zuko

Ребята подскажите мотор 2,5 масло если купить канистру 5 литров на тех обсл его хватает или нет , а то в мануале стоит 5,1 и смущает

меня порадовали чехлы из эко кожи ,дпопка не преет, в них много много дырочек как сито и смотрятся хорошо цена правда 5 тыс руб

да нет проблем с проводкой , а вот с пластиком могут быть потому как греются они сильнее от чего стекла(не пластик) трескуются , а пласт мутнеет быстрее и тп , так же и противотуманки ставят мощнее и стеклу кабздец от дождя и тп(поподалово на деньги)

По мне так машина стала меньше , но это на картинке , в живую надо смотреть , а так по мне после использования одного икса второго такого не покупал , а что то другое так что не страдаю

Девушка не замарачивайтесь , про разные кап ремонты двигателя - это надо наездить много и про вариатор не заморачивайтесь нормальная коробка,а проблеммы только с вариаторами у тех кто их рвал как тузик грелку без головы или не жалко машину ,машину родители покупают надолго берите 2,5 и не очем не думайте , а про вариатор это в основном паника народа ведь вещь относительно для многих новая , сколько не читал таких людей по пальцам пересчитать можно , коробка автомат тоже убивается если ее использовать не жалея и без головы, сейчас машины делают не для пробега в 1 мл километров , а чтобы зарабатывать денег , возьмите туже ручную коробку с двойным сцеплением как счас модно-dsg , а замена сцепления уже значитдорогоооооооооооооооо

Дизель - выгодно когда есть от куда саляру брать, а так и соляра стоит дорого и обслуживание чаще и тарахтит как трактор, к примеру бензиновый двиг в салоне почти не слышно , а зимой головняк - чтобы не было- вебасто, но денег стоит хорошо,на трассе на обгонах от 100 км бензин интереснее набирает

Берите 2,5 если деньги позволяют для обгонов , для вылозак в лес литраж у икса не важен , вариатор нормальная коробка и не заморачивайтесь , а проблеммы появляются только с дури , когда их просто убивают

Конечно 2,5 на трассе на обгонах веселее, чего тут сравнивать , жаль что нет V - образных двигателей в линейке ОЧЕНЬ ЖАЛЬ

По мне оно лучше оригинала ниссан 5w30 sn и ходить должно большЕ так как СИНТЕТИКА

я про дальнобой не говорю , и то там спидометр сами крутят только в путь, они работают за рулем , а тут человек пишет что машина 2009 гв , а отписывается в 2013 он в год наматывает как дальнобойщик , когда он работает то ,дальнобойщики тоже люди и берут отпуск в году

Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан. Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что рекомендуется использование моторного масла с вязкостью 5W-30, но при отсутствии данного масла допускается моторное масло c вязкостью 5W-40. Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией. В случае если у Вас остались какие-либо дополнительные вопросы, мы будем рады на них ответить. Просим Вас по вопросам приобретения и обслуживания автомобилей обращаться к официальным дилерам Ниссан. Подробную информацию об официальных дилерах, изменениях и новинках компании Ниссан, а также прохождении тест-драйва и заказа брошюр Вы можете получить на нашем сайте в Интернете www.nissan.ru. С уважением, Елизарова Мария Специалист Службы по работе с клиентами ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус Россия 8-800-200-59-90 Я правильно понял что 5w30 выгорает сильнее чем 5w40 поправьте если ошибаюсь

сказка про белого бычка , дальнобой в год столько крутит и это при том что это их работа , а здесь это помимо работы когда накатывать то , по расходникам и по замене ноль , - полная выдумка

да все это понятно , главное менять вовремя каждое масло , ну а минералка умрет быстрее и это тоже имхо ,

вото еще про 0w30 по + температуре 40 держит и всетаки это синтетика, но цена уже дорожена порядок Nissan Motor Oil 0w-30.pdf

когда ниссан начнет выпускать 5w30 100% синтетику, тогда у большинства вопросы отпадут , но не делает , зато торгаши на жестяных баночках наживаются. у нас их народ любит ведь маде джапан , к примеру масла 5w30 sm сняты с производтсва , а у нас их продают да еще стараются подороже чем новая серия 5w30sn , но это я так разошелся, 5w30 лить не буду, всегда заливал 5w40 у диллера, сделал запрос в ниссан про 0w30(синтетика full) посмотрим что скажут

Вот рекомендуют A5 Oil_Brochure_2012_new VI.pdf

A5 Oil_Brochure_2012_new VI.pdf

я цифры брал про ниссановские масла , по моточасам синтетика ходит намного дольше (я говорю про ниссановские масла которые в допусках для нашего авто) , вообще интересно конечно , но теперь ниссан рекомендует для России 0w30 синтетику это можно увидеть на ихнем сайте

5w30 ниссановское полусинь , 5w40 синь, 0w30 тоже синь , а синька по моточасам ходит дольше чем полусинь что в московских реалиях важнее

Собственно у меня вопрос кокое масло ходит дольше по езде по москве и области , про 5w30 понятно, оно ходит не больше 10000 км при езде без напряженных условий , а при пробках и тд и тп меняется чаще , а вот 5w40 сколько ходит ни где вычитать не мог , мне сдается что дольше поэтому его диллер и льет , ведь - То- у нас чере 15 000 км

Ребят вот что откапал на сайте ниссана http://www.nissan.ru/RU/ru/services-fleet/aftersales-services/parts_accessories.html нажимаем про масла слева внизу и видим кто что скажет про ниссановское 0w30 для 2.5 литров

Как правильно называется не знаю, помоему теплозащита глушителя не проверяли , а то бывает отваливается и бренчит об глушак у меня такое было в говнах помял и бренчала

Небльшая сцылка про масло оригинально с фото и описанием http://www.dv13.ru/motornoe-maslo-v-benzinovyj-dvigatel-x-trejl/

Хорошее объяснение вот тоже поясню Масло 5w40 при повышении температур в летний период обладает большей вязкостью, чем масло 5w30

Из твоего читай, я для себя никаких выводов не сделал и доверие больше специалистам которые это масло разрабатывали под движки и в конкретном регионе