Таблица лидеров

@dsv69 не, я не вижу смысла в переднеприводном X-Trail.

Я пару последних страниц пропустил... Но никакого смысла смотреть на цены в баксах/евро за бугром нет. Несколько лет ездил в командировки в Испанию. Всегда заходил в салоны Ниссан (чисто для интереса). Там в пересчете на рубли всегда Х-Трейл стоил дороже чем у нас. Процентов на 30... При этом Х-трейлы были в салонах, но на дорогах их очень мало... Для той же Испании это очень!!! большая машина...

Может он забыл сказать, что у него гибрид?

Смотрите, конечно, сами. Яндекс.Авто, конечно, немного сыроват, но отвращения не вызывает. В целом вполне сносно функционирует. Я тоже не хотел панорамную крышу. Поэтому купил LE.Yandex Coffee. На мой взгляд удачная комплектация. Алькантара на сиденьях однозначно лучше чем кожа без вентиляции. Как зимой, так и летом. С моей точки зрения смысл есть. Я вариант с 2.0 после тест-драйва даже не рассматривал.

@Pzm76 У Яндекса есть и с 6 андройдом. Но почитав там тоже глюки. Поэтому соглашусь, надо брать что-то подешевле с магнитолой, но.... Ведь когда коннект, то есть круговой обзор и может оказаться плюсом. Даже когда с алика новую берёшь. А вот после яндекса, где другая распиновка, не так и просто подобрать, как оказалось.

@Fly12001 Кто раньше встал, того и тапки!

Давайте не будем путать алкоголизм с любителями выпить.))) И вообще, сегодня День рождения водки. С праздником дорогие форумчане!!!

Haval готов добровольно компенсировать владельцам стоимость сгоревших кроссоверов https://news.drom.ru/Haval-82583.html

Благодарствую! Прекрасный форум. В течение 10 минут узнал ответы на все вопросы)

@alexnewyorker https://www.drive2.ru/l/477390357668036721/

Согласен. Думаю, что спорить тут не о чем, каждому своё. Кожу лучше не царапать, а на алькантру ничего не проливать, тем более трудновыводимое или с острым, неприятным запахом.

Царапины тряпочкой не протрешь (

Кожа в салоне ещё как царапается/затирается животными, детьми, тёщами с их ридикюлями и дачным скарбом. Особенно та не очень прочная кожа, используемая ниссаном в отделке салона. Плавали, знаем

Да при чем здесь это то? Я же не про ваш расход при равномерной езде по трассе на 50-80 км/ч писал. В таком случае я как раз поверю в расход около 6 л/100 км на двухлитровом двигателе с прямым впрыском. Нормальная картина. Мои комментарии относились к условиям, описанным кексом1. Там и пробки, и езда на 175 км/ч по платной м11, и неоднократные прогревы зимой. Вы перечитайте ещё раз его сообщение. И тут я совсем не верю в 1050 км на одном баке. Видимо, автор что-то забыл. О чём, собственно, ему и был задан вопрос.

Спасибо! Но чего стоило натянуть на руль, выровнять по спицам и по швам, два нижних шва смещены примерно на 1,5 миллиметра к центру, как ни бился не смог подтянуть, подумал, раз симметрично смещены, оставлю. Шить оказалось быстрее, чем натянуть, выровнять и зафиксировать, думаю неопрен сыграл роль, с ним кстати намного приятней и удобней держать руль, он стал толще в комфортном диапазоне. Ещё пришлось изменить схему наклейки скотча на спицах, чтобы приклеить по всей площади изгибов спиц. По времени в общем вышло часов 8, по деньгам 4100 набор с оплёткой плюс доставка в Москву 241 рубль. Titanium пока оправдал свою рекламу оплёток, посмотрим на эксплуатацию. Шил первый раз.

Тогда желаю много удачи. Да ладно, прорвёмся. У меня мой пенсион куда скромнее. Но мы так просто не сдаёмся. Покочевряжимся ещё сколько Бог дал.

Я готов в это поверить. Но нужна средняя скорость, которая была у автора. Причем по б/к! Слова от пробок до 175 км/ч - это пустой звук... У меня на Октахе изменение скорости на 10 км/ч по б/к меняет расход на литр сразу! При средней 79 км/ч - 6 литров, при средней 70 км/ч - 6,9 литров. Б/к конечно врет: за 3800 км до Сочей и обратно б/к показывал 6,9 литров, а чеки 7,7 литров.

@Pzm76 ну ладно, почитаем..., а так вижу только https://aliexpress.ru/item/4001131300320.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.12.9eb05e439hhVC8

Много фирм, которые не топ, типа дасайта и тейес. Работают не хуже. Есть нюансы по тех поддержке и перепрошивкам. А не знаю.

Тут есть ещё такая тонкость. С двигателем 2.0 можно взять либо полный, либо только передний привод. С двигателем 2.5 всегда только полный. Это Вам на тот случай если Вы рассматриваете только передний привод. Удачи.

Дмитрий дело не в словах. Надо просто ценить и уважать страну в которой живёшь. А то у таких всегда в чужих руках кое что(ну сам знаешь что) толще. Как то так. Удачи миллионерам.

Не правы. На Коннекте в топовых версиях он есть Странно что в ХЕ что-то подобное вы увидели.

@mechanic почему бы и нет, на 2.5 то. Одно и тоже ведь. Лишь бы не подделка. Ну об этом можно и не упоминать. Всем понятно.

Все понимают, что ЯА не допилен. Ему бы "андрюшу" посвежее, а не 4 ( анахронизм какой-то) и багов поменьше, может и норм было бы. Не признаёт ничего только Ниссан с Яндексом. Кроме коннекта нет ничего ещё дешевле или совсем без музыки? Сразу менять на маг с алика. Ей богу, лучший вариант.

