Таблица лидеров

Весна. Сходит зимняя защита капота.

Не много внесу свою лепту т.к. знаком с работай Ниссан и ОД не по наслышке. ОД обязаны по договору с Ниссан продавать определенное количество автомобилей в указаные сроки(месяц/год), если эти требования не выполняются то лишают дилерства, т.е. Ниссан уже знает на перед за год сколько он отгрузит и продаст через того или иного ОД, дальше это головная боль самого ОД. Для Ниссан продажа авто это дойная корова для запчастей и все. Поэтому давольно часто чтобы войти в норму продаж ОД готовы в ноль продать авто и взять по хорошей цене машину в трейдин(даже если они будут с ней в минусе). По сути вся основная прибыль ОД идет не от продаж машин, а их обслуживание+запчасти(потому там и ценник конский), а сами автомобили продаются манагерами на удачу и кто на что горазд(навязывание допов,страховок и прочей лабуды) и если жмет то цену могут опустить мгновенно, дело случая скажем так если плохие продажи и план на подходе.

АКБ даёт ровно столько, сколько с него берёт стартер.

Да это нормально. У меня и на Кашкае и на Икстрейле, и до этого на Митсубиси так вариатор себя ведет. Обычные АКПП тоже дергаются при переключении с противоположных направлений селектора. Бить тревогу нужно когда дергания будут при движении.

@Arkadiy_82 верить или нет личное дело каждого. Расклад по скидкам я расписал.

Вот здесь обсуждалось: Лично я делал примерно ТАК!

@U4enik Димон меня опередил на несколько секунд!)

@U4enik тут всё есть. 2 и 2.5 варики одинаковые.

никаких поломок по варикам что на кашкае что на иксе не было, хотя в принципе эксплуатация не бережная, конечно в говна не лез, но по снегам, по лайтовому бездорожью и быстрыми стартами по городу гонял. если бы ниссан не жлобились на автомат на дизеле я бы купил ниссан ....

Да это янки нежные очень))) У нас вот встал на МКАДе в пробочку, открыл окошко покурить... И ничего не болит))) А тем более у нас эти Форды местной сборки - там щелей больше и проветривается всё лучше

Увы. Я не ошибся. Форсунки дохнут по другому.

Хоть кто то внятно разъяснил.. спасибо. Ну если понимать, что при 40часовой неделе и средних 168ч/мес здесь получается 180ч за 7,5циклов то переработка ни разу не бешеная 12ч мес. Ну пусть 144-150ч в год против 120законных - это не повод для прокуратуры. Собственно, таксист в совке работал «через день» по 12ч. Это те же 15 смен/мес и 180ч.

@Rider_J пинайте по центру - вообще сбоить не будет

Может диагносты такие. Тяжело что-то сказать.Надо найти нормального автоэлектронщика-диагноста (может даже с Консалтом-3), который определит почему отрубается машина.То ли пропадает сигнал с датчика, то ли не выдаются команды управления. Чудес не бывает - где-то есть косяк.

Любителям почесать руки , в автодоке появились коллекторы TT73097 по 130 рублей, заказал себе два.

Чисто для информации. Может кому пригодится. Три дня назад на трассе оборвалась резинка на пассажирской щётке. Из за отсутствия времени купил в магазине сменные резинки. Думал до вечера покатаю, а там новые щетки выберу. Но вот уже четвёртый день катаю и нет никакого желания менять. Трут просто идеально чисто и звуков никаких не издают вообще. Я в шоке. Не ожидал такого. Посмотрим сколько проходят. Вот фотки этих резинок. Точнее упаковки от них. Рекомендую. Цена 180 р.

Нет, Дима! В той теме всё есть: открутил пробку - столько сливается снимаешь поддон - ещё столько сливается если дунуть...... Все таки послал))))

Ну хозяин -барин, только сейчас достаточное количество НЕорег запчастей, которые ходят также как и НИССАН, и даже больше, только стоят в 2, а то и ТРИ РАЗА дешевле! З.Ы, Рулевые наконечники фирмы МИЛЛЕ у меня прошли 175 тыс. км! Крестовины кардана GMB уже больше 300 тыс. отходили! Ниссан явно на такие подвиги не способен! Ступица передняя та же GMB ходит как и орег (около 120 тыс. прошла у меня), только стоит 2,7 рубля, а не 6,5! Да и орег колодки Ниссан кончаются раньше, чем та же самая Акебона! Так что, каждый решает сам, что и как ставить!

Я думал, это 2/2 ну или 3/3.

У меня телеграфистки говорили, день-в ночь-с ночи-выходной и молили, чтобы в выходной не было занятий))), а почему железнодорожный-то?)), нормальный 12-ти часовой-сменный.

Заработало! Попробовал пинать по центру. Я уже думал, что машина грязная и датчики забрызгало. А тут действительно заработало с пол пинка.

Жёстко Вы с ней.

Пинаю под противотуманный фонарь.

Ключевой слово угольный))) Zekkert IF3115K - 211р

Богач какой. ))) фортех за 170р. 2 раза в год. https://emex.ru/f?detailNum=FS014&packet=-1&brandId=-2536 Правда не угольный. Так как не верю. Маркетинг. Ставил, разницы не почувствовал. Как воняло от попутных дизелей, так и с угольным воняет. Спасает только вкл рециркуляции.

