zuko
Супер ИКСоводы-
Публикации
579 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя zuko
-
Не понимаю чего так замарачиваться, оригинал или всякие равенолы, идемитсу(тем более которые еще пока мало известны),тоталем , мобилом, вся разница окло 1 тыс плюс минус это за 8 литров на частичную замену , на полную 12 литров( но полную замену диллеры никогда не делали и фильтра не меняли), конечно ниссан не прав , что не дал альтернативы родной жидкости , например у сузуки даже в книге прописано или ихняя или мобил номер такойто и причем там же написано что их можно смешивать без проблемм
-
И что, куда потом эту открытую бутылку девать,мое имхо это брать в проверенных больших магазах, а не понятно в каких инет магазинах( типа палатка в южном порту у дяди), Да Лукойл сейчас пиарят во всю
-
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
zuko ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Да читая этот оил клуб там все масла приговорены к замене 7 тыс ,а люди там заморачиваются (только смысл в их заморочках если любое там меняют в 7 тыс по Москве) , ребят пишите точнее марку сорт допуски , а не так лью мотюль или мобил такие изречения безсмысленны -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
zuko ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Да я , чем не достойно есть опыт , на том форуме по анализам масло хорошее -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
zuko ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Моторное масло Mobil 1 5W/30, но цена блин стала огого -
Конечно лучше менять по регламенту , ведь никто не задумывается менять ли масло в двигателе( можно ведь и не менять а просто доливать на угар и все )
-
Да здесь вообще хитрых дел нет как и масло поменять с фильтрами и свечами если авто нормально работает без всяких проблем, и как показывает опыт, после года эксплуатации диллер на фиг не нужен , если в течении этого времени с тачкой проблем нет
-
можно ли снизить расход топлива?
zuko ответил в тему пользователя intron в Отзывы владельцев о Nissan X-Trail, сравнение его с конкурентами
Самый маленький расход при 70-80 км в час ,если терпения хватит так тошнить и что груженый что не груженый , но мозг взрывается от такой скорости -
Нет смысла отказываться от замены воздушного фильтра мотора, это как отказаться от замены масляного фильтра, экономии ноль экономия только на фильтре кондея и свечах , и самое главное не боятся привозить свои расходники которые стоят если покупаеш сам в 2 раза дешевле
-
Сравнение дизель и бензин, МКПП, АКПП и CVT
zuko ответил в тему пользователя sss70 в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
А вы наверное на бензине не ездили Вы бы прочитали что тут у меня разговор про чипованный дизель , не расказывайте сказку про ограниченное количество дизелей ,Доля дизелей в рестайловском кузове довольно высока... --------- просто убила с чем сравнивать И я не говорю что проблеммы на трассе, при обгоне можно обогнать и на буханке(уаз) только 2,5 бензин сделает это более быстрее чем дизель, и на дизеле я на рестайленговом ездил и еще не мало важный для меня фактор это то что в салоне довольно отчетливо слышен тарахтение двигателя , Но это все кто как ездит и с какой скоростью -
Если резину не жрет , то не надо делать развал/сход тем более если резина в допусках по паспорту , все это развод на бабки и как показывает практика после этих мастеров одни проблеммы начинаются
-
Сравнение дизель и бензин, МКПП, АКПП и CVT
zuko ответил в тему пользователя sss70 в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
Юрий я Вам не про светофоры , а про то что разгон до 100 меня полностью устраивает , если б икс разгонялся как запорожец то да , я говорю про то что на трассе разгон идет лучше и интереснее у 2,5 бензин нежели чем у дизеля(у дизеля только с места ), а я вот живя тоже в Москве вижу не так много машин с дизелями если только люди их не берут для своих приколов для езды по без дорожью , но там уже машина переукомплектована многим чем , а не только резиной , да и не лезу я в другие машины абсолютно а только в наш Икс, а по мне тогда едет Бмв М5 и почему то бензин, больше спорить не буду , прочитал еще одну тему, Там человек черным по белому расписал про троганье с места на дизельном , об ямах на коробке автомат когда машина уже едет и надо ускориться и про набор скорости на трассе при обгоне ,у знакомого 3 литровый Х-5 не едет после более мощного х-5 -
