Таблица лидеров

Креативный мангальчик

Потрясающая тема. Одна из самых популярных на форуме. Склоки, дрязги, ссоры, споры. Уже 34 страницы разговоров о том, чего ни у кого нет.

Всегда так... В любом обсуждении больше всех высказываются люди не имеющие и не сталкивающиеся с объектом обсуждения...

А я уверен, что будет только автотормоз, а активный круиз зажилят, как до этого поступили с датчиками давления, считыванием знаков и тд.

@Anton99 это не он морочит а hameleon

Pontiac, тебе заодно и катализатор, похоже, удалили. А зря, он здесь почти вечный. Теперь будешь вонять камазом.

Отлично встает штатный 225/55-18 с шипами. Просто многие переходят зимой на меньший диаметр, чтоб резина пожирней была. На счет увеличения профиля не скажу, хотя многие 225/60-18 ставят. Но у кого-то шоркает, у кого-то не шоркает. Лучше 235/55-18 если что... А еще лучше в вашем случае на 17-е диски купить шиповку с профилем 60-65 (как вариант 225/60-17 или 225/65-17), а на 18-е диски к лету купить 18-ую летнюю резину)))

Завидую Вам светлой завистью. Яб потом не простил себе, еслиб оказалось, что "Зайдя и просто купив самое дешевое у хороших людей" (не сильно ведь передернул?) что машина-то солнышко. (тут было другое слово))) Ну и мне лично реально нужен активный круиз и всякие знаки, пробеги огромные, живу за городом, да еще путешествую частенько. Бывает и такое) Забавно Вы штампы мне навешали) Искренне считаете, что по машине или даже желанию заиметь активный круиз людей судят?)

Добрый день коллеги, давайте без оскорблений. Всем всего хорошего!

Знаешь как мы этого икса брали? Приехали, прокатились и купили. Только потом я решил посмотреть обзоры и почитать отзывы. И так делает большая часть покупателей (хотя часть с обзорами и форумами большая часть пропускает). А знаешь почему? Потому что в ниссане были нормальные продаваны и цена у него была самая низкая. У меня сложилось мнение, что про некий Пропилот знают исключительно два человека: владелец сентры и владелей инсигнии (может быть еще форумный создатель проблем-владелец фокуса). И нужно помнить, что всякая электронная хня требует сертификации. Теперь возьмите цену икса в штатах, добавьте 20% НДС, умножьте на курс доллара и подумайте, а почему икс такой дешевый-то? Ну дык. Именно поэтому на текущем поколении нужно купить и камеру, и шлеф, и коннектом все активировать для получения распознавания знаков. Но почему-то этого нет в текущей версии.

Как болезненно честный человек я должен предупредить всех присутствующих донов, которые горячо предвкушают будущие достоинства нового Т32, что у меня в обладании есть голубого цвета блокнот, в который я записываю всех стремящихся в этот клуб, с целью подбить по итогам процент реально купивших машину и узнать количество юзеров, которые проводят здесь свои дни вхолостую, из каких-то моторно-психологических побуждений. Что-то мне подсказывает, что новые юзернеймы с новыми Т32 будут совсем другими людьми, которые зарегаются уже по факту.

Всем привет!!! Наконец-таки поставил полную обесшумку. МАКСИМАЛЬНУЮ Ставил не у офисов, но в приличном ателье у знакомых мастеров. Всё удовольствие, со значительной скидкой - 50 000р. Делали 5 дней... долго, но качественно. Фотоотчёт всего процесса прислали на Вибер Что сказать... Двери закрываются с благородным хлопком, очень тихо, музыка заиграла по-другому. Очень доволен. Рекомендую. ПэСэ: Фоток много, но выставляю основное. Всем удачи, будьте здоровы.

из-за наконечников элементарно могло разбить. Скорее всего надо копить денежку. перекаченная не вырывает кусками, она должна изнашивать центр. Рвет из-за того, что колесо имеет люфт и в повороте его рвет.