У меня машина 2007 года.Пробег 205000 км.Ремень менял один раз.Кодиционер всегда включен.Фильтр меняю 2 раза в год.Ставлю любой что подешевле.Всё! Больше ничего не делал! Фреон один раз добавляли но совсем чуть.

Пусковой ток важен для дизеля. Для бензинки тем более подойдет.

@Getz в салоне считали от 2.100 (знаю что в интернете дешевле, менеджер показывал цены на конкретные авто у себя в базе). Скидки: трейд-ин - 200, лояльный клиент - 30, цвет - 20 (перламутр), кредит - 55 (сумму объяснили размером кредита), и 100 от руководителя. Итого: 405. Машину в трейд-ни забрали по цене из калькулятора на сайте + 10.

Генератор на машине не может полностью зарядить АКБ. Для этого рекомендуется периодически заряжать АКБ зарядными устройствами.

Я бы сказал - отсыпной и выходной

по 12 часов: день - ночь - 2 выходных.

За все время владения рестайлом (а это уже 3 мес) только пару раз не удалось открыть ногой с первого раза. Работает безукоризненно! Лёгкий пинок ногой под бампер в районе середины задней двери и она открывается.

Просто потянуть аккуратно заглушки вверх. Вместо покраски, закатал в пленку серебристого цвета, уже несколько лет - как новый.

Сходил в мфц. По дороге поймал

Катаю одновременно и АКПП6 и варик - нет дискомфорта ни на чем, к варику отношусь бережней.

А какой смысл такое ставить? Как выше Владимир написал, штатная вполне подойдет включает и выключает, и пищит))). Вы для начала решите для чего Вам это надо. Если для охраны и угоностойкости, то надо знать бюджет и т.д.

Такая уже есть - встроенная))

@Док85 да как в анекдоте.. Покупаем фильтры для воды, а сами курим, пьём и жрём всякую химию. ))

Рассматриваю и Рестайл но цены на него пока не приличные

Вовочка стоит у открытого окна. - Ты что плачешь, Вовочка? - Шарик улетел! - Я куплю тебе десять новых шариков! - Нет, такой собаки, как Шарик, у меня больше не будет!

Я как бывший бухгалтер могу сказать одно )) никогда, ни в одной конторе, кроме государственной, не соблюдают законодательство по ТК и НК. Все поворачивают в свою сторону. Почему? Потому что при таком налогообложении как у нас и с такими аппетитами, как у нас , соблюдать законодательства не возможно. Иначе вы там проработаете не долго, предприятие очень быстро закроется )) поэтому, вы можете спорить, тыкать в статьи, бухгалтер вам будет кивать головой, а в итоге все равно вас где-то, как-то подведут ))) это реалии нашей российской экономики.

@U4enik У Вас есть нормальный поставщик "Шате" или на крайний случай "Автобай" @mechanic С Минска наоборот поставка дешевле намного чем в Москве

Ага )) давно туда обращались и как часто? Не работает у нас это. Вот если кому палец отрубило или руку, то полгода таскают по инстанциям и инспекции приезжают разные раз в неделю )))

@mehanikgbh Попадание посторонних жидкостей, особенно, масла, — наиболее частая причина свиста работоспособного ремня. Есть проверенный способ ремонта – смачивание ремня спиртом либо, на крайний случай, неактивным растворителем, смешанными с водой в пропорции 1 к 2 (для обеспечения пожаробезопасности). Ни в коем случае не чистым бензином (!). https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/generatora/svistit-remen.html Так можно проверить, ремень свистит или нет.

Как вариант замены рассматриваю Форт Эксплоэр 3,5 АКПП 249 л.

Не только. Ещё шерхан мобикар, которая пульт за 2км в городе видит. )

@Clubber Промывки -Ликви Моли, в параллельной теме масло - Ликви Моли ! На рекламу очень смахивает , или я ошибаюсь , а Вы бескорыстно несете опыт квалифицированных специалистов, в массы ?

Что то пошло не так.... буквы перепутались. )))

Аркадий, Соренто в самом деле занимает у КИА нишу, которую занимает Икстрейл у Ниссана. Другое дело, что впечатления от Соренто субъективны, я например, уже имея Икстрейла 2,0, как-то ездил на Соренто 2,4 по трассе - и сделал обратный вывод - он едет хуже (для меня объективно хуже, я не мог позволить себе той резкости, к которой тогда уже привык на Икстрейле), он дубовый и зубодробительный, он внутри неинтересный. Тот экземпляр Соренто как раз убедил меня в том, что я не поспешил с покупкой Ниссана. То, что Соренто стоит дороже - так все корейцы стоят неоправданно дорого, цены Спортиджа и Кашкая вообще как земля и небо, но это тоже безусловно однонишевые авто. А почему там одному кажется одно, а другому другое - это уже у медиков надо спрашивать.

скорее всего имеется ввиду пинок при движении накатом без газа со снижением скорости - периодически бывает, лечится плавным отпусканием а не бросанием педали газа.