Таблица лидеров

вернусь к старой темке!!! ну, здесь вроде как беседка ?! непонятно как - у нас случайно появилась нормальная вяленая корюшка! слегка перевяленая... (нормальная - это когда она с хвоста рвётся одним легким рывком - до головы) вот размер для сравнения:

Вот и Мы наконец таки добрались до Крыма, скажу честно меня все это время от поездок останавливал паром, точнее то время которое нужно для его прохождения и я очень жду когда постоят мост, что бы ездить туда более регулярно из минусов автомобильной поездки это конечно дорога через Ростовскйю облась и Краснодарский край, гаишникоф там тьма тьмусчая сам паром на удивление что туда что обратно прошли на ура, очереди не было и вот от Крым Дороги в Крыму усиленно ремонтируются, но все равно еще оставляют желать лучшего, гаишников видел всего пару раз По прямой ехать в Севастополь неинтересно, решили прокатиться по побережью Посетить Новый Свет, погулять, размять ножки немного Следующим пунктом посещения и промежуточной точкой маршрута был непосредственно Севастополь, Вот уж где дороги по моему вообще не ремонтируются а водители может и слышали когда то о ПДД но видимо совсем давно Гостиница точнее это не гостиница а не пойми что нас разочаровала, неоконченная стройка номер с не вымытой после ремонта пылью и пахнущий штукатуркой, кршечная ванная комната отсутствие отопления и все это за 4000 рублей за сутки без завтрака, ближайшего кафе или ресторана нет, хотя на букинге был обещанный в 500 метрах, ровно как и вместо прекрасного вида вид на стройку, но поскольку мы были довольно уставшие решили не заниматься поиском нового места, хотя настроение нам подпортило, ну да ладно (напишем отзыв на букинге пусть знают как обманывать) В городе конечно красиво но если чуть отойти от центральных дорог то достаточно грязно не обошлось без морской прогулки если кто то думает что в Крыму нет отдыхающих то глубоко заблуждается Собственно основная цель поездки это парад 9-го мая, мы конечно еще мечтали и морской парад посмотреть, но его в этом году не было надо приезжать на день военно-морского флота парад побед) делать фоторепортаж было не просто) а как красиво вечером Что понравилось, кормят очень достойно, вкусно и за вполне прищемляемые деньги, даже шаурма на набережной была всеунейшая, вкуснее пробовал если только в Дагестане не обошли стороной и Музеи, хотя что обидно 10 мая несколько оказались закрытыми( Знаменитая Даша Севастополькая Следующим местом нашего пребывания была Балаклава В этот раз гостиница была выше всяческих похвал, смело могу рекомендовать - гостиница даккар http://dakkar-resort.net/ простенький завтрак Балаклава где то внизу) конечно же покатались по окрестностям не обошлось без приключений, когда спускались по серпантину увидели вот такую картину, стоит, точнее висит Пафик на столбике который он не заметил, конечно же помогли ему с него спуститься а еще конечно было масса всего интересного и рыбалка которую нам организовали ребяна на катере, причем цена была очень гуманная, нас не просто прокалили, нас отвезли туда где мы наловили рыбы, нам ее почисти ли пожарили пока мы пытались фотографирвать резвящихся около нас дельфинов. заодно открыли купальный сезон дача Януковича) наконец то мы что то поймали и это же съели) и Все за каких то три дня))

Сегодня 16.05.2016 на территории парковки ТЦ Лига, Химари, около 15:45 был обнаружен борт. Уже выезжал и записЬку не оставил. Привет тебе! 23

Не-не-не... Есть еще стационарный комп для жены и дитятки, а это мой (и только мой) игрушечный комп, подключен к ТВ HDMI - я на нем только гамаю, ну и инет тягаю. Многозадачность мне нафик не нужна. Как и твердортельник... Но за советы - всем СПАСИБО. Ограничюсь пока видюхой Gigabyte"ной GTX 750 TI. А там - поглядим! Кризис, он, #ука, такой - когда финансовые фантазии в 40 лет посещают чаще, чем сексуальные))))))

И тебе еще раз привет! Я почему то, так и подумал, что это ты Сергей лодка наверху цвет золото)) Приятная встреча в понедельник с утра.

