Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

gnatc

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    289

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

66 Обычный

О gnatc

  • Звание
    Х-трейломан

Основное

  • Моё имя
    М
  • Город
    Москва
  • Модель авто
    t31

Информация

  • Пол
    Мужчина

Посетители профиля

2284 просмотра профиля
  1. levchenko12

    Добрый день! У Вас авто 2.5? На 2.0 не подскажете какие привода идут? Я имею в виду сколько зубьев на дифференциал? И сколько зубьев внешних? Просто запутался окончательно! Может артикулы есть? На Exist всё подряд предлагает, хоть и VIN забит. Не хочу "кота в мешке" брать!Меняли привод в сборе или по отдельности - внутренний и правый? Опорный подшипник есть в комплекте? Какой фирмы лучше брать?

    Я так понимаю, что вибрация такая высокочастотная на руль отдаётся?

    Screenshot_3.png

  2. gnatc
    Такие вот дела… только орига
  3. gnatc
    Я своему токарю сказал снять на глаз. Там подъем то совсем маленький.
  4. gnatc
    Не могу почему то вставить ссылку с драйва. Найди мой аккаунт там. Я показывал как шайбами проверить)) https://www.drive2.ru/l/540762909358163094/
  5. gnatc
    Как будто это что то изменит и узел станет надёжнее))
  6. gnatc
    @Genn шайбами проверяйте. Действенный способ. @Genn блин. Не могу почему то ссылку с телефона вставить. Напишите на драйве в поиске Вибрация в начале движения. Диагностика и устранение шайбами. X-trail T31 мой пост будет.
  7. gnatc
    Вот именно поэтому затея с заменой фильтра там где это не предназначено очень сомнительная затея. Сорвёт трубку на трассе и привет)
  8. gnatc
    Там запаса почти 20. Надо ставить сразу побольше чтоб наверняка шарнир вышел из место которое набил.
  9. gnatc
    Великолепно. Рабочий способ то))
  10. gnatc
    Там какая то херня черт ногу сломит. Все разное. Даже 2.5CVT и 2.5МКПП разные). https://www.drive2.ru/l/460772888681645880/
  11. gnatc
    А почему все таки не хочешь шайбами выяснить какая из палок некрофит? Просто искать причину вывешивая машину и крутя совершенно не нагружённые детали это совсем не одно и тоже что давать на них нагрузку веса авто.
  12. gnatc
    Самое простое решение это шайбы)). При наличии знакомого токаря вопрос цены не стоит совсем. Но тут тоже как повезёт)). Может 4мм помочь а может и 10 не спасти. А-ХЕ-РЕТЬ)). Невероятно. Я думал будут качели до последнего
  13. gnatc
    А второй то зачем? Отстегиваем большой хомут, сливаем сметану и снимаем стопорное. И все. Пол палки в руках.
  14. gnatc
    Легко. Привод остаётся на месте, ты просто снимаешь хомут с пыльника и вынимаешь стопорное колечко внутри стакана. И трипоид вываливается наружу
  15. gnatc
    Конкретно я проехал около 50ткм. И она как появилась так все 50 и была на одном уровне не меняясь.
×
×
  • Создать...