Таблица лидеров

я это давно усвоил, просто пролетарское воспитание и пионерско-комсомольская сознательность не позволяют мне отклониться от заданного курса!

Всем привет. В ветке мало обсуждаются альтернативные варианты замен амортизаторов, поэтому расскажу о своем ремонте передней подвески, который произвел 4 тыс. назад, при пробеге 139 тыс. км. Перед был дубовый и гремучий. Не устраивал клиренс своей висящей губой (при покупке T32 год назад, бампер и так был покоцан 2-мя предыдущими владельцами, я же с непривычки после лифтованного T31, добавил еще...). Ставил для себя четкие задачи - выполнить ремонт, получить увеличение клиренса, по возможности получить подвеску мягче, НО никак не жестче, чем есть. Клиренс усиленными пружинами отпадал сразу. Передние амортизаторы KYB, которые я считаю колами, тоже не рассматривал. Промониторил цены, почитал отзывы, выяснил что "якобы Чехов" Mobiland ставят на Шкоду Октавию и остаются довольны. В гражданский лифтинг пошел по проверенной T31 дороге - проставками, но это немного другая история (читайте, смотрите фото). Итак, стойки: Mobiland 134115580 - Стойка амортизационная, левая Mobiland 134125570 - Стойка амортизационная, правая остальное железо при замене амортов: Nissan 54320-00Q0C - Опора амортизатора, 2 шт. Nissan 54325-8271R - Подшипник верхней опоры переднего амортизатора, 2 шт. Nissan 54034-6FR0A - Пыльник амортизатора, 2 шт. Nissan 54050-6FR0A - Отбойник переднего амортизатора, 2 шт. Nissan 54035-4EA0A - Опора пружины переднего амортизатора, нижняя, 2 шт. Также заменил рычаги. Они пришли быстрее и с договоренностью возврата, если не встанут на мой T32, поэтому машину на ремонт пришлось загнать 2 раза (рычаги надо было вернуть в день получения). 54501 5HA0A - Рычаг передней подвески левый, Рено Колеос 2 (совместим с Т32) 54500 5HA0A - Рычаг передней подвески правый, Рено Колеос 2 (совместим с Т32) Итог: Все встает штатно, без проблем. Т32 стал однозначно более собранным и комфортным. Работу отремонтированной передней подвески T32 я бы назвал более плотной, чем на моем T31, но дискомфорта она больше не вызывает. Прошел 4 тыс. км., съездил с семьей и груженым багажником на юг. Кто знает участок Волгоград - Котельниково - можно вполне себе валить, разницы с T31 я не заметил. По идее, надо съездить к дилерам и освежить впечатления на тест драйве свежего рестайла, сравнить работу подвески с ним. Но когда соберусь, пока не знаю. Вспоминал свои ощущения, когда T32 только появился. Тогда на тест драйвах были машины Японской сборки - мне кажется очень похоже на то, что получил я в результате ремонта.

Всей большой семьёй на выходные. Доводим дом и участок до ума...

@a-ha Поздно давать плохие советы -многие уже воспользовались твоими хорошими, ну и масло заодно отличное выбрали!

А зачем? Я вот свечи поменял 80 тыкм назад....

Так никто и не рекомендует на кухне или в гараже "варить" моторное масло. Рекомендуют конечный, готовый к употреблению продукт. По вашему получается, что и тому, кто не разбирается в электронике не надо рекомендовать смартфон и обьяснять, почему эта модель лучше, нежели другая. Кто разбирается, тот сам знает как выбрать, а остальные пусть берут ориентируясь на цену, коробку или что продавец впарит. Так что-ли?!

Я заодно приобрел бесплатно (за баллы Озона) вот такую приблуду. Полезная и недорогая штука. https://www.ozon.ru/product/tester-avtomobilnogo-akkumulyatora-bm2-s-bluetooth-4-0-i-statistikoy-235255233/ 1. Приложение выдает уведомление о состоянии батареи;2. Проверка системы запуска и системы зарядки (генератора);3. Статистика вождения;4. Приложение оповещает о ненормальных данных (переразряд, перезаряд);5. Обзор истории напряжения в режиме графика;6. Защита от короткого замыкания и обратного подключения7. Данные хранятся в устройстве до 3-5 дней;8. Сверхнизкое энергопотребление, средний ток: 1,0 мА;9. Подключение к аккумулятору напрямую;10. Бесплатное приложение для пользователей iOS и Android;11. Совместим со всеми 12-вольтовыми автомобильными аккумуляторами; Рабочие пределы напряжения: 9-16 В12. Температура эксплуатации:-40-85C

Это говорит о замыкании в одной из банок и тут уже ничего не сделаешь - в мусорку(ну в смысле на сдачу в зачет нового).

@melanholiac а за стариков ответишь... ...позой удава!

оставлю здесь запись, может поможет кому нибудь из чатлан. итак замену подвесного подшипника правого привода доверил сервисменам для замены приобрел Nissan 39752-10E0A Пыльник Nissan 39774-JA10E Подшипник приводного вала Nissan 39776-JG72B Обойма подшипника привода Nissan 39708-6N21A Обжимка кольцевая плюс : пыльник и смазка для трипода взято здесь https://www.drive2.ru/l/542521578206789777/

В каталоге советских игрушек идеально описано моё похмелье: "Голова изготовлена из древесно-опилочной массы способом горячего прессования и оклеена искусственным мехом. Туловище и лапы изготовлены из искусственного меха, мягконабивные. Крепление головы и лап шарнирное. Глаза стеклянные".

