zuko

Сервис как сервис подобный гаражнему у Ары ничем не удевили и качество работы тоже как Ара сервис(лучший сервис да слушай дорогой) и отношением к качеству работ своих да и ехать до Вас далеко и цены в больших конторах дешевле чем у Вас

Если снять передний бампер у любой машины то там это у всех присутствует даже у новой с пробегом пару тройку месяцев(можно это увидеть на битых авто) и по кузову и хитрого проблем нет, Вы где нибудь ржавый видели, если он только битым не был и корейские ничем не лучше по покраске, а по отзывам знакомых у которых они есть и были то они хуже(поэтому и продовали через пару , тройку лет )

Тогда на Жигуляз 0,5 года и в помойку , хитрый автомобиль- нормальная рабочая лошадка за что и ценится народом , при нормальной эксплуатации и уходе за ним все будет хорошо и коробке (вариатору) даже , а у Вас kirill-jan в профиле вообще дизель и коробка автомат , просто есть много таких случаев когда человек покупает машину и ни чего в ней не меняет даже масло в моторе , а потом через 3 года продает ,пробег накатает продажный ( поэтому и ценятся машины поддержанные из японии и германии без пробега по России у нас таких умных людей много) , повторюсь хитрый рабочая лошадка даже с коробкой вариатор (которая древняя как мир ) и по обслуживанию машина не дорогая и по качеству поэтому хитрых сейчас развелось огого сколько , а сколько бегает Т-30 так что 10 лет это фигня

А я вот хочу сделать замечание проходили то с заменой масла в вариаторе , Вы еще поставили защиту под днищем где задний бампер , когда приехали в гараж то увидели , что бампер задний когда открываеш крышку багажника вылетел из крепежа сверху и масло в раздатках или как там редукторах все с подтеками , сам пробывал натянуть бампер на крепежи но не смог , масло в движок налили маловато(масло Ваше из бочки) , когда попросил долить по приезду(забыл документы у Вас ) сказали все нормально типа остынет и больше станет хахахахахахаахахахахахахахаха , отсюда у меня вывод сервис самый обычный , и то что народ пишет прям в восторге я , восторга не ощутил , самый обычный гараж еще и далеко находится, цены тоже по прошествию времени и разговоров с другими мастерами не порадовали очень , получается клубный сервис наваривает денег , потому что переписывается на сайте (ну штож молодцы кушать хочется всем ) сказал правду не судите строго

Блин в минус 40 ехал из деревни в машине реально тепло температура стояла на 20 если б покрутил побольше то можно ехать в трусах ни каких приблуд не делал все как с завода и завелась после ночи в -40 без претензий

да в австралии льют 10/40 полусинь и ни чего не знают зайдите к ним на сайт

Уважаемый мне мат часть читать не надо, у меня опыт есть и книжки с интернетом тоже не надо , Вы уперлись в 5/30 и почему не знаете -------потому что в книжке написано , но есть и 5/40 и 10/40 аж до 60 вязкость, и тоже фраза- мотор создан под масло 0/20 или 5/30 , ну и тогда в какой нибудь австралии или в странах где жарко .двигуну быстро приходил бы звездец там такое масло почемуто не используют, наверно люди там дураки ,вот низко высокотемпературная вязкостью HTHS еще да , а остальное чем жарче регион обитание тем вязкость больше , и вообще чего тут спорить то если масло 5/40 ниссан имеет к примеру все свои допуски как и 10/40 все зависет от региона Россия мать -она большая , где-то холод круглый нод ,а гдето и морозов нет

Лучше подарок родным купите на новый год , диллер вообше опалоумел со своей гарантией , цена на сервис огого какая , могли бы просто говорить что если проходить то у них то будет гарантия автоматическая тогда еще бы интересно было бы ,а так вообще диллера к черту после первого то

Чего Вы так в чиповку то упераетесь бензин тоже чипуется , зачем бабки на ветер тратить то не проще взять 2,5 и не париться , а наслаждаться машину то не на один день берете

масложор не лечится , но масла будет доливать меньше чем 5w30 Вы говорите что можно усугубить последствия, какие, Вы что смеетесь или интернета начитались, чего Вы бредите то? и вообще если прям Вы так читаете инструкцуию то посмотрите какие есть еще масла помимо 5w30 , для многих прям 5w30 это панацея и некоторые даже не учитывают в каком регионе живут (температура) если допустим я езжу в основном летом и люблю быструю езду зачем мне 5w30 оно у меня гореть будет , и у человека доливка литр это что не жор, или он шумахер ,наш движок вообще масло не хавает, это Вам не немец какойто , не ну если крутить обороты постоянно то да расход может и составит литр

блин коробка уже древняя как мир , а DSG коробка С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ это воооооооооооооообще попадалово на бабуллллллллллллленки

у человека итак масло хавает , а вы ему еще жиже рекомендуете давайте 0w20 скажем пускай льет и работает на масло

Может и кольца залегли машине надо полюбому под попку давать , чтобы не залегали и еще это масло 5/30 полное гуано (вода)(экология) не хочеш заниматься двиглом лей дешевое но погуше типа лукойл

Термостат гоняет по большому кругу

Да т-31, но двигатель qr25 de требования по маслу теже

Слушай пробег всего 45 000 меняю где то через 7-8 тыс так как в год больше не наезжаю , тапочек надавить люблю , но не с места 4 - 5 тыс оборотов обычное дело , жора вообще нет от замены до замены масло 5/40 , меняю почаще так как Москва и в пробках проводиш полжизни даже на выезде из нее , дорога в основном трасса

Денис попробуй Total Quartz 9000 Energy 5W40 оно довольно таки распространенное цена от 1200 за канисру 5 литров , по допускам для движка точь в точь , наши масла и бензин самые плохие так как исходное сырье самое плохое

Я тоже сейчас не вижу приемуществ дизеля , салярка стоит как 95 , но если есть халява (работаеш на фуре) то выгодно конечно , а так одни приключения , затраты на вебасто , зимой не дождешся когда из печки теплый воздух пойдет поэтому и ставят вебасто

Ну уже вроде писали что ниссан масло=Total Quartz 9000 Energy 5W40 , а вообще Денис может пора маслосъемные колпачки поменять и посмотреть двигло , какой расход от замены до замены , ну и еще на этих движках в начале их выпуска была проблемма залегание масло съемных колец , и проблемма с катализатором когда ему хана то в движок летела всякая хрень

Да нормальная коробка вариатор , вы посмотрите на коробку DSG7 с двойным сцеплением что ручку , что автомат

На бензине мое мнение все эти вэбасты деньги на ветер и автозапуск тоже деньги на ветер , другое дело трактор

DEKA 535 MF и FURUKAWA что то дорогие они очень, как будто работать дольше будут за такую цену , тогда в чем фишка именно этих , а не какойнибудь варты или тюмени

Фаркоп и вариатор опасное сочетание поаккуратней

Не по мне люсра это хорощо , но кому что нравиться , но эту палку могли бы и по лучше делать