Таблица лидеров

Пока жена смотрела телевизор, мы за ее спиной занимались полезными делами. Я незаметно остограммился, а кот также незаметно спер котлету, которой я был намерен закусить.

Вот кстати появилось по скидочке) https://ozon.ru/t/9Z1ZVM7

Вчера сосед прикупил Exceed TXL в максималке. Что-то около 4.5 млн. Естественно изучил весьма подробно. Сравнил со своим китайцем. Прокатился. Считаю обе машины конкурентами Икса. Для тех, кто смотрит в сторону китайцев, выложу плюсы-минусы этих двух моделей (вторая - хавал ф7). В Эксиде оба передних сиденья с электрорегулировками и памятью, в Хавале - только водительское и без памяти. В Эксиде безключевой доступ реализован так, что когда подходишь к авто, оно само открывается. Отходишь - закрывается. Ничего давить нигде не надо (не понимаю, зачем сделаны кнопки отпирания на всех дверях, видимо от более дешевых комплектаций). В Хавале такого нет - надо прикасаться к ручкам, чтобы открыть-закрыть. В Эксиде электропривод багажника. В Хавале нет. В Эксиде нет автопарковки, в Хавале есть. Ну и отделка в Эксиде смотрится чуть дороже, чем в Хавале. Сидения одинаково неудобные. Все остальное - абсолютно одинаковое. Цена нового авто: Эксид 4.5, Хавал 3.5. Миллион - за удобство пассажира, за память настроек кресел, за более удобный доступ в авто.

Пришла 4-х литровка. Жиденькая, Туркей. Вот думаю, когда затестить - без неё ещё 4 баклажки.

Да блин, искуситель)) Взял парочку 4-х литровок.Кстати 5- литровки появились за 1382 рубля.

@venus @dsv69 спасибо

Официальный дистрибьютор.

нужно

Обновил вложение.

Не, не смотрел. Он смотрел хавал и ексид.

Ну если только внешне по габаритам. А так как по мне двигатели хуже, коробки хуже, ходовая хуже, кузов и обработка хуже, расход и запас хода хуже, ресурсность хуже, ремонтопригодность хуже и так далее. А всё остальное это плюшки как бусы для попуасов. ИМХО.

@D_huan @D_huan Виктор, малость опоздал. Вот на днях менял масло. Зик залил. Брал 12 литров. 8 на "промывку" ну и 4 в коробку. Такой вот результат: Насос акпп выкачивает 4 литра (ещё почти 4 внурях где-то остаётся). 1- слитое масло Равенол, пробег примерно 50. Грязное, коричнево-жёлтое. Менял 3 года тому.. почти полностью (10 л использовал). Дальше заливка по 4 литра и выдавливание. 4- масло которое получилось в итоге в акпп. 5- чистое масло. Если менять "частично" , что в коробке получается - сами думайте. Раз собрались брать Равенол - денюжки есть наверно (без обид), дак замените полностью (почти полностью, всё равно процентов 10 старого масла останется). Отец будет ездить ещё тыщ 50 и не думать о КПП.

Отпиши тогда свои субъективные ОЧУЧЕНИЯ

вот это пугает

Заказал Ravenol. Попробовал проконсультироваться с "мастером" на предмет его мнения и опыта по смешиванию трансмисионных масел - лучше бы не звонил. "Узнал" от него: 1) На Ютьюбе все ерунда, все для хайпа и из-за денег; 2) На форумах тоже самое - бездельники, которые под пивко любят попи...деть. Так что расходимся!:) Мне вот интересно, у него на рабочем месте есть компьютер, сам видел, наверняка есть интернет. Но ведь наверняка "интернет - одна сплошная помойка" (сам лично слышал эту фразу от одного посетителя магазина:) и никакой информации там не найти стоящей. Нужно идти в библиотеку! Слава всевышним перестал ездить к этому "мастеру" - нервы дороже.

У меня 4-х 2500р. Показывает....с пятерка 3452р....

