Таблица лидеров

На пробеге 453 000 км заменена . Описание вскрытия коробки. Описание товара , рейки т31. Motorhertz , не оригинал . https://youtu.be/d2mRyB9iJ4E

Военная часть… Курилка. Сидят 4 лейтенанта. Один предлагает идти к командиру части проситься в отпуск. Встали, пошли. Заходит к командиру первый: — Товарищ полковник, лейтенант Пупкин. Разрешите в отпуск. — Да ты че! В отпуск, говоришь? Давай рацпредложение и пойдешь в отпуск! — Легко! Вон у вас под окном солдат траву косит. Че он косой в одну сторону машет? Давайте ему вторую косу привяжем, пусть косит налево и направо! — Молодец! В отпуск! Заходит второй: — Давай рацпредложение… — Легко! Вон у вас под окном солдат траву косит. Че он косой туда-сюда машет? Давайте ему к косе привяжем вилы, пусть сразу в кучки складывает! — Молодец! В отпуск! Заходит третий: — Давай рацпредложение… — Легко! Вон у вас под окном солдат траву косит. Че он косой туда-сюда машет, траву в кучки складывает? Давайте к нему привяжем тележку, пусть сразу и отвозит! — Молодец! В отпуск! Заходит четвертый: — Давай рацпредложение… — Не знаю. — Ну-у-у-у… Так иди думай. Придумаешь — приходи! Выходит лейтенант на крыльцо, закуривает нервно, стоит, репу морщит. И тут подходит к нему солдат. С этой хреновиной в руках с привязанной тележкой, весь потный, обессиленный. И злобно так, спрашивает у лейтенанта: — Чё, товарищ лейтенант, в отпуск хотите?! — Да-а… — И рацпредложение не можете придумать?! — Да-а… — ФАРУ МНЕ НА ЛОБ ПОВЕСЬ!!! ФАРУ!!! ЧТОБ НОЧЬЮ КОСИЛ!!!

Я вообще ничего против не имею! Сюда я обратился, т.к. моя ступица от рено колеос 2, подходит и к T32. Правда зарегистрирован я давно, т.к. раньше был Т31. Просто я пошел собственным путем и поделился с вами какие попадаются подделки, мне кажется это полезная информация для всех!

Вот тут вы глубоко заблуждаетесь.

Lada против Ягуара https://www.drom.ru/info/misc/lada-84746.html

@mutabor AGPT312

Почитал последние 20 сообщений , пытаюсь понять , то что у меня ступицы за 3000 рублей ходят 80 000 км , это получается что я дурак , что не купил оригинал ? А оригинал у меня не ходил больше 120 000 км никогда . Пойду куплю хоть отвертку что ли надёжную , за 2000 рублей , чтобы у меня было хоть что то качественное в машине , а то я никак не понимаю сути и истины .

@mutabor 20 мм ставил на T31, прошел до продажи около 120 тыс., сейчас поставил на T32 успешно ищутся по фразе: Проставка пружины задней кт 2шт резин. 20мм Григорий Авто R5

@Андрей dr Отличный пост! Очень информативный и исчерпывающий по возникшей у вас проблеме. Прочитав массу методической литературы, изучив ТТХ вашего автомобиля и параметры установленного вами фильтра могу дать вам исчерпывающий ответ на ваш вопрос! Для вашего дизельного восьмикотлового турбированного КРаЗа увеличение расхода на 2-3 литра это норма в случае замены одного, а не двух топливных фильтров как это положено инструкцией по эксплуатацией.

Наверное, на польское производство можно надеяться. Опять же, если не подделка. Ценник этой ступицы в том же автодоке 5тр. Вполне себе нормально, если пройдёт хотя бы 50ткм. А учитывая, что заводской ориг не всегда выхаживает 100ткм, надеяться на это можно, но осторожно. Я бы, наверное, всё-таки взял NTN/SNR . А то получится, как с LYNX на скрине.

Лучший выбор. По М4 по нему скидки есть. По М11 тоже. По питерскому ЗСД - ровно те же скидки, что и по своему транспондеру. Если поездки редкие, можно взять в аренду. Мы так перед поездкой делаем. Стоит копейки (5 руб/день), офисов оформления полно. Но там есть нюанс. Прежде, чем пополнять счет, с которого списывают за поездки, надо полностью погасить задолженность на счету, с которого списывают аренду.

Автоотключение в начале движения. Перед остальными критикующими извиняюсь, не заметил, что тема по Т31. Пойду дальше заблуждаться )) ЗЫ. Лучше бы по делу вопрошающему ответили, как и в горку влезть, и вариатор не сломать.

Ну почему же))) колодочки подотрутся и нормуль в посте EvgenyT много заблуждений

@sabap увы, качество всё хуже, а цены выше. Если правильно помню, Дима ставил GSP или типа того. Фабричный Китай среднего, приемлемого качества. Да, ходят 40-80, но и ценник не высок. Речи нет о фэбест, патрон, фенокс и тп. Это нельзя ставить. Из списка аналогов для т32, ничего не внушает доверия, кроме NTN/SNR. Вот один из примеров. Вроде фирма не так и плоха, однако........

лет 6 наверное точно... не могу найти заказ... никто более 3-х лет не хранит... З.Ы. В Имехе вообще только за последний год все сохраняется...

Infiniti объявила цены на кросс-купе QX55 https://news.drom.ru/Infiniti-QX55-84787.html

Почитал тут про дорогу на Кату-Ярык. В дождь ленд=крузер шел вниз на пониженной передаче без проблем. На мой взгляд там больше надо опасаться отсутствия ограждений и того, что встречные могут разъехаться только в поворотах.