Был в пятницу 13-е. Промежуточная замена масла (между 45т и 60т), так же поменяли вся фильтра. Быстро нашли и устранили дребезг защиты. Пообщался с мастерами и Юрием, очень веселые и дружелюбные ребята. Огромное спасибо!!! Сам находился в цеху - делают все быстро и качественно.

Сегодня утром в Гальяново, заметили друг друга, привет и здесь! Фотку только так успел, т.к. заметил по передним рамкам, а потом уже махнув рукой увидел в зеркале и все остальное))) 20

Прошел ТО-4 (60 ткм). Расходники (кроме жидкостей) брал в Экзисте. Самым проблемным оказался салонный фильтр. Два раза с поставкой прокатили, на третий раз определили поставку на понедельник следующей недели, а мне на ТО в субботу. Пришлось от него отказаться и купить в другом магазине. Прокладки сливных пробок, комплект фильтров, свечи и передние колодки (родные возможно и до 75 ткм дотянули бы, не стал рисковать) потянули на 7691.00р. Масло двигателя, масло заднего диффа и тормозуха (все жидкости от дилера) - 3473,18р. ТО-4 стоит 5200.00р, снятие/установка защиты 250,00р., замена колодок - 870,00р, т.о. работы в сумме составили 6320,00р. ИТОГО: 17484,18р. Озвучил гарантийщику тему о стуках в руле при проезде неровностей. Все вероятные источники стуков проверили в вывешенном состоянии, потом на стоящем на подъемнике авто. Потом поехали с инженером по гарантии по окрестным улицам. Приговорили рулевой вал. Замена по гарантии через 2-3 недели (как приедет новый вал). P.S. Присутствовал в цехе всё время обслуживания. Половина машин была на костромских номерах, в том числе, на соседних с моим постах "висели" два костромских Кашкая. И обоим меняли ступичные подшипники по кругу . Это еще одно подтверждение, что дороги в Костроме и в Иваново - две большие разницы!

Вы когда так думаете то на своей машине это и делайте, а не советы давайте

В последнее время на рынке авто запчастей участились случаи продажи контрафактной продукции. Под видом оригинальных запчастей продают неизвестно что. На просторах интернета масса информации как отличить оригинальную продукцию корпорации NISSAN от контрафактной. Нам в частности часто задают вопросы по поводу "ниссановского" масла. У нас не возникает вопросов по маслу. Потому что мы берем его у официального дилера NISSAN. Фото для сомневающихся!

а вот мы не откажемся) мы Этномир любим

Мотор. Мурано покупают из за мотора. После тест-драйва 3,5 литра мурано за свой Т32 сел как за мопед.

А не посетить ли нам 28 мая с отроками своими в преддверии Дня защиты детей - Этномир? Обещают очень интересную программу: сказки, чудесные превращения, смех и радость, игры и забавы, увлекательные мастер-классы и встречи с любимыми героями!

Ориентир центральный круг на смотре напротив МГУ)Будем смотреть по месту -где сможем там и встанем) в 20.00 собираемся около него) ищу Хы)

А многозадачность тут не причем. 32 битная система не работает с большим количеством оперативки. максимум примерно 3,5 ГБ. Про питание - я карту брал чтоб не требовала дополнительного питания.

Только что Люберцы. Привет! Сорри, торопился - записку не оставил. 22

Про блок питания тоже не забудь. Посмотри какая мощность . А лучше на каком нибудь компьютерном форуме задать этот вопрос. Там больше спецов в этой области

