Таблица лидеров

При заказе нужно быть внимательным. Задние пружины одинаковые, а вот передние различаются для машин с дизельным и бензиновым двигателем. На сколько я понял, для дизельных машин передние пружины жестче. Итак. Выбор сделан, деньги уплОчены, жду. За это время были заказаны и получены амортизаторы RYB, так как было решено поменять и их за одно. В ожидании я томился меньше двух месяцев. И вот они две заветные коробочки уже лежат в багажнике. Четырехзначные цифры – это каталожные номера деталей. Передние пружины, комплект (2 шт.) 2511 – бензиновый двигатель 2513 - дизельный двигатель Задние пружины, комплект (2 шт.) 2512 – бензиновый и дизельный двигатели. Процесс снятия-установки простой и понятен. Единственное, что для установки новых пружин потребуются съемники и чем мощнее, тем лучше. Жесткость пружин старых, что передних, что задних, и новых заметно отличается. Высота, что у новых, что у старых пружин практически одинаковая. Вот так выглядят передние пружины. А вот так выглядят задние пружины. Визуально передние между собой отличаются количеством витков и формой самой пружины. Толщина прутка передних старых и новых пружин одинаковая 14,5 мм. А у задних толщина прутка 17 мм у старых и 18 мм у новых. Задняя и передняя стойки в сборе после замены. Общие впечатления такие: 1. То, что зад поднялся видно невооруженным глазом. Когда садишься в машину, чувствуется незначительное увеличение высоты. Но к этому быстро привыкаешь и дискомфорта не испытываешь. Кроме того, перестал задевать головой открытую заднюю дверь. 2. Управляемость. Новые пружины + новые амортизаторы + сход-развал . Скажем так, руль стал быстрее отзываться, понимаешь, что ты действительно поворачиваешь. В поворотах крен кузова незначительный, нет рысканья авто по дороге с колейностью. Такое впечатление, что машина стала как-то устойчивее и стабильнее. Если дорога волнообразная, то кузов не раскачивается, как корабль на волнах. 3. Проезд неровностей. Никакого «отстрела» пружин НЕТ. Передок стал немного жестче. Особенно это чувствуешь при проезде «лежачих полицейских». Приходиться чуть больше сбавлять скорость, нежели на старой подвеске. Зад тоже не мягкий, но и не сильно жесткий. Одним словом «комфортный». На новых пружинах пройдено около 5000 км. Общий итог. Высота от арки колес до земли по центру колеса: Перед по книге – 765 мм (со штатной резиной) до – 778 мм (с резиной большего размера) после - 780 мм (с резиной большего размера) Зад по книге – 765 мм (со штатной резиной) до – 773 мм (с резиной большего размера) после - 800 мм (с резиной большего размера) Размеры, к сожалению, без фото. Поверьте на слово. На сегодня задача решена. Буду следить за усадкой пружин. Вот собственно и все, что хотел написать. Надеюсь, что полученные мной знания хоть немного, но будут полезны. Всем доброго пути и удачи на дорогах.

Поэзия каннибализм.. зато свое готовы?? :ph34r: и правильно!

доброго утра понедельника, клуб! завтра обещают резкое похолодание - все переобулись???

Всем доброго утра! Хорошего настроения, не скользкой дороги и успешной недели

Доброе утро клубни и клубнички....Всех с началом трудовой недели. Удачного дня и отличного настроения ..прорвемся

Правда жизни в морали по короче...... - Одна девочка получила в школе пятерку, а другая двойку. Первая возвращалась домой вприпрыжку, упала и сломала ногу. А вторая шла, опустив голову, и нашла кошелек с деньгами. Мораль: Все события, происходящие в жизни, влекут за собой цепь других событий. Поэтому не стоит переживать по пустякам и впадать в эйфорию от незначительных побед. Мораль короче: черт его знает, где найдешь, где потеряешь. - Два мальчика любили одну девочку. Один писал ей стихи и носил портфель. А другой дергал за косички и подкладывал кнопки. На выпускном вечере она дала второму. Мораль: Женщины на подсознательном уровне выбирают более решительных и мужественных особей противоположного пола, способных защитить ее и потомство. Мораль короче: черт этих женщин разберешь. - Один мальчик хорошо плавал, а другой совсем не умел. Пошли они купаться. Первый заплыл далеко, у него свело ногу, и он утонул. А второй плескался рядом с берегом и даже не простудился. Мораль: В современном цивилизованном обществе, в отличие от первобытного, умение делать что-либо не добавляет нам шансов выжить, а наоборот подвергает лишнему риску. Мораль короче: Не выпендривайся, целее будешь. - У одного мальчика, родители сильно пили, курили и нигде не работали. А у другого, родители были доктора наук, матом не ругались и к обеду переодевались. Первый мальчик вырос, не пьет, не курит, учится в аспирантуре. А второй пошел по второй ходке за гоп-стоп, не хватало на дозу. Мораль: Дети, воспитывающиеся в неблагополучных семьях, мечтают вырасти и изменить окружающий их быт. Дети, живущие в тепличных условиях, зачастую становятся неспособными противостоять реалиям окружающей их вне дома действительности. Мораль короче: черт его знает, как этих детей воспитывать.

