Таблица лидеров

Восстановили «Маэстро»

Водитель помни, если в ясный и солнечный день у какой-то машины включились дворники, значит, она сейчас повернёт! Заходит Ан-2 на посадку, докладывает как положено на четвертом развороте, но в докладе одна фраза отсутствует, о выпуске шасси. РП тут же в эфир: — Доложите о выпуске шасси Ответ пилота: — Шасси выпущено и законтрено болтом на 48 в 1956 году!...

@mozaica я, например, ни на одной из своих машин не дакатывал колодки до скрипов сигнализаторов. Это во-первых. Во-вторых, не все производители колодок крепят эти штучки-сигнализаторы на свои колодки. Посему надо просто, например, при смене колес по сезону, мониторить состояние колодок. В-третьих, колодки могут скрипеть даже новые - зависит от материала фрикционных накладок.

@Pzm76 Да я хочу для начала посмотреть живая лямбда или нет. Что-то душит двигатель(похоже лямбда), а когда газанёшь то оживает. Мне надо только обороты и лямбда. А потом будем смотреть обороты и коррекции с лямбдой.

Куда катится мир?.... Новый кроссовер Dodge: да, это «китаец», который представлен и в России https://www.kolesa.ru/news/novyy-krossover-dodge-da-eto-kitaets-kotoryy-predstavlen-i-v-rossii

Добрался до обманок. Подобрал на работе подходящую втулку из ЦАМа. Ранее пробовал заменить вторую лямбду на контрактную. Результата не было. У дилера выяснилось что и контрактная и родная лямбды живые. Напрессовал втулку на старый датчик так, чтобы боковые отверстия закрылись а осталось маленькое центральное. Ошибка высветилась при первой же поездке по трассе. Проездил так две недели. Купил обманку CBD МС101 - 795руб. Кажется отечественный производитель. Вот такая обманка. Когда выкрутили датчик, втулки на нем не было. Постучал по трубе кулаком - нигде не брякает. Слететь не должна, крепко набивалась. Почитал, что температура в выхлопе бывает более 500 град. А ЦАМ плавится от 500. Неужто расплавилась втулка. Ну да ладно. Вкрутили обманку. Две поездки, одна полчаса, вторая 1,5 часа. Ошибок нет. Без обманки бы точно уже выскочили. Значит работает. Посмотрим насколько ее хватит. Попробовал посмотреть напряжение на лямбдах программой Хобдрайв. На первом датчике напряжение скачет до 0,9. На втором с обманкой от 0,1 до 0,8. Но не точно. На холостых на втором стоит на одном месте 0,76В. Посмотреть бы какой-нибудь программой с подробностями, с графиками. Насколько хорошо коррекция проходит и насколько правильная смесь получается. Вот вроде и все. Может кому-то пригодится.

Ну это Вам полную ерунду сказали! (ЕГЭ однако у дилера). Мониторинг - это набор статистических данных (здесь по напряжению АКБ) в течении определённого количества времени эксплуатации. По одному (двум, трём ... пяти) замерам сказать что-то определённое невозможно. Да и вообще, замер напряжения АКБ очень мало говорит о его техническом состоянии, только опосредованно. Суть АКБ выдавать ток (номинальный, максимальный) в течении определённого времени. Саму "нормальность" (жизнеспособность) АКБ можно определить субъективно (по запуску ДВС), либо объективно - нагрузочной вилкой. Более простая аналогия: сила "самца" не в том что "он стоит", а в том сколько "он простоит" (конечно если есть "достойный предмет" того стояния!). Текущее напряжение АКБ совсем не говорит о том сколько он будет "стоять" , то есть как долго он будет отдавать должный ток в нагрузку, оно всего лишь косвенно говорит о текущем состоянии АКБ. На него можно ориентироваться, но для объективной проверки АКБ нужна нагрузка.

