Таблица лидеров

ТНТ закрывает шоу «Дом-2», которое шло в эфире долгих 16 лет. А говорили, что ничем хорошим 2020 год не запомнится.

Мы пока переживаем вместе с тобой, только бесплатно. Ждем отчетов и удачи.

Шо, дом 3 на подходе?

Получил мотор

нет номера нет проблем, а с цифрами иногда потом на стоянке стоят как вещдок. И свой старый мотор обязательно надо хранить после замены

Катализатор забивается, если что-то не так сгорает. И должен по идее чекенжин замигать. Если что-то не так сгорает, машина не тянет/дымит/грохочет/повышенный расход. Если не мигает чек, все остальное в норме, то с чего бы вдруг катализатору забиться?)

На первом. С раннего утра он был первым на осмотре - кристально чистый впуск, минимум нагара на выпуске, отсутствовал продольный люфт коленвала. Было время до 16:00, только в это время могли выписать договор купли продажи. Так как было время поехали по двум другим. Второй оказался с какими то подозрительными очагами коррозии во впускном тракте...выпуск был нормальный. Третий был с очень большим количеством нагара в выпуске и очень ощутимым поперечным люфтом колена, скорее всего стотысячник...Да и впускной тракт был лёгкого цвета олифы... В итоге вернулись за первым, взяли доки с дрыжкой и домой. А нет, в Липецк, за второй дрыжкой))) Он оказался ещё и самым дешёвым, так как на нём нет номеров. Так что, при продаже своего авто, придётся втыкать стоковый мотор. Вот поэтому искал только столб и только личный осмотр.

Запаска в икстрейл с газом . Докатка . Какое запасное колесо . Какая запаска . Изначально запаска была полноразмерная в аэробоксе , но это оказалось ошибкой . Так как ажробоксы сами теперь 50 тр , плюс расход топлива , плюс не возможно использование поперечин на крыше . Ньюансов много . Я считаю что нашел идеальный выход для случаев поездок недалеко от дома . Хотя не вижу причин и далеко так ездить тоже , но при условии что покрышки живые очень. С вами согласен . Но очень многое зависит от , специфики применения машины с газом , нагрузка в эти пиковые моменты , есть нет большой прицеп , соотношение с трассой , хх сколько в день , какое оборудование , его настройки и многое многое другое .

Поехали на природу и разбили в машине несколько бутылок вина. Пока убирали осколки многие порезались. Заехали в аптеку: -Дайте 10 ампул со спиртом и 10 напальчников. Девушка на кассе, давясь от смеха: -Что, вечеринка у гномов?)))

У знакомых заболел хомяк — лежит не встает, голову поднимает и роняет, не ест ничего. Оказалось, весь день прятал за щекой здоровенную гайку — вещь-то хорошая. Но, падла, тяжеловата для хомяка.

Эксклюзив Дрома. Тест-1964: ЗАЗ-966 «Запорожец» против BMW 700A и Simca 1000 https://www.drom.ru/info/misc/bmw-700a-simca-1000-82044.html

По идее, можно. Но есть нюансы. Во первых, возможны удары в Акпп, при включении с Р на D, с D на R. Во вторых, с потеплением покажется «слишком много холостых» и тогда что, опять колдовать? Далее, расход. Скажем, вместо 750rpm сделать 800, это почти 10проц. Есть ещё аспекты, связанные с прошивкой и турбиной, всё не упомню. Я тоже интересовался этим путём, может кто и поднимал себе холостые.

купил оба ката , в идеальном состоянии

Дим, для чистоты эксперимента, опустил электроды в рассол маринованных томатов... Работает прбор!

@Пухлый я бы если в булочной работал то советы тут не раздовал

Меняем тактику .Тестер в разрыв .Если есть нештатный концевик нештатного изделия - нажимаем чем-нибудь ( у меня коробка из-под обуви подошла ). Нажали закрыть на штатном ключе . Если бесключевой доступ - удаляем ключ метра на три . И ждем .Минут 15 . Смотрим показания .

А вроде капельку нагнули передний бампер, угол въезда увеличили. Нет? В конце видео долго разглядывал на проезжающем авто.

главное чтоб не хавал

@Игорь55 есть такое дело

@Игорь55 у меня пропуск на дачу похож. Только поменьше. ))

@Игорь55 у меня у родственика на форд фьжене старом есть, машина не показатель. Если пропуск легальный преимущество обалденное

Всем привет! Если Вы о закрытии сайта Vdiag.net, то это не официальный сайт производителя. Оф. сайт - N3line. Там есть вкладка "контакты". В ней тел. и почтовый адрес автора TECU III . Если нужна консультация по продуктам - люди отвечают и в почту, и в вайбер, и в Ватсап..

Кузовной ремонт Ниссан Х-Трейл т-31 в ФайнАвто повреждения переднее правое крыло, правые двери и как обычно рамка лобового стекла покраска автомобиля в покрасочной камере вау автомобиль готов и помыт

Учитывая что топливо находится в виде мелкодисперсной смеси то скорее всего в трубу. В том направлении сопротивление меньше, практически свободный выход.

Был на прошлый новый год - не работает. Подключался через телефон.

@Pzm76 @chuk78 У меня другу меняли на безномерной по гарантии pajero4 3,8, двиг новый

В трубу или в масло. Кат забивает "масложор", а убивает перегрев, например, при сбитом УОЗ и хлопках в глушитель.

