Alexander

Пробег 57000км. Два раза перекраска двери багажника. Вот и всё, если не считать колодки и лампочки. Так крылья по-моему и есть пластмассовые.

Забрал в четверг после второй!!! уже перекраски пятой двери. Проклеили 3М плёнкой под накладкой. Хочется верить, что ничего больше не будет, но...не верится

Тоже попал под две кампании. Записался на вечер субботы в У-Сервис.

Катался на 9-е мая в Вильнюс-Тракай-Каунас и на 12-е июня в Таллинн-Тарту. По Литве могу сказать что всё было ок, единственное, чуть не сбил косулю при съезде с трассы в сторону белорусско-литовской границы - вовремя светящиеся глаза заметил. Никаких казусов не произошло. До Вильнюса добрался за 9 часов с границей. Полицейские, как у нас, в засаде изредка попадаются, поэтому скорость больше, чем на 10км/ч лучше не превышать. Всё было спокойно, тихо. Цены на всё супердешёвые - где-то в полтора раза дешевле, чем в Москве. Дешевле цены встречал только в Польше. Эстония в этом плане подороже оказалась - чуть дешевле, чем Москва.

Очень доволен машиной. Уже почти 2 года и 36000км. Есть конечно и свои недостатки, но они несущественны по сравнению с плюсами. Больше всего радует соотношение динамических и экономических характеристик двигателя 2.0 в паре с МКПП. Получаю до сих пор удовольствие от езды, а это бывает не всегда.

На мой взгдяд самые главные недостатки это: -некачественная покраска; -слабое лобовое стекло; -грязь на одежду с 5-й двери; -длинный задний свес. Остальноё всё кажется надуманным.

Не знаю как у кого, а у меня ржавые точки на лаковой поверхности и даже на пластмассовых частях: крыльях и брызговиках, появились ещё в конце зимы. Оттираются только с помощью тонкой полировальной пасты. Ощущение такое, что в краске присутствуют мелкодисперсные частицы железа, которые реагируют на воздействие внешней среды. Иначе объяснить происхождение сего загадочного факта не могу.

Уважаемые коллеги! Если кто-то из вас менял сам топливный фильтр, то напишите общие рекомендации. Заранее благодарен.

Добрый день всем! Поменял сам в воскресенье, купив оригинал в РеНИССАНсе за~2000руб. За все пр все ушло минут 30-40 - очень удобный доступ. Удивил только болт на 14 - редкий размер для авто, фиксирующий скобу. Колодки производятся в Италии. Судя по всему - это REMSA.

Полностью согласен. Было много машин, но такого не было. Случайно ногтем задел и царапина осталась. А уж сколов сколько замазал...

Она срабатывает когда включена первая передача и отпускается тормоз - это у кого механика.

На MeganeII хетчбеке было намного хуже.

5 баллов!!!

Если замучил, не читай! Я не настолько заморочен, чтобы еще фотографировать. Ну есть сколы - подкрасил и все. Просто констатация факта, что покраска - хреновая. Вот и все.