Для начала надо осознать, что исходя из презумции добросовестности ( ч. 5 ст. 10 Гражданского кодекса РФ) всё бремя доказательств ложится на Вас. Потом посчитать, сколько это будет стоить (различные тесты, проверки и т.д.). После этого решить ... а нужно ли вообще что-либо доказывать! Может быть купит просто новый АКБ (самый обыкновенный!), оторвать адаптивную зарядку к чёртовой матери и ездить в своё удовольствие. Сравните - цена нового АКБ на рынке и стоимость только одного Вашего теста (который ничего не дал)! С ОД совсем не так просто тягаться (особенно в Вашем замечательном мегаполисе - чем больше клиентов, тем меньше комплиментов). Это плохо для нового (если он новый!) АКБ, отсутствия токов утечки, исправной системы зарядки, летнего периода времени и нормальной эквплуатации самого авто (имеется ввиду интенсивность самого движения).

Если Вам сказали это в 2021 году, то мне такие "сказки" рассказывали в 2016! Из сообщений участников нашего форума явствует, что подобные песни дилеры слагали и в 2017 и в 2018 и 2019 и в 2020!!!! С каким упоением говорили, подождите немного, НиссаН хороший, НассиН думает ... решает! Ничего не изменилось - воз и ныне там! Это системный недостаток алгоритма зарядки АКБ на этом авто. Об этом мы уже говорили бесконечное количество раз. Конечно возможность брака АКБ исключать нельзя, но упрямая статистика говорит, что на нашем авто любой АКБ будет заряжаться плохо. Выход известен ...

@funker скопируйте все свои посты в раздел Т31. Может там быстрее помогут Особенно, если ее в ветке Т31 разместить и обсуждать свои проблемы там

@Всеволод Поставите и посмотрите сами надо или не надо. Возможно Вас и так всё устроит. Но как не крути прямая щётка без перестановки поводка лежит ниже как раз на величину смещения и следовательно на столько же не доходит до левого края стекла. Я написал чисто про свой личный опыт. Я переставлял оба поводка. Как то так. Удачи.

Ну ждём пока лямбду, компрессию и давление в рампе. @Andrey_66 дмрв около дела на скринах?

@Юрий90 не знаю, как Андрею будет удобнее посмотреть. Наверное, отдельно первую лямбду. Можно потом много чего в куче, для полной картины. Например так. Пусть Андрей скажет, что лучше в эту кучу напихать и на каких оборотах мониторить. Обязательное условие - полностью прогретый мотор.

Да, вполне. На ХХ, прогретом двс.

подойдет. на Холостом ходу, потом обороты до 2000 и подержать. В движении не надо.

обычно манометр подсоединяют перед рампой (там удобнее). Интересно посмотреть графики первой лямбды.

Подходят, ничего не крутил. Застёжки ОЧЕНЬ тугие.

@Riggs , главное ввязаться в драку , а потом уже деваться будет некуда...

@Riggs , нет до такой степени у меня не износилась. Просто стала какая-то потертая , короче вид непрезентабельный - стыдно на таком авто иметь такой затрапезный руль! А сейчас - конфетка!

а если посмотреть на их цену...

Ох уж эти маркетологи-рекламоделы

Не, мы с Лёней до дыр не затирали...

@Всеволод Вот такие примерно семь месяцев: https://www.autodoc.ru/price/5307/MU26G и https://www.autodoc.ru/price/5307/MU18G Прошедшей зимой, когда снег валил каждый день, катал такие: https://www.autodoc.ru/price/5307/MU026W и https://www.autodoc.ru/price/5307/MU018W Они, типа, с нанографитом) Если зима будет снежная опять их поставлю) Есть дешевле: https://www.autodoc.ru/price/5307/MU026WS и https://www.autodoc.ru/price/5307/MU018WS По смыслу то-же самое. Вариантов несколько. Есть и бескаркасники, но я остановился на гибридных на постоянку или в чехлах под много снега)

На 1 отзыв, да еще и на автодоке ориентироваться не стоит. Посмотрел драйв, в целом конструкция как у оригинала. Заказал на автодоке. MU26H и MU18H должны приехать на этой недели. Поставлю попробую. Помню были зимние масума вполне приличные щетки. А здесь цена так подарок вообще 800 руб. за пару.