Артем, шины которые вы перечислили не являются "моим выбором", так же как и те, которые были указаны мной в ответе для Альберта по скоростным шинам. Мой осмысленный выбор Yokohama Geolandar SUV G055, можете почитать в профильной теме, начиная с http://x-trail-club.ru/topic/17301-yokohama-geolandar-g055/page-2#entry701387 Целью же ответа для Альберта было задать ему правильный вектор в выборе, и в первую очередь в типоразмере. Марки/модели были указаны для понимания, что в данном типоразмере присутствуют как шины из которых он выбирает, так и другие достойные кандидаты. Розничные Континенталь UHP (а не стоковый UHPe), действительно являются очень хорошими шинами, да жестковаты, но с хорошим накатом и главное мегауниверсалены - по сути шины на все случаи владения кроссовером. Позволяют и безопасно "жарить" по трассе и съехать в проселок. Те кто предпочитают скоростные шины уже привыкли к быстрому износу и для них это не новость, а так вы верно отметили, недостатки - цена и износ. В целом,UHP по праву являются лидерами тестов и пожалуй - это один из единственных случаев, когда с тестерами можно согласится на 100%. Если продолжить о тестах, то ориентироваться на них очень сложно, ИМХО, стоит прислушиваться к результатам тестов зимних шин, по крайней мере для понимания общих тенденций зимнего шиностроения. А с летними..., как правило начитавшись тестов разных изданий, да еще и за несколько лет, начинает съезжать крыша. Результаты иногда на столько разные, что становится не понятно, те ли шины о которых написано были реально протестированы? Или может данные перепутались между кандидатами? Говоря о Yokohama, в целом- они никогда не были в лидерах тестов; где-то серединка, ниже середины и в конце. Тем не менее, большинство шин от Yokohama, которые продаются в рознице (а не устанавливаются на заводах автопроизводителями), заслуживают уважения, исправно отрабатывают свою цену в обычных режимах эксплуатации и, главное, сбалансированы по соотношению цена/качество. Примерно тоже самое, что о Yokohama можно сказать об американских шинах Cooper. С разницей лишь в том, что ценник их в последнее время серьезно вырос. Шины Toyo как-то проходят мимо меня и я с ними мало знаком, т.о. по Proxes CF2 SUV ничего не скажу, но! Proxes CF1 SUV для меня полное разочарование. Да, мягкие, да комфортно, но я не понимаю кто внушил людям, что они хороши по дождю? ИМХО, они хороши в дождь лишь на столько, на сколько позволяет ассиметричный рисунок; и не более. А теряют они свои "водные способности" так быстро, как тает на глазах их протектор. Снашиваются буквально за сезон. Dunlop SP Sport Maxx 050+ также далек от Dunlop SP Sport 7000 A/S, как уж от ежа. Одна высокоскоростная летняя шоссейная шина, другая стоковая всесезонная универсалка с потенциалом съезда в небольшую грязь. Не очень себе представляю, как их можно сопоставить и рассматривать как прогресс шинного развития? Разве что, только если для себя поставить галочку, что имеющийся стоковый Dunlop заменен на Dunlop 050+ Но в защиту Dunlop SP Sport 7000 A/S надо сказать, что это очень хорошая универсалка, просто подарок от Nissan для тех, кому достался T31 обутый в Dunlop SP Sport 7000 A/S. Goodyear EfficientGrip SUV, шина представлена на рынке уже около четырех лет, но до сих пор какая-то недооцененная. Не исключаю того, что потребитель кроссоверного сегмента выбирает как правило из вариантов: AT-шка; универсалка с потенциалом съезда с дороги; либо скоростная шоссейка. Ни тем, ни другим, ни третьим EfficientGrip SUV не является, она по сути ближе к скоростным шоссейкам, но имеет симметричный рисунок, тогда как в этом сегменте покупатель предпочитает ассиметрички. В нашей грязи ее возможности скудные. Основные плюсы комфорт и тишина. В управлении надежна, без сюрпризов. ИМХО, всплывают немного рановато, что скорее всего связано с особенностями рисунка. Не знаю как сейчас, но на шинах произведенных в 2012-2013 годах значение износостойкости (treadwear) было указано 440. По идее, показатель не самый высокий и даже ниже чем заявляет Нокиан (treadwear 500) для Hakka Blue SUV. Но тем не менее, реальная ходимость у Goodyear EfficientGrip SUV выше. Можно провести некую параллель между Goodyear EfficientGrip SUV и Hankook Dynapro HP2 RA33. Обе шины симметричные, шоссейные, с примерно "одинаковым отсутствием потенциала" в грязи, обе практически бесшумные. На мой взгляд Ханкук как бы это сказать - "дубовее". Комфорт на неровностях где-то ближе к Нокиан, но лучше последних. Основной недостаток Hankook Dynapro HP2 RA33 - полное отсутствие в наших штатных размерностях. ИМХО, Goodyear EfficientGrip SUV лучше.