Бухают два мужика. Один - другому: - Тещу убил. - Врешь!!! - Пошли покажу. Приводит в свой двор. Там холмик и из него торчит голая задница. - Что ж ты задницу оставил? - Да велосипед удобно ставить. ------------------------------------------------------------- - Доктор! У меня шум в ушах, дрожь в коленях, я чувствую себя полным ничтожеством. - Понятно... Когда уезжает ваша теща? ------------------------------------------------------------- Утро в деревне после первого дня свадьбы... Тёща сидит и пытается дрожащими руками зашить платье невесты, накануне порванное... Вдруг скрип двери и из спальни шатающейся походкой с глубокого похмелья выходит зять и идёт мимо неё. Тёща: - Зятёк, а ты не мог бы мне помочь нитку в иголку вдеть, а то никак не попаду.. Зять: - Мама, а не пошли бы вы на хрeн... Я тут кружкой в ведро не попаду, а вы со своей ниткой...

Насколько понял, встреча не состоялась? Предлагается новая встреча? Значит открывайте новую тему. За сим эту прихлопываю.

Мужик в фуфайке, грязный, небритый, подходит к телеге с навозом, впрягается вместо лошади в телегу и тянет. Тянет, падает в грязь, встает, снова тянет... С большим трудом вытягивает телегу на шоссе и останавливается передохнуть. Мимо на большой скорости проезжает Мерседес, тормозит, сдает немного назад. За рулем сидит очень красивая девушка. Она опускает стекло и говорит: — Dо уоu sреаk Еnglish? Мужик с глубоким вздохом: — уеs I dо. А х.у.л.и. толку

Рассказ ветеринара. Пятница. До конца рабочего дня 5 минут. Звонок... Звонит дама и говорит, что мол у её хомячка нарывы и нужно с ними что-то делать. Доктор ей говорит что по описанию ничего сказать не может, надо бы посмотреть, а пока промывать нарывы нужно раствором ромашки. На следующий день с утра к клинике подъезжает крутое авто и оттуда выходит дама лет 45 и мужчина лет 50 (ее муж) с хомячком на руках. Дама: Вот привезла. Посмотрите нарывы, а то я их уже и давила, а они все больше и больше, может их проколоть. Доктор еще не въезжает где нарывы, спокойно осматривает животное. Не найдя ничего похожего спрашивает мол где? Мадам с явным недоумение раздвигает хомяку задние ноги и тычет пальцем - вот они.... Саня потихоньку ползет под стол и уже оттуда произносит - это не нарывы, а семенники!! Дама в недоумении, мол что-что... ЯЙЦА это!!!!!!! Но добила доктора реакция мужика. Медленно повернувшись к своей жене выдал только одно слово "ДУРА", и пошел курить.

Конечно - ведь представьте, машину произвели на заводе, над ней трудилось столько людей - и инженеры, и конструкторы, и простые рабочие. А вы собираетесь такой шедевр научной мысли отдать на произвол каких-то там СТО, или, да зацветёт сакура, что-то хотите сделать сами. Помните, что информация о каждом ТО передаётся в Японию, и когда где-нибудь на 112 этаже токийского небоскрёба на компьютер поступает e-mail из далёкой и морозной России, о том, что машина обслуживалась у ОД, радостный инженер улыбается тому, что машина в надёжных руках и начинает готовить самые вкусные гёдзе. Ведь нет ничего более важного для конструктора, чем знать, что их дитя в надёжных руках. Вспомним цитату писателя Жильбера Сесброна «Никем не любимый ребенок перестает быть ребенком: он лишь маленький беззащитный взрослый» .

Никогда - даже в жизни никогда не помышляйте ездить на ТО куда либо, кроме салонов официального дилера Nissan. Ведь ОД - это как заботливый родитель, который держит ребёнка под контролем, на протяжении всей жизни - радуется успехам и огорчается поражениям. А уж особенно в постгарантийный период, когда авто, кочующее по рукам, так нуждается в заботе.

