Таблица лидеров

Приходит мужик (М) к врачу и говорит: М. - Вот, посмотрите: член у меня посинел. С чего бы это? Доктор: - А с женой вы часто сексом занимаетесь? М. - Да нет... Каждый раз перед сном и утром перед работой... Д. - А любовница есть? М. - Секретарша... С ней пару раз в день... -?! Д. - Может, у вас еще, какие половые контакты есть?! М. - Есть... Рядом общежитие женское, я после работы туда заезжаю. Там 5 девушек в одной комнате я их всех разложу - и по кругу их, по кругу ромашкой... Доктор (удивленно; заикаясь): - Так все это от того, от ромашки... М. - Фу! А я боялся, что от онанизма!

Всем привет! Машину забрал, сразу поехал по трассе, проехал 100 км. Двигатель работает тихо, ровно, как новый. Тянет как будто он не 2 литра а 3. Я не шучу, ощутимая разница с предыдущим. Ездил на 2.5, так вот эта двушка едет бодрее. 2.400 оборотов сотку идет я практически педаль не трогаю, поглаживаю чуток ботинком, без нажатий, теперь прикиньте что дальше будет если надавлю. Придавил на сантиметр на спидаке уже 140. Пробег у двигателя 59117 км. Двигатель аукционный с бумагами и пробегами и номером. Про гарантию уже писал выше. При установке заменили все на новое, термостаты, сальники, жижи и т.д. Под ключ обошлось 66 т.р. Мой двигатель привез в деревню. Еще не придумал что с ним делать. Капиталку и сам могу замутить при наличии денег, на 4 авто делал сам. В деревне летом красота, чисти, мой, разбирай, наглаживай не торопясь. Вот в кратце как то так.

Всем привет, кого не видел. Заменил жижу в варике, с фильтром. Перешёл на Shell S5 CVT X.

если это не читать то голова болеть не будет, на том ресурсе многие белочку находят

При температуре 0 и минус закрываю мотор авто одеялом и закрываю радиатор вариатора заглушкой черной пластиковой. При городских пробегах самое то. За пару часов мотор и варик не остывает.

@ССМ Сергей, вот не разу здесь в клубе не слышал , чтобы у кого то соскакивали тяги из пластиковых креплений... Я у себя полностью разбирал трапецию и эти тяги довольно сложно сдергивать. Наш икс данным багом не страдает.

@ССМ есть такой баг на некоторых автомобилях. На т31 что-то я не припоминаю. Я, когда в свою внедрял втулки, хотел раскидать полностью, смазать. Не получилось так, чтобы просто. Плюнул. Сидит там всё намертво.

@ероша Ярослав, а с разбора родную не хотите , замените втулки на латунные и будет Вам счастье ?

@redvan возьмите Тюмень премиум. Но имхо

Аааа, ясно. Ну это же нонсенс - кучей смазок заморачиваться. Понятно, что для трипода своя, петли дверные не рекомендуется вэдэхой, в варик нельзя ATF. Но на пластины то, на поверхности, которые просто должны прилипнуть друг к другу... вот имхо, но хоть графит, хоть медную, да даже литол прокатит.

Нужна какая то логика

А какие требования к смазке для пластин? Чего там специального то? Лишь бы прилипли. Они, по идее, и так всегда прижаты. А кто-то их совсем не мажет. Я мажу трв для направляек, скрипа нет, а что ещё нужно то?

Ну вот приходят холода и оживают темы про одеяла, заглушки, радиаторы, термостаты и всё такое прочее... Посмотрим предложит кто нибудь что то навенькое в этом году. Удачи всем.

Народное ретро. Nissan Pulsar в кузове N13 1986 года. Все «созвездие» Пульсара https://www.drom.ru/info/misc/nissan-pulsar-n13-1986-81697.html

Пару лет назад решил 20 см липкого снега смахнуть дворниками. Одно крепление развалилось. Просверлил насквозь и на болтик.

Это на усмотрение производителя. Иногда идут пластины в комплекте иногда нет, даже в оригинальных комплектах (это вообще, не только про Ниссан) Сейчас поставить от старых и ездить не париться

@ероша ,по мне так лучше взять оригинал с разборок. Тем более что в Питере с этим проблем быть не должно. Ну или с Владика заказать.

