Таблица лидеров

Бабушка говорит внучке: — Старших нужно слушаться, вот Красная Шапочка была непослушной, и Серый Волк съел ее! — Да, знаю, но сначала он съел бабушку...

Американцы замаскировали Jeep Wrangler 2020 года под Wrangler 1989-го https://news.drom.ru/Jeep-Wrangler-2020-1989-82539.html

@Pzm76 извините ..я сдался ..

Потдержу, Toyo Open Country, отличная резина, и по асфальту, и по грунтовке, как раскисшей так и сухой. Пять сезонов, отработала, сейчас буду брать такую же, только эту модель больше не выпускают, буду брать следующию.

Заказал CTR CBN-71 поближе к дому и в наличии , за другими ехать далеко бенз-время, а что рядом есть на заказ и ценник не очень нравиться,решил взять CTR что бы не затягивать с заменой,поставлю отпишу как встали,сколько проходят даже не загадываю.

@ARTmmx Хороша чертовка ! (На фото ).

@Mefistofele я имел ввиду где вы возьмете блок от 2020 года, если вдруг окажется, что его можно поставить в 2019? А по поводу вашего вопроса... Вы серьезно думаете, что найдутся желающие разбирать торпедо на двух новых авто, стоящих к тому же на гарантии, перекидывать блоки туда-сюда, чтобы вы получили ответ? Короче, пусть другие раскурочат свои машины, а я пока покурю и оценю риски... Ну вы и жук

Я попробовал играть с настройкой салонного света. Ничего не меняется,зажигается не плавно,гаснет плавно - все по штату. Я пытался сделать наоборот,чтобы оценить функционал настроек салонного света. Не все сразу видимо получается переделать... . Разрабу программы успехов в работе. Хорошая прога.

@John777 много кто ставил. Плохих отзывов не помню. Надёжно, ценник гуманный, ремонтировать смысла не вижу, выгода ремонта не столь велика, как надёжность заводского оригинального рычага.

Мужик увидел надпись на дверях женского монастыря: "Секс с молодыми монашками — 500 у. е. ". Постучал, открыла прелестная монашка, приняла деньги и говорит: — Я пока приготовлюсь, а вы пройдите, пожалуйста, по коридору в последнюю дверь направо. Мужик быстро прошмыгнул к указанной двери, открыл, снова попал на улицу, дверь за ним закрылась. Обернулся и видит на двери табличку: "Сегодня вас поимела сестра Мария".

Ждем 16 февраля. Должен классный получиться Аут!

Suzuki сделает пятидверную версию Jimny https://news.drom.ru/Suzuki-Jimny-82531.html

@ТЭН дык, может тему не читал, как оно часто бывает. Ну мы же бдим, подскажем. Поддержу. Я и на старой своей ничего не трогаю без необходимости.

@дружище мы ищем неисправность, но не знаем всех симптомов машины.Изначально считал, что здесь замешана вебаста.Может расскажешь когда она не заводится, а то мы как-то через задний проход ищим неисправность.

Это первое что сделал. диагност тоже туда смотрит. Надо пробывать перед запуском,после простоя 3-4 часов греть феном блок управления,если проблема уйдет,то дело в нем.

Новое моторное масло «Лукойл» получило одобрение компании Jaguar Land Rover Lukoil Genesis Special C5 0W-20

@Pzm76 я это читал, вроде отправил 64Кб. Посмотрим.

Воздуха быть не должно, попробуйте фильтр поменять

По официальному заявлению производителя максимум для механики 185, для автомата 178 Если вычесть погрешность спидометра , заданную заводом изготовителем, то так оно и выйдет

я про название дисков от КиК называются "онегин" их хотите взять

Спрашивали - отвечаем))

Отчитаюсь здесь. Превентивно сделал то-60 с дополнительной заменой масла в вариаторе и раздатке, в процессе заменили передние тормоза и пару лампочек. Продиагностировали машинку. Ребята молодцы, оставили приятное впечатление. Константина я старательно отвлекал разговорами, он терпел, не сказав ни одного плохого слова. Разве что назвал меня санитаром рынка Приеду ещё раз для замены найденных болячек. спасибо за проделанную работу!

Впервые тут ждут с нетерпением осадков Надо тоже попробывать А по освещеню салона кто нибудь понял в этих пунктах?

