v444kn

Я рацию засунул в бардачек, который закрывается крышечкой, что под музыкой. Антенна на магните, стоит сразу за люком, провод уходит в рейлинг. Антенну можно просто временно открутить и ничего не видно.

Перевозил кучу пиломатериалов и панелей ПВХ. 3 м входит. Но лежать будут на торпедо и в опасной близости от лобового. Требует аккуратной езды.

Хотя справедливости ради, надо отметить, что с МКПП я никогда не пробовал. Возможны различия в поведении авто с разными трансмиссиями.

А я тоже не соглашусь. У меня уже рефлекс образовался. Когда на трассе разгоняешься и если кажется отсутствие легкости в наборе скорости, то первое что делаешь автоматически - это взгляд на кругляш переключения режимов. То есть я уже понял и чувствую (или ощущаю) разницу. . По расходу бензина тоже есть различия (об этом даже в мануале написано).

При множестве схожести между Трейлом и ЦРВ, есть одно существенное различие: Трейл создан больше для езды (хотя и есть косяки в виде вариатора или сцепления) и перевозки грузов. Хонда создана больше для понтов (я бы ещё добавил кое - какие предпочтения по половому признаку). Кому что важнее, тот то и выбирает.

Если за рулем водила с величавым лицом и смотрит на тебя свысока (с пренебрежением) - то 2,5. А если рвет с места и всем видом показывает, что не догонишь - тогда 2,0.

Раз обещал написать - тогда и напиши, со должностями и фамилиями. Страна должна знать своих героев, пусть и попахивает от них гов.....

Насколько это бАнально, не могу судить, но запах от разогретого (перегретого) глушителя у нашей машины попадает в салон. Не раз проверено. Причем, даже в отсутствии какого-либо масла на глушаке, просто горит грязь и разная хрень, которая любит иам скапливаться. (ещё может сказаться отсутствие термощитка). Поэтому я приучил себя заставлять мойщиков тщательней мыть именно глушитель, куда они, как правило, не заглядывают.

Так как у меня стоят ДХО вместо габаритов, то я постоянно использую режим АВТО. В этом режиме омыватель фар работает в штатном режиме. Свет загорелся и омыватель заработал, в т.ч. и принудительно, кнопкой.

Интересен сам механизм получения этой справки? Из собственного опыта: несколько лет назад менял место жительства и переходил в другой район. При смене налогового органа у меня потребовали взять как раз справку о наличии задолженности по прежнему месту, что я и сделал. В справке значилось полное отсутствиекаких то долгов. А потом из прежней налоговой стали слать (уже через суд. приставов) имеющиеся задолжности (что интересно, как раз на автомобиль). Т.е. получилось, что в одном каабинете налогового органа не знают, что делается в соседнем кабинете.

Бальзам то не очень лечебный... При всем уважении к владельцу авто, пробежавшего столь солидное расстояние, не могу не отметить, что достойный пробег был всё-таки по дорогам Европы, на их же топливе, да и обслуживание (ТО) тоже, возможно, отличное от ненавязчивого.... А как мне считать свои ямы и буераки; топливо, которое надо использовать только для диверсий; глухих, слепых и забывчивых представителей ОД?

Не знаю как нижесказанное относиться к вам, но русский человек характерен использованием методов исследования - на вкус и на запах...))) А если серьёзно, то сочуствую.

Это не оскорбление. Это обращение к чудо-производителям недешового авто, которым наверное нравиться заставлять нас заниматься такими штуками. (вот кто настоящие извращенцы). Просто выглядит это как топором карандаш точить или как на телеге ехать во фраке...

А куда в решетку? Насколько я знаю, у нас с этим проблеммы: - не получается влезь в установленные ГОСТом размеры установки ДХО.

Кто бы ещё научил как это делать