покраска Raptor U-pol в файн авто Автомобиль Митсубиси паджеро спрот первым делом разборка автомобиля как я уже неоднократно писал, очень важно при покраске раптором произвести подготовку под покраске сначала красим проемы следующим этапом кузов собираем и моем

есть и резинки 28895JN20B 28895JN20A

ДНЯ РОЖДЕНИЕ Детская площадка. Две девочки качаются на качелях и ведут неторопливую, светскую беседу. — Что-то давно никакого праздника не было, — задумчиво говорит одна. — Жалко! — Мне не жалко, — говорит вторая. — Ты праздники не любишь?! — Люблю! Очень! У меня их полно, каждый день — праздник! — Не может быть! — Может. Мы празднуем Дня рождение. — День рождения, ты хотела сказать. — Дни рождения мы тоже празднуем, но редко, только раз в год. А Дня рождения — каждый день. Мой папа этот праздник выдумал. — И как вы его празднуете? — Очень просто! Папа будит утром меня и маму, мы все бежим на кухню, берем стаканы с водой и папа говорит тост: «Отличный день сегодня родился! Нам с ним очень повезло! За Новый День!» И мы пьем воду, едим мед и поем какую-нибудь песню. — А если день плохим получится? — Так раньше и было. А как только мы стали отмечать этот праздник, почти все дни или хорошие или очень хорошие. Редко-редко что-то не очень хорошее происходит. — Почему же тогда у других людей такого праздника нет? — Папа сказал, что этот праздник есть у всех, только не все его замечают. Многие просто забыли об этом празднике. Если хочешь, приходи в субботу к нам. Переночуешь, а утром вместе с нами попразднуешь! Григорий Беркович

MU26H и MU17H

Витале всегда везёт!

Оба ката на месте. Удалять не хочется. Классно же когда двиг прогрет и из выхлопной не пахнет, совсем нет запаха. А вот у другана БМВ Х3 без каталика. Даже не запах, вонь, особенно на холодную. Весной если удастся, попытаюсь посмотреть на каталики с помощью эндоскопа. Может заказать с Али получится. Вроде недорого там есть.

Именно. Mannol ester additive ЗЫ. Сейчас планирую залить опять Синтек, но не Премиум, а Платинум (случайно купил не то) с половиной Еврола. Потом покатаюсь 7-10 тыс. на чистом масле для сравнения "до" и "после".

Поделюсь своими Вообщем я сделал. Но понервничал знатно. Приехал к ОД (Ниссан Викинги в Тольятти) делаем замена подвесного, замена смазки трипода на левой стороне, ступица замена. 1. Ой у нас нет таких ленточных хомутов, а с винтовsм затягом не залезет...Ну поищите. Ага, я в 100км от дома...Ладно порыскал нашел рядом ЕМЕХ, там были хомуты MASUMA MOX100. Купил 2 комплекта, т.к. нужны большие хомуты, ОД повертел, одобрил. 2. Ой..чтото у вас с новой обоймой подвесного не то. Смотрим. Новый подшипник туда входит и выходит при запрессовке пальцем. А надо порядка 50-70кг. Причем оригинал...и подшипник и обойма. Тыркал пыркал, решили оставить старую обойму. 3. Ой...а вот заглушка металлическая сюда не подходит, нужна другая. Это который пыльник из светлого металла. Реально не то. Мы конечно поставим..но Ниссан рекомендует их менять. И еще ОЙ, стопорное кольцо тоже надо менять. Тоже Ниссан рекомендует их менять. Идите ищите. Гыыы...пошукал. Нигде в РФ нет таких. Под заказ месяц. Говорю, мол уважаемый ОД, ставьте. В итоге, ступицу заменили вместе с датчиком АБС, смазку в привод натолкали. Подвесной заменили, но оставили старую обойму с ним, в нее влазит нормально так. Гул исчез. Вибрация ушла. Больше боялся за триподы, сказали не очковать, следить за пыльниками. Но смазку, что заменил это весьма хорошо. Смазка Huskey. ЗЫ бесит, что у ОД нет таких мелочей как хомуты....видать только пластиковые...