@2Mos Так я про спиленый, откуда безномерному взяться?

Ржунимагупацталом!!!

@ARTmmx Где брали? По теме второго ката - если убирать и отшиваться , как сейчас в моде - стронгер + фиксация по температуре или тупо пламегаситель и физическая обманка?

@yarovoy Похоже. То, что нужно? Вот ещё.

@Pzm76 Вот не ожидал, что при полном заряде основного аккумулятора, без маленького не уедешь.

Причин может быть несколько.... Мне было поуху и быстро....Тогжа же номер не смотрели от слова совсем....Кто знал, что они подзаконными актами всё взад вернут... Да чё там! Дрыжка свежая, запасная в гараже, варик отремонтируем, когда срок придёт.... Ну нет сейчас таких машин...Антон на тракторе тоже хотел обновиться...Посмотрел, потыркался...и дальше ездит на своём Хитром турботракторе. Скоро, наверное, шестую сотню разменяет..

@Ровермен х-трейл forever ( навсегда ). Вот это по нашему. Зачем?

Не дай Боже Я у себя в телеке канал ТНТ давно исключил из списка... Придется телек вообще выкинуть

А вот это проблема. он, наверное, и не рабочий, гбц надо новую, другую, или эту на тот блок перекидывать, короче, вложения. Вот они, проблемы с контрактами. Как минимум, переоформление. При покупке бэу нужны все на него доки и номер чтобы читался и не перебит, ессесно, а то попандосище! Андрей, а когда брал, не думал, наверное, что так будет, тогда номера не смотрели при купле-продаже-переоформлении.. ну, у меня не смотрели в марте 2017. И с не оформленным по правилам гбо, без проблем поставил на учет. Да, если есть заключение экспертизы, если не читаемые. Или был куплен новый, без номера. Я так понимаю, что доков у Андрея на него нет.

Защиту снимать не требуется, датчик и разъем доступны с ямы в гараже голыми руками, находятся рядом с DPF и открыты всем ветрам. Для экспериментального сдёргивания разъёма даже тестер не нужен. Может только крепёж, чтобы болтающаяся часть коннектора не была оторвана ветром или кустами.

Как выше написал Антон, придется выставлять обороты хх через "компьютерную диагностику" 3-5 раз в день. А значит это цифровой блок управления оборотами с внедрением в ПО прошивки. Такое может сделать только производитель. Ну или профильные специалисты в свободное от основной работы время "на коленках" за 5-10 тыс.USD, если найдёте и договоритесь.

https://www.prikol.ru/wp-content/files/video/prikol_ru_20.12.2020_14.02.48.mp4

Если по теме...то мотор 2.5 куплен,с навесным..едет ко мне.через 4 дня должен быть у меня. Там дальше будем ставить...

Жена мужу: - Вот и декабрь. Новый год скоро, пора от хлама избавляться. Муж: - Я не уйду.

Мой дед до самой смерти в 105 лет, во время каждой трапезы ел икру и пил хороший французский коньяк. 5 раз в неделю ел стейк на полкило и выпивал бутылку старого итальянского красного вина. Раз в неделю по его просьбе мы заказывали ему двух пр@ституток и четыре дорожки кок@ина... — Отчего же он умер? — Да грохнули мы его. Невозможно было дальше тянуть такие расходы.

Проблема решена. Мыши оказались не причем и полностью оправданы ) Равно как и все ниссановские системы бесключевого доступа и охраны. Все дело, как бывает в 90% случаев, в контактах. Короче, отыскал я тут автоэлектрика с прибором, приехал он, подключил планшет, стал тестить и оба! - выскакивает "BCM - отказ". Ну, думаю, плохо дело. Стал он проверять элементы - поворот ключа - есть реакция ON-OFF, гут, значит прописка не слетала, а вот зажигание - все время OFF, даже когда ключ в ON. Ага, вот где собака порылась. Так, думаю, придется разбирать замок зажигания... Уже лучше, чем менять блок комфорта. Но тут парень этот подумал-подумал и говорит, а открой-ка капот. И полез ковыряться к плюсовой клемме аккумулятора. И - о чудо! - при очередном тычке машина подала признаки жизни. В общем, на проводе "+", слева от клеммы под пластиковой крышечкой находится контактный блок (см. фото), к которому через две колодки подключены 2 жгута проводов. Честно говоря, раньше никогда не обращал на него внимание. Так вот то ли от сырости, то ли от времени один из четырех контактов (показан стрелкой) отвалился и как следствие, у большой части оборудования, включая замок зажигания, пропал "+". Контакт был пропаян и пациент выздоровел. Спасибо толковому электрику. Всем удачи на дорогах!

У приложения Motordata OBD для Андроида есть платные плагины, которыми можно протестировать BCM, ECM, IPDM... Антенны "работают" для кнопок дверей. При запуске двигателя все проще. ID ключа напрямую считывается "кольцом" замка зажигания в BCM. При этом индикатор охранной системы должен погаснуть.

У меня тоже такая есть. Смотрите аккуратней с этой штукой. Я тоже на это вначале повёлся. А потом обнаружил что она со временем тоже царапает наши приборки. Очень хорошо видно при косом освещении. Поэтому отказался от этой щётки. Повторно отполировал стекла и больше их не трогаю вообще. Удачи.