Сегодня моросит, временами дождь. Ну что, не могу сказать, что отмониторил как следует, не двигал крутилку, которая выставляет интенсивность. Сейчас стоИт на максимально длинном интервале, если правильно объясняю. )) Что могу сказать, стало определённо лучше. Небыло за 20 минут ни одного раза, чтобы дворники начали дико махать, и на светофорах вытирают по мере того, как на стекло накапает немного. Мне кажется, что всё как надо, нет лишних взмахов, но и нет потери видимости при остановках. Сложилось впечатление, а наверное, так и есть, что очиститель стекла работает чётко по датчику, и больше ничего ему не мешает. VAG, не VAG, но такой режим меня явно больше устраивает. Рекомендую!

тогда, считай, тут непаханое поле... беда в том, что ремень всего ОДИН, а "висит" на нем ВСЕ! далеко не факт, что это ролик натяжителя или промежуточный... тут может и помпа давать искривление, и генератор и компрессор... любой люфт во всех этих точках и... привет! Имеем, что имеем... повреждение ремня... Смотреть и проверять все последовательно... так что бери ПАРУ дешевых ремней сразу и только методом тыка, как всегда...

Всем доброго дня! Позвольте представиться, Федор. Москва и Одинцово. Спонтанно приобрел Т31. Относительно свежий, с небольшим пробегом. После приобретения полез искать клуб и клубные сервисы, кому доверить обслуживание. Рад, что форум жив и активен по сравнению с другими площадками. Буду почитывать, делиться пока нечем.

@Dima Krotov Arhara Дима , штатный размер на 2.5L - GPK1808. Менял в 2019, предварительно сломал голову. Размер и номер оригинала, подобрал через дилерский каталог у ОД, которым пользуется Виталя. Вот сторонний сайт: https://www.nissan-vsem.ru/collection/X-TRAIL/remni_generatora/

Привет всем. Больше года боролся с вибрацией во время старта и при переключении на 3 передачу+ при наборе скорости после притормажевания на 2 передаче. Вибрация то была сильно выражена, то почти пропадала. В ручку передач и на руль вибрация не передавалась. Перечитал все темы этого форума по вибрации несколько раз. Решение нашел сам. Решил описать путь))) Может кому то поможет. Первым делом после появления вибрации, естественно, как тут пишут развал и балансировка. Не помогло. Затем замена крестовин( без кардана вибрация сохранялась). Затем замена подшипника передней полуоси. Мимо. Обслуживание шрусов. Не подействовало. И когда я собирался их уже поменять, решил полезть и подергать под машиной своими руками. На вид целая нижняя подушка двигателя(гитара) после снятия оказалась развалена на нет. Верхняя правая подушка двинателя, визуально рабочая, на прверку оказалась деформиррвана и без жидкости внутри, а подука на КПП из за вышедших из строя двух других подушек, деформировалась, съехав на 1см в сторону. Поменял я все три, заодно сайлентблоки подрамника. На этом моя эпопея с дрожью, которая то появлялась то пропадала, была окончена. Плюс ко всему пропал стук при езде по мелким неровностям, который напоминал постукивание монтировкой по подрамнику двинателя. Чего и Вам желаю. Т31 2010 г 2.0 ММКП. Пробег 210000.

«тест-пелотка» Почитал немного. В общем, правильно её охарактеризовали, прости господи

@Ainstain Сергей, можно я добавлю проверенную лично в бою YOKOHAMA Geolandar A/T G015 в 17-м размере. Лазил в прошлом году в Приэльбрусье в таких е...ях ,что самому было страшно(хорошо что жена этого не поняла). Потом по карте посмотрел и зауважал резину и авто еще больше

Mitsubishi показала, как прототип нового Outlander месит грязь (ВИДЕО) https://news.drom.ru/Mitsubishi-Outlander-82500.html

@ССМ ещё могли банально плохо почистить посадочные места для самоклеек. Мой шиномонтажник чистит таким кружком, он напоминает твёрдый ластик, а потом обезжиривает. Намертво прилипают и керхером вряд ли можно отбить. Диск для быстрого удаления клейких лент, наклеек, стикеров и аппликаций без повреждения лакокрасочного покрытия. Применяется с зачистной машинкой, имеющей цанговый зажим и максимальную скорость вращения шпинделя до 2500 об/мин. Посадочный размер 8мм

Теория неверная. Т.к. много народу на этой резине катается с вариатором. Но..., БФГ резина тяжелая и, соответственно, крутить мотору/варику ее тяжелее, да и нагрузка на подвеску больше. Хотя она из АТ самая проходимая и износостойкая, хоть на асфальте не самая комфортная. Лучше присмотритесь к АТ полегче: Toyo Open Country A/T, Dunlop Grandtrek AT5, и что-то аналогичное.