Если это 2009 год, честный пробег и честно "селпоехал", то цена прямо таки шоколадная. С особым пристрастием нужно проверить двигатель, вариатор, я так понимаю, не проверяется.

Вот накануне 6 июня многие будут заняты подготовкой к экзамену. А в школах где учатся 5 через 1 (как у нас) последний учебный день 3 июня, а 4 числа выпускной (4 класс - началка).

Менял в сервисе, для частичной замены все элементарно , на горячей коробке откручиваете сливную пробку поддона коробке и сливаете масло в отдельную емкость , вот сколько слили столько и заливайте, затем заводите и попереключайте коробку неторопясь во всех режимах ,можно немного проехаться для лучшего прогрева, затем проверяете снова уровень масла который на прогретой коробке должен быть примерно по середине рифленой зоны. Если есть желание полной смены то снова сливаете масло ну и желательно заменить бумажный фильтр.Для частичной замены сливается примерно литров 8 масла.

Пора за пенным

Только что. 21

Именно этот звук - моторчик принудительного охлаждения турбины. Включается и отключается автоматически.

Был в Файн авто уже два раза. Первый - переборка передних тормозов с заменой левого поршня, замена стоек стабилизатора. Второй - замена сайлент-блока переднего нижнего рычага (правого) - поставили от кашкая, на нашу машину идет сайлент в сборе с рычагом порядка 8000р., а абсолютно такой же рычаг с сайлентом идет отдельно на кашкай рублей за 500, экономия колоссальная! Также поменяли переднюю левую ступицу, поставили упоры капота. Заказали датчик АБС, как приедет собираюсь до кучи поменять масло и все жидкости и фильтры, возможно, передние колодки с дисками (что-то при торможении от 120 км/ч идет биение колес), а пока, без датчика, езжу на переднем приводе. Денис, спасибо за приятный климат и рекомендацию упоров ). Большое спасибо мастеру Дмитрию - прямо душой болеет за машину! ).

тема не умерла, просто каждый мой приезд, выясняются все новые подробности и ньюансы, при попытке вскрыть, перепрошить тот или иной блок и т.д. =) а как мы понимаем, это далеко не банальное прикручивание нештатной системы ) И то, что в прошлый раз удалось человеку сделать меньшими силами на Патчфайндере, у нас, как выясняется ему придется делать иными путями ) Но он обещал, что как только это целиком осуществиться, можно будет запускать конвейер и запускать всех-всех желающих ! и к сожалению временные промежутки между моими попытками-приездами к человеку который это проверяют, измеряются его весьма плотным графиком ) последние его эксперименты в данном направлении закончились тем что ему пришлось даже в Нарву съездить для уточнения деталей в сравнении нашего авто с европейскими... Сложим воедино все кусочки пазла, он сейчас обещает что уже на 100% готов включить данную функцию, в конце этой недели поеду к нему на длительную прошивко-разборку (обещает ок.7 часов работ) А так, датчики я уже выше указывал, поставил, катаюсь ) Кстати..забавное наблюдение грузики в лице датчиков отбалансировали диск таким образом, что на нём стало в 4-ре ! раза меньше грузов чем шло с завода =)

До 4-х минут машинка, после того как мотор заглушен, может жить своей "жизнью"... Щелчки, негромкое жужжание в течение этого времени присутствуют. Это особенность наших "тракторов".

Александр! В понедельник... С утра... Про вяленую рыбу... Ну нельзя же так!

В Меню сервиса стоит интервал замены шин. Его нужно скинуть. Только не помню правой или левой крутилкой.

Бро, у нас пока нет доступа к твоему компьютеру.)))))) Закинь фотки через встроенную прикреплялку.