Чего не сделать обычную нормальную раскоксовку?!

Андрей! Восхищаюсь твоей самоотвержностью! Владел этим девайсом, почти три года, извините разочевался! Ты молодец! Борешся, пытается объяснить! Спасибо за поддержку! Птицу видно по полёту!!!

Ну может и лучше. Поставил и поехал. Ничего менять не надо. Дело каждого. Я давно уже отрегулировал поводки и теперь использую любые прямые щётки без заморачивания в выборе. Поставил и поехал. Не понравилось выбросил. Даже самых дешманских щёток на сезон хватает. А как не крути даже самые крутые щётки через год использования уже не так трут как новые. Вот и вопрос. А стоит трать лишнее. Как то так.

Проблема решилась положительно. Благодарю Юрия Ивановича.

Прочтете за 1 минуту, запомните на всю жизнь. По длинной, дикой, утомительной дороге шел человек с собакой. Шел он себе шел, устал, собака тоже устала. Вдруг перед ним — оазис! Прекрасные ворота, за оградой — музыка, цветы, журчание ручья, словом, отдых. — Что это такое? — спросил путешественник у привратника. — Это рай, ты уже умер, и теперь можешь войти и отдохнуть по-настоящему. — А есть там вода? — Сколько угодно: чистые фонтаны, прохладные бассейны… — А поесть дадут? — Все, что захочешь. — Но со мной собака. — Сожалею, сэр, с собаками нельзя. Ее придется оставить здесь. И путешественник прошел мимо. Через некоторое время дорога привела его на ферму. У ворот опять сидел привратник. — Я хочу пить, — попросил путешественник. — Заходи, во дворе есть колодец. — А моя собака? — Возле колодца увидишь поилку. — А поесть? — Могу угостить тебя ужином. — А собаке? — Найдется косточка. — А что это за место? — Это рай. — Как так? Привратник у дворца неподалеку сказал мне, что рай — там. — Врет он все. Там ад. — Как же вы, в раю, это терпите? — Это нам очень полезно. До рая доходят только те, кто не бросает своих друзей. Жан-Поль Бельмондо.

Не то, чтобы круглая цифра, но тоже ничего.

-- Тебя не огорчает тот факт, что все твои знакомые уже давно женаты? — Огорчает. Но я не знаю, как им помочь...

-- Люблю попкастых! — ... Господин Ньютон, мы не можем так записать. — Ханжи чертовы... Ладно, пишите: чем больше масса, тем больше сила притяжения.

Отец спрашивает маленькую дочку: — Ты почему такая грустная? — У меня только что был неприятный разговор с твоей женой!

Если не изменяет память, где-то от +8 и ниже Помогает, но чуть чуть, т.к. даже в режиме "только в ноги" всё равно горячий воздух (я измерял термометром, порядка 50-55 градусов) направлен на лобовое стекло, а в ноги поток слабый. Гораздо эффективнее начать махать руками, чтобы перемешать воздух в салоне и чтобы горячий воздух из-под потолка вытолкать в ноги. Сам-то горячий воздух вниз не опустится, закон физики.

Возможно причиной неполноценной работы ката и был масложор. Все элементы и напыления, которые там были наверное сгорели вместе с попавшим маслом. Масложор убрали. Самостоятельно заменил вторую лямбду, поставил контрактную (цена маленькая, не жалко). На старую смотреть было страшно. Наконечник почти весь в белом нагаре. Проехал после ремонта 2500 км. Сделали диагностику Консалтом. Сказали, что лямбды живые, катализатор не работает. Не хочу убирать каты в связи с техосмотром и вонью из выхлопухи. Хочу пока погасить чек, а там видно будет.

@Андр51 фото много весит. Сделайте скрин или по другому уменьшите размер изображения. Так же, можно залить фото в облако, а сюда ссылку.

@sergei36 я эту гайку чтоб открутить прыгал на ней минут 5. Да и непонятно что надо с машиной делать чтоб она сама открутилась. На треке гонять? Ну даже если открутится. Что случится? Ну будет она в диске бренчать.