Клубни, клубнички, вы что в детском саду? Я не писался, но за темой следил,решил сына отправить, задал уточняющий вопрос Захару и получил четкий ответ встречи не будет. Ребята мы все взрослые люди, когда в списке 2-3 борта сразу понятно что скорее всего не получиться. Это маленький междусобойчик и регламентов тут не надо разрабатывать никаких об отказе или еще что...2-3 человека, думаю, в состоянии договориться. Так что руки прочь от Захара, НО ПАСАРАН!

Ден , ты в место того что бы девушек успокоить , начинаешь расскачивать .... Тут и так грязи навалом

Если за рулем водила с величавым лицом и смотрит на тебя свысока (с пренебрежением) - то 2,5. А если рвет с места и всем видом показывает, что не догонишь - тогда 2,0.

Я очень люблю Крым, поэтому могу ответить только, что в Крым есть резон ехать в любое время. Хотя впрочем, летом я лично там бывать не люблю, но только из-за большого количества людей. А вот по поводу добраться - местные говорят, как повезет. Бывает нормальная погода и нормальные дороги. А бывает снег, гололед и все остальные "прелести".

Доброе субботнее всем! Идет волк, пьяный, грязный, а навстречу заяц на «Волге». - Заяц, откуда у тебя «Волга»? - Ты пил, я – не пил, все денежки копил – вот и купил. Идет опять волк, пьяный, грязный, а навстречу заяц на «Мерседесе». - Заяц, откуда у тебя «Мерседес»? - Ты пил, я – не пил, все денежки копил – вот и купил. Через месяц едет заяц на «Мерседесе», вдруг сверху: - Заяц, заяц! Он смотрит – а там волк на вертолете! - Волк, откуда у тебя вертолет!? - А я бутылки сдал! Берегите себя ))))

Я бы так не сделал .

ура! еще один Белый приехал! ))

Советую не торопиться с заменой движка на контрактный - это еще тот кот в мешке. Сначала изучите до конца тему - в чем причина неисправности ГРМ. Для ремонта, скорей всего, не понадобится ни станков, ни специального оборудования.

а выглядит как приподнятый....

Кафедра русского языка. Две доцентши, одна курит, вторая разгадывает кроссворд. — Мария Ивановна, — " Полный крах всех надежд " -, шесть букв, вторая "и"... Курящая долго думает, потом: — Ну, не может быть! в газете? — Да. — Пи@дец?! — Подходит... Входит завкафедрой, профессорша. — Софья Марковна, вот вы доктор наук! " Полный крах всех надежд " ? , шесть букв, вторая "и"? — Пи@дец! Однозначно! — Ну не может же быть в российской газете — "пи@дец"! — Сейчас все может быть! Входит аспирантка Машенька, юное невинное созданьице. — Вот молодежь все знает! Машенька, полный крах всех надежд, шесть букв, вторая "и"! У нас только один вариант — "пи@дец"! Машенька краснеет до корней волос и шепчет: — Фиаско.

НЕ влаваясь в летали. Делал лвигатель мерселес 3л тд в москве ,гилроулар.правда 10-13лет назад. Поменяли все на оригинал =результат 0. Стоимость 12т.д. Рекомендую менять , Дизель не делают здесь. (даже диагностику)

Кому выходной, а кому и в работу. Это я про себя) тем не менее- всем отдыхающим сегодня и всем занятым- наулучшего дня и Доброго утречка!!! а вообще утро добрым бывает только в обед

Доброе утро ........одноклубники с субботой всех...отдохнуть набраться сил перед предстоящей рабочей неделей..

Доброе утро клуб! Скорее бы снежок выпал,а то серость надоела

Доброе утро клуб!!!...Дорогие друзья....всем отличнейшего дня...удачи хорошего настроения.... Я уже дома......УРЯЯЯЯ.....спасибо всем кто поддержал меня болеющего в больнице....огромный Вам поклон...

Доброго всем утра и тяпницей

Доброго! ... эх, а жаль что не суббота! )))

Доброе утро всем и с пятницей!

