mechanic

Гнилых ВАЗов конечно много было,но поездил на всех начиная с 21013 и заканчивая 21099 имея их в собственности я на третий и на пятой двери не чего подобного не замечал как на X-trail,и не только у себя, в 1994г была восьмёрка мокрый асфальт 3 года 1994г.в, в 1997г была девятка изумруд тоже 3 года 1997г.в.

@~don~ L248 КЕ902-99945 за 1090р поменять через 60т/км (не позволяет)? Надо дольше проездить ? Я думаю в самый раз и двс спасибо скажет

Был недавно с приятелем в конторе по ремонту АКПП так там или меняют гидроблок или нет,а в соленойды не лазиют,поскольку считают это пустым занятием после которого только проблемы от клиентов.

@kochetkov_da Ну если по вашм ответам про вариатор это мне пофиг,это меня не волнует,я считаю что это не надо,что там в карабасе пусть знают те кто этим занимается,зачем вы в техническом разделе общаетесь с людьми которых интересуют в CVT конуса,ремень,клапан давления,трансмиссионная жидкость?

@~don~ А родной L248 чем не устроил? И почему надо было искать именно L250?

@Владыкинский Втулки стабилизатора поменяли с сайлентблоками подрамника?

Посмотрел видосы REKPP диффектовку при хозяевах сломанных вариков проводят,у всех абсолютно разные пробеги каждый типо прям отвечает за свой варик и его пробег,открывают он уже ремонтировался а хозяин всё про эту машину знает типо сосед ездил на дачу два раза за лето и стояла в тёплом гараже а я у него купил,девушка больше 60км в час не ездила а там пазы в конусе с шариками разбиты на столько что на нём так стартовали всё его время до поломки мама не горюй,и на 100т/км кирдык, и на 150т/км кирдык,и так по возрастающей и поломки внутри все разные,так что от чего кого то настигнет беда с вариком однозначно сказать нельзя. Один масло с фильтрами 5 раз поменял за 100000т/км пробега и у него клапан давления заклинил,другой педаль в пол 2000000т/км и масло частично один раз поменял и тоже самое.

@Dima Krotov Arhara Дмитрий да я как бы о том что уже не 35 лет от роду,такие вещи тоже стараюсь сам делать,полезешь проковыряешься пару часов в надежде что всё на долго а она(направляющая китайская) раз и заржавела прям в смазке,и давай это всё по новой ковырять.

@Dima Krotov Arhara Да это понятно что направляющие выглядят все одинаково,но какая гарантия что китайцы сделали из качественного метала,покрыли его хорошим противокоррозионным составом,из хорошей резины сделали пыльники и положили качественную смазку? Да и про лямбу,у меня знакомый на Honda CR-V уже два поставил за 10 месяцев там что то по 2400р китайские аналоги тоже где то вычитал что всё зашибись,и проработали какое то время и ошибка сбросилась при установки и график правильный вырисовался ,оригинальный дорогой 12000р зато есть конкретный заменитель Denso за 8000р ,вот теперь хочет уже на Denso потратится,получается мог бы оригинал купить изначально.

А что из чего осталось ещё?

@U4enik У меня не чего не выдавливало не когда на ниссанах с 2000г с оригинальными фильтрами. А так наверное и Mercedes GL и у ВАЗ такое бывает. Да и что в Минске морозы? Ладно бы ещё в Сургуте про фильтр и мороз подумать.

Я не когда и не проезжал по городу больше 400-420 км не на новой когда взял не на старой теперь,что бы там БК не показывал и 12 и 13,5 и 17.

Извиняюсь сразу за флуд,просто изначально смотришь по форуме купили люди новые машины отъездили по 3-4 года на Континентале 225/55R18 про который пишут что он полное г..но,но вот он стёрся а новый 11рублей стоит и многим сразу становится тигр за 5 рублей по душе и по качеству , но не кто его новый Континенталь не снял с машины и не продал пока он новый,и не купил на эти бабки 2 комплекта тигра иили ещё там каких,и большинство на ТО к ОД ездили и там им масло 5W40 заливали на протяжении 3х лет и 100000 км пробега за хрен знает какие деньги,а теперь они все льют 5W30 и говорят что оно именно теперь для них лучше и можно перечислять про многое.

@Pzm76 Дим ты уже на счёт помпы как то с недоверием высказывался почему то,что так не бывает. Откуда прям такой негатив,что если где то кто то может купить оригинальную запчасть за не совсем маленькие,но и не за большие деньги то это сразу левое г...но? Потому что ты не можешь купить за такую цену? Или автомобиль у тебя уже не стоит больших денег и в него жалко вкладываться в дорогие запчасти? Какая причина про так не может быть? Купил Игорь55 помпу за 3800р, я между прочим в разговоре сказал что у ОД можно помпу купить за 2700р по твоему она сразу окажется левой неоригинальной,хотя ОД не может вообще торговать неоригинальными запчастями.

Я тоже на 70т/км поменял левая побрякивала на неровностях,а правая была зашибись поменял обе на оригинал.

@Pzm76 Дмитрий по мне лучше пусть нечестный оригинал крякнет за такие деньги чем честный 555 и CTR имхо.

В Москве по 1200р оригинал чтоб не ждать не заказывать приехал и купил прям у ОД,а так можно от 850-1050 заказать 1-4 дня если не горит.

35 тыс наверное все колодки отхаживают без увеличенной износостойкости

@Игорь55 У меня вроде бы как хуже светить не стали пока тьфу тьфу тьфу,а то с бабосами чёто последнее время не очень. @Pzm76 Да с ухом не дешёвое стекло,у меня тоже с ухом стоит думал может в покраске крыши вырежут аккуратно оно у меня целое хоть на стекло не попаду,а тут вчера такой ништячок на МКАД прилетел теперь по любому менять.

Когда то на соренто первых стояла резина 245/70R16 по этому может 255 и не цепляла,а на X-trail такая не стояла некогда поэтому не известно как она себя покажет 255.

@Игорь55 Да нормальные лампы даже чуть поярче будут,а со старыми что?

@ds205 А почему нет,во многих видеорегистраторах на CD карточку 32 гб пишет,а на 64 гб нет, вроде бы что тут пиши да пиши,а нет умная электроника не переваривает что тебе хочется.

@lapo Если просто села АКБ или снял клему не чего с дросселем не будет.

Да кудряво люди живут два АКБ, авто 2019г.

Да ладно, у меня у родственника в салоне как светомузыка,клавиш всяких с подсветкой, у нас их по количеству столько по моему нет.