Разобрал свою и спросид тайс, жду ответа. В мобильной версти нет споллера скрыть поэтому все фотки видны навалом. Сорри.

Он не для грибов. В клуб с понтом подкатить.

@Pzm76 Салон хорош!

@Konstantin_ дорого, блин. А вот это норм. Shelby F-150 Super Snake: пикап с разгоном 3,45 секунды до «сотни» https://news.drom.ru/Shelby-F-150-Super-Snake-85032.html

Не Дима, он самый. Бош Платинум на запАсных путях на полочке....

Понятное дело, что исключительно на личном опыте: разные машины, различные условия эксплуатации. Но всегда одинаковым по сравнению с другими брендами, которые лил до этого было следующее: максимально тихая и равномерная работа мотора, отсутствие грязи и лака, отсутствие проблем со пуском при любой погоде.

@DenisB Вам рекомендуют заливать в Икстрейл масло для грузовиков и бульдозеров (Neste Turbo S4 5w-3) . И при этом забывают напомнить, что "Все, что вы делаете сам со своей машиной, вы делаете на свой страх и риск." Эта фраза, кстати, присутствует в каждой теме на сайте 4PDA. Вот и все, что я хотел сказать.

Собачий ужастик

Россиянин Заурбек Сидаков в финале одержал победу над белорусом Магомедхабибом Кадимагомедовым, после чего, они по-дружески обнялись. Что еще раз доказывает — русские и белорусы один народ.

Реально. По жирному блеску видно уровень нового масла. В данном случае, залито новое масло чуть выше середины (4 из 7 делений).

Hyundai Tucson против Mazda CX-5 и Toyota RAV4. Ищем «зарытую собаку» в новом Tucson https://www.drom.ru/info/test-drive/hyundai-tucson-mazda-cx-5-toyota-rav4-tucson-85021.html

не, наеборот - начну давать плохие советы! уже начал "неправильные" масла "рыгламировать", наяривая на ойклабовщину!

Ну вот и все, ща А-ха уйдет и будете дальше обсуждать масла Ниссан. На кол извергов!

Я тоже предьявлял, но перестал: получить информацию на блюдечке - за это спасибо надо говорить, а уж читать-не читать сами решайте. Я читаю)

В реалиях "дизельные масла" перекрывают качеством бензиновые! Просто производитель их разрабатывает под дизеля имея другие затраты, потому и пишет то подо что разрабатывал. У тебя все "для меня", " я решил". и в этом духе. Человек все свои слова подтверждает цифрами с обоснованиями - ты "не верю!". Писать ради писанины? Ну для бензинок не написано жи

По схеме. Штатно, камера ЗХ подключена с монитору и к лягушке ЗХ через ЭБУ камеры. ЭБУ камеры находится за правой боковой панелью багажника. Сигнал лягушки ЗХ приходит на ЭБУ на 22-й пин разъема B60 (красный провод).

Отвечу сам. Провод идет от кузова к крышке багажника, он в гофре. На другом Иксе, с нештатной камерой и с ГУ от Кашкая, действительно, было, что в этом месте перетерся провод, как-то он натянулся. Но там было сразу, что камера не показывала вообще. Идея с крышкой интересная, буду надеяться, что тоже самое. Сегодня дождь, завтра в Новгород ехать, оставил до понедельника.

Роман, не очень понимаю смысл предложенного вами действа - приехать на 6-ти летке с убитой передней подвеской и пытаться сравнить ее с новым авто. Чтобы сказать - вау, какой он няшный ? Это как-то совсем не про меня ))) Про передние KYB и колы я не зря написал, знаю не понаслышке, что это такое. К задним KYB у меня нет претензий, кроме разваливающегося со временем нижнего сайлента. Причем на T31 5 лет откатал на более мощных задних KYB для Шевроле Каптива (они не только длиннее, но и раза в 1,5 больше в диаметре). А вот перед проверен уже на разных машинах друзей. Мега удачный вариант на моей памяти только 1: Хёндэ Акцент с замененными в круговую KYB Excel-G и пружинами Suplex - это реальная бомба, все остальное получается деревянным (либо надо тоже подбирать удачные пружины). У меня стояли Tokico China. Tokico считается мягче KYB. В какую сторону двинуть Mobiland относительно Tokico, может чуть мягче, может чуть жестче - не знаю, у меня были убитые, а надо сравнивать с новыми. С учетом цены Mobiland, считаю, что поставленную при ремонте задачу выполнил.

Так глазок мониторит только одну банку. Остальные могут быть не рабочими. )

@Smash лампа светится? Если да, то какая камера? ШГУ? Попробовать подать напрямую на ШГУ, если всё норм, то искать плохой контакт в трассе.

@Riggs А почему не подойдёт,руль сам по себе начинка сама по себе,если хочется как с завода купи от праворукого если кожа выглядит так же.

@oserega1974 26540JG00A