Балансировка колес (литой диск), мойка колес Начало эпопеи у меня вот здесь. Раньше на литье зимой не ездил, а тут вот оно как... На трассе пошло биение (на мойке грязь плохо отбили, не перекатывали машину).Ну я уже наученный горьким опытом вчера приехал на мойку возле гаража и попросил мойщика аккуратно отмыть колеса, не сбивая груза. И что таки вы думаете? Ну да - опять грузики валяются на полу мойки... И я, в душе издав "стон раненой волчицы", как Киса Воробьянинов, задал вопрос мойщику ну как же так??? Мойщик стал защищаться и доказал мне, что грузики держались на дисках еле-еле. Ну и аргумент - всем так моют и жалоб подобных моей нет. Ну действительно очень легко поддеваются ноготочком и весело улетают прочь. В общем налицо пошлые признаки некачественных работ по балансировке ( а я этот шиномонтаж так хвалил давеча: чисто, культурно, колеса по износу протектора на места ставили и динамометрическим ключом работали на дотяжке, и в базу меня себе занесли). На мой вопрос где же делают нормально поступило предложение сделать в соседнем их же автосервисе в 10 метрах, причем с гарантией 3 месяца, что груза никуда не будут улетать, если мыть на их мойке. (Перед этим позвонил в шиномонтаж, где мне делали балансировку и описав ситуацию, получил отказ в каких-либо гарантийных работах или рассмотрении данной ситуации. Ну что же - клиента по шиномонтажу они, похоже, потеряли...) Приступили к работе. Что характерно - мастер (молодой парень по имени Рубен) очень спокойно всё делал и объяснял. Так вот по его мнению причина отрыва грузиков заключается в том, что: - некачественный клей на грузах (отрываются от клеевого основания) - неудачное место установки грузов (открытое место и на внешнем крае внутренней полки диска) - неграмотная балансировка (большое количество грузиков, что увеличивает вероятность отрыва) В итоге сделал балансировку 4-х колес таким образом, что один груз находится на внутреннем борте колеса (механическое крепление, как на штамповке, ну может еще и на клее, я не усмотрел) и несколько (3-4 шт) грузиков по 5-10 гр на клее на внутренней полке диска за спицей (см фото). То есть спица защищает грузики от прямой струи из керхера. В итоге балансировка осуществлена меньшим количеством грузов и реализована интересная схема их расположения. Также на одном колесе сделали перебортировку резины (крутили относительно диска). Стоимость - 2200 руб. (17 диаметр). Ну что же - посмотрю как они будут держаться.

@KelthuzeDD Про теорию - она так теорией и останется, покуда не появятся данные от реальных замеров. Относительно применения на вариаторных машинах - на мой взгляд для охото-кемпингов и грунтовок вполне подходит резина попроще. Если же в "грязь по самые уши", то для этого существуют иные автомобили. Наш вариант - "паркетный" и не более. Я ставил Toyo Open Country U/T https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/toyo/open-country-u-t/ и мне хватало и по глине и в горку залезть

@mutabor , а куда он уйдёт то?

Больной у уролога --Доктор, я плохо писаю. — Что значит плохо? — Плохо. — Слишком обильно, или наоборот-скудно? Может вас мучает частое мочеиспускание? Или вы испытываете боль, когда мочитесь? — Нет, нет все не-т о. — Знаете. что? Вот вам утка, помочитесь при мне, посмотрим в чем проблема. Фонтан во все стороны. Врач облит с ног до головы. — И давно это с вами? — Третий месяц уже. — Возьмите рецепт. — Доктор, а еще я плохо какаю. — Нет, нет! К терапевту, к терапевту!!!