@Andrey_66 , у тебя вроде попутано на схеме - ручник поднят и не должен работать свет и приборка , а когда трогаешься , то ручник опускаешь и загораться должен свет и приборка. Или я чего то не догоняю...?

@Игорь55 не помню точно. Фото давнее. Пузырёк воздуха или суспензия. Ничего постороннего, как то жёстких частиц или ошмётков чего либо, замечено небыло.

Думаю точно не стоит. Брать с гарантией от 2 лет, проверять как-то при покупке на ёмкость и пусковой ток.

Как только завелся. При зажигании - габариты. Почему? Так и не понял. Замерз. Меня пока устраивает такая работа, по теплу разберусь.Может где-то полюсовку попутал. Принцип тот же, управление доп реле через концевик ручника, а не через реле габаритов. Могу попробовать чиркнуть схему Если там есть концевик, то можно сделать. Нужно где-то брать управляющий сигнал.

Внатуре чушь тут продвигаете. Вы знаете КАК эта приблуда работает? Похоже что нет. При достижении скорости автомобиля 10км в час она блокирует замки. Точно так же если бы это сделал водитель. Если кто то или что то Разблокирует двери, то обратно они заблокируются только при наборе указанной скорости. Повторю, у меня стоит эта штука. И нажав педаль тормоза в пол со скорости 40км в час двери разблокировались. И всё! Остановился я, а потом поехал. И только после этого они опять закрылись. Все! Вообще все! Тоже самое что и ручками водитель делает, только автоматически. А вы можете и с открытыми окнами ездить всегда, раз у вас клаустафобия такая.

Конечно, я даже помню как. Но, это не 70-е/90-е и не советский автопром, когда детали купить не сложно. Вот, вот! И в кузню зайди и к токарю сходи и всем заплати. В итоге сам с развёрткой и притирать тебе же. А вообще сколько сами сёдла то стоят? Воистину б/у головка дешевле будет ИМХО О! Ещё направляющие заменить, да и шлифануть не помешает

Не лень же было всю эту чушь писать Кажется, это называется флуд.

@B.S. Пургу не гоните!

У меня шла такая в подарок. Сначала страшно бесила что обзор назад перекрывает. Потом привык. По сабжу, тоже резинки с крючками разной длины. Вот их в Леруа брать не надо, там Г. А в от в запчастях они получше. И тогда 4колеса, 3 плашмя и одно стоя, ремешками прицепил друг к другу и в путь. Контейнер небольшой прозрачный без крышки из Леруа пристегиваю ремнями к левому боку и стоя стоит незамерзайка, 5л вода, зонтик и тп.

Могут, если в сознании. Увы, не всегда такое бывает. Не зря автопроизводители отказались от этой фичи. Система не безопасная, ну а я по своему опыту скажу, вредная. Я понимаю, что моё личное мнение, скажем так, всем фиолетово, но все же убедительно прошу всех желающих её поставить, ещё раз хорошенько подумать, все ли плюсы могут перекрыть один большой минус. В любом случае в некий критический момент водитель может заблокировать двери. Всем удачи на дорогах и никаких аварий. P. S. Себе никогда не поставлю

Тоже думал насчет мойки, и наверно Да, проблема в этом, ибо я тоже грешу помывкой машины как домой приеду, а домой еду по трассе. И кстати не давно проверял, даже если машину 5 минут постоит, палец на диске долго не продержишь, горячо)) хотя и на улице около нуля. п/с но диски это все равно не оправдывает, фикалия, ибо прошлые машины также мыл по приезду домой и проблем таких не было, на одной колодки передние поменял только на 90 ткм, на другой вообще ничего не менял так и продал с пробегом 100 ткм.

Да вроде все хорошо сейчас) Машина на подъёмник, снимаются колеса, подкатывается специальный станок на стойке с мотором и резцами с двух сторон. Подгоняют резцы на диске, включают станок и в автоматическом режиме резцы идут по плоскости, в несколько проходов. Визуально видно все. Но для себя решил, что при нашей стоимости дисков, в следующий раз сменю диски. Так самому спокойнее) Каждому свое) А по мойке колёс, Тэн уже ответил. После активной езды, лучше дать им остыть.