Ну вот скоро посоветуют полностью комп поменять. Советую оценить свои финансовые возможности. Кроме ведюхи нужна винда 7 ка с 64 как писали, это бесплатно Постепенно увеличь оперативку и после если сможешь поставь ссд. Далее когда будут деньги сможешь переставить ссд и видюху на новый комп

Fa1 . Сайт экзиста выдал индию . А пришло , страна польша . Все нормально , можно ездить . Все подходит .

Всем привет. Евгений, как и обещал отписываюсь по ТО-2. Был на ТО 14.05.16. Делали часа 3-3,5. неспеша.(при предварительной записи на ТО-2 я специально оговорился, чтоб попасть к Алексею. Он мне делал ТО-1.Нормальный слесарь, все объясняет, показывает, рассказывает.по этому и получилось не спеша.) Весь тех регламент описывать не буду, он есть на сайте официалов. Отступления от регламента: 1. Не менял свечи т.к. пробег на момент ТО-2 15200км. 2. Не менял тормознуху, т.к. менял ее сам за неделю до ТО. 3. При замене масла в заднем редукторе заменили масло и в раздатке, благо 1 литра хватает и в редуктор и в раздатку и еще граммов 100 остается. 4. Перед ТО я просил официалов чтоб машину помыли (Была не грязная но в пыли.) Моют безобразно, в следующий раз помою сам. За все про все насчитали 13051р Так что по моему ничего страшного нет. Удачи.

Ну и я скажу . Заскочил махнуть диски с колодками . Что то застучало . Итог ; потеряны 2 секретки и уан гайка . Как колеса не потерял не понятно . Вот так переобулся в Новопетровске . Спасибо Александру за молниеносную замену сих девайсов и Юрию за подгон новых секреток и гаек . Ну и с Днюхой сына

И да продлятся годы ваши,форумчане!!! Сей эписттолярий посвящаю своему вождю и учителю Виктору Сергеевичу,а проще retroeick,Если есть возможность нажить что то ,чего нет у других,то это святое,тем более,что это почти ни чего мне не стоило ,хоть это и попало под статью "магнитолы 80-х годов",а попало под статью "приемники 60-х годов",но магическое слово SHARP,сделало свое черное дело и перевесило желание отказаться,на чашу весов,с желанием взять и немедленно,тем боле,что увидев состояние и включив ,да еще услышав свое любимое АВТОРАДИО (не посчитайте это рекламой),понял,годы учебы не прошли даром.Тем более,помню волшебные слова учителя,если что то накосячил :"А по морде?",решил не рисковать.Теперь к делу,кто бы знал,что два ровесника двух враждовавших когда то лагерей,в преклонном возрасте,но в состоянии здоровья,близком к олимпийскому,встретятся в моей штаб-квартире,для того,чтоб делится воспрминаниями.Это,с японской стороны приемник SHARP FV-1700,1968 года выпуска,и приемник политрука "СИНИЧКА" МП-64,1967 года выпуска.За сим умолкаю, и выпускаю их на сцену

Большое спасибо!!! В очередной раз порадовали. Поменяли амортизаторы. Сделали все быстро и качественно. Юрий ответил на все мои глупые и не очень вопросы. Отдельное спасибо за кофе!!!

Никому не в обиду.... Женщина на рентгене

А не в Астрахань кто у нас куда выбирается в Москве? Стартую через полчаса на Медведицу, что впадает в Волгу. А так очень часто ловлю на верхней Москва-реке и канале Жостово. Фидераст ))) Зимой мормышечник

У меня вот такой. Может поэтому и разница не особо чувствуется, что аппараты разные.

Сегодня выдалось у меня немножко свободного времени и проездом заглянул в Сервис. Юрий в очередной раз подтвердил свой высокий профессиональный уровень, влёгкую лично устранив неисправность звукового сигнала и заодно произвёл перезаправку кондиционера, сопроводив действо, как всегда, толковым и полезным комментарием. Спасибо!

