Таблица лидеров

Однако, день энергетика отмечают 22 декабря... Не терпится "включить обмотку возбуждения"?

Ребята и девчата! Всех причастных - с профессиональным праздником! Профессиональных успехов и всех вам благ!!!

Хотел на зиму заменить резинки Denso Hybrid на тойтовские, но что-то они стали стоить чуть дешевле, чем новые щетки. На помощь пришли наши китайские товарищи! http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-High-Quality-Car-Wiper-Blade-Strips-Wiper-Blades-Windscreen-Soft-Wipers-Rubber-Size14-16/2027026146.html?detailNewVersion=2При заказе через мобильное приложение цена получается чуть больше 300руб.

Не совсем прикол....

А новичкам-девчёнкам можно на такой "экстрим"? Трошика я своего люблю за проходимость, но проверять её за 3 года не приходилось. Ток читаю каждый раз с открытым ртом и завистью про Ваши покатушки и очень хочется присоединиться. Вот пригласила из Севастополя свою подругу с дочей и очень хочется чтобы они эту поездку в столицу запомнили бы! Просим принять и записать +4 Всё сопутствующее для отдыха возьмем на себя и на кого-нибудь!

MastaВ общей теме про Звуковой сигнал про Денсо тоже есть инфа- на последней странице, посмотрите там, более профильная тема для Вашего вопроса http://x-trail-club.ru/topic/3772-zvukovoj-signal/

Очень интересная информация, спасибо! Когда получите, было бы интересно прочитать отчет о проведении этих резинок.

Всех причастны с праздником!

С праздником! В заснеженных болотах, на вечной мерзлоте, Посчастливилось товарищ работать мне и тебе. И пусть колес турбинных, как белка не крутил, Зато болты на шины как следует крепил. Любой из нас, кто чаше, кто реже, но порой Был ..банут по полной искрящейся дугой. И пусть нам кружки с чаем заменят крепкий спирт, Пока ревет турбина, то свет у всех горит. Мы скромные бродяги, Свободный электрон Нам в сердце поселился Погнал из дома вон. Сидеть на стуле ровно нам что-то не дает, Огнем все освещая мы двигаем вперед. Механик маслопупый и мелкий шпингалет, Который в службе КИПа кропает много лет, Нас метко обозвали, но не в обиде мы. Пускай я - искро)копый! Рубаху не пропьем, Средь искр во тьме летящих, Всех за собой ведем.

Ничего там не поменяется! Закончат ковырять Ленинский, начнут Профсозную. А одновременно ковырять, мощностей, у аффилированного собакиным подрядчика, маловато. Так что стоять там еще года три будем.

А я с товарищем на "Ниве" по пашне погоняли в сторону Баландино. Больше, конечно на шашлыки поехали, ну и по пути глубину снега замерили)))).

Вы абсолютно правы, дорогие незамерзайки изготавливаются на основе изопропилового спирта, при минусовых температурах его вязкость сильно увеличивается, а у веерных форсунок отверстие для прохода жидкости намного меньше чем у обычных, поэтому жидкость еле вытекает. Каждый производитель разводит спирт и воду в разных пропорциях, возможно в целях экономии наливают спирта меньше положенного, поэтому лучше всего использовать концентрат и разводить самому. А дешёвые жидкости сделаны на основе метанола, его вязкость на морозе практически не меняется...

На еноте по аналогичной схеме откатываю комплект резины за 4 сезона. Проколы резины были 5 раз (2 раза в Москве и 3 на трассе) + 1 раз порвал совсем в Москве о бортик люка в луже (асфальт снят был). По мне проще иметь готовое отбалансированное колесо в багажнике и не думать где прикупить резину. Да, дорого, но предпочитаю перестраховаться.

ГУ включено всегда (при включенном зажигании), кнопкой отключается-включается только аудио-составляющая, а навигация, камеры обзора остаются в работе.

Жена согласна поехать, а вот дочка пока еще мелковата)))

Специально из-за этих 30 секунд фильм и видеоредактор скачал! Два дня ржу!

Единственный вариант - увеличивать скорость печки до 5-6, и то я не уверен, что это даст положительный эффект, да и шум от работы печки будет стоять зверский. Могут быть вопросы и к самой чахлой печке Т32 и к недостаточно эффективной вентиляции салона, не протягивает через авто воздух и пары выдыхаемые пассажирами не на улицу вытягивает, а они остаются в салоне авто. А вообще, что с температурой в салоне при забортных -30? Тепло? Это самая холодная машина из всех, что были у меня. На всех авто своих делал замеры воздуха из дефлекторов. На Т32 - при движении в городе 55-60 градусов, если стоять в пробке или на месте - падает температура. Для сравнения - на всех моих немцах ауди и VW - температура воздуха из дефлекторов была - 85-88 без привязки к забортной тепм. и режиму движения ( минимум что было на улице -39, трасса, перегон 600км по Коми, в салоне три человека, все окна чистые). Сегодня померял у соседа на КИА РИО, новая - 75 градусов. Мой вывод - и на радиаторе печки тоже скроепопкили в НИССАН.