2.5 надёжнее, кмк. Нет тнвд. Старая школа.

@R-V-K есть, однозначно 2,5 если есть возможность. Да, в городе не заметите, но прилив сил на трассе...

на 9-м году и пробеге 187ткм отдаю в ремонт крыши, на неделе будет понятен масштаб бедствия, с рамками стекол пока думаю что делать

@R-V-K посмотрите тут пока люди подтянутся.

Поставил вчера CTR CBN-71 запрессовались плотненько подваривать не стали,правая родная пипец как болталась,смазки под пыльником CTR вообще нет я набил RUBIN MC 1520 она водостойкая,пальцы двигаются от руки свободно не каких рычагов применять не понадобилось,мне кажется что когда на предыдущем авто менял на 555 там так туго пальцы двигались я трубкой шатал,по ощущениям конечно не стало дребезжащего стука по не ровностям так сбито машина их проходит. И так 670р задний сайлент в прошлом году 1000р его стоило перепрессовать и снять поставить рычаг,770р шаровая в этом году 300р перепрессовать снял поставил сам вот получилось 2700р и немного гемора,сколько проходит пока не знаю,новый реношный 54504 0445R рычаг 3700р вывод очевиден надо было брать новый рычаг в прошлом году.

Итак , куплен новый китайский натяжитель или взводной механизм ремня генератора или агрегатного ремня. Цена 1200 р . К мотору qr25de 2008 года т31 . Механизм пришел в сборе , хотя отдельно ролики , порой стоят дороже чем 1200 рублей . Видимо это или рекорд , или очень низкое качество , или ошибка в цене . Динаматрикс , dynamatrix . ,

Футбольная команда в минивэне: как 11 человек помещаются в новом Kia Carnival https://news.drom.ru/Kia-Carnival-82587.html

@Kalipsol боюсь Вас огорчить, ну тут мало кто этим занимался. Но, подождём. Интересно это всё.

Да за эти деньги ваашпе норм!

Алё, гараж! Где реклама, где правдивые ответы? Обоснуешь или продолжишь воздух ртом гонять? Калькулятор бери и считай: средняя скорость у большинства автовладельцев в крупном мегаполисе едва ли превышает 16км/ч, что на выходе получается порядка 500 моточасов. Расход на моторе при такой средней знаешь какой? А теперь подсчитай кол-во топлива, сгоревшего за пробег 8000 км., сколько вышло? А теперь внимательно следи за буквами - ни одно масло не выдержит такую нагрузку, и уж тем более GF-5, упоминая которое ты тут из себя мессию изображаешь, хотя уже давно это всё обсуждено.

В общем, да. Квадратное такое.. Не столь вместительное, как 51 пат, но тоже ничего. В двух словах - купил в качестве полезной для меня и учебной машины для жены. У своих, не проверяя. На доверии. Живая, родной пробег 51тк, 2013 года, куплена в 14. Но есть и минусы - предыдущий владелец обслуживал раз в 15т.к, не по годам. Вот и пришлось ехать на большое ТО. Треснуты задние сайленты подрамника, на подходе фланец, сопливится передняя крышка ДВС, потеет поддон. А еще, на два комплекта резины налетел. И плюсы - без ДТП, в родной краске. И 2 комплекта дисков. Накатал уже 1000. Жена еще не садилась. Завтра попробуем.

Это бывшая Кама Евро, которую в стоке ставили на разные в т.ч. иномарки, например, на Поло. Нормальная резина, на Ларгусы покупали сначала Каму, потом Виатти. Не Мишлен конечно, но своих денег стоит.

@ТЭНесли по бренду бери ctr не ошибешься Ты к какому офису привязан?

Автомобиль к сожалению даже собранный у нас имеет мировую цену, и всем наплевать каковы доходы в этой стране, потому для слаборазвитых стран к которым и относится и Россия выпускаются улешевленные модели, такие как например Ниссан Магнит коорый как обещают скоро появится на нашем рынке, зарегистрировали в рос реестре, а трейл становится постепенно уже недоступен среднему человеку в РФ. Хотя Ниссан по статусу и прстижности стоит немного выше LADA.

Наверное, поэтому такой большой расход.

Что-то я не увидел никакой рекламы...

Вот дружбан прислал фотки. Салон в пригороде Чикаго. Ценник максимальной комплектации Платинум 39 455 баксов.

Летит вертолет. Штурман дает команду командиру: — Командир, два градуса вправо. Командир — ноль внимания. Штурман снова: — Командир, два градуса вправо. Командир опять ноль внимания. После третьего раза командир говорит: — Я тебе что, на комариный хрен поворачивать буду? Пауза. Затем команда штурмана: — Командир, тридцать градусов вправо. Командир: — Понял, тридцать градусов вправо, — и меняет курс. Пауза. Штурман: — А теперь двадцать восемь влево...

Вот и я 7-ой год подумываю установить)))

Отчитываюсь! Заменой фильтра все вылечилось!

Ну вот и я сегодня поставил омыватель задней камеры. Форсунку купил от 2018, задняя. Ну и как многие здесь - 2 метра шланга, тойотовский клапан и тройник. Отмывает великолепно

По каталогу прокладка есть отдельно 1107200Q0B стоит копейки. У меня последний год греться стала машинка не совсем адекватно. Наблюдал через ЕЛМку - до 40 прогрев идет довольно быстро. Потом скорость уменьшается и до 60-ти греется долго. И потом где-то с 60-65 градусов уже довольно бодро до 90... Думаю, что термостат дурит.... Так что подумываю о замене. Потом поделитесь опытом. Буду ждать.