я купил на алиекспресс пленку для планшета http://ru.aliexpress.com/item/bidexpress-Universal-Clear-LCD-Screen-Guard-Shield-Film-Protector-for-7-Tablet-PC-MID-PAD-High/1741276681.html?spm=2114.10010208.0.536.ZaxB8qобрезал сам и наклеил. Была еще пленка NILLKIN, более качественная, но сейчас трудно найти её большого размера (нужно на планшеты 8" или больше, чтобы вырезы под динамик и камеру не мешались) Вот так еще можно поискать http://ru.aliexpress.com/af/tablet-film-screen-protector.html?ltype=wholesale&d=y&origin=n&isViewCP=y&catId=0&initiative_id=AS_20160511080554&SearchText=tablet+film+screen+protector

И только вера в честность АЗС у 86% непоколебима... :-)

Я не против гофры , но ее врезка стоит явно не тех денег , что стоит замена кольца одного . Мне хватило колец примерно на 100-120 ткм . И ради экономии денег гофру ставить смысла не вижу . Кольцо новое стоит 187 рублей , польское . И с шпильками возится все равно придется . Другое дело что может отгнить фланец передний , но и стоимость его восстановления Явно не сопоставима с ценой гофры плюс стоимость ее врезки . Да и на дайхатцу и на бмв , гофры я менял родные на пробеге тоже около 120-150 ткм , и как помню щас , ценник был не смешной ни разу . Если я в чем то не точен , прошу поправить .

Как-то на новый автомобиль Цитроновские колодки - некузяво...

Speedcam — это тип POI, который предупреждает водителя о различных объектах - камеры, посты ДПС, ограничения скорости и т.д. Для того, чтобы добавить этот тип poi, необходимо воспользоваться сервисом MapCam.info (http://mapcam.info/). Для этого регистрируемся на этом сайте, идем в раздел «speedcam» (пункт в главном меню сайта) — откроется онлайн-карта, в правом верхнем углу нажимаем кнопку «Загрузить», потом в появившемся окошке выбираем тип навигатора (Nissan Connect), страну и свой регион (город) — бесплатно можно загрузить только 5 регионов. На вкладке «Дополнительные опции» можно выбрать типы оповещений, которые будут добавлены в файл. После этого - нажимаем в этом окошке снизу слева кнопку «Загрузить» и скачиваем архив «SpeedCamNissan.zip», распаковываем его и получаем файл «Speedcam.csv». Далее вставляем в компьютер флешку USB (только с файловой системой FAT32), в корне флешки создаем папку под именем myPOIs. Внутри этой папки создаем ещё одну — myPOIWarnings. Далее в эту папку копируем этот файл «Speedcam.csv». Заводим авто, включаем навигацию , вставляем флешку в USB-разъем, система автоматически найдет POI и предложит их загрузить. Соглашаемся и ждём .Если навигатор не увидит файлы, надо в меню навигации нажать «Загрузить POI с USB носителя». Готово!

Андрей, усилитель аналоговый. Какой смысл аналог переворачивать в цифру (АЦП), а потом эту цифру переносить на головное устройство, которому нужно будет вернуть аналог (ЦАП) что-бы его усилить. При таких конвертациях звучание лучше точно не станет. Учитывая малую длину аналогового кабеля при его адекватном качестве, не думаю что многие заметят потерю в качестве звучания. В оговариваемой связке значительную роль в качестве звучания имеют источник звука, усилитель и акустическая система. Все ЦАПы только для удобства и оперативности.

А еще есть содружество людей которые зимой не ездят, обклеивают пленкой, жидким стеклом, летом накидывают чехол от пыли и от какашек птичьих, вообще не ездят а вдруг камешек или царапинка. Берегут в общем для нового хозяина, пусть ездит и радуется)))))

Ручка состоит из двух частей, нижнюю как бы трубочку надо опустить вниз на штоке есть стопор снимаем его и вся ручка поднимается вверх. Да, верхняя часть тоннеля на кипсах, отсоединяем от нижней, а потом можно все провода с разъемами отсоединить(кругляш металлический сверху снять нельзя, он прикручен изнутри саморезами.)