Может хватит снежка 26-28? "мИнуса" уж должно хватить...

У меня разговор с ОД был с точностью до наоборот)) Я им: "Это сигналка!", они мне: "100% не сигналка!" )). На 4-й приезд к ним все же заставил отсоединить сигналку полностью. Сделали, но правда еще сказали, что бросили один "проблемный" проводок параллельно основному на блок ВСМ. Езжу вторую неделю, и ЭТО (машина не глушится кнопкой и куча ошибок) меня больше не посещало. Вот теперь и думай - в чем причина. Съезжу на дальняк на НГ и, наверное, снова поеду к ОД: пусть сигналку восстанавливают. Ведь надо же найти момент истины.

Вот человече, ну молодец! А сколько раз за все время вы пользуетесь запаской? Уверен, что большинство скажет "ни разу". Ну ладно, если б где-нибудь на севере Тюменской области с 500-километровыми пробегами между пунктами шиномонтажа... Но в Москве?

Если вы про этот фильм , то он 2015 года, и пока онлайн быть не может , а на торентах есть и скачать вроде нет проблем.

Вторую зиму езжу, проблем нет. Меняйте "незамерзайку".

Я.

Посчитал, разбирать пол бампера, для меня слишком, поставил решётку на крючках Стрелка11 держится норм. Установка заняла 10 минут, стоимость 2450.

Загадывать не хочу, но очень хочется поехать! Если получится то +4 и догоню в районе Софрино!

mission Impossible

Шар- это совсем другая история такое предложение можно сделать в теме Рейд по заброшенным местам http://x-trail-club.ru/topic/28424-rejd-po-zabroshennym-mestam/ А здесь про традиционный Гремячий Ключ) Для пикника каждый экипаж берёт то, что по-душЕ. У нас будут с собой: -стол, стулья -мешки для мусора -мангал -решётка -уголь, розжиг -самовар -вода -чай-кофе-сахар -салфетки и влажные салфетки -еда (шашлык, хлеб, кутчуп, овощи, вкусняхи к чаю) -одноразовая посуда Неплохо взять термос с горячими напитками. Еду берём из рассчёта: на себя, и чуть-чуть на друзей) без фанатизма. Одной радийкой LPD поделимся с экипажем, у кого нет в наличии. Бейджик с именем и ником тоже лишним не будет, чтобы было, как в песне "позови меня тихо по имени"

Виктор, ессесна) 7 января, 9:00- 9:30 встречаемся на парковке торгового центра XL (у Макдональдс), Ярославское шоссе, 1 км от МКАД на карте https://maps.yandex.ru/10740/mytischi/?ll=37.746263%2C55.892139&z=16&whatshere[point]=37.748495%2C55.891608&whatshere[zoom]=16 Связь: СиБи 14fm (27,125) LPD 31 (433.825) Добавлю инфу чуть позже в первое сообщение

Когда человек хочет, он берет и делает, ищет возможности и т.д., а тут сам себя уговариваешь отмазами, ты почитай, что пишешь и поймешь, что не хочешь)))

Куб-48 привет Александр! Мы для того тут и пишемся,что бы каждый озвучивал свой опыт... Но утверждения типа --"я применяю то то и то то,а остальное кофно" путь контрпродуктивный... На фоне масла 5w30sn klan3 05304,можно кофном назвать вашу хваленую ликвию моля... Согласитесь что в вашей эйфории от используемого вами масла присуствует как и начальный опыт, так и безоговорочная вера в последствии...,но это не означает то что аналогов в мире нет))) А франзузский тотал по вашему как маслице? ивроде дешевка--всего то по 370 за литр--не прокатит? мой двигатель француз.............

А как же отечественный бензин ? по Вашей логике стыдуха заправляться на российских заправках.

Безжалостные ублюдки, они подвергают жизнь автовладельцев опасности Вадим, почему масло после замены чёрное? Мы хотим знать корни этого феномена. Как вам это удаётся? Сколько бы мы ни пробовали повторить это дома - наше масло остаётся прозрачным на щупе.

внатуре не флудим)) Всем привет из Уфы. Сегодня в РБ увидал Икса с клубной хром наклечкой , малость , но приятно!

Я просто выставляю +20 , нажимаю авто , посередине внизу , больше туда не лезу.

