x-stas

2 л варик, пробег 18000км. 50:50 город/трасса. расход 11.0.

ну типо того) мне от автомира на ярославке по мкаду 12-15 минут до дома, до магаза 10 минут)) переппутал конечно метсами. на ТО ушло 2,5 часа. на покупку фильтров 10 минут)

Прошел ТО1, пробег 14500- предстояла быстрая поездка в брянск(туда-обратно 950 км)- спросил допускается ли перепробег, ответили грозно " нет", пришлось делать раньше. Автомир на ярославке, по деньгам 6000 с их скидочной картой,а так было бы 7600. Порекомендовали заменить фильтры воздушные (двигателя и салонный), но запросили за 2 фильтра + работа 3600( стоимость 2-х оригинальных фильтров через екзист 830 руб.) были посланы лесом. сам поменяю. по времени ушло 2,5 часа.

новая коробка 180 тыс примерно стоит... а оно того стоит? может продать и купить с мкпп?

Завелась)) Всем спасибо)) Но все таки не понимаю почему не сработала " защита от дурака" и свет не выключился???

Жена приехала на работу. закрыла кнопкой на ключе ( сигнализации нет, только штатный иммобилайзер). Вечером попыталась открыть машину- ноль эмоций, на кнопки не реагирует и говорит из под капота как будто щелчки какие то..Открыла ключом водительскую дверь , попыталась завести- не реагирует, панель не горит(только лампочка о не пристегнутом ремне). Позвонил в автомир - говорят вероятно сел аккумулятор, попробовали прикурить - нет реакции, но "человек с проводами" сказал что возможно у него косячные провода. Поставили на ночь акку на зарядку. завтра сутра продолжим танцы с бубном. Но может случалось такое у кого??? что может быть??? (вроде как забыла выключить ближний свет. но он же должен выключаться автоматически?? даже если свет был включен- удивительно что новый акку сел за день прям таки в ноль(машине 5 месяцев)?? может кто че посоветует??? не охота на сервис ехать на эвакуаторе...

Считаю главным просчетом - длина подушки сидения( для рослого водителя очень актуально) бедра неравномерно упираются в сидение, проблему могла бы исправить регулировка раздельная высоты ( передняя/задняя часть). Но этого не предусмотрено....причем данный косяк(короткая подушка) присущ всем ниссанам... Чертовы короткобедровые японы)))

Ну я собственно так и подумал про дилера и конденсат))) вот решил подкрепить свое мнение об этом с единомышленниками)) Зы как удобно что не надо поддомкрачивать машину чтобы заглянуть под машину: подстелил коврик и залез под нее на полтуловища)))

Всем привет! Пробег 7000 км, вчера на панели появилась надпись " пройдите техобслуживание". Появляется при включение и гаснет. Вот думаю- что то с машиной или это как рекоммендовал дилер нулевое то так запрограммировано? Глюкоз не замечено, расход норм, масло- жидкости тоже. И еще - за передним правым колесом под машиной есть какой то " сапун"- капает похоже водичка. Вот думаю - это конденсат от кондея или что??

встанут, пару страниц назад такие есть на фото

Пробег 2500. расход по борт.компу 12.1( Москва 100%, пробки, МКАД).. Но чую что реально он чуть больше (13.5 наверное)

Megon, он же писал- Гиславед НФ 5, как и у меня в посте 1431.

Я по кругу 2.2 держу. 215/65 R16. Тем кто перекачивает(или думает что не перекачивает а по факту 3.0))) - убьете протектор резины за сезон- вот и все...

Только стал владельцем)) Поставил Гиславед 5 215/65R16 (23000 руб.) и диски techline 612 ( 9800 руб. за диски + 1000 за гайки и нипеля). Ощущений пока ноль, только что стало мягче) по эксплуатации отпишусь позже.