С Баша xxx: Женщина она как виндоус со слетевшей кодировкой xxx: Женщина никогда не совершает ничего просто так. xxx: Она всегда запрашивает конфирмэйшн xxx: но как-то так: xxx: дНПНЦНИ, Ъ СИДС НР РЕАЪ ЕЯКХ РШ МЕ ЙСОХЬЭ ЛМЕ МНБШИ ЮИОЮД. рШ ЯНЦКЮЯЕМ? xxx: а потом если че, она предупреждала Еду утром в машине. День рождения, настроение отличное. На светофоре поравнялся с экипажем ДПС. Открываю окно, ну, просто так с улыбкой говорю: доброе утро! Удачного вам дня! В ответ получаю тишину и недоуменные взгляды инспекторов. Через метров сто с мигалками догоняют. В течение сорока минут, что мы стояли, вопрос "что я употреблял" прозвучал раз "сто". Россия...

Доброго утреца! ))

Приветствую всех и желаю доброго утра и отличного дня! С выздоровлением Вадим!

Уйдут, уйдут ведь без возврату года пригодные к разврату. Собрались в кабаке фашист, демократ и коммунист. Начали спорить у кого лучше идеология. Ну спорить можно долго, а толку... Решили на практике, кто своей идеологией заставит кошку сьесть горчицу. Фашист хватает кошку, заталкивает ей в пасть ложку горчицы... Сожрала! Все возмущаются: — Это насилие! Тогда демократ берет два кусочка колбасы, в средину горчицы, бросает- слопала! Опять все возмущаются: — Это обман! Коммунист ловит кошку, мажет ей горчицей задницу... кошка с воем ее слизывает: — Обратите внимание! Добровольно и с песней! Хаим женился на Доре, но через некоторое время стал увиваться вокруг её младшей сестры Цили. Его тесть Абрам выговаривает ему: - Хаим, как ты себя ведёшь? - Но, Абрам Моисеевич, если бы, не дай Бог, не при нём будет сказано, Дора бы умерла, вы бы позволили мне жениться на Циле? - Конечно, так велит наш обычай. - Ну так что, вам таки жалко, что Дора ещё жива? *** - Ты знаешь, Жора, мне вот одна еврейская мелодия нравится... - Да ты что?! Как хоть называется-то? - Эх... как её... чёрт... забыл, как называется... Во! Вспомнил! "Без двадцати восемь"! -Дед, а ты в детстве где сидел в контакте или в одноклассниках? -Я в детстве в обезъяннике сидел, за контакт с одноклассницей. ------------------------------------------------------------------ - Тяжело работать, когда шефа нет? - Очень тяжело. Даже курить не хожу, боюсь что домой уйду. ----------------------------------------------------------------- Раньше питался у телека, теперь у компа…Вывод: куда шагнет прогресс, туда двинет и столовая!

Хотите верьте хотит нет, но моя дочка в тетрадке по русскому, написала "Работа над ошибами". И их было очень много...

Чтоб мне так жить! Чек из Кремлевской столовой........при зарплате в 400 000 в месяц!!!

Да вчитался уже в техническую составляющую, погорячился с выводами но маркетинг прёт, уже преподносят товар как и японцы с немцами... дошел до "ночного видения" и "колонки в кресле"...

r-16.

Странно... но вообще-то это исключительно редкий случай! Вполне возможно, что просто заводской брак при изготовлении стекла. А я лично Икс именно за наличие этого шикарного люка люблю - это просто другие ощущения, в прошлом году довелось ехать по Альпам, вдыхая свежий горный воздух и слыша пение птиц вокруг, и в Италии на сельских дорожках просто опьянял запах цветов и моря - эмоций в разы больше!!! И не говорите про опущенные стекла дверей - открытые окна гораздо больше шума в салон передают, а люк - это фантастически классная вещь, на неавтобанных скоростях шума никакого нет. Не понимаю тех, кто покупает Трейл без него. Это мое сугубо личное мнение - но именно этот великолепный панорамный люк и фары в рейлингах считаю аутентичными признаками Трейла. Ни у одного из реальных конкурентов такого нет. Кстати - машине-то сколько? Пробег и т.д...

Я не буду с Вами спорить, т.к. не ставлю цель Вас убедить что-то покупать. А просто высказываю свое мнение. И считать что-то ложью, а что-то правдой, не корректно, т.к. это мое ЛИЧНОЕ мнение, а оно не может быть ни ложью ни правдой - оно МНЕНИЕ. Так что прошу словами типа "Ложь" - не бросаться, а быть корректными друг с другом. Замечу лишь следующее (мое мнение): 1. По ломучисти вариатор Ниссана слабое место перед автоматом Хонды. А это самый главный дефект, т.к. стоимость данной поломки серьезнейшая. Всякие более мелкие поломки меркнут по сравнению с заменой вариатора. 2. На вкус и цвет - приятелей нет. То, что не понравилось Вам и Вашей супруге, с легкостью может понравится большому количеству людей. Так что преподносить переднюю панель Хонды как «О,господи! Что за..!» считаю не правильным.

