Таблица лидеров

Калужская ниагара Масленица 2017

Может уже было, но....

Встретилось незнакомое слово "скарификатор". Посмотрел в словаре. "Скарификатор - инструмент для скарификации перикарда". Ну, я так и подумал.

Почти два года Роман ждал этого совета ! Serega 86reg , ну Вы хоть на дату бы посмотрели .

хотите сказать, что бай-пасс будет открыт и все масло будет идти мимо ФЭ? совершенно верно. Бай-пасс откроется только тогда, когда разность давления на его пластину со стороны подачи масла масло-насосом и внутреннего давления (со стороны втулки) составит 100 кПа (1.0 Бар) и более. Это происходит: - "на холодную" когда масло еще густое и не фильтруется (либо частично фильтруется) ФЭ; - в момент резких ускорений (резких нажатий педали газа), когда хорошо разогретое масло не успевает протечь через ФЭ; - когда фильтр забит наглухо и масло через ФЭ слабо просачивается либо совсем не просачивается.

Банк. Кредитный отдел: — Мне нужен кредит. — На какие цели? — Я хочу открыть гей-клуб. — А кто туда будет ходить? — Пид@ры разные — сосед мой с перфоратором придёт, те, кто мне кнопки в лифте жгут постоянно, судьи футбольные придут... — Извините, но мы вынуждены отказать Вам. — Вы тоже приходите.

-- Ходить он начал рано. В четыре он читал. В пять — декламировал Пушкина, Пастернака, Бродского. А в шесть уже вовсю играл на фортепиано... — Надо же, какой у вас способный ребенок! — Да это я про мужа рассказываю... как он нам в выходной спать не давал!

это ПЕРВЫЙ получатель, так что ни упаковка, ни производство к Белке - НЕ ОТНОСЯТСЯ! При чем запчасть - из БУДУЩЕГО! 3 ФЕВРАЛЯ 2020 года - на этикетке!

@ССМ , спасибо за добрые слова!

Чеки в наличии, сохранил. Устанавливал на машину, конечно сам. Но магазин не отказал в обратном приеме АКБ для отправки на завод изготовитель на исследование неисправности. За отправку обещал денег не брать, отправляет за счет налаженной логистики. Будем ждать ответа от завода изготовителя. Обязательно отпишусь как будут результаты. PS. покупал в сетевом магазине "Stoxe"

@Andrey_66 Вот это ответ. Где ж ты был всю мою жизнь? Хорошо, что нашелся, а то бы так дураками и померли.

Думаю, что дольше. Особенно зимой. Пока масло не прогреется и не разжижится на столько, что бы идти через бумагу.

Глайдтек и ЖП по ТДСам разные и Ноак далеко не в пользу ЖП 9 против 11 видимо ПАО совсем убрали из лукойла LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30

ага, а я в гараже под покрывалом авто храню и дрелью сижу километраж наматываю...

За реношную ОД Рено 6850р просит,если куплю конечно покажу,но тоже жаба поддавливает,3700 и 6900,до завтра до обеда ещё есть время подумать.

ЗАДНИЦА — многофункциональная часть тела. Кроме основного предназначения, ей думают, ей же чувствуют, через нее принимают решения и выполняется большинство работ, на нее ищут приключения, а когда найдут, в ней же и сидят!

@Monk с твоими условиями макс. до 5 тыкм... ИМХО.

Приветствую. В Карелии гостям всегда рады.

@AlexRoz для понимания процесса

дядь Саш, дай про масло поговорить, а? Ну не про Конституцию же тут писать, не про цены на колбасу и молоко и прочие тяготы жизни. Дай мужикам душу отвести...хоть, тут. Так я о чем, ELF да, кошерное масло тоже на Еноте катался на нем, но потом перешел на PetroCanada. А ОД кстати льют с бочек сейчас....и не факт что там будет ELF/NISSAN или тому подобное...Лукойл, ГПН или аналоги имеющие допуски. Но кстати GM'овское масло я себе в заметки поставил. Надо будет посмотреть. Дяде Ровермену спасибо за наводку

у меня такие, только цена на них 300 руб, и они на стопорных кольцах )))) артикулы https://www.drive2.ru/l/469723188209648523/ подлезть легко более чем... опыт установки https://www.drive2.ru/l/478857930813211192/

вот что у меня (фотал с книги):

Неверное суждение - a-ha выше расписал как это работает...

не в курсе, но вполне возможно (дизайн-оформление сайта сильно схож) тоже "заразился" Кстати, для холодного климата и моторов "DE" (c распределенным впрыском) - вот хорошее 0w-30

Как? Давит и давит. Да и через фильтр давит одинаково, только через открытый клапан или через бумагу. Зависит от температуры масла и загрязнённости бумаги. На выходе с фильтра будет одно и то же давление.

