mechanic

Всё верно выше сказанное,как на машине везде радиатор можно осмотреть? Где то есть косячок,а не открутив,не сняв, и куда то пока не залезешь, со стороны внешне не чего и не видно. А лучше подъехать в сервис пусть везде посмотрят и на подъёмнике с низу это же не особо дорогая процедура.А лучше в клубный Nnservice 60км тебе из Загорска там 500% скажут где собака зарыта.

А по радиатору не где не сопливится? У меня был Nissan Maxima куплен новым в салоне в 2005г до 2010г было поменяно 3 радиатора охлаждения,начинает зелёный налёт появляться где пластик с алюминием соединяется,потом сыро становится по этому соединению антифриз соответственно в расширительном уменьшается,один по гарантии поменяли второй уже за бабки покупал гарантия закончилась уже в 2009г,сколько не читал в интернете и так интересовался говорили типо болезнь и конкретного объяснения нет,а для владельцев такая болезнь не дешёвая была.

Тоже к рассуждению, свеча зажигания ниссан для 2,5L 22401-JA01B стоит 1082р в наличии в нормальном ниссановском магазине,такая же свеча для рено колеос 2,5L 22401-JA01B в наличии тоже в хорошем реновском магазине стоит 1756р тоже не понятно.Может какая то разница в ценах других деталей потом в общем перекрывает рычаг ниссан за пятёрку, на рычаг рено за трёшку.

225/50R17 уж совсем низковат профиль на X-trai,даже внешний вид колеса 225/50R17 656,8мм в диаметре 225/55R18 704,7 раница 47,9 почти 50мм, даже запаска 215/65R16 685,9мм

@БМП В профиле вы в Финляндии в ответе на севере Карелии,а так в Питере реношные рычаги тоже по 3000р всё к вам ближе чем Москва.

Стойка стаба левая 54668JD00A 965р, Lemförder 875р особо не экономится.

@Ainstain А для чего такой профиль? Мне комфортно на 225/55R18 дискомфорта не ощущаю.

Где же на такой резине ездить,машина вроде бы не особо внедорожник на любой резине проедешь где хочешь,внешне такой размер как бублики на машине смотряца.

Про давление понятно честно не проверил,но на внешний вид и на ощуп как бы одинаковые,чтоб тянуло они и на внешний вид различаться будут,и колёса на те же места поставил.

Поехал в гараж поменял колёса на летние всё на дисках мытое чистое,выехал прокатиться не сильно но прям самую малость чуть чуть потягивает в лево машину, подумал что за херня токо что я приехал на зимней резине такого не было,не полинился вернулся поставил на перед опять два зимних поехал даже намёка нет на тягу не в лево не в право,третий раз уже не стал переставлять колёса устал оставил до завтра,а сам вот пока хотел на форуме поинтересоваться что за хрень такая приключилась?

Парадокс раньше доллар 30р стоил,а оригинальные рычаги передние по 5-5500р стоили не каждый мог себе позволить,а сейчас он стоит 60р а оригинальные рычаги можно по 3000р взять это очень радует.

Про износ колодок оригинальных и акебона, что они изнашиваются одинаково токо акебона подешевле стоит значит тебе было с чем сравнить?А теперь ты пишешь что акебона дольше служит чем оригинал неувязочка? Надо как то одинаково про это советовать,а не в прошлый раз они одинаковые,а в этот раз они лучше чем в прошлый.

Дружище несколькими годами раньше ты по другому говорил ?

Я лично вообще за оригинал всего не в зависимости старая уже машина стала (типо жалко денег тратить) или она новая (типо раз ещё дорогая можно покупать дорогие запчасти),не когда не испытывал каких то проблем от оригинальных запчастей,даже если дороговато стоит всё равно стараюсь придерживаться оригинала.

А постгарантийный это уже типа шляпа?

Да он оригинальный и в автодоке и в emex 3500р стоит,а Zzap.ru устанешь страницы просматривать с продавцами которые этот наконечник за эти деньги продают.Я в Exist давно не чего не покупаю лет 8 точно.

Откуда такие цены? D8520-JY00A правый 3700р ну 58$ в Москве, а в Минске не уж то два конца стоит?

Да в интернете не просто много,а очень много про взлом Scher-Khan информации и видео

По цене Pirelli scorpion конечно подешевле родного Cjntinental CrossContact R18 я про 31 кузов последних лет продажи,но по отзывам шумновата и боковина не особо прочная,и рисунок какой то не понятный.

Как то не очень понятно? Приезжаешь на Ниссане к ОД Ниссан который обязан пользоваться запчастями и жидкостями Ниссан,и говоришь мне нужно масло elf, и где они его должны взять?

Michelin CrossClimate судя по рисунку протектора 100% очень шумная резина будет.

Похожа на vinca

Да это понятно,просто вечного не чего не бывает,все меняют на 100000км или больше,а это не неделя или месяц пробега а несколько лет,можно и десятку вложить в автомобиль, который тебя столько провозил,в запчасти которые уже придуманы изготовителем и опять забыть на столько же.

Теперь понял,просто я до такой степени автомобиль не довожу.Есть же нормальные решения этой проблемы зачем какие то резинки городить.

Не очень понял для чего все эти мастырки с резинками?