Нашел вот такую СМАЗКА. Характеристики вроде прямо подходящие для трипоидов. Цена тоже норм. Закажу, попробую.

@Pontiac Тезка, обрати внимание на его более ранний пост. Он пишет про автомобиль отца - дизельный т-31 с АКПП. http://x-trail-club.ru/forums/topic/32007-zamena-masla-v-akpp-jf613e-x-trail-t31-dci-20/?do=findComment&comment=1165589

@D_huan , уважаемый Виктор, вы попали в "дизельную" ветку с классической 6и ступенчатой АКПП и отвечали вам "дизелисты", ответы могут не подходить к вашей cvt UPD, меня поправили можно даже не думать, "частичной заменой" в три подхода, себе меняю по этой инструкции https://www.drive2.ru/l/8780590/ совсем несложно уходит около 10 литров

..и сгорит. Если не сгорит, то сгниёт!

Это производители автомобилей и масла так говорят. Чтобы владельцы автомобилей покупали только их продукцию. Ну типа, раз вы заливаете вот такую жижу в мотор или коробку, то всё... Вы должны использовать такую жижу вечно. Другое не вздумайте заливать или смешивать. Иначе, все сломается и взорвется.

Наверно, вся вода ушла в бензин.

Бывает попадал на отсутствие воды. Привозная тех. вода, вероятно поэтому быстро расходуют и не своевременно заказывают.

Покупал вот такую , в глобусе , отрезал лишнее , наворачивается , цена около 180р .

красивые циферки сегодня поймал !

@Serhio_wolf , ничего с ним не сделается https://www.oil-club.ru/forum/topic/36292-tnk-ultra-5w-40-svezhee-15-let-vyderzhki/ масло хранилось все эти года в гараже, в Челябинске. Сколько за эти годы оно переходило через 0 градусов - "уму не растяжимо"

с этикеткой "Москвич" )))

при замене масла обнуляешь общий пробег и время работы, а так же среднюю скорость... и погнал кататься!

Да, я тоже такое лил от ОД, но уже год на Зике Х7 5W-30, ( причём на обеих машинах, ) ну а крайний раз позвонил ОД на предмет ТО , они за Ниссан А5В5 5W-30 8000 руб хотят, это 4 смены Зика .Так что продолжим 200 м/ч и смена

он явно поклонник двадцаток. если хочется к нему присоединиться - почему бы и нет. тем более что рекомендует волф, что в принципе безопасно в плане подделок. ну а 5w30 - золотая середина, те же волф или чемпион. если же по каким-то причинам хотите менять чуть реже, берите с допуском A5. это не дилерский A3, а приемлемо для mr20dd.

Решил отписать в эту тему, лето на дворе одуванчики пух , забивают радиатор бедного ниссана, я много лет делаю профилактическую чистку и всем предыдущим авто, х-трейл однозначно радует легким доступом к пакету радиаторов , единственная сложность это надо аккуратно открутить кронштейн с передним датчиком удара не отключая никакие провода. Делается все элементарно , скидываем облицовку со значком ниссан и пластиковую крышку над пакетом радиаторов, внутри за 3 года ужас , содом и гомора на радиаторах вата буквально. Радиатор конедя чистим снаружи пылесосом просто приставляя шланг аккуратно . лучше использовать моющий и поливать водой но в принципе и обычный вытянет бОльшую часть. потом из проволоки с изоляцией чтоб не поверить соты, сгибаем крючок обматываем тряпкой и поливаем водой , этим девайсом достаем тонны мха из пакета между радиаторами. В общем фотки ДО я не сделал только итоговое поскольку по ним проверял , как и чего а иначе не видно нифига Это низ самый грязный. камней ужас их не выдуть увы. Верх радиатора вообще чистый между радиаторами чистота времени с пивом 2 часа максимум , инструмент самый примитивный , для лета самая нужная процедура я считаю контрольный просмотр из подкапотного , может эта вата уже забила , а нет ! все видно и смысл был