Насколько я знаю, на наших моторах обычные свечи не предусмотрены производителем - либо платина, либо иридий!

у Neste ценник гуманный - https://www.autodoc.ru/price/6755/117745

Пытаемся разобраться в том, что не отследить диагностикой. Зачем? Да интересно просто.

Андрей, ты тоже поучавствовал мимо не прошёл.

Датчик в системе не скажет, через что в фильтре идёт масло.

Volvo VCC RBS0-2AE - 1, 2, 3, 4, 5 , 6, 7, 8, 9 и они C5, т.к. АСЕА С2 для тридцаток ("паутинка Лубризол")

Чаво? А при забитом фильтре?

согласен, но ведь образуется и новый мусор, который уже в бумагу не попадает, а прямиком через бай-пасс летит обратно в систему да, этот физ-химик разворошил муравейник! Интересные у него мысли, и самое главное - моментами косвенно находятся реальные подтверждения.

у меня в свое время на приоре масло уходило реально литрами был залит ОД мобил 3000 5-40, после по советам Торкона с ойл клуба залил Равенол МЫШ (на ПАО соответственно низкий ноак). От замены до замены в 8000 км уходило не более полущупа (300-400 мл). Я писал уже это. А вообще на фоне последних высказываний SAE20 на ойл клубе про ньютоновскую и неньютоновскую жидкость и видоса этого реально сильно задумываюсь про х-20 кроме лета (и то под вопросом).

Возможно. Межсервисный пробег у него не менялся. Просто он на одной марке прошел 60ккм, а на другой 80ккм...Выше выложили что масла разные - вот и угар! Надо найти масло максимально близкое к первому, на котором угара не было да и все. НО не по рекомендациям мануала как он это делает...

@ruls Разбило уши практически до конца, не вижу смысла восстановления

По себе заметил - любая ступица умирает после жесткого попадания в выбоину, что NTN, что GMB и прочие, поэтому ставлю GMB за 2500.

Приветствую! Еще один отчет по замене двигателя QR20DE Nissan X-Trail T30. - Двигатель с полным комплектом документов. - Оплата ТОЛЬКО после выполненных работ и тест-драйва. - Стоимость QR20DE - 38000 руб. Замена двигателя QR20DE Ниссан Х-Трейл Т30. Слева — старый двигатель, справа — контрактный двигатель. С Уважением, Япа запчасти!

повторюсь...дёшево и сердито 95599405 (Россия, Лукойл) GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W30 5 л Главное - не перекатывать. Макс. 6-8 тыкм.

На набережную, задыхаясь, вбегает мужик. Забрасывает чемодан на паром, что метрах в пяти от причала, цепляется за какой-то канат, подтягивается из последних сил и еле живой падает на палубу: — Фу! Успел-таки! — Ловко у вас получилось! — восхищается капитан. Но вы могли бы подождать, пока мы причалим..

Дим, есть мнение наоборот - туда лезть надо в последнюю очередь. Тросы по разному тянутся, может перекос быть, потому и отдельно надо их регулировать. ЗЫ. За всю историю своего авто, под рукоятку ни разу пока на лазил. Регулировал 2 раза.

@Al Amigo Вот что об этом гласит мануал.

Я не знаю, как на Т-31, но у себя на Т-30 я сам лично произвёл процесс регулировки стояночного тормоза. Процедура довольно простая. Установив домкраты сзади с обоих сторон, поднял заднюю часть машины, перед этим ослабив гайки задних колёс. С поднятой машины снял задние колёса. Задние тормоза дисковые, но колодки стояночного тормоза находятся в тормозном барабане, представляющем единое целое с тормозным диском. Когда колесо снято, то этот барабан сразу бросается в глаза, не ошибётесь. На этом барабане увидите резиновую заглушку. Её необходимо достать. Далее поворачиваете колесо так чтобы отверстие которое было закрыто заглушкой встало в положение примерно "на 6 часов". После этого необходимо с помощью фонарика постараться увидеть зубчатое колёсико внутри барабана. Найдя данное колёсико с помощью плоской отвёртки регулируем расхождение тормозных колодок стояночного тормоза до начала торможения(при вращении диска почувствуете подклинивание). После этого вращением зубчатого колёсика добиваетесь прекращения подклинивания и переходите к другому барабану, где производите аналогичные манипуляции. Эффективность работы стояночного тормоза заметно увеличилась. Растянутость троса стояночного тормоза тоже просто удаляется регулировкой болта с двумя контргайками. Этот болт находится прямо под рычагом стояночного тормоза. Но эту процедуру я пока ещё не выполнил. Фоток к сожалению нет. По технологии необходим спецключ, но я думаю, что с помощью голвки и удлинителя можно подобраться к этому болту.