Просто реже нажимать на тормоз на спуске. Вариатору водитель навредить не сможет. Лично я на затяжных спусках и серпантинах иногда включаю ручное переключение и еду на 3-4 тыс.об. На более-менее ровных участках перед очередным уклоном притормаживаю, если сильно разогнался. Автоматический режим сдерживает чуть слабее.

@sabap Андрей, а истина была где-то рядом ! Если пробежать форум , даже читая по диагонали, можно увидеть : И вот еще например: Многие обращаются к Виталию за советом, я например, через него много чего оригинального, установленного на конвеере, купил ! Вот последнее приобретение :

@anathema Так и не понял, для чего нужно было корпус с дохлым моторчиком покупать и морочиться с крыльчаткой.... А!!!! Видимо, чтобы опыт приобрести!!! О том и говорили Я менял на 135 т.к. сразу на ОРИ. К 210 т.к. проблем не было.

Выше обсуждалось. У кого то было похожее, Работать то он работает, но ток при этом конский потребляет. Тогда естественное следствие - преды и тп, что с нимсвязано - выгорает.

Ну вот. Две недели ожидания, 6350р и пришёл вентилятор от кашкая. Третий раз разбирал. Поменял за 50 мин. Новый и старый абсолютно одинаковые, включая надписи на моторе. Дует. Работает тише старого.

Явки, пароли. Куда подъехать? Мне не далеко.

Приехала опора. В ссылке фоты. https://www.drive2.ru/l/594329741473877909/

Дима, интересно не только, что лежит внутри, но и как будет ходить!

Всегда удивляли такие "специалисты"!

Так как много мне приходиться читать аналогичных жалоб, пишу для всех. Я понимаю, что в интернете много вольностей допускают. Можно в чате послать кого-то куда-то и спустить пар. Но на этом форуме принято миролюбивое общение, потому что сюда приходят что-то найти или просто найти отдушину и расслабиться. Давайте придерживаться правил, как личное общение незнакомых лиц, где каждый пытается найти для себя нужное. Главное не надо казаться умнее других и превозносить себя. Не начинайте воинствующие действия (провокации и т.п.). Цель не забанить кого-то, а дать высказаться. Иначе отдам на съедение @Сэм, я так понимаю по старинке безапелляционно всё решит. Вы сами спросили изначально про характеристики? Нет, начали, что маленький он. Ну согласитесь, после этого начинается только трёп. (флуд, как его называют) Имеет на это право. Может нечем ответить, может просто не хочет. Да соглашусь, что хочется получить ответ на вопрос, но нет его, проигнорируйте пожалуйста. P.S. И большая просьба не отвечать мне в этой теме. Сообщение позже, если не забуду, скрою.

Для тех, кто любит помериться сантиметрами и литрами и кто пускается в критику не имея представления о предмете.

Я вроде не дама и мы не в примерочной. Я искал бокс под свои задачи. Нашёл альтернативу для себя. Мнения я не спрашивал и не нуждался в оценке. Выложил сюда исключительно с одной целью. Возможно, у кого-то их нашего сообщества, схожие с моими задачи и у человека возникнет вопрос, как же встанет ДАННЫЙ бокс? Почитайте что я писал выше. Может увидете фразу, про задачи. И поймёте смысл, что у каждого свои задачи. Особенно доставляет безапеляционное мнение, как должен выглядеть автобокс) Спасибо, улыбнули)

@max-80 вы спросите у него, что еще надо делать в наших автомобилях. А то здесь на форуме всяких книжек повыкладывали: руководство по эксплуатации, по обслуживанию и ремонту. Может чего забыли? Надеюсь намек понятен. Без обид.

60 тысяч два года , шестая передача стала заходить с хрустом(привет от синхронизатора), крыша начала ржаветь от сколов в районе лобового стекла, два раза ремонтировали кан шину но глюки все равно идут. Машина нравится , была в Крыму, альтернативы нет и не вижу буду ездить дальше. Идеальных машин не бывает.

112 тысяч с копейками. В CVT масло родное и будет родное из принципа, потому что да нафиг надо туда лазить. Ну, в двигателе интервалы никогда больше пяти тысяч. Поведение узлов и агрегаций - как у brand new, разве что тысяч сорок назад начал временами подсвистывать один из группы роликов за правым колесом, на что, ввиду отсутствия прогресса, забито и будет забито вплоть до проявления в каком-то суровом виде. Свечи, резинки дворников, какие-то резинки в подвеске, вся эта мелкая душнота, по которой многие упарываются - всё стоковое, всё с завода, ни в какую мелочь не полезу до тех пор пока не потребуется, признаков того, что потребуется - нет и не предвидится. Сказать, что машиной доволен, значит, ничего не сказать - отличная машина, повезло мне тогда, что я ту Мазду не купил, когда из салона Хундая по телефону за Короллу договаривался, после чего тот мальчонка из Ниссана позвонил. Кстати, заметил психологический эффект - после достижения послегарантийного пробега, когда даже иллюзорная мысль о том, что "добьюсь бесплатного" растаяла, отношение к машине изменилось радикально - стало легко и свободно, теперь только мы вдвоём, вот что захотим, то и сделаем, оказывается, даже призрачное допущение, что "придётся кому-то показывать, поэтому должно быть непоцарапанным", здорово поддавливало на мозги, и обременяло.

НА хорошем перевале у всех движок тухнет - кислорода маловато - потому приходится активнее педалировать - в смысле давать двигателю больше оборотов - пусть тех кто в горах впервые это не смущает. А если взлететь на перевал пошустрее - то ещё и уши закладывает - но это тоже проходит по мере спуска вниз