Yasha

Это только на относительно свежих моделях старлайна показывает. У меня е90, там нет моточасов, а данная программа отлично считает.

Читаешь иногда такие опусы и диву даешься. Мощность генератора и стартера примерно одинакова, на стороне генератора еще и аккумулятор. Откуда там тогда взяться току, который "побъёт диодный мост"? За свою жизнь не один десяток раз прикуривал со своих заведенных машин, проблем не было.

А что за модули или секрет фирмы?))

Да, частично, со снятием поддона и заменой обоих фильтров, пробег 120. На 60 тоже менял частично, заливал идемитсу type n3.

Заменил на выходных масло, залил shell s5 cvt x купленный летом на авито, по наводке уважаемых одноклубников. Вариатор принял его без проблем)), едем дальше.

@mutabor Дак кто ж знает как правильно)). Я бы выбрал вариант с пламягасителями и стронгерам и+ евро2. Если при разборке окажется что второй катализатор живой, то я б его сохранил. И если наступит такой момент, что двигатель перестанет есть масло, то вернул бы его на место. Мне запах выхлопа не нравится без каталика.

@mutabor Подход верный, только есть несколько нюансов. Вырезав каталики и оставив вместо них пустые банки, получим "бубнящий" звук. Ну и без каталиков, даже на исправном двигателе, выхлоп будет вонять. И не забываем, что за каталики в пунктах приёма дают приличные деньги, по крайней мере пару лет назад давали.

@mutabor С таким расходом масла после удаления первого каталика умрёт и второй, и обманки не помогут. Тут или всё вырезать + евро2 или бороться с жором масла.

@Иероним Объявлениям на авито свойственно раз в месяц заканчиваться, их потом обновляют и они опять публикуются. Заказал себе 2 канистры, к концу лета планирую менять, отпишусь по результату.

Не вводите людей в заблуждение, шкив и есть обгонная муфта.

Замачивать бесполезно. Надо скручивать гайки и аккуратно выбивать болты. Закисает не гайка, а сам болт в сайлентблоке. Мы с товарищем скручивали гайки туда- сюда понемногу, с вдшкой. Потом выбивали болт кувалдой через кусок алюминия. В сервисе за это браться не хотели, там сразу всё резать.

@Autostudio.Uriy Здравствуйте. Необходима сигнализация с автозапуском и управлением через приложение с телефона. Автомобиль сузуки sx4 2012 года выпуска, механика, двигатель 1.6. Возможно ли реализовать такие пожелания без оставления чипа от ключа в машине?

А если б ёще попробовать открутить два болта, повесить суппорт на стойку, и подергать направляющие, Вашему удивлению не было бы предела.

Менял сам на пробеге 150 т. км. приблизительно, ничего не смазывал, ставил zen zn1762.

Два из них, судя по селектору КПП, даже не в курсе какой у него двигатель. Очередной лохотрон придумали видать.