Для тех, кто сомневается - можно ли заменить отдельно подшипник в самой ступице. Краткий отчет о ее конструкции. Та часть, которая крепится к поворотному кулаку на 4х болтах является наружней обоймой подшипника самой ступицы. (на фото та, которая пополам и с двух сторон) Внизу справа: сальник Внизу слева: магнитное кольцо с которым работает датчик АБС (оно самое верхнее) Как видно из фото - вышла из строя внутренняя часть подшипника (похоже плохая защита от грязи) Внизу слева: сальник Внизу посередине: сепаратор наружнего подшипника Внизу справа: сепаратор внутреннего подшипника Внутренняя обойма наружней части подшипника есть единая деталь и является самой ступицей (та часть, в которую шпильки вставляются). Внутренняя обойма внутренней части подшипника похоже напресовывается отдельно и завальцовывается или раскатывается со своей стороны. Кстати на ней хорошо видны каверны. Вообщем думаю всем понятно, что это есть единая деталь и меняется целиком. Спасибо за внимание.

Ну плюсы X-Trail никто не отменял, и все они здесь прекрасно описаны. Эта ветка интересна тем, кто стоит перед выбором. Для того, чтобы "разбавить" хвалебные отзывы Хитрил напишу (справедливости ради) в чем Сервант превосходит X-Trail. 1. Место на заднем сидении. ТЕСНО. Коленки упираются в передние сидения. Как не крути - а это слабейшее место X-Trail по сравнению с конкурентам. Если будут взрослые люди сидеть сзади и долго, что оплюют X-Trail только так. И никакие плюсы их интересовать не будут. 2. Сервант шире, что актуально, когда едут в нем взрослые люди. 3. Багажник. С одной стороны ЗДОРОВЫЙ, а с другой этот двух-этажный багажник снизу крадет много места. Плюс, что в низ не положить - будет греметь. 4. Вариатор. По мне - так это минус, а не плюс X-Trail. То, что их за серьезные деньги меняют по истечении гарантии в соседних ветках. Как не крути - АКПП может и тупее - зато намного надежнее и практичнее. А про прогрев зивой вариатора - тоже полезно помнить. Для АКПП такого "шаманства" не надо. 5. Салон выполнен в Серванте "богаче". Для а/м за 1,5 лямона клиент хочет сидеть в "дорогом" салоне. 6. Поперечное укачивание при продолжительной езде (у серванта такого нет). Если планируется возить сзади маленьких детей, то большая вероятность того, что их будет укачивать и то, что их будет тошнить.... А это серьезный дискомфорт при длительных поездках семьей. 7. Парктроники в Серванте есть в базе, даже у средних по цене комплектаций. 8. Управляемость Серванта лучше, чем у Хитрилы. Кто не верит, покатайтесь на обеих машинах, с недельку на каждой. А не типа - сел проехаться. 9. Двигатель 2.4 у Серванта ОФИЦИАЛЬНО потребляет 92 бензин. В книге написано: "бензин не ниже 91". В регионах, где 95 хрен знает какой, можно спокойно лить 92 и это будет и правильно и хорошо для движка. 10. Honda НАДЕЖНЕЕ Nissan. Статистика. С ней спорить могут лишь фанаты. А с фанатами спорить бесполезно. Особенно после соединения Ниссана с Рено. 11. Серванты зарубежной сборки, с Ниссаны собирают у нас. 12. Сервант безопаснее Хитрилы в крэш-тестах. 13. Ксеноновые фары ближнего света у Серванта доступнее (в смысле комплектации). Для людей с не 100% зрением - вещь важная (читай - для очкариков самое то!). Теперь плюсы X-Trail, которые действительно плюсы, но, как бы сказать, не жизненные плюсы. 1. Проходимость. Она (с моей стороны) лучшая, среди всех конкурентов. Но, к примеру для жителя крупного города не актуальна в 95% эксплуатации автомобиля. Поэтому насколько это в приоритете - каждый решает сам. К тому же, Хитрила - условный внедорожник. Он все-таки - кроссовер. 2. Подключаемый полный привод. 95% пользователей серванта ездят на "авто", т.е. машина сама решает, когда подключать полный привод, как в Серванте. Правда, всегда удобней, самому решать когда включать полный привод. Я не убеждаю брать Сервант или Хитрилу - каждому свое. И каждый сам решает. Но и делать однобокую ветку - типа Хитрила во всем лучше - считаю не правильным, точнее не информативным и однобоким и не интересным. С моей точки зрения X-Trail лучше (задуман был лучше), но для многих, кому важен семейный комфорт - возможно Сервант - лучший вариант.