Добрый день. В выходные обнаружил вот такую неприятную вещь. Заехал передом в тупик (к забору). Снега намного, под снегом скользко, поверхность имеет уклон в сторону забора. Через некоторое время начал отъезжать и вот... Не едет. Колеса крутятся, машина закапывается. Все попробовал: меньше газа, больше газа, лок вкл, лок авто, ESP ON, ESP OFF, всё в разных комбинациях. Без паники, даже интересно стало. Практически на ровном месте не еду. Закопался до защиты двигателя, а колесами до земли. Есстественно колеса сидят уже в ямах. Что характерно, при моих комбинациях с локами и др. приблудами получилось покрутить всеми колесами, кроме одного заднего левого, к тому же степень закапывания по остальным колесам была очень разной. Это навело меня на определенные мысли. Межосевой лок включался, а вот межколесные блокировки - нет. Странно это. Я задал следующий вопрос компании Nissan: "Работают ли системы ESP, TCS, EBD, ABS при движении X-Trail T32 задним ходом?". Ответ: "Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан. Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что описание работы систем предоставляемое производителем описывает только ситуации с движением вперед. В принципе это достаточно логично т.к. практически все указанные системы начинают работать с определенной скорости движения, примерно 15 км/ч. Движение назад в более высокой скоростью не целесообразно т.к. предназначено скорее для маневра/парковки, а не для постоянного движения, да еще с недостаточной поворачиваемостью на высокой скорости. Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией." Сам много раз замечал работу TCS (противобукс). Передом. Характерный треск слышен. Очень удобная система. Например, при движении в ледяную горку автомобили без антибукса стоят, шлифуют, а я - еду. Не в любую горку, конечно, но всё же здорово. Так что, одноклубники, учитывайте, что при движении назад можно застрять, уйти в занос и т.п. Аккуратнее. P.S. Из тупика выехал сам, выпрыгнув из ямок вперед на последние 20 см к забору, а затем сходу назад. В Nissan сказали, что этот случай рассмотрят в каком-то своем департаменте.

Четвёртая или пятая модели - заднеприводные и ТАКОГО разреза фар не имеють. Енто либо 9 либо 8. Ну не хватило бабла на филейную часть.

А почему в разговоре о запотевшем лобовом я не вижу упоминания о той демонической кнопке, которая запускает обдув такой силы, что неподготовленные из машины выбегают? Вы как хотите, а я этой кнопке нарадоваться не могу.

Я так понял, что вы на месте все это время стояли. Для более быстрого прогрева ехать нужно. Поработала на холостых минуту, другую, коробку в это же время погрели, и вперед, поехали.

Никто не замечал легкий стук при отпускании педали тормоза?

Экология однако. Бензин имеет свинскую привычку испаряться,а как известно пары бензина не благотворно влияют на окружающею среду. Поэтому, стараниями экологов, на автомобилях стоят угольные адсорберы,довольно простое устройство, улавливающее пары бензина. При определенном давлении в бензобаке,открывается клапан и вся дрянь проходит через угольный фильтр. Там еще есть система дожигания паров,но это другая тема. Так,что давление в баке это нормально,без него(давления) как известно клапана не работают. А ВЫ своим безответственным отношением,откручиванием пробки, нарушаете хрупкий экологический баланс.

В процессе эксплуатации фильтра структура волокон бумаги меняется. Мелкая пыль удерживается в порах фильтра без разрушения структуры,а более крупная застревает в порах, увеличивая их диаметр. При продувке,выдувается только крупная пыль,которая вылетев оставляет после себя крупные поры,через которые потом более мелкая пыль проникает в двигатель. Воздушный фильтр ведь не только удерживает крупные,видимые невооруженным глазом частицы и тополинный пух. Вот эта мельчайшая пыль и делает свое черное дело. Вот оно,как-то так. Проходил,в армейской учебке,а там это вдалбливают на всю жизнь,варварским способом конечно,но очень эффективным. Звиняйте,за лирическое отступление.

Нет, абсолютно неправильно... Фильтр - ОДНОРАЗОВЫЙ! Его мыть и чистить нельзя. Плюс он с масляной пропиткой. А она после продувания, увы, не восстанавливается.

Ребята не паримся!Есть такие балончики с силиконовой смазкой в распылитель трубочка вставляется.Между педалями ищем где рулевой вал входит ,там защитная пласмаска, хотите снимайте, но этого делать не обязательно.Проще вставить трубочку распылителя между рулевым валом и этой пласмаской, сделать пару пшиков...желательно с разных сторон и забываем про скрипы на год-пол-года...Ккороче там скрипит уплотнитель резиновый, который уплотняет рулевой вал из салона наружу...Осень , весна проявляется этот неприятность...но лечится слава богу на ура))

Я вроде победил скрип, внизу(в салоне) где рулевая уходит в подкапотное пространство есть пластиковая заглушка, тянешь её за нижнюю часть и она открывается вверх. Вот под ней я обильно всё полил силиконовым спреем!