На трассе М-5 полно хороших мест где можно разогнаться и все места где стоят камеры которые они ставят на триноги уже давно всем известны
-
Сравнение дизель и бензин, МКПП, АКПП и CVT
zuko ответил в тему пользователя sss70 в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
Если сравнивать из иксов то 2,5 по сравнению с дизелем выстреливают после сотки дизель нет и я Вас не смешу,а выстреливать от светофора до светофора вот это для меня не важно вообще, патруль в новом кузове уже не патруль,все эти машины уже больше приспособленны для трассы как и новый патфандер с коробкой вариатор, Да по мне бензинок (крузаков 200 и 100 и прадо и х 5 ) в разы больше и люди даже не задумывались о слове дизель на этих машинах -
Сравнение дизель и бензин, МКПП, АКПП и CVT
zuko ответил в тему пользователя sss70 в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
Ну прям какието бабушкины предрассудки , всеравно что лучше копейки машины нет, тоже не понятно кому не хватает разгона до 100 чтобы чиповаться,бред какойто , толи дело от сотки выстрелить,кто берет прадо бензиновые ----да много кто ,а вот дизельные меньше, причем v образных хватает тоже , почему то многие берут крузаки и лексусы 570 чисто бензин, с коробкой ну просто предрассудки и ничего больше. -
эти допуски для рено в частности для колеос с нашим движком 2,5 , про дизель не интересовался , приче рено в 2,5 движок рекомендует 5/40
-
Манера езды агрессивная всегда , а трасса просто святое дело от То до другово То , а делаем у не оффициалов интервал 10 ,000 масло стоит не доливал никогда , чатенько даем проочихаться двигуну так что стрелка в тахометре бегает не как у пенсионера, единственное с места совсем резко не ускоряюсь, положить стрелку спидометра между тех обслуживанием пару раз минут по 10-15 тоже свято, пробег 50 тыс , масло тоже с новья ниссан 5/40, тошнить по стариковски польза мало и даже плохо (залегание и тд и тп) так что дать как говориться прочихаться(хотя говорят по другому тока на пользу)
-
если машина ест после капиталки масло то ябы мастеру руки отрубил бы чего это за капиталка такая
-
Блин парни а если зайти на кастрол то там рекомендация 10/60 , тогда мобил врет , у всех же диаграмма в книжке есть вот и исходите из своего региона и своей манеры езды
-
Сравнение дизель и бензин, МКПП, АКПП и CVT
zuko ответил в тему пользователя sss70 в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
Да все едет и все обганяет и жигуль классика и велосипед тока, у кого какие запросы и кто как ездит и где ездит и как долго длиться трасса при поездке, чиповать за 15 тыс рублев , опять же когда акупиться , и в чем выгода тогда , а если задался экономией то поставил бы газ и то еслиб пробеги были огого , сейчас новый дизелек идет на вариаторе так что автомат уходит в прошлое , хоть еще атмосферники ремонтнопригодные есть а не одноразовые -
Я сам не сталкивался с такой проблеммой , но многие об этом говорили, чего мы чего то доказывали Стасу , когда он еще не ложил кирпич на педаль газа,а адаптация влияет народ уже мног раз говорил что не идет больше 150-160, после езды долгой по проселкам вылез на шоссе и вклинелся в поток , ну думаю щас нажму как обычно и все нормально , ан нет еле еле до 100 км набрал , уже подумал взади фура меня раздавит
-
Сравнение дизель и бензин, МКПП, АКПП и CVT
zuko ответил в тему пользователя sss70 в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
Мой огород это трасса и обгон нужен когда на приборке 110-120 , дизель мне этого не даст , да и коробас задумчивый, а с места я гонки устраивать не собираюсь в потоке мне хватает даже за глаза, а дым из под колес не нужен , а вот рывок при уже набранной скорости нужен, но Борис С вами я полностью согласен каждый выбирает для себя сам и исходя из свох реалий -
Я о такой практике только от вас услышал впервые , вон человек сказал родная 17 но у него 225/65( , а у меня 215 которая штатная) резина в нулях по навигатору, и кстати уже говорили 2 одинаковые машины будут ехать по разному с коробкой вариатор (адаптивная она), к примеру на одной плавно ускорялись, а на другой все делали резво , так если со второй пересесть на первую, то будет думаться что она не ускоряется вообще, покачто коробка под твой стиль езды не адаптируется не адаптируется
-
У меня нет никакой разницы испытано на многих навигаторах и планшетниках , на всех ровно на 10 кило меньше
-
Дело вкуса , а в магазе нет стенда чтобы их послушать и сравнить и выбрать что по вкусу