ездил второй раз на полигон - кпп как таковой там нет, но солдаты откуда то появились пока цепи обувал, сказали нельзя, учения идут - и действительно, было слышно как где-то вдалеке постреливали.. пообещал что далеко заезжать не буду, вытаскивать из под обстрела не придется, пустили.. за неделю после дислокации верхний слой грязи местами подсох, что иногда придавало излишне храбрости, заехал значительно дальше, один раз сел, но смог выехать сам задним ходом. остался доволен, ставлю шноркель, покупаю второй комплект цепей и еду в жыжу ))) этот раз цепи одевал без домкрата, плотно не прилегали к резине,, на диске остались следы с краской от цепи,, отмылись, царапин нет. чтобы сделать хорошие грязные снимки нужно брать фотографу соответствующую обувь =) и вот так рвуться задние бампера

С некоторыми пунктами Ваших постов можно согласится, с некоторыми нет. Особенно радует пункт про статистику надежности. Росстат? Ссылку дадите на статистику? А это уже финиш! То, что салон у Хонды богаче – это, извените, ложь. Нигде нет такого убожества как на CR-V. Уродское торпедо, выполненное из самого дешевого пластика. Даже деревянный Аут и КО на порядок лучше, а корейцы и подавно. Когда с женой выбирали машину смотрели и Хонду. Снаружи смотрится хорошо, но первое, что произнесли сев во внутрь «О,господи! Что за..!» А вы говорите богаче. Богаче Приоры? Да,конечно!

Ребята, я в шоке! Случайно наткнулся в нете на ваш сайт, почитал форум и опупел. Даже спецом зарегистрировался, чтобы вам написать. Читая ваши сравнения с другими одноклассниками, был удивлен, насколько все потребители нениссаномарки ошиблись в своем выборе. Х трела - самая крутая тачка в мире, и не какие конкуренты рядом не валялись. Проходимость вашего х трела сильно преувеличена. Это не джип, а простой паркетник. Ни каких жестких блокировок у него нет! Режим лок только имитация блокировки! Немного побуксовал муфта перегрелась и отключилась, жди пока остынет! Вариатор если чуть зарылся в песке, вообще не в силах провернуть колеса! Ну уж если вспомнил про вариатор скажу, что он совсем не отличается надежностью. До срв владел аутлрнднром XL 2,4 cvt 2008 года, на них устанавливается точно такой же варик как и на х треле, он же ставится и на джип компас, так что знаю про что говорю. Все паркетники и кроссоверы в настоящее время на столько схожи что по мощности и динамике, настолько же не преспособлены ИЗНАЧАЛЬНО к преодолению бездорожья! Хотите гонять по говнам берите уаз и будет вам счастье. Ни кого не хотел обидеть, если обидел прошу прощения! Удачи на дороге!

Чем лучше! 1. Начнем с салона. Шумоизоляция однозначно лучше, дверные проемы и градус открывания дверей больше, места на заднем сиденье значительно больше, плюс к тому сами задние кресла двигаются на салазках и изменяется угол наклона спинки, двух зонный климат контроль, отсутствие сверчков в любое время года, Багажник на х треле немного побольше, но на хонде пользоваться им значительно удобнее, нет гремящих пластмассовых ящиков. 2, Двигатель и ходовая. Движок буду сравнивать только 2,4, т.к. 2 литровый довольно слаб для этой машины (был у меня на СРВ 2 поколения), да и на треле двушка мертвая.Так вот 2,5 на треле в 170 лошадей и 2,4 на срв 166 л.с. Динамика машин практически одинакова, хонда 10 сек. до 100, трел 10,3 до 100. Разницу не заметить, но на трассе хонда идет как влитая хоть 120, хоть 160, дорогу держит отменно. Это как сравнивать сивик с альмерой. Ну и на срв 5 ступый автомат проверенный временем, а на треле слабенький вариатор. По проходимости все эти машины НЕ ВНЕДОРОРЖНИКИ, и точно заявляю, что срв проедет там же где проедет х трел. Хонда стиляга Тойота трудяга Нисан бревно Митсубиси гов....