видеокамерой прикреплённой к днищу. Не в обиду . Есть схема диагностирования любого сложного отказа , вы просите о родах по телефону , а вам говорят что это крайне не желательно , пожалуйста прислушайтесь к советам .
  21. А мне одному кажется что новый Аут уже слишком похож на Субару Легаси Аутбек , ток что не много по выше крыша ?
  22. Бош аэротвин и первый снег при -1 , бескаркасные , чисто летние щётки . Несоветую их на зиму и вообше все бескаркасные не советую , советую в резиновом "чехольчике" - чисто зимние . http://photo.qip.ru/users/dakrotov/video/u2222372d318/view/
  23. Вопрос в том - штраф за нарушение знака и за сплошную разный ?
×
×
  • Создать...