Вот если бы клюв бампера задрали бы, как на Тигуане Офроад....Я бы подумал ещё.... А так я на Т31 рестайле пошкрябываю губой бампера иногда, и это с проставкой спереди 20мм и бампером, как у катера....

Отличный пример с камерой распознавания знаков. В 2015 году le+ была топом, камера не работала. Поэтому у Канадийцев и янки есть новая магнитола и вся остальная электроника. Но нельзя взять и сделать топовую комплектацию за 1,8 млн, при НДС 20% и долларе 65. Да и не нужна эта топовость 99%, вот "побольше и подешевле" нужно всем. А за электроникой к вагу. Но они хотят денег.

Пара лет собственником бизнеса и взгляды на жизнь будут другие. И как в каком-то сериале: самоедство ваш самый страшный грех, вы сами себя в ад загоняете эти терзаниями". Ну оказалась машина "солнышко" и что? Откатал, продал, забыл, купил другую. Благо дело кредиты можно найти дешёвые, трейд-ины выгодные и предложений на рынке масса. И не надо сейчас про "копил всю жизнь", в наших условиях 1,5+ это стабильный средний класс, за исключением индивидов. И зачем тебе икс? Если уйти от "просто поговорить? Шкода, Фольксваген. Которые будут реально жрать по 4 литра, сами рулить, тормозить и прочее. Ах опять дело в цене. Так нельзя получить все то же самое, только новое и со скидкой в 300 000. Суровый капитализм.

Надо потише об этом.. услышат, поймут, введут.

Может с шипами все переедем дружно с помощью модераторов, а то чуть ли не в одно время начали и продолжают)))

они так искренне радуются, не брюзжи. потом в лучшем случае купят себе xe или se, и панорама будет не нужна потому что много места съедает, кожа - потому что зимой седло мерзнет, летом потеет, рейлинги сами на али купят и приколхозят, но это в лучшем. А так и останутся ездить на своих фокусах.сентрах и прочем гофне. Теперь будет ждать т33 и потеть, когда же, скорей бы.

http://x-trail-club.ru/forums/forum/417-specservis-«rekpp»/ Можно и с инфарктом/инсультом ходить и в интернете лечение читать - вопрос в последствиях)))

@Broker.www Владислав, не надо бегать по всему форуму и пытаться во всех темах запостить свой вопрос.

Дак там нет ничего сверх-дорого. Камера да софт. Ну если уж в сид запихнули, о чем тут говорить.

Они должны подойти, только узнайте, сколько они стоят, от Калеоса 2. Может данная игра не стоит свеч?

Калеос 1 на одной платформе с Т 31. Калеос 2 на одной платформе с Т 32. Платформы Т31 и Т32 разные, вроде как...

Я думаю, что Анатолий ещё не утратил надежды найти синий состав, который у нас залит с завода, а так как мой 248-й не синий, то есть шанс, что 250-й окажется тем самым Во всяком случае, я, если бы был способен удержать в голове эту нумерацию, то тоже попробовал бы, но я тупо не знал этих нюансов.

Я за любой кипиш, кроме голодовки...и гей-парада! Но свободного времени в этом году уже практически не остаётся (пока все раскачивались, пришлось самостоятельно планировать досуг....и план оказался перевыполнен)))

Да это бред какой то! Кто нибудь из водителей обращает внимание на впередеидущую машину со знаком Ш? Мне например до лампочки чем она вообще изклеена. Этот знак для водителей был актуален лет 30 назад...

Особенно это будет интересно на фоне "слабого" сцепления на 2-х литровых бензинках.... Или по поводу сцепления я ошибаюсь?

Кстати, справедливости ради, даже разные шипованные шины на одном и том же авто по разному в эксплуатации.

Еженедельно приходиться перемещаться по колхозным дорогам. Все вы их видели - горки, ямки, перемёты снежные и гололёд вперемежку с накатом. И, как правило, все они горбатые. Позапрошлую зиму эксплуатировал Bridgestone Blizzak Revo. В городе устраивало всё - тихо, мягко, да и гололёд не так часто. Но поездки за город! Я и так езжу по принципу "позже выехав раньше не приедешь", т.е. 70 - 90 км/ч, а часто и 60 уже авторалли. Как же неприятно было, когда неожиданно зад срывался. Пот аж до трусов. Мнение следующее. Москвич -21412 эксплуатировался на скорости до 65 км/ч и банальной МИ-16 (иной резины тогда просто не было). На 70 уже проявлялся снос задней оси. Остальные машины были только с шипованной резиной. Скорость возросла. И вот Икстрейл на Bridgestone Blizzak Revo стал повторять неприятное. Можно, конечно, опуститься до скорости Москвича, однако ... не хочется. В прошлую зиму купил диски с годовалой шипованой Нексен (дальше не помню). Все печали как рукой сняло. Опять также тихо, мягко, но главное - уверенность появилась. ИМХО P/S:Каждый выбирает резину "под себя"

Здравствуйте, у вас есть минутка поговорить о вариаторе нашем? Я поймал перегрев и теперь знаю, как это выглядит. Ехал по трассе при очень сильном встречном ветре и мокром снегу, и вот в первый раз в жизни вижу такое, но снегом законопатило всю морду - фары, номер, полностью обе решётки, вообще всё было покрыто слоем. На улице-то было два или три градуса тепла. на бетоне снег таял, я и подумать не мог, что он на машине скапливается. Короче, едешь на круизе, вдруг хлоп - и табло круиза в чёрточках вместо километров, а машина начинает тормозить двигателем на холостых. Ты подхватываешь педалью, но разогнаться не получится, при достижении какой-то нагрузки обороты опять падают и пробуй нажимать снова. Фуру обогнать нечего и думать, на горку въехать и не мечтай, можно только ненапряжно тошнить, стараясь не беспокоить Его Величество. Кирпичей, я конечно, отложил. Был уверен, что всё и только дотянуть бы. Но зато когда спустя 70 километров я заметил снег и убрал его - машина поехала, как будто ничего и не было. Хорошо, когда у тебя Т32.

Я могу сравнивать: 2 икса в семье, оба рестайл 2.0 (LE и SE). Один с проставками 25 мм (езжу в основном я сам), другой без проставок (ездит больше батя, я - периодически). Мой X-Trail зимой на шипах, второй на фрикционной резине. Так что могу сравнивать и валкость и разность резины и т.п.

Надо только добавить еще специально для всех владельцев Т-32 - Ваш Кашкай J10, также отличается от Кашкая J11, как Х-трейл Т-32 отличается от Х-трейла Т-31, абсолютно разным алгоритмом работы климат-контроля. И поэтому давать советы по настройке климат-контроля в автомобиле совершенно другого поколения, по меньшей мере неуместно.

1. Прежде чем что-то говорить, подумай головой и проверь информацию которая в ней родилась, я на этом форуме несколько дольше тебя и соответственно не "новый". 2. "Болтун" - несколько резковатое заявление от человека возящего с собой комплект из скотча и кучи полиэтиленовых пакетов. 3. Я никогда не начинаю конфликт, но готов его поддержать и усугубить если аппонента начинает заносить.

поймал прям у своего подъезда! Это чья?

И тебе привет) Вот и меня запалили... тоже тебя заскринил)

Я свой без такого ключа открутил, обычным пневмоударным пистолетом... как на шиномонтажках)))

Через подкрылок удобнее будет.

Пришла такая же коробка как и в прошлый раз.Насчет кто делает оригинал, в оригинальной коробке Рено с наклейкой Ниссан лежит ремень